αλλαγη κατω τρομπας 950/990

[johnvlms]

χαιρετω παιδια. μολις με αφησε (adv 990) απο ανω και κατω τρομπα συμπλεκτη ταυτοχρονα.
επανω αλλαξα oring αλλα απο την επομενη κιολας μερα συνεχιζει να σταζει, και για κατω ερχεται μια oberon.
ποσο ευκολο ειναι να βγαλω την παλια κατω τρομπα και να τοποθετησω την καινουργια?
εβγαλα εξω την τρομπα απο την βαση της αλλα μεχρι εκει.


http://s18.postimg.org/yghcld6u1/2014_01_25_075.jpg

[crfouras]

Ειναι πραγματικά πολύ εύκολο κ απλό. Νομίζω μάλιστα οτι στο κουτί της η Oberon έχει κ οδηγίες.
Πάρε ωστόσο υγρα....που προτείνω να ειναι ATF ή υγρα για μπροστινό 5ρι.
Θα κοιτάξω να βρω κ κανά βιντεακι.

[Mariner]

http://www.ktm950.info/how/Orange%20.../evo_swap.html

[johnvlms]

τελικα βγηκε η τρομπα. επρεπε να λυσω πρωτα το σωληνακι και μετα την τρομπα απο την βαση της, εγω εκανα το αναποδο.
αυτο που βλεπω ειναι οτι δεν υπαρχει ορινγκ στο πισω μερος της τρομπας που εφαρμοζει στην πλαστικη βαση.
εχει λυσει κανεις την τρομπα να μας πει αν υπαρχει ορινγκ?

[gefr]

Υπάρχει ορινγκ σε εσοχή. Η άνω τρόμπα δεν έχει ορινγκ αλλά κάτι λαστιχάκια με ιδιαίτερο σχήμα. Πήρες το ανταλλακτικό πιστονάκι με τα τσιμουχάκια του να υποθέσω; Δεν έχω ακούσει για κάποιον που να έβαλε ανταλλακτικό πιστονάκι και να έλυσε το πρόβλημα διαρροών στην επάνω τρόμπα. Resleeving ή αλλαγή ολόκληρης της τρόμπας φαίνεται να είναι οι μόνες λύσεις. Για υγρά συμπλέκτη προτείνω 2,5wt υγρά ανάρτησης για μπουκάλες.
Γειά χαρά.

[johnvlms]

Γιωργο διαβασα το θρεντ με την ανω τρομπα και την λυση που βρηκες και απο οτι φαινεται εκει καταληγω γιατι ειναι η δευτερη τρομπα σε 50,000 χλμ

[johnvlms]

υγρα συμπλέκτη 2,5wt που βρισκουμε αθηνα? γιατι στην κτμ δινουν μονο 5λιτρο

[gefr]

Εγώ είχα βρεί ένα κατάστημα του Λαμπριανίδη ήταν με διάφορα υγρά αναρτήσεων, στην οδό Φραντζή 17. Πρέπει να ήταν 1λίτρου αλλά είχα βρεί και 0wt ακόμα πιό λεπτό.

[johnvlms]

τον βρηκα gefr υπαρχει ακομα και εχει και το λαδι !!!
ευχαριστω ..

[erotisakias]

δύο πραγματάκια..όπως θα βλέπεις και στη φωτογραφία και οι Oberon χαλάνε..την αγόρασα πριν από τρεις μήνες και για μυστήριο λόγο τα έπαιξε..λάδι έβαλα το magura blood..ότι προβλέπει η KTM δηλαδή..άστα..στην Αθήνα ήταν κύριοι βέβαια..άμεση αντικατάσταση..Η Oberon δεν έχει ορινγκ και πρέπει να το βγάλεις από την δική σου..

[spyro]

δύο πραγματάκια..όπως θα βλέπεις και στη φωτογραφία και οι Oberon χαλάνε..την αγόρασα πριν από τρεις μήνες και για μυστήριο λόγο τα έπαιξε..λάδι έβαλα το magura blood..ότι προβλέπει η KTM δηλαδή..άστα..στην Αθήνα ήταν κύριοι βέβαια..άμεση αντικατάσταση..Η Oberon δεν έχει ορινγκ και πρέπει να το βγάλεις από την δική σου..

το oring τα παιξε ή το σώμα της oberon?

δε μπορω να διακρίνω απο τη φώτο

[erotisakias]

το oring έχει ρόλο μόνο στο να εφαρμόζει καλύτερα η τρόμπα στην πλαστική βάση. Η τρόμπα είναι στεγανή από μόνη της. Τα έφτυσε πιθανότατα το λαστιχάκι που βρίσκεται εσωτερικά από τον κυλινδρο της τρόμπας και έχει σκοπό να στεγανοποιεί. Τρόμπα του Νοεμβρίου..

[gefr]

Μερικές ερωτήσεις γιατί δεν κατάλαβα τι βλέπω:
Το λαστιχάκι ορινγκ που βλέπω μοιάζει να είναι τοποθετημένο στο κυλινδράκι. δεν φαίνεται να έχει σχέση με τα υγρά του συμπλέκτη. Για πρόβλημα στην τοποθέτηση μου φαίνεται.
Αυτή η διαρροή που λές δεν πρέπει να έχανε τα υγρά του συμπλέκτη. Μόνο λίγα λάδια μηχανής.
Δεν θα έπεφτε δηλαδή η αντίσταση στη μανέτα.
Λές οτι στην Αθήνα ήταν κύριοι! Υπάρχει αντιπρόσωπος στην Αθήνα;


http://www.adventure-spec.com/defaul...enture-se.html

[erotisakias]

πάμε από την αρχή..

όταν αγοράζεις μια καινούργια Oberon έρχεται έτσι..

και όχι όπως στην φωτογραφία που δείχνει το http://www.adventure-spec.com/defaul...enture-se.html το οποίο δείχνει τα εσώψυχα της τρόμπας πράγμα που προς το παρόν δεν μας αφορά.

η διαρροή βρίσκεται σε αυτό το σημείο..ανάμεσα στον κύλινδρο και το σώμα (κόκκινο βελάκι)
εγώ μιλάω για το λαστιχάκι που βρίσκεται περιμετρικά από το σώμα και το οποίο δεν περιέχεται στη συσκευασία και πρέπει να πάρεις το παλιό..(μαύρο βελάκι) και έχει μόνο ρόλο στην εφαρμογή της τρόμπας στην πλαστική βάση. Η τρόμπα και να μην το έχει αυτό πάλι στεγανή είναι..Απλά πατάει καλύτερα..Το μαύρο χρώμα δεν είναι το λάδι της τρόμπας..απλά τα υγρά που τρέξανε ήρθανε σε επαφή με το γράσσο που έχει η μπίλια που βρίσκεται μέσα στο αξονάκι και έγιναν αχταρμάς όταν την έβγαλα. Η αλήθεια είναι πως έλεγξα τον άξονα που βγαίνει από το κάρτερ (παρέα με μια αναπληρωματική oberon που μου δώσανε τα παιδιά της KTM για να κάνω προσωρινά τη δουλεία μου) για διαρροή και δεν είχε τίποτα..έστειλα και βίντεο στον πωλητή που μου το ζήτησε, διότι άν έχεις διαρροή στον αξονα του κάρτερ έιναι λόγος να χαλάσει η τρόμπα.Το μηχανέλαιο λογο πίεσης εισχωρεί απο τα πλάγια του κυλίνδρου της τρόμπας και καταστρέφει το εσωτερικό oring.Eχω την εντύπωση ότι στην Ελλάδα oberon φέρνει η Makan-touratech. Εγώ από κει την αγόρασα. Αν κάνω κάτι λάθος με χαρά περιμένω διόρθωση.

[johnvlms]

..διότι άν έχεις διαρροή στον αξονα του κάρτερ έιναι λόγος να χαλάσει η τρόμπα.Το μηχανέλαιο λογο πίεσης εισχωρεί απο τα πλάγια του κυλίνδρου της τρόμπας και καταστρέφει το εσωτερικό oring.

ωραια !! αυτο δεν το ηξερα...
τωρα που ειναι και οι δυο τρομπες εκτος, θα φανει στο ρελαντι αν εχει διαρροη απο τον αξονα?