Βοήθεια για επιλογή μηχανής : Hornet 600 vs Monster 620

[roumpinho]

Καλησπέρα σε όλα τα μέλη του forum.νέο μέλος στο forum και ελπίζω σύντομα νέο μέλος στο χώρο της μηχανής. ζητώ προκαταβολικά συγνώμη αν το θέμα έχει αναφερθεί σε άλλο post αλλά λόγο φόρτου δουλειάς και μειωμένου ελεύθερου χρόνου δεν έχω καταφέρει να κάνω καλό ψάξιμο σε προηγούμενα θέματα. αν και πάντα με συγκινούσαν οι μοτοσυκλέτες, λίγο ο οικογενειακός περίγυρος λίγο το ότι δεν το είχα πάρει ζεστά το θέμα, δεν είχα προχωρήσει τη διαδικασία απόκτησης μηχανής. όλα άλλαξαν πριν 2 χρόνια όταν άρχισα να το σκέφτομαι σοβαρά και από τον περασμένο Ιανουάριο είμαι κάτοχος απεριόριστου διπλώματος και έκτοτε είμαι σε αναζήτηση μηχανής και εξοικονόμηση χρήματος. Είμαι 32 χρονών με 1,67 ύψος και 62 κιλά. Με τη μηχανή θέλω να υποκαταστήσω το αυτοκίνητο (honda civic 1,8) για τις καθημερινές μετακινήσεις στην Αθήνα (δουλειά - όπου οι διαδρομές ποικίλουν αλλά κατά βάση σε μεγάλους οδικούς άξονες π.χ Κηφισός, Μεσογείων, Βεϊκου, Αττική Οδός, κλπ και ελάχιστα προς το κέντρο, βόλτες) και δεν θα έλεγα όχι σε τυχόν εξορμήσεις σε απόστασεις 100-150 χλμ. Η μικρή μου εμπειρία μου εξαντλείται σε βόλτες με παπάκι φίλου και σε πολύ λίγες με μεγαλύτερου κυβισμού. Ξέρω ότι το σωστό είναι να κάνω βήματα σιγά σιγά όμως δεδομένου ότι τη μηχανή που θα πάρω τώρα θέλω να την κρατήσω χρόνια (μιας και σε 1-2 χρόνια δεν ξέρουμε τι μας ξημερώνει και αν θα μπορούμε να μπαίνουμε στη διαδικασία αλλαγής μηχανής) και επειδή θεωρώ ότι το μυαλό μου έχει πήξει και ειδικά πλέον στην ηλικία που είμαι δεν με εξιτάρουν τα γκάζια για να μην έχω σεβασμό στο γκάζι της μηχανής, έχω καταλήξει στο Hornet 600 (μοντέλο '07 και μετά κατά προτίμηση) και Monster 620 i.e.(γενικά μου αρέσουν τα naked) Το μπάτζετ είναι περίπου στα 3.500. Επίσης υπάρχει στη σκέψη μου το Er6 αλλά δεν με γεμίζει τόσο πολύ όπως τα 2 προηγούμενα μοντέλα που πραγματικά με εξιτάρουν και είναι στα πλάνα μου να μπορέσω να κάνω και ένα test ride σύντομα. Όμως μέχρι να τα καταφέρω για να έχω και προσωπική άποψη, θα ήθελα να μου πείτε τις γνώμες σας. Ποια τα πλεονεκτήματα - μειονεκτήματα τους, κατανάλωση, συντήρηση και ότι άλλο θεωρείτε άξιο αναφοράς. Επίσης αν έχετε κάποια άλλη πρόταση εννοείται καλοδεχούμενη. Να είστε όλοι καλά, καλές βόλτες και πάντα όρθιοι!!

[akis_trevor]

μην παρεις ιταλικο,χαλαει!
περα απτην πλακα.αν και εμφανισιακα μοιαζουν παρομοια μηχανακια,οι κινητηρες τους δουλευουν εντελως διαφορετικα.το χορνετ σαν 4κυλινδρο αποδιδει ψηλα σε αντιθεση με το τερας που ειναι δικυλινδρο και δουλευει καλυτερα στα χαμηλομεσσαια.
βασικα,εχεις καβαλησει καποιο απτα 2?αν οχι,καντο και δες σε ποιο κουμπωνεις καλυτερα..

[AristidisZ]

το χορνετάκι μια χαρά γραμμικό είναι
εξάλλου δεδομένης της απειρίας του roumpinho, καλύτερα θα ήταν ένα μηχανάκι που χαμηλά θα είναι πολύ πιο προβλέψιμο κατά τη γνώμη μου
όταν χτυπήσεις τις 8 όμως...

[akis_trevor]

δεν αντιλεγω...απλα του ειπα τι και πως..το θεμα ειναι πως χειριζεται τον δεξιο καρπο απτην μεση και πανω...το καλυτερο ειναι τα τα κανει μια βολτα και μετα να μας πει τι του αρεσει και τι οχι στο καθενα.

[AristidisZ]

το καλύτερο θα ήταν να πάρει κάνα πιο μικρό μηχανάκι, αλλά το απέκλεισε

[SHOOTER045]

παιζει και το SUZUKI SV
και το GAGIVA RAPTOR κλπ κλπ

[AristidisZ]

ήταν σαφής ο Χριστιανός όμως
λέει ποιο από τα 2
άποψή μου ότι το χόρνετ για τα άλογά του είναι εξαιρετικά φιλικό μηχανάκι
παραμένει όμως μια μηχανή των 180 κιλών και 100+ ιππών, με ότι αυτό συνεπάγεται...

[SHOOTER045]

απλα επειδη ειναι στην ιδια κατηγορια
σαν αντοχη αξιοπιστια ψηφιζω hornet
σαν fun factor παιχνιδι διασκεδαση το monster

[skylaros]

er-6 με ABS. Φτηνότερα service, πολύ χαμηλή κατανάλωση, ABS, ελαφρύ για μέσα στην πόλη αλλά κάνεις άνετα και τις εκδρομές που θες. Μικρόσωμος είσαι, άπειρος, δε μπορώ να καταλάβω τι να τα κάνεις τα σχεδόν 100 άλογα του hornet (που στα λεφτά που διαθέτεις δύσκολα θα βρεις μοντέλο σωστό μετά το 04, δηλαδή το προηγούμενο) Στα λεφτά που είσαι βρίσκεις άνετα ειδικά αν τα έχεις "κασέρι" το er Υπολόγισε όμως και κάνα 500άρι σε εξοπλισμό και κάνα 300άρι σε παρελκόμενα.

[dimzan]

εγω προτεινω το hornet αρκει να βρει μοντελο με abs. μπορει να εχει 100αλογα αλλα , οπως ειπαν, ειναι γραμμικο, ειναι αξιοπιστο και δεν ειναι κακη επιλογη αν ο οδηγος ειναι συνειδητοποιημενος και δεν καρυδωνει το γκαζι .

εχει αξιοπιστο αμαξι , οποτε το να παρει αναξιοπιστο μηχανακι θα ειναι λιγο προβλημα. Δεν ξερει ο ανθρωπος απο ζημιες, civic εχει.

Καταναλωση θα παιζει γυρω στο 5,5-6,5 , οποτε σε σχεση με τα 8-9 που καιει το civic δεν θα εχει κερδος συνολικα, διοτι στα παγια εξοδα θα πρεπει να προσθεσει ασφαλεια μηχανης, τα λαστιχα και τα σερβις της.

Για μενα αφου ειναι νεος ας παρει οτιδηποτε με abs, ακομα και λιγοτερα κυβικα.


Το monsterακι θα το κοιταζα μονο σα 2ο μηχανακι για βολτες ή μικρη πιστα. Δεν κανει για καθημερινο

[AristidisZ]

εγω προτεινω το hornet αρκει να βρει μοντελο με abs. μπορει να εχει 100αλογα αλλα , οπως ειπαν, ειναι γραμμικο, ειναι αξιοπιστο και δεν ειναι κακη επιλογη αν ο οδηγος ειναι συνειδητοποιημενος και δεν καρυδωνει το γκαζι .

εχει αξιοπιστο αμαξι , οποτε το να παρει αναξιοπιστο μηχανακι θα ειναι λιγο προβλημα. Δεν ξερει ο ανθρωπος απο ζημιες, civic εχει.

Καταναλωση θα παιζει γυρω στο 5,5-6,5 , οποτε σε σχεση με τα 8-9 που καιει το civic δεν θα εχει κερδος συνολικα, διοτι στα παγια εξοδα θα πρεπει να προσθεσει ασφαλεια μηχανης, τα λαστιχα και τα σερβις της.

Για μενα αφου ειναι νεος ας παρει οτιδηποτε με abs, ακομα και λιγοτερα κυβικα.


Το monsterακι θα το κοιταζα μονο σα 2ο μηχανακι για βολτες ή μικρη πιστα. Δεν κανει για καθημερινο

τα 6 είναι ουτοπικά για πόλη, trust me

εγώ επιμένω πάντως ότι αν έχεις μάθει από παπί, τα 100 άλογα είναι υπερβολικά και επικίνδυνα

in any case, το κόστος συντήρησης μια τέτοιας μηχανής είναι ανάλογο ενός μικρομεσαίου αυτοκινήτου (ούτε καν μικρού)

[dimzan]

τα 6 είναι ουτοπικά για πόλη, trust me

εγώ επιμένω πάντως ότι αν έχεις μάθει από παπί, τα 100 άλογα είναι υπερβολικά και επικίνδυνα

in any case, το κόστος συντήρησης μια τέτοιας μηχανής είναι ανάλογο ενός μικρομεσαίου αυτοκινήτου (ούτε καν μικρού)

ποσο καιει δηλαδη στην πολη?

εγω με το bandit 650 injection μπορω να πεσω στο 6 , ισως και παρακατω οταν πηγαινω σαν κοτα στην αθηνα (μεχρι 3000στροφες). Αυτος που ειναι και νεος-απειρος σιγουρα δε θα το παταει. Ποσο καιει ενα συγχρονο 600αρι Ι4 με Injection στην πολη δηλαδη?

[AristidisZ]

εξαρτάται τι εννοούμε οδήγηση πόλης

αν μετράμε ως πόλη να πηγαινοέρχεσαι αεροδρόμιο, ναι, είναι 6-
αν μετράμε πόλη όπως την κάνω εγώ, με πολύ μικρές αποστάσεις και συχνές στάσεις, τότε το 7 το θεωρώ και "καλή" κατανάλωση

[KostasV2]

εγώ επιμένω πάντως ότι αν έχεις μάθει από παπί, τα 100 άλογα είναι υπερβολικά και επικίνδυνα

Εντάξει, 32 χρονών είναι το παλικάρι, όχι 16... Είχα οδηγήσει το παλιό Hornet (καρμπυρατέρ) και μου φάνηκε εύκολο, σε χαμηλούς ρυθμούς τουλάχιστον...

[mixalhsCr]

Αν σκεφτόμουν την οικονομία δεν θα αγόραζα το χορνετ :-)
Δεν θεωρώ οικονομική μηχανη το 6l/100