Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 35

Θέμα: Το XT600 δεν κραταει ρελαντι μετα απο πλυσιμο

  1. #1
    Left peg scraping. Το avatar του/της zannisvel
    Εγγραφή
    24/05/2013
    Μηνύματα
    2.041

    Το XT600 δεν κραταει ρελαντι μετα απο πλυσιμο

    Παιδια καλησπερα, πριν καμια βδομαδα πηρα το xt oπως ειχα αναφερει και εδω πριν απο λιγες μερες. Σημερα Παρασκευη, το λυπηθηκα βρομικο και το πηγα για πλυσιμο σε εναν εδω στη γειτονια. Οταν το πηρα ολα καλα, πηγα μια μικρη βολτιτσα και με το που εφτασα σπιτι μου εσβησε. Απο κει και περα οταν το βαζω μπροστα με το choke κραταει ρελαντι πολυ ψηλα και οταν κλεινω το choke σβηνει. Πειτε καμια ιδεα, λετε να περασε νερο στη βενζινη? Λιγο πριν παει να σβησει στις χαμηλες στροφες σκαει και η εξατμιση. Λετε το πλυσιμο να ειναι τυχαιο. Το ειδε και ο μηχανικος εχτες και ειπε οτι το μηχανακι ειναι μια χαρα.

    ξενερωσα....

  2. #2
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MG-KTiNoS
    Εγγραφή
    13/08/2011
    Μηνύματα
    7.965
    σεσουάρ !


    Σε βενζινάδικο το έπλυνες ε ?

  3. #3
    Left peg scraping. Το avatar του/της zannisvel
    Εγγραφή
    24/05/2013
    Μηνύματα
    2.041
    Oχι σε ενα μαγαζι στη Σερφιοτου στον Πειραια. Με το Σεσουαρ που να ριξω? Καρμπυρατερ δεν ειχα ποτε και με τρομαζει....

  4. #4
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    26/11/2012
    Μηνύματα
    1.464
    εγω ειμαι και ασχετος εσενα μην σε τρομάζει. αν ανοίγουν κάπως άνοιξε τα και άδειασε την όπια βενζίνη εχουν κλεισε και δοκιμασε .ανοιξε και φιλτρο αερα μην εχει γεμίσει με νερο. και καλη τυχη...


    α και δες το πιο απλο το καρμπ λογικα εχει ενα (δεν ξερω πως να το πω βοηθατε ρε παιδια) σαν ρυθμιστή για το ρελαντί πάνω του. δες μην εφαγε καμια σφαλιαρα απο το πιεστικό.

  5. #5
    κουτακιας Το avatar του/της annateo
    Εγγραφή
    10/04/2012
    Μηνύματα
    82
    Κοιτα μπουζοκαλωδια-μπουζι.
    Το πιο πιθανο νομιζω.

  6. #6
    Left peg scraping. Το avatar του/της zannisvel
    Εγγραφή
    24/05/2013
    Μηνύματα
    2.041
    εβγαλα μεσα στο σκοταδι το φιλτο αερα και ειναι στεγνο, μπουζοπιπα και μπουζι και αυτα στεγνα, το ξαναξεκινησα και κραταγε το ρελαντι αλλα παλι εσκαγε λιγο η εξατμιση. Δε ξερω τι γινεται. Αυριο πρωι πρωι θα κατεβω στο γκαραζ και θα το ξανακοιταξω.

  7. #7
    ΟΡΓΙΣΜΕΝΟ ΜΕΛΟΣ Το avatar του/της AUFGEBRACHT
    Εγγραφή
    16/12/2007
    Μηνύματα
    3.971
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από zannisvel Προβολή μηνύματος
    εβγαλα μεσα στο σκοταδι το φιλτο αερα και ειναι στεγνο, μπουζοπιπα και μπουζι και αυτα στεγνα, το ξαναξεκινησα και κραταγε το ρελαντι αλλα παλι εσκαγε λιγο η εξατμιση. Δε ξερω τι γινεται. Αυριο πρωι πρωι θα κατεβω στο γκαραζ και θα το ξανακοιταξω.
    Της νύχτας τα καμώματα τα βλέπει η μέρα και γελά λένε... Κάνε αυτό που λες στο τέλος, δες τα όλα αύριο με φως και καθαρό μυαλό.

  8. #8
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της bruno
    Εγγραφή
    25/08/2013
    Μηνύματα
    507
    Στο κατω μερος του καρμπυρατερ εχει μια βιδα,ξεβιδωσε την να αδιασει το ποτηρακι του καρμπυρατερ μηπως εχει παρει νερα εκει.

  9. #9
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    09/11/2012
    Μηνύματα
    3.818
    Μολις πιεις το καφεδακι σου κατεβα και ριξτου "δυο μανιβελιες".Θα παρει με την πρωτη.

  10. #10
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MG-KTiNoS
    Εγγραφή
    13/08/2011
    Μηνύματα
    7.965
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από pan DVS Προβολή μηνύματος
    Μολις πιεις το καφεδακι σου κατεβα και ριξτου "δυο μανιβελιες".Θα παρει με την πρωτη.


    αυτό !

  11. #11
    Left peg scraping. Το avatar του/της zannisvel
    Εγγραφή
    24/05/2013
    Μηνύματα
    2.041
    Λοιπον κατεβηκα κατω και ξεκινησα, το εφερα στα ισια του και κραταει ρελαντι, ζεστο, γυρω στα 1200-1350. Οταν το πηγα βολτα παρατηρησα καποια σκασιματα οταν κλεινω το γκαζι και ενα μπερδεμα στισ χαμηλες στροφες. Νομιζω ο τυπος στο μαγαζι μου ειχε ανοιξει τη βιδα του ρελαντι πολυ γιατι χρειαστικε να τιν κανω μια ολοκληρη περιστροφη για να παει στα 1300. Τα σκασιματα λετε να σταματησουν αν βαλω ενα γεμισμα με super?
    Τελευταία τροποποίηση από zannisvel; 21/09/2013 στις 10:43.

  12. #12
    SWOUAG κι ετς.... Το avatar του/της Dbnn
    Εγγραφή
    31/07/2013
    Μηνύματα
    1.008
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από zannisvel Προβολή μηνύματος
    Λοιπον κατεβηκα κατω και ξεκινησα, το εφερα στα ισια του και κραταει ρελαντι, ζεστο, γυρω στα 1200-1350. Οταν το πηγα βολτα παρατηρησα καποια σκασιματα οταν κλεινω το γκαζι και ενα μπερδεμα στισ χαμηλες στροφες. Νομιζω ο τυπος στο μαγαζι μου ειχε ανοιξει τη βιδα του ρελαντι πολυ γιατι χρειαστικε να τιν κανω μια ολοκληρη περιστροφη για να παει στα 1300. Τα σκασιματα λετε να σταματησουν αν βαλω ενα γεμισμα με super?
    Σου μυρίζει βενζίνη οταν σκάει? Αν ναι τότε μπορεί να είναι μπουκωμένο.... Κάντο μια βόλτα με σταθερό γκάζι να ξεμπουκώσει... Και η super δεν έβλαψε κανέναν....

  13. #13
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.170
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Dbnn Προβολή μηνύματος
    Και η super δεν έβλαψε κανέναν....
    Κι όμως εχει βλαψει τις τσεπες πολλών χωρίς λόγο.

    Τι να την κανει το XT την super δηλαδή? :confused:
    8,5:1 συμπίεση έχει.

    zannisvel
    εχει αλλάγμένη εξάτμιση το XT?
    Θα πρεπει να δείς αν το καρμπυρατερ ειναι σωστά ρυθμισμένο, το φίλτρο αέρα καθαρό, και η εξάτμιση σωστή.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  14. #14
    Left peg scraping. Το avatar του/της zannisvel
    Εγγραφή
    24/05/2013
    Μηνύματα
    2.041
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Κι όμως εχει βλαψει τις τσεπες πολλών χωρίς λόγο.

    Τι να την κανει το XT την super δηλαδή?
    8,5:1 συμπίεση έχει.

    zannisvel
    εχει αλλάγμένη εξάτμιση το XT?
    Θα πρεπει να δείς αν το καρμπυρατερ ειναι σωστά ρυθμισμένο, το φίλτρο αέρα καθαρό, και η εξάτμιση σωστή.
    Η εξατμιση ειναι η εργοστασιακη, το καρμπυρατερ δεν πειραχτηκε αρα πως να απορυθμιστηκε? Δεν ξερω καθολου απο καρμπ ρε γ@μωτο... Τωρα το πηγα μια βολτα ολη την Θηβων και τη Πειραιως και το ανοιξα και λιγο. Μου κραταει ρελαντι στισ 2700-3000 (παρα πολυ) και κατω απο αυτα σε ταχυτητα μπερδευει. Τα σκασιματακια ειναι πολυ μικρα και χαμηλα στις στροφες. το γεμισα με 100αρα ΕΚΟ (18euros...), αλλα τιποτα τα ιδια.
    Ευχαριστω ολους παντως για το ενδιαφερον, αλλα μαλλον το 100αρικο στο μηχανικο δεν το γλυτωνω και οχι τπτ αλλο δεν ξερω και κανεναν καλο και εμπιστο.

  15. #15
    Τσίκι; Το avatar του/της MikeG
    Εγγραφή
    22/05/2004
    Μηνύματα
    8.832
    Μήπως έχει σχιστεί η εισαγωγή αέρα;

Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Δεν κρατάει ρελαντί και τραβάει το γκάζι
    από std στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο μήνυμα: 09/06/2013, 21:30
  2. Δεν κρατάει ρελαντί, yamaha R6
    από angel_f στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 27
    Τελευταίο μήνυμα: 07/12/2009, 20:31
  3. Dakar - Δεν κρατάει ρελαντί
    από mike1821 στο forum BMW
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 17/06/2006, 19:15

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF