οικονομικότερη η μηχανή από το αυτοκίνητο....?

[Babis@]

μοτοσυκλέτα.... τρελός έρωτας που κρατάει εδώ και δεκαετίες.... και όποιος εχει υπάρξει ερωτευμένος, ξέρει οτι ο έρωτας πληρώνεται.....

αυτοκίνητο.... σαν τον γάμο ένα πράμα.... φεύγει ο έρωτας (που ίσως να μην υπήρξε και ποτέ), στα απαυτά σου όλα.... ενα πιάτο φαί να υπάρχει και είσαι οκ (δλδ να τσουλάει το μπουρδέλο).....

κατανοητόν?

Έρωτα με τη μηχανή γενικά; Αν είχες κανα παπάκι δηλαδή, και μ' αυτό έρωτα θα είχες;

Με το αμαξάκι μου εγώ εχω τρελή καψούρα πάντως..
Είναι πολύ πιο ακριβή η χρήση του, ιδιαίτερα αν το συγκρίνω με το βιραγκάκι μου που θέλει 10 ευρουλάκια κάθε 140 περίπου χλμ, αλλά τί να κάνουμε; Όπως πολύ σωστά είπες, ο έρωτας πλερώνεται αδρά..

Το πιο σημαντικό νομίζω είναι αυτό που ειπώθηκε πολλάκις: Είναι πολύ πιο εξυπηρετική μια μηχανή μέσα στην πόλη.. Βοηθάει πολύ στα νεύρα.. χα

[vaska]

Σε μια κουβέντα που είχα αυτές τις μέρες προβληματίστηκα αρκετά με το κόστος της μηχανής, μιλώντας με έναν αυτοκινητάκια....

Ας βάλουμε λοιπόν ένα υποθετικό σενάριο:

..............

Όπως σου είπε και ο Αουφγκερ-τέτοιος ξεκινάς με λάθος δεδομένα στην εξίσωση κι εξηγούμαι: μετράς κατανάλωση αυτοκινήτου και μηχανής όχι όμως σε πραγματικό χρόνο. Με την μηχανή είσαι ευέλικτος και δεν μποτιλιάρεσαι εύκολα, με το αυτοκίνητο όσο μικρό κι αν είναι, όταν υπάρξει μποτιλιάρισμα , απλά είσαι μέσα σε αυτό.
Πχ
Τον Σεπτέμβρη που μας πέρασε έως και τον Οκτώβρη αναγκάστηκα λόγω του ατυχήματος που είχα να κυκλοφορώ και να πηγαίνω στη δουλειά μου με το αυτοκίνητο της γυναίκας μου, ένα σμαρτάκι που θεωρείται από τα οικονομικότερα αυτοκίνητα. Ήθελα 20 € την εβδομάδα βενζίνη. Τώρα που είμαι καλύτερα και μπορώ, χρησιμοποιώ το DR 650 για να κάνω τις ίδιες διαδρομές (μη σου πω και περισσότερες μιας και κάθε πρωί πριν πάω για δουλειά κάνω ένα γύρω σ' ένα πιστάκι που έχουμε στην Πάτρα το οποίο είναι έξω από δρόμο μου). Με 20 € βενζίνη βγάζω χαλαρά 15νθήμερο και βάλε.

[spyrakos35]

Όπως σου είπε και ο Αουφγκερ-τέτοιος ξεκινάς με λάθος δεδομένα στην εξίσωση κι εξηγούμαι: μετράς κατανάλωση αυτοκινήτου και μηχανής όχι όμως σε πραγματικό χρόνο. Με την μηχανή είσαι ευέλικτος και δεν μποτιλιάρεσαι εύκολα, με το αυτοκίνητο όσο μικρό κι αν είναι, όταν υπάρξει μποτιλιάρισμα , απλά είσαι μέσα σε αυτό.
Πχ
Τον Σεπτέμβρη που μας πέρασε έως και τον Οκτώβρη αναγκάστηκα λόγω του ατυχήματος που είχα να κυκλοφορώ και να πηγαίνω στη δουλειά μου με το αυτοκίνητο της γυναίκας μου, ένα σμαρτάκι που θεωρείται από τα οικονομικότερα αυτοκίνητα. Ήθελα 20 € την εβδομάδα βενζίνη. Τώρα που είμαι καλύτερα και μπορώ, χρησιμοποιώ το DR 650 για να κάνω τις ίδιες διαδρομές (μη σου πω και περισσότερες μιας και κάθε πρωί πριν πάω για δουλειά κάνω ένα γύρω σ' ένα πιστάκι που έχουμε στην Πάτρα το οποίο είναι έξω από δρόμο μου). Με 20 € βενζίνη βγάζω χαλαρά 15νθήμερο και βάλε.

Ναι γιατι αν επαιρνες την χοντρη ποιος ξερει τι ζημια θα εβγαζε......

[soter3gm]

Εδώ και μερικούς μήνες μένω 35 χλμ από το κέντρο, οπότε κάθε μέρα κάνω 70 χλμ το λιγότερο.
Τα οχήματά μου είναι ένα renault scenic 1.6 και ένα BMW R1100RT
Όταν είχα το renault με βενζίνη έκαιγε κάτι λίγότερο από το RT και αυτό γιατί πήγαινα κάτι τις παραπάνω με το RT
Τώρα έβαλα υγραέριο στο αμάξι και η κατανάλωση έχει παίσει πολύ λιγότερο από τη μηχανή , όμως η καύλα με τη μηχανή δεν πιάνεται το πρωί στην εθνική και στη κίνηση (αν και είναι μικρή τόσο πρωί που μπαίνω μέσα)
Δεν μιλάω για κόστος service της μηχανής γιατί το κάνω μόνος μου και είναι μηδενικό το αμάξι θέλει κάθε ποτέ service , μόνο τα λάστιχα που έχουν κάποιο κόστος

[SHOOTER045]

Ναι γιατι αν επαιρνες την χοντρη ποιος ξερει τι ζημια θα εβγαζε......

Αχαχαχα
Αρε σπυρο

[vaska]

Ναι γιατι αν επαιρνες την χοντρη ποιος ξερει τι ζημια θα εβγαζε......

Η χοντρή δεν κυκλοφορεί εντός πόλης με τόσες μαλακισμένες στο τιμόνι. Αν πέσει δεν υπάρχει ο μαϊντανός να ξαναφτιαχτεί. Με το DR είναι αλλιώς, περνάω από πάνω τους.

ΥΓ
Πάντως πιστεύω να τα καταφέρει η χοντρούλα και να έρθουμε στην μασαμπούκα όπου κι εκεί από κοντά θα σου εξηγήσω γιατί τα BMW δεν χαλάνε

[bruno]

Μια και λες για DR,μην ξεχναμε το κοστος ανταλλακτικών των μηχανών,στο DR-Z η ντιζα γκαζιού εχει 55-60ε μια αλυσιδα 80-90ε.Με αυτά κανω σερβις 2 χρονια στο αμαξι.Σε καταναλωση το αμαξι 1.2 εχει 6-6,5 lit/100km το DR-Z 5,5-6 lit/km.

[AUFGEBRACHT]

Μια και λες για DR,μην ξεχναμε το κοστος ανταλλακτικών των μηχανών,στο DR-Z η ντιζα γκαζιού εχει 55-60ε μια αλυσιδα 80-90ε.Με αυτά κανω σερβις 2 χρονια στο αμαξι.Σε καταναλωση το αμαξι 1.2 εχει 6-6,5 lit/100km το DR-Z 5,5-6 lit/km.

Το ξαναλέμε, συγκρίνετε ανόμοια πράγματα και με λάθος σκεπτικό και δεδομένα... Με αυτή τη λογική στο αμάξι οι αερόσακοι έχουν τρία χιλιάρικα, σε περίπτωση στραβής αγοράζεις ολόκληρη μοτοσυκλέτα με αυτά τα λεφτά.

[ΣΤΕΛΙΟΣ-ΤΕΡΙ]

Το ξαναλέμε, συγκρίνετε ανόμοια πράγματα και με λάθος σκεπτικό και δεδομένα... Με αυτή τη λογική στο αμάξι οι αερόσακοι έχουν τρία χιλιάρικα, σε περίπτωση στραβής αγοράζεις ολόκληρη μοτοσυκλέτα με αυτά τα λεφτά.

AKΡΙΒΟΣ. το σωστο θα ηταν, μεγαλη μηχανη η΄ παπακι?

[Bradipous]

AKΡΙΒΟΣ. το σωστο θα ηταν, μεγαλη μηχανη η΄ παπακι?

Και αναλογως, μεγαλο αμαξι ή μικρο...

[SHOOTER045]

Τωρα αν σου πω οτι με πληρη φορτο και με 140-150 το impreza(2.0cc wrx)ειναι ποιο οικονομικο απο το atos που ειχα?
Μιλαμε ιδιο φορτο ιδια διαδρομη και συνθηκες

[sergiosm]

Τωρα αν σου πω οτι με πληρη φορτο και με 140-150 το impreza(2.0cc wrx)ειναι ποιο οικονομικο απο το atos που ειχα?
Μιλαμε ιδιο φορτο ιδια διαδρομη και συνθηκες

Και γιατί αυτό είναι παράλογο;

Το ένα (impreza) το πήγαινες σε μια φυσιολογική και χαλαρή ταχύτητα για αυτό και το άλλο (atos) ήταν στα όρια του, για να μην πω πάνω από αυτά.

[Bradipous]

Τωρα αν σου πω οτι με πληρη φορτο και με 140-150 το impreza(2.0cc wrx)ειναι ποιο οικονομικο απο το atos που ειχα?
Μιλαμε ιδιο φορτο ιδια διαδρομη και συνθηκες

Φορτωμενο το ατος και με 140-150 παει στα κοκκινα, λογικο να καιει τα αντερα του.

[AUFGEBRACHT]

Τωρα αν σου πω οτι με πληρη φορτο και με 140-150 το impreza(2.0cc wrx)ειναι ποιο οικονομικο απο το atos που ειχα?
Μιλαμε ιδιο φορτο ιδια διαδρομη και συνθηκες

Πες μας τώρα και το πόσο οικονομικότερο είναι το Impreza σε αστικό κύκλο και μποτιλιάρισμα με 40-50 χ.α.ω.

[bruno]

Το ξαναλέμε, συγκρίνετε ανόμοια πράγματα και με λάθος σκεπτικό και δεδομένα... Με αυτή τη λογική στο αμάξι οι αερόσακοι έχουν τρία χιλιάρικα, σε περίπτωση στραβής αγοράζεις ολόκληρη μοτοσυκλέτα με αυτά τα λεφτά.

Χα!χα εσυ τα εστειλες για ανακυκλωση,λεω για αναλωσιμα,όχι για μετωπικη με νταλικα