κατσε να ξαναρθει και μιλαμε τοτε
κατσε να ξαναρθει και μιλαμε τοτε
Re to kalopaido jexase se pio foroum ekane tin erotisi.
Καλησπέρα παιδιά!!
Λοιπόν μετά από έρευνα που έκανα μάλλον τείνω προς ktm μεριά...κοιτάζω μηχανάκια δεκαετίας που είναι κοντά στα 1500 με 2000 euros...το θέμα βέβαια θέλει πολύ ψάξιμο αλλά και πολύ τύχη για το τι μηχανάκι θα σου βγει το μεταχειρισμένο...εντάξει κάποια πράγματα φαίνονται και κάποια άλλα ακούγονται αλλά ποτέ δεν μπορείς να είσαι απόλυτα σίγουρος..οπότε και με την δική σας συγκατάθεση και βοήθεια λέω να κινηθώ προς τα exc 125 ή 200..
Το ύψος μου είναι 1,80 και είμαι 75 κιλά οπότε και για 125cc καλά είμαι απ'οτι λέτε...ααα, επίσης η χρήση που θα του κάνω θα είναι χωμάτινη αποκλειστικά, και σιγά σιγά θα μπαίνω και πίστα, σταδιακά βέβαια αλλα αυτός είναι ο στόχος, οπότε το μηχανάκι πρέπει να είναι φτιαγμένο για πιο σκληρά πράγματα και οχι μια απλή εντουράδα...
Μια σημαντική ερώτηση..το οτι το μηχανάκι θα είναι δεκαετίας και ίσως και λίγο παραπάνω μας ενοχλεί πολύ ή μας αφήνει αδιάφορους??? την ktm την εμπιστευόμαστε γενικότερα???
αυτά!!!!
ps φίλε Pan το ξέρω άργησα να απαντήσω αλλά κάλιο αργά παρά ποτέ δεν λένε???
ευχαριστώ και πάλι παιδιά!!!
Ας αργησες,και μονο που σε βλεπω να γραφεις στην γλωσσα των προγονων μας, μου φτανει.Δημοσιεύθηκε αρχικά από mixk
Κοίτα..
Πριν 10 χρόνια τρέχαμε (τρόπος του λέγειν..) με μηχανάκια 10ετίας...
Πριν 20 χρόνια με μηχανάκια 20ετίας..
Πριν 30 χρόνια με μηχανακια 30ετίας..
(το σταματάω εδώ αν και έχει παρελθόν..)
Πϊστεψέ με ότι ούτε μας ενοχλούσε και μας άφηνε και αδιάφορους..
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
ωραία, αυτή την απάντηση περίμενα!!!
ευχαριστώ OldMan!!
Καλα αντε και στα μηχανακια απο 2001 και δοθε ειναι οκ εργονομικα (εισαι πανω στο μηχανακι)
Αν πας σε μηχανακι του 90 τα πραγματα ειναι δραματικα (εισαι μεσα στο μηχανακι)
Αν πας σε μηχανακι του 80 αστα να πανε (καπου ειναι το μηχανακι και καπου αλλου εισαι εσυ)
Ο παλιανθρωπας εχει και λιγη γεροντικη ανια οπωτε δεν τα θυματε ολα και τοσο καλα...
υ.γ. καθαρο μεταχειρισμενο δεκαετιας στα 2.000 ευρω και να μην θελει βαριες επισκευες δεν υπαρχει.
Καλα... Μην παιρνεις και ορκο για αυτο....
Υπαρχουν μηχανακια 10ετιας που δεν εχουν γραψει καν τις ωρες ενος χρονου λειτουργιας, ενος μεσου αγωνιζομενου ( που εχει παρει το θεμα λιγο ζεστα ) και δεν τον βρηκε Σαββατοκυριακο ξεκαβαλημενο απο το περσινο μηχανακι του......
Ολα ειναι θεμα συντηρησης και χρησης...!!
Η ταμπακιέρα είναι πως και τα δύο θέλουν τακτικά ''χέρι''. Ο νεοεισαχθείς στα χωμάτινα πρέπει να αλλάξει εν ολίγοις τον τρόπο σκέψης του στο θέμα της συντήρησης. Αν για παράδειγμα είχε μια ζωή ΧΤ 600, θα πέσει στα βαθειά με ένα ΚΤΜ 200 δίχρονο ας πούμε.
Ο αναβάτης μιας enduro μοτοσυκλέτας πρέπει να έχει το ζεν της συντήρησης και της επισκευής αλλιώς θα βασανιστεί και ίσως στο τέλος ξενερώσει κιόλας.
Τωρα με μπερδεψες..... ( τι το ηθελες το χτ..?? )
Γιατι εαν μιλαμε και για καθημερινη χρηση....
Δεν τιθετε θεμα συντηρησης.....Αλλα απλα σπασιματος , καλης οδικης βοηθειας .... Και βαριου πορτοφολιου....
Εαν μιλαμε για και χωματινη χρηση ας κατσει με το χτ ....
Εαν μιλαμε για εντουρο στο θεμα συντηρηση τα τετραχρονα τραβανε δεξια ( συμφωνω με το παραδειγμα σου ) και τα διχρονα αριστερα ( διαφωνω....!!! )
Ατυχές το παράδειγμα με το ΧΤ.
Θα μπορούσε να είναι:
DT200 Vs KTM 200
ή
KLX250 Vs YZ250F.
Παιδιά εννοεί ότι αν δεν έχει μάθει στην συχνή συντήρηση τότε θα του ΄ρθει λίγο απότομα...
το ΧΤ ήταν τυχαίο παράδειγμα... Θα μπορούσε να είναι κανα δίχρονο!
edit τώρα είδα την απάντηση!
Και θα το πουλαει το μηχανακι αυτο της 10ετιας με 50ωρες λειτουργειας 2.00 ευρω?
Υπάρχει το δικό μου και σίγουρα αρκετά άλλα ακόμα.
Πωσες ωρες εχει γραψει συνολο, ποσα πιστονια ή και ελατηρια εχεις αλλαξει και πωσες φορες εχεις αλλαξει τσιμουχακια βαλβιδων, βαλβιδες, καδενα κτλπ...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση