Σελίδα 6 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456
Προβολή αποτελεσμάτων 76 έως 83 από 83

Θέμα: YAMAHA XTZ TENERE 660 1997!

  1. #76
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    09/12/2011
    Μηνύματα
    751
    man!

  2. #77
    πιαστα και αστα Το avatar του/της askianos
    Εγγραφή
    15/09/2009
    Μηνύματα
    66
    σειρα!!check this out! είναι ενας χανιωτης και τα λεει εξω από τα δοντια για πολλα μηχανάκια!! εχει το dakar 650 για προσωπικη χρηση. στο channel του θα δεις και πολλα αλλα που σε ενδιαφερουν! https://www.youtube.com/watch?v=e5R4HqBYhLE
    με τις ευλογιες μου!!

  3. #78
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    09/12/2011
    Μηνύματα
    751
    Μέφτιαξες ρε μούτρο.Α!ωραία φωτό έβαλες στο avatar,κάνουν τέτοια τα στρώματα:rotflmao:

  4. #79
    Πολλά τα χρόνια... Το avatar του/της Antwnis
    Εγγραφή
    18/02/2003
    Μηνύματα
    274
    Αν πάρεις τενερέ 660 ειτε το μονοφάναρο είτε το διπλοφάναρο φρόντισε να το πάρεις από μερακλή και μόνο, ναχει κρατημένο αρχείο συντήρησης - επισκευών.
    Το να του ανοίξεις το μοτέρ και μόνο, για να κάνεις σωστή δουλειά θα σου κοστίσει αρκετά.
    Αν είναι σωστά συντηρημένο και προσεγμένο, δεν υστερεί σε τίποτα απο το τενερε που βγαζει σήμερα η Γιαμάχα, ίδιο μοτέρ είναι εκτός του ψεκασμού.
    Ήταν ένα μηχανάκι πολύ μπροστά για την εποχή του, είχε όλα όσα θα ήθελε ναχει το κλασσικό ΧΤ 600
    (ποιότητα κατασκευής, φαίρινγκ, αλουμινένιες ζάντες, υδρόψυξη, παραπανω κυβικά, καλύτερο πλαισιο, ψαλίδι και αναρτήσεις).
    Από ανταλακτικά υπάρχουν τα πάντα, αυτά που είναι κοινά με το χτ600 μάλιστα είναι και αρκετά φθηνά.
    Προσωπικά, το έχω 16 χρόνια, (μονοφάναρο του 93), με σχεδόν 100.000χλμ και ακόμα με "φτιάχνει" να το καβαλάω και να κάνω είτε καθημερινές δουλειές, είτε καμμιά εκδρομούλα.
    Το μόνο θέμα ίσως, η κατανάλωση. Με εξάτμιση Remus, φίλτρο DNA και μεγαλύτερο ζιγκλερ (τοποθετημένα μια δεκαετία πρίν) φτάνει μέσα στην πόλη τα 7,5 λίτρα / 100χλμ.
    Τελευταία τροποποίηση από Antwnis; 17/08/2014 στις 23:22.
    Όλα είναι έτσι, μέχρι να αποδειχθεί ότι είναι αλλιώς! :a39:

  5. #80
    Αυτεξούσιο μέλος Το avatar του/της Αμφίσημος
    Εγγραφή
    21/06/2010
    Μηνύματα
    269
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Antwnis Προβολή μηνύματος
    Αν πάρεις τενερέ 660 ειτε το μονοφάναρο είτε το διπλοφάναρο φρόντισε να το πάρεις από μερακλή και μόνο, ναχει κρατημένο αρχείο συντήρησης - επισκευών.
    Το να του ανοίξεις το μοτέρ και μόνο, για να κάνεις σωστή δουλειά θα σου κοστίσει αρκετά.
    Αν είναι σωστά συντηρημένο και προσεγμένο, δεν υστερεί σε τίποτα απο το τενερε που βγαζει σήμερα η Γιαμάχα, ίδιο μοτέρ είναι εκτός του ψεκασμού.
    Ήταν ένα μηχανάκι πολύ μπροστά για την εποχή του, είχε όλα όσα θα ήθελε ναχει το κλασσικό ΧΤ 600
    (ποιότητα κατασκευής, φαίρινγκ, αλουμινένιες ζάντες, υδρόψυξη, παραπανω κυβικά, καλύτερο πλαισιο, ψαλίδι και αναρτήσεις).
    Από ανταλακτικά υπάρχουν τα πάντα, αυτά που είναι κοινά με το χτ600 μάλιστα είναι και αρκετά φθηνά.
    Προσωπικά, το έχω 16 χρόνια, (μονοφάναρο του 93), με σχεδόν 100.000χλμ και ακόμα με "φτιάχνει" να το καβαλάω και να κάνω είτε καθημερινές δουλειές, είτε καμμιά εκδρομούλα.
    Το μόνο θέμα ίσως, η κατανάλωση. Με εξάτμιση Remus, φίλτρο DNA και μεγαλύτερο ζιγκλερ (τοποθετημένα μια δεκαετία πρίν) φτάνει μέσα στην πόλη τα 7,5 λίτρα / 100χλμ.
    Έτσι. Άν και καβαλάω το 660 του '08 το πρώτο μου ταξίδι / διακοπές ήταν με ενα μονοφάναρο του 95' αν δεν κάνω λάθος. Τα έχει όλα. Ενα ψεκασμό και ενα προαιρετικό ABS (με δυνατότερο μπροστινό) και θα ήταν μέσα στα πράματα. Κατανάλωση στο ταξίδι 5-6L.

  6. #81
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Antwnis Προβολή μηνύματος
    Αν πάρεις τενερέ 660 ειτε το μονοφάναρο είτε το διπλοφάναρο φρόντισε να το πάρεις από μερακλή και μόνο, ναχει κρατημένο αρχείο συντήρησης - επισκευών.
    Το να του ανοίξεις το μοτέρ και μόνο, για να κάνεις σωστή δουλειά θα σου κοστίσει αρκετά.
    Αν είναι σωστά συντηρημένο και προσεγμένο, δεν υστερεί σε τίποτα απο το τενερε που βγαζει σήμερα η Γιαμάχα, ίδιο μοτέρ είναι εκτός του ψεκασμού.
    Ήταν ένα μηχανάκι πολύ μπροστά για την εποχή του, είχε όλα όσα θα ήθελε ναχει το κλασσικό ΧΤ 600
    (ποιότητα κατασκευής, φαίρινγκ, αλουμινένιες ζάντες, υδρόψυξη, παραπανω κυβικά, καλύτερο πλαισιο, ψαλίδι και αναρτήσεις).
    Από ανταλακτικά υπάρχουν τα πάντα, αυτά που είναι κοινά με το χτ600 μάλιστα είναι και αρκετά φθηνά.
    Προσωπικά, το έχω 16 χρόνια, (μονοφάναρο του 93), με σχεδόν 100.000χλμ και ακόμα με "φτιάχνει" να το καβαλάω και να κάνω είτε καθημερινές δουλειές, είτε καμμιά εκδρομούλα.
    Το μόνο θέμα ίσως, η κατανάλωση. Με εξάτμιση Remus, φίλτρο DNA και μεγαλύτερο ζιγκλερ (τοποθετημένα μια δεκαετία πρίν) φτάνει μέσα στην πόλη τα 7,5 λίτρα / 100χλμ.
    κ μια βαλβιδα λιγοτερη το καινουργιο (4) εναντι 5 του παλαιου..
    το δε 20λιτρο ρεζερβουαρ του μου εχει βγαλει σε πορεια 320χιλ πριν γυρισει σε ρεζερβα...

  7. #82
    πιαστα και αστα Το avatar του/της askianos
    Εγγραφή
    15/09/2009
    Μηνύματα
    66
    tt 600!!!! mpraoooo!!!! baffff!!! bouf!!!!!
    παρε και συ τετοιο να ξεμαδεροσουμε ολους τσι τραφους στο χωριο!!!

  8. #83
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    09/12/2011
    Μηνύματα
    751
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από askianos Προβολή μηνύματος
    tt 600!!!! mpraoooo!!!! baffff!!! bouf!!!!!
    παρε και συ τετοιο να ξεμαδεροσουμε ολους τσι τραφους στο χωριο!!!
    :rotflmao::rotflmao::rotflmao:πως τα γράφεις ρε μαλέα

Σελίδα 6 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456

Παρόμοια θέματα

  1. psaxno diakena valvidon apo yamaha xtz tenere 600
    από ego_o_idios στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 19/03/2012, 21:43
  2. Yamaha XTZ tenere 660... Άραγε.. -->
    από Antwnis στο forum Yamaha XT series
    Απαντήσεις: 18
    Τελευταίο μήνυμα: 31/05/2010, 06:10
  3. Xtz Tenere 660 1992 πρόβλημα στην αντλία νερού.
    από apostolos72 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 30/12/2009, 17:56

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF