HYOSUNG AQUILA GV650 2007 iconan project

[iconan]

Γειά σας και πάλι, είμαι ο Βασίλης και θα σας παρουσιάσω τη μηχανή που περιγράφεται στον τίτλο, -μιας και από ότι βλέπω δεν υπάρχει άλλος στο forum με την ίδια-, πως ήταν όταν την πήρα και όλη την πορεία της μερικής ανακατασκευής που έχω κάνει μέχρι σήμερα, για να είναι έτσι όπως την έχω! Γιαυτό θα σας παρακαλέσω να κάνετε λίγο υπομονή και να μην ποστάρετε μέχρι να ολοκληρώσω γιατί δεν θα γίνει όλο μαζί. θα προσπαθήσω να είμαι όσο πιο γρήγορος γίνεται....
Για αρχή δείτε πως είταν όταν την πήρα.

TO BE CONTINUED

[iconan]

και μερικές ακόμα από την αρχική εμφάνιση της μηχανής!

[iconan]

και αυτή!

[thanos_s]

To ναρκοθηρευτικο απο πισω μου αρεσε

[iconan]

To ναρκοθηρευτικο απο πισω μου αρεσε

Έχω φάει θαλασσοταραχές μ'αυτό!!!!!!

Λοιπόν στο θέμα μας τώρα. Έτσι ήταν λοιπόν όταν το πήρα.
Ξέχασα να σας πώ ότι είναι V 2κύλινδρος κινητήρας 650cc 70hp!!!! Το ποιο δυνατό της κατηγορίας του! Το μοτέρ που φοράει λέγεται ότι είναι του SUZUKI SV650 με κάποιες αλλαγές κυρίως στο εξωτερικό τμήμα αυτού ώστε να είναι κατάλληλο. Έχει upsidedown ψαλίδια διπλά δισκόφρενα μπροστά, δισκόφρενο πίσω, ψηφιακό καντράν και πολύ χρώμιο άριστης ποιότητας από τη μάνα του!
Πάμε τώρα στις αλλαγές, το πρώτο που του έβαλα μιας και δεν είχε ήταν αυτά το πολύ ωραία καθρεφτάκια

http://img585.imageshack.us/img585/1527/dsc00055ca.jpg
http://img132.imageshack.us/img132/8420/dsc00095wf.jpg
http://img812.imageshack.us/img812/1424/dsc00097nk.jpg

Αλλά δυστυχώς είχαν πλαστικό καθρέπτη και δεν είχαν καλή αντανάκλαση οπότε μπήκα στη μπρίζα να τους αλλάξω το γυαλί με κανονικό καθρέπτη. Κάτι που αποδείχτηκε πολύ δύσκολο μιας και δεν έχει κανένας μηχάνημα που να μπορεί να κόψει καθρέπτη σε σχήμα φλόγας. Λύση? αφού έφαγα 2 μέρες και γύρισα σχεδόν όλη την Αττική πήρα από Καβάλας από ένα μαγαζί με ανταλλακτικά για νταλίκες έναν καθρέπτη από φορτηγό (μόνο το κρύσταλλο) και βρήκα ένα μαγαζί στο πέραμα που κάνει υδροκοπή. Πρόβλημα τέλος.
Επόμενη αλλαγή,πινακίδα σήκωμα και προσθήκη δεύτερης πινακίδας, πλάτη χειροποίητη μεταχειρισμένη και αλλαγή δέρματος σε σέλα και πλάτη με γνήσιο δέρμα (αυτό που φαίνεται στη παρακάτω φωτό)

http://img850.imageshack.us/img850/55/kainoyria6.jpg
http://img856.imageshack.us/img856/1579/dsc00048wb.jpg

Πάλι όμως παρουσιάστηκε πρόβλημα! Το δέρμα δυστυχώς έχει το μειονέκτημα της βροχής, έτσι όποτε βρεχόταν η σέλα πότιζε σαν σφουγγάρι! Οπότε και αργότερα όπως θα δείτε σε παρακάτω φωτό ξαναμπήκε μαύρη δερματίνη με κάποιες γραμμώσεις έτσι για να μην είναι μονότονη! Επίσης μπήκε και μπαρμπρίζ aftermarket όπως φαίνεται παραπανω. Δυστυχώς όμως η μηχανή μου κύλισε από το σταντ σε κατηφόρα και έγινε λακουβίτσα στο τεπόζιτο. Οπότε ευκαιρία για αλλαγή χρώματος!

http://img39.imageshack.us/img39/9662/dsc00054c.jpg
http://img37.imageshack.us/img37/5428/kinoyria7.jpg

Το χρώμα αυτό μου αρέσει τρελά πάνω στη μηχανή, βγήκε πολύ καλό! και εδώ η καινούρια σέλα, πινακίδα στο πλάι, κάτι που δεν πέτυχε, άλλαξα τρεις βάσεις για την πλαινή πινακίδα και μου σπάσανε και οι τρείς. Είναι τόσο μεγάλη η επιφάνεια της πινακίδας που σε κόντρα με τον αέρα δημιουργούσε κραδασμούς στις βάσεις που σπάγανε. Μέχρι που έσπασε και η πινακίδα και αναγκάστηκα να αλλάξω νούμερο. Μπήκαν επίσης διπλά φανάρια μπροστά και προβολάκια ομίχλης.

http://img547.imageshack.us/img547/4017/dsc00135yp.jpg
http://img818.imageshack.us/img818/9099/dsc00134oy.jpg
http://img705.imageshack.us/img705/1862/kainoyria8.jpg
http://img18.imageshack.us/img18/6601/updatev.jpg
http://img33.imageshack.us/img33/3359/dsc00157f.jpg
http://img341.imageshack.us/img341/7052/dsc00087ot.jpg

με τα φώτα όμως είχα πρόβλημα γιατι ήταν πολλά τα watt με όλες τις λάμπες αναμενες, μιας και το ηλεκτρικό σύστημα της μηχανής δεν είναι σχεδιασμένο σωστά και έτσι μετά από 3 καμμένους ανορθωτές και ένα πηνίο κατέλειξα σαυτόν τον mosfet R/R και αλλάζοντας και αυτό το καμμένο πηνίο (φαίνεται μια κορυφή του μαυρισμένη) τέλος τα ηλεκτρικά προβλήματα!

ο τρίτος καμμένος
http://img43.imageshack.us/img43/2016/img0065ox.jpg
http://img837.imageshack.us/img837/2397/img0067xa.jpg
ο καινούριος
http://img694.imageshack.us/img694/9596/1002746n.jpg
http://img705.imageshack.us/img705/6659/1002751v.jpg
το καμμενο πηνίο
http://img27.imageshack.us/img27/134/img0069kii.jpg
http://img191.imageshack.us/img191/5880/img0068iv.jpg

[iconan]

...συνέχεια παρουσίασης
Επίσης είχα θέμα με τη μπαταρία του κοντέρ. έχει ψηφιακό ρολόι επάνω και η μπαταρία του κάηκε. ΄'ελα που ήτν κολημένη στην πλακέτα. Δεν πειράζει όμως κολητηρι και καινούρια. Δεν έχω φωτο απαυτη την επισκευή θα βγάλω όμως την επόμενη που θα το ξαναφτιάξω γιατί μου έχει καεί πάλι.
Στη συνέχεια είχα ένα θέμα με τα πίσω αμορτισέρ. Σε κάθε λακούβα μου κοπανάγανε. Η μόνη λύση που μου προτείνονταν ήταν να αλλάξω τα αμορτισέρ αλλά επειδή δεν είμαι και τελείως άχρηστος έκανα αυτό:

http://www.youtube.com/watch?v=jnJ9HHPrjng&feature=plcp και πρόβλημα μέχρι σήμερα κανένα!

Πάλι όμως ατυχία, έπεσε πάλι η μηχανή από το σταντ έξω από το καράβι μια μερα που ειχε ακραία καιρικά φαινόμενα πέρυσι τέτοια εποχή περίπου, μετά από ένα δυνατό αέρα που δεν το έχω ξαναδεί αυτό το πράγμα. Κυριολέκτικά έσπρωξε τη μηχανή και έπεσε από δεξιά πάνω σε μια μεγαλη σιδερενια άγκυρα που εχουμε για μνημειο εκει. ευτυχώς το τεπόζιτο τη γλύτωσε με μια μικρή γρατσουνιά που καλύφθηκε με αυτοκόλητο. Έσπασε όμως το παρπρίζ ή πίσω βάση πατητήρα, ή μπροστά πατητήρα, στράβωσε το τιμόνι, έσπασε ο καθρέπτης μανέτα φρένου... λές και με χτύπησε νταλίκα! Τέλος πάντων αφού εδώ μου ζητάγανε τρελά λεφτα για να την φτιάξουν βρήκα και παρήγγειλα απευθείας από Κορέα τα ανταλακτικά και έτσι το κόστος μου ήρθε στη μισή τιμή από ότι μου ζητάγανε και τα έβαλα όλα μόνος μου. Οπότε μπήκε γνήσιο παρπρίζ, καινούριο τιμόνι, πίσω πατητήρα έβαλα καλύτερο από τοπικό μαγαζί με αξεσουάρ, καθρέπτες επίσης και έτσι μετά από προσωπική εργασία και κόπο, πάλι έτοιμη. Επίσης τοποθέτησα συναγερμο και ηχοσύστημα, κόκκινο και χρώμιο, κάλυμα στις καλωδιώσεις, βάψιμο κόκκινο η σίτα αεραγωγού του ψυγείου, λάστιχα τα angel της pireli, μπήκε πάλι το φανάρι της μάνας του γιατί μαρέσει καλύτερα με το μαμίσιο παρπρίζ,

http://img845.imageshack.us/img845/3901/1002617p.jpg
http://img90.imageshack.us/img90/402/dsc00131sd.jpg
http://img96.imageshack.us/img96/3951/dsc00128bg.jpg
http://img96.imageshack.us/img96/3951/dsc00128bg.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/7496/dsc00126hop.jpg
http://img145.imageshack.us/img145/2347/1002616mm.jpg
http://img805.imageshack.us/img805/2783/1002618t.jpg
http://img542.imageshack.us/img542/7711/dsc00052lx.jpg
http://img90.imageshack.us/img90/3271/1002625i.jpg
http://img42.imageshack.us/img42/7333/1002624z.jpg
http://img823.imageshack.us/img823/3708/1002622i.jpg
http://img594.imageshack.us/img594/2413/1002621l.jpg
http://img688.imageshack.us/img688/9997/1002620z.jpg
http://img838.imageshack.us/img838/6451/1002627st.jpg
http://img651.imageshack.us/img651/5694/1002626r.jpg

Και τώρα πάμε στα τεχνικά! Στη συνέχεια έχουμε αλλαγή της εξάτμισης. Έχουν κάνει τόσο κακή μελέτη από το εργοστάσιο που από το βάρος της εξάτμισης η μηχανή έγερνε δεξιά!!! (γιαυτό και σε σχέση με την κακή θέση παρκαρίσματος από το έπιπλέον βάρος μου έπεφτε τόσο εύκολα). Πρόβλημα λύθηκε με την αλλαγή. Βέβαια ήθελα να βγάλω 2 τελικά πίσω και εδώ οι εξατμισάδες μου ζητούσαν τρελά λεφτά και είχα και αμφιβολίες και για το αποτέλεσμα. Μετά από πολύ ψάξιμο στο διαδύκτιο ή καλύτερη λύση ήταν σωλήνες χειροποίητοι από Αμερική από τον κύριο Larry Cook ο οποίος βγάζει εξατμίσεις ειδικά μελετημένες γιαυτή τη μηχανή. Τα τελικά (SHORT SLASH CUT) τα πήρα από EBAY σχεδόν τσάμπα! Φυσικά εννοείτε άλλαξα ζιγκλερ στο καρμπυρατέρ γιαυτές τις εξατμίσεις και μια μετατροπή στο φίλτρο αέρα και εννοείτε ότι τα έκανα όλα μόνος μου! Με την ευκαιρία έγινε και πολύ καλό καθάρισμα στο καρμπυρατέρ.

http://img233.imageshack.us/img233/1687/dsc00194sy.jpg
http://img703.imageshack.us/img703/9909/1002748t.jpg
http://img62.imageshack.us/img62/7160/1002747.jpg
http://img268.imageshack.us/img268/5456/1002750f.jpg
http://img839.imageshack.us/img839/1985/dsc00195ko.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/3439/dsc00193aa.jpg
http://img5.imageshack.us/img5/7702/img0064xt.jpg
εδώ φαίνεται η αφαίρεση του AIS BLOCK SYSTEM
http://img715.imageshack.us/img715/5...1201140114.jpg
http://img15.imageshack.us/img15/213...1201140054.jpg
http://img194.imageshack.us/img194/9...1201135651.jpg

Με τα τελικά αυτά είχα τρελό θόρυβο και δεν μπορούσα να κυκλοφορήσω πουθενα
οπότε έβαλα αυτά τα turn outs της EMCO. λιγότερο θόρυβο καλύτερο αισθητικό αποτέλεσμα και καλύτερη απόδοση στον κινητήρα! επίσης μπήκαν και πλαινές βαλιτσούλες από ABS.

http://img203.imageshack.us/img203/5...1122090834.jpg
http://img706.imageshack.us/img706/4...1122090825.jpg

[iconan]

... συνέχεια παρουσίασης.
Το καλοκαιράκι φέτος είχα διαρροή από την αντλία νερού πράγμα που αφού το έψαξα πολύ το φταίξιμο είναι στο μεταλικό γρανάζι της αντλίας. Οπότε άλαξα αντλία νερού και αυτό το γραναζάκι με νέου τύπου από ένα κράμα σαν σκληρό πλαστικό. Επειδή δεν είχα χρόνο και χρήμα έμεινε για μερικούς μήνες αραχτή μέχρι την προηγούμενη εβδομάδα. Τη δουλειά την έκανα μόνος μου. Τη φλάντζα την έφτιαξα σε φλαντζά στη Θηβών, Φυσικά τα ανταλακτικά παραγγελεία από Κορέα που μαζί με τα μεταφορικά βγήκαν φθηνότερα από το να το πήγαινα εδώ για φτιάξιμο. Αλλαγή λάδια φίλτρο λαδιού, και την τάπα με τη σίτα και καπάκι του κάρτερ. Επι της ευκαιρίας άλλαξα και όλες τις βίδες στα καπάκια της μηχανής και στα πλαστικά με μαύρες αλεν και φαινονται πολύ πιο ωραίες σε αντίθεση με το χρώμιο ειδικά.

http://img252.imageshack.us/img252/6...1114135626.jpg
http://img198.imageshack.us/img198/5...1114135536.jpg
η καινουρια αντλια με το καινούριο γρανάζι http://img5.imageshack.us/img5/3787/20121114135433.jpg
http://img689.imageshack.us/img689/7...1114135404.jpg
Η κοληση που βλέπετε εδώ την είδα τώρα. Κάποια στιγμή στις αρχές είχα διαρροή λαδιού από την τάπα του καρτερ και ο μάστορας που το είχα πάει (από κεί που αγόρασα τη μηχανή) μου είπε πως την άλλαξε και όλα καλα. Τελικά είχε κάνει αυτή τη Λαλακία.
http://img855.imageshack.us/img855/8...1114135338.jpg
επί το έργο
http://img442.imageshack.us/img442/5...1114134912.jpg
http://img607.imageshack.us/img607/8...1114134900.jpg
http://img577.imageshack.us/img577/7...1114134849.jpg

Επίσης μάζεψα λίγο τα ηλεκτρικά όλα έφτιαξα τις καλωδιώσεις πιο μαζεμένες τα προβολάκια στα οποία έγινε μετατροπή σε led για λιγότερη κατανάλωση, μπήκαν πάνω από τα φλας πιο κοντα στον προβολέα, πρόσθεσα στροφόμετρο της KOSO ένα αναλογικό βολτόμετρο τα όργανα μαζί με το ραδιοενισχυτή μπήκαν ομοιόμορφα και απολαύστε το αποτέλεσμα σε βιντεο και εικόνα:

http://img641.imageshack.us/img641/6...1122091155.jpg
http://img404.imageshack.us/img404/9...1122091127.jpg
http://img51.imageshack.us/img51/796...1122091054.jpg
http://img266.imageshack.us/img266/6...1122091045.jpg
http://img805.imageshack.us/img805/6...1122091011.jpg
http://img443.imageshack.us/img443/1...1122090948.jpg
http://img41.imageshack.us/img41/645...1122090900.jpg
http://img138.imageshack.us/img138/6...1122090848.jpg
http://img805.imageshack.us/img805/3...1122090802.jpg
http://img577.imageshack.us/img577/7...1122090736.jpg
http://img594.imageshack.us/img594/9...1122090721.jpg
http://img832.imageshack.us/img832/3...1122090658.jpg
http://img197.imageshack.us/img197/3...1122090636.jpg
http://img838.imageshack.us/img838/1...0503182537.jpg
http://img443.imageshack.us/img443/7...0503182530.jpg
http://img22.imageshack.us/img22/944...0503182455.jpg
http://img84.imageshack.us/img84/492...0503182440.jpg
http://img836.imageshack.us/img836/2...0503182426.jpg

και εδώ τα βίντεο
http://www.youtube.com/watch?v=weEGF1LzVEk&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=8gB23D1E0Rg&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=FRYcCtkydhA&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=C_BYTXWdvAM&feature=plcp

Ακόμα περιμένω bixenon και κόκκινα led λαμπάκια που θα αντικαταστήσουν τις πορτοκαλί και θα έχω έτσι και άλλη μείωση στην κατανάλωση ρεύματος.
Αυτό είναι κυρίες και κύριοι. Ακούω εντυπώσεις θετικές ή αρνητικές, προτάσεις για βελτιώσεις δεκτές! τώρα μπορείτε να ποσταρετε ελευθερα!

[iconan]

Τελικό αποτέλεσμα 23-11-12

[Billymuse]

φανταστική δουλειά ,με εντυπωσιάζει κίολας το πίσω φρένο με το διπλό έμβολο αλλά ευτηχώς που άλλαξες και τους καθρέπτες γιατί οι προηγούμενοι με τις φλόγες ήταν κιτσσσσσσ τα φιλιά μ

[BMW R75]

Μπράβο του έδωσες ένα ιδιαίτερο στυλ. Μία ερώτηση. Τα πλαινά βαλιτσάκια που τα βρήκες απο τι μοντέλο είναι?

[iconan]

Μπράβο του έδωσες ένα ιδιαίτερο στυλ. Μία ερώτηση. Τα πλαινά βαλιτσάκια που τα βρήκες απο τι μοντέλο είναι?

Σευχαριστώ!
Τα είχα πάρει από ebay 146 δολάρια μαζί με τα μεταφορικά (και με τις βάσεις), από εδώ το φεβρουάριο που μας πέρασε
http://www.ebay.com/itm/Motorcycle-S...5f4833&vxp=mtr
Από ότι βλέπω τώρα ανέβασε την τιμή και έβαλε δωρεάν μεταφορικά. Προσοχή το action του είναι για μια βαλίτσα μόνο Αν θες σετ πρεπει να παραγγείλεις 2!
Universal είναι μπαίνουν παντού γιατί είναι πολύ μικρές! Οι βάσεις που είχε βέβαια μέσα μην νομίζεις ότι είναι της προκοπής. Λαμάκια είναι εύκαμπτα. Κάποια στιγμή θέλω να πάρω καλύτερες βάσεις για να μην τρεμουν οι βαλίτσες αλλά τώρα δεν διαθέτω άλλα χρήματα.

[iconan]

φανταστική δουλειά ,με εντυπωσιάζει κίολας το πίσω φρένο με το διπλό έμβολο αλλά ευτηχώς που άλλαξες και τους καθρέπτες γιατί οι προηγούμενοι με τις φλόγες ήταν κιτσσσσσσ τα φιλιά μ

Thanks! οι καθρέπτες ήταν γάντι με το μαύρο χρώμα της μηχανής! Όταν την εβαψα μπλε ούτε εμένα μου αρέσαν!

[iconan]

Λοιπόν έχουμε και λέμε. Μπήκαν bixenon φώτα, έγινε μετατροπή στα φλάς και αντικαταστάθηκαν με κόκκινα led και μπήκε και η πινακίδα στο πλάι. το bixenon που έβαλα είναι αυτό,
http://www.ebay.com/itm/120916385467...84.m1439.l2649
και τα κόκκινα led που αντικατέστησαν τα φλάς,
http://www.ebay.com/itm/390491909186...84.m1439.l2649
Ειδού βήμα βήμα το χρονικό των αλλαγών:
στην πρώτη φωτό το πίσω μέρος του προβολέα, στη δευτερη το μπροστα και στη τρίτη το εσωτερικό του λαστιχένιου προστατευτικού του προβολέα.

[iconan]

1. πισω μέρος λαστιχένιου προστατευτικού
2. το γυρίζουμε ανάποδα δηλαδή το μέσα έξω,
3. το bixenon kit

[iconan]

1. το στρίβουμε για να ξεκουμπώσει (βλέπετε τις 2 γραμμούλες που μας δείχνει αν ειναι κλειδωμένο ή όχι.
2. το τραβάμε με προσοχή για να μη σπασουμε τη λάμπα
3. περνάμε το δαχτυλίδι που κουμπώνει πάνω στον προβολέα στο εσωτερικό του λάστιχου.