Εμείς το ξέρουμε, σε αυτόν που ψάχνει πες το!Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrBig
Πάντως μοντέλα πάνω απο 1000 κυβικά ειναι πλέον φθηνότερα απο τα 600αρια ίδιας χρονολογίας, λόγω τελών, κόστους συντήρησης κλπ. Μπορεί να βρει πολύ πράγμα!
Εμείς το ξέρουμε, σε αυτόν που ψάχνει πες το!
Πάντως μοντέλα πάνω απο 1000 κυβικά ειναι πλέον φθηνότερα απο τα 600αρια ίδιας χρονολογίας, λόγω τελών, κόστους συντήρησης κλπ. Μπορεί να βρει πολύ πράγμα!
Η BMW αυτή είναι εξαιρετική για ταξίδια και έβγαινε μέχρι το 2006 ως K1200GT.
Μόνο που έαν κοιτάξεις στο mobile.de τα μοντέλα των τελευταίων ετών και έως 30.000χλμ. πωλούνται πάνω από 7.500€ στην Γερμανία.
Για την συγκεκριμένη μοτό δεν γνωρίζω και ούτε θέλω να προσβάλω την αγγελία.
Εαν αποφάσιζα να αγοράσω για ταξίδια μοτοσικλέτα δεκαετίας με 100Κ χλμ θα την έψαχνα εξαντλητικά και πάλι δεν θα ήμουν σίγουρος.
Μια σημαντική φθορά (πχ. διαφορικό) εκμηδενίζει οποιοδήποτε όφελος στην τιμή αγοράς.
'Η ανάγκη είναι η μητέρα της δημιουργίας'
Τα μοτερ της γενιας των 'ιπταμενων τουβλων' ειναι ασπαστα, το συγκεκριμενο τουρμπιζονταν χωρις προβληματα.Η BMW αυτή είναι εξαιρετική για ταξίδια και έβγαινε μέχρι το 2006 ως K1200GT.
Μόνο που έαν κοιτάξεις στο mobile.de τα μοντέλα των τελευταίων ετών και έως 30.000χλμ. πωλούνται πάνω από 7.500€ στην Γερμανία.
Για την συγκεκριμένη μοτό δεν γνωρίζω και ούτε θέλω να προσβάλω την αγγελία.
Εαν αποφάσιζα να αγοράσω για ταξίδια μοτοσικλέτα δεκαετίας με 100Κ χλμ θα την έψαχνα εξαντλητικά και πάλι δεν θα ήμουν σίγουρος.
Μια σημαντική φθορά (πχ. διαφορικό) εκμηδενίζει οποιοδήποτε όφελος στην τιμή αγοράς.
Εκει που πασχουν ολα αυτα ειναι στο μεγαλο ρουλεμαν του bevel box και στο γρασαρισμα των splines στους αξονες. Αν αυτα εχουν γινει στην ωρα τους και δουλευει το ABS τοτε νεμα προμπλεμα. Σ'αυτα τα χιλιομετρα θα πρεπει σιγουρα να καθαριστουν και τα μπεκ.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση