Καλησπερα! Προσφατα πηρα το διπλωμα Α2 με ανωτατο οριο τα 47 αλογα. Ψαχνω για μηχανη και δεν εχω και πολλες επιλογες.Εαν ξεπερασω το οριο κατα 2-3 αλογα θα υπαρξουν σοβαρες κυρωσεις?Αξιζει το ρισκο?
Ευχαριστω πολυ!
Καλησπερα! Προσφατα πηρα το διπλωμα Α2 με ανωτατο οριο τα 47 αλογα. Ψαχνω για μηχανη και δεν εχω και πολλες επιλογες.Εαν ξεπερασω το οριο κατα 2-3 αλογα θα υπαρξουν σοβαρες κυρωσεις?Αξιζει το ρισκο?
Ευχαριστω πολυ!
Ναι.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Ninoaoe
Όχι.
Τι κυρωσεις υπαρχουν γιατι δεν βρηκα κατι στο ιντερνετ.
Θα οδηγείς όχημα χωρίς δίπλωμα.
Πρέπει να υπάρχει και η δυνατότητα τοποθέτησης κιτ περιορισμού ιπποδύναμης, το οποίο θα φαιρέσεις όταν το δίπλωμά σου το επιτρέπει. Έτσι και νόμιμος θα είσαι και δε θα χρειαστεί να αλλάξεις μοτοσυκλέτα.
βγάζεις ένα πιστόνι και καθαρίζεις
το θέμα είναι πως πιστοποιείται η μείωση της ιπποδύναμης
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
οπως το ειπες:με πιστο(νο)ποιηση!βγάζεις ένα πιστόνι και καθαρίζεις
το θέμα είναι πως πιστοποιείται η μείωση της ιπποδύναμης
....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....
Βρε καμμένοι...
Η αλήθεια είναι ότι δεν ξέρω τι ισχύει στην Ελλάδα (γι'αυτό είπα "πρέπει να υπάρχει"), αλλά στη Γερμανία μπορείς να βρεις μέχρι και Hayabusa στα 33 άλογα για δίπλωμα A1. Πάντως δε βλέπω το λόγο να μη γίνεται, ειδικά αν η μοτό αγοραστεί έτσι από την αντιπροσωπεία. Το τι θα κάνει ο κάθε ιδιοκτήτης τη δεύτερη μέρα που θα την έχει στην κατοχή του είναι άλλο θέμα.
Eκλιπαρώ τη συγγνώμη σας για το spam, αλλά θυμήθηκα παλιά στο λύκειο, τότε που όλοι είχαν 50ρια παπιά και τα πηγαίνανε στα μαστόρια να τους ανεβάσουν κυβικά, που είχαμε ένα ψευτάκο που μας έλεγε ότι είχε αγοράσει το Max100 που είχε πρωτοβγεί τότε, αλλά το είχε πάει στο μάστορα να του αφαιρέσει κυβικά
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση