YAMAHA XTZ TENERE 660 1997!

[MiltiadisK.D]

Χαίρομαι που άλλος ένας ΜΕΡΑΚΛΗΣ(έχω διαβάσει για το DR σου)του φόρουμ απαντάει εδώ,Λοιπόν το πρώτο που γράφεις δυστυχώς δεν το γνωρίζώ,domi πούλησε φίλος και ήταν αστέρι αλλα δεν μου αρέσει όπως και το funduro.Το tenere θαύμαζα απο μικιός,πρόχτές είδα 1 στο car.gr που ήταν στα μέτρα μου απο όλες τις πλευρές και μάλλοξ πουλήθηκε,κοιτάω παράλληλα για gs 650 f,transalp 650 απο το 2005-2007,αυτά γιατί είναι στα χρήματα που μπορώ να διαθέσω συν το ότι το tenerάκι είναι το πιο φτηνό,σε ευχαριστώ και περιμένω γνώμη σου

[MiltiadisK.D]

Καθόλου αδιάκριτος δεν γίνεσαι,θα κοιτάξώ και DR σαν το δικό σου που επίσης μου άρεσε ανέκαθεν αν και δεν νομίζω να βρώ τίποτα

[KotsosDR]

Σιγα τους μερακληδες

Μια χαρα ειναι το Tenere , αμα το βαλεις και κανα 2 πραγματακια γινεται κουκλι !

Αρπα και ενα βιντεο εποχης https://www.youtube.com/watch?v=sW-wp6OQDPk

[SHOOTER045]

Και μονο που γράφει TENERE
Αξίζει... Βαρύ όνομα

[Juohmaru!]

Μια χαρα ειναι το Tenere , αμα το βαλεις και κανα 2 πραγματακια γινεται κουκλι !

Αρπα και ενα βιντεο εποχης https://www.youtube.com/watch?v=sW-wp6OQDPk

Γ@μ@το βιντεάκι... 20 χρόνια πριν, άλλες μηχανες σε σχέση με τώρα... όμως η μυρωδιά του χώματος πάντα η ίδια...!

Σου εύχομαι να βρεις αυτό που ψάχνεις... αφού τελικά επέλεξες να αποχωρήσεις από την πορτοκαλί οικογένεια...

Προσωπικά πάντως προτιμώ το διπλοφάναρο tenere και μάλιστα στο αγωνιστικό μπλε-κίτρινο της Yamaha... μου κάνει πιο dakarίσιο!!!

[SHOOTER045]

Έτσι είχα βάψει το δικό μου πριν το πουλήσω

[SHOOTER045]

http://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/1979526/
Αυτό

[Juohmaru!]

[QUOTE=SHOOTER045;2495004]http://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/1979526/
Αυτό[/QUOTΕ]

Το απλό tenere 600 εννοούσα.... το μονοκύλινδρο!
Συγκεκριμένα το μοντέλο 3AJ που έβγαινε από 88-91 αν δεν κάνω λάθος...
Παλιότερα ζαχάρωνα ένα τέτοιο....

[Λευκάδιος]

Προσωπικά πάντως προτιμώ το διπλοφάναρο tenere και μάλιστα στο αγωνιστικό μπλε-κίτρινο της Yamaha... μου κάνει πιο dakarίσιο!!!

Προφανως αναφερεσαι στο τελευταιο αεροψυκτο tenere.Παλαιοτερα μου αρεσε και μενα το μπλε κιτρινο,για αδιευκρινιστο λογο τωρα προτιμω το λευκο/κοκκινο
Edit:Τωρα ειδα το συμπληρωματικο ποστ

[kordix]

[QUOTE=Juohmaru!;2495009]

http://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/1979526/
Αυτό[/QUOTΕ]

Το απλό tenere 600 εννοούσα.... το μονοκύλινδρο!
Συγκεκριμένα το μοντέλο 3AJ που έβγαινε από 88-91 αν δεν κάνω λάθος...
Παλιότερα ζαχάρωνα ένα τέτοιο....

Για μένα το πιο όμορφο τενερε και καμμία 30 ρια κιλά πιο ελαφρύ απο το 660.

[byron]

Σε ευχαριστώ sapila,και ρωτώ μιάς και είσαι κορυφή σε ανακατασκευές κτλ.,βρήκα ένα σε πολύ καλή εμφανησιακή κατάσταση,εργοστασιακό τελείως,όπως μου αρέσει να είναι όλες μου οι μοτοσυκλέτες,το πρόβλημα είναι ότι βαράει μπιέλα και χρήζει επισκευής αν και λειτουργεί.Το κόστος επισκευής του κινητήρα πόσο υπολογίζεταί περίπου και αν έχουμε κάποιο στην Αθήνα να αναλάβει τη δουλειά εφόσον καταλήξω εκεί?,μην έρχεται Κρήτη και τρέχω εδώ να το φτιάξω που θα στοιχήσει ο κούκος αηδώνιγια βοηθάτε ρε παιδιά

κανένα 500άρι+ χαλαρά αν δεν θέλει τίποτα άλλο (που θα θέλει).
Δεν είναι τίποτα σπουδαίο σαν πολυπλοκότητα, ένα κλασσικό ΧΤ 600 μόνο που είναι υπερκυβισμένο, υδρόψυκτο και 5βάλβιδο.

[sapila racing]

Σε ευχαριστώ sapila,και ρωτώ μιάς και είσαι κορυφή σε ανακατασκευές κτλ.,βρήκα ένα σε πολύ καλή εμφανησιακή κατάσταση,εργοστασιακό τελείως,όπως μου αρέσει να είναι όλες μου οι μοτοσυκλέτες,το πρόβλημα είναι ότι βαράει μπιέλα και χρήζει επισκευής αν και λειτουργεί.Το κόστος επισκευής του κινητήρα πόσο υπολογίζεταί περίπου και αν έχουμε κάποιο στην Αθήνα να αναλάβει τη δουλειά εφόσον καταλήξω εκεί?,μην έρχεται Κρήτη και τρέχω εδώ να το φτιάξω που θα στοιχήσει ο κούκος αηδώνιγια βοηθάτε ρε παιδιά

κανένα 500άρι+ χαλαρά αν δεν θέλει τίποτα άλλο (που θα θέλει).
Δεν είναι τίποτα σπουδαίο σαν πολυπλοκότητα, ένα κλασσικό ΧΤ 600 μόνο που είναι υπερκυβισμένο, υδρόψυκτο και 5βάλβιδο.

Για να έχει βαρέσει μπιέλλα, θα θέλει κι άλλα πράγματα οπως λεει κι ο byron.
Αμα το πάρεις κι ανοίξεις το μοτέρ, θα μπείς στην διαδικασία να αλλάξεις κι άλλα ανταλλακτικά που θα είναι φθαρμένα και το κόστος ανεβαίνει εύκολα.
Τελικά το κόστος της επισκευής θα είναι δυσανάλογο με την τιμή αγοράς και δεν νομίζω οτι θα συμφέρει.
Καλύτερα να βρείς ενα που να είναι σε καλή λειτουργική κατάσταση, κι ας ειναι λιγο ακριβότερο. Εναλλακτικά βρες ενα που να μην είναι τζάμι εμφανισιακά, αλλά να είναι τζάμι λειτουργικά. Το κόστος για βαψίματα κλπ ειναι μικρό και το κάνεις κι όποτε θέλεις.

[Λευκάδιος]

Για μένα το πιο όμορφο τενερε και καμμία 30 ρια κιλά πιο ελαφρύ απο το 660.

Κωστα με το παλιο 660 η διαφορα ειναι 10-15 κιλα,με το καινουργιο οσα περιπου λες.

Για να έχει βαρέσει μπιέλλα, θα θέλει κι άλλα πράγματα οπως λεει κι ο byron.
Αμα το πάρεις κι ανοίξεις το μοτέρ, θα μπείς στην διαδικασία να αλλάξεις κι άλλα ανταλλακτικά που θα είναι φθαρμένα και το κόστος ανεβαίνει εύκολα.
Τελικά το κόστος της επισκευής θα είναι δυσανάλογο με την τιμή αγοράς και δεν νομίζω οτι θα συμφέρει.
Καλύτερα να βρείς ενα που να είναι σε καλή λειτουργική κατάσταση, κι ας ειναι λιγο ακριβότερο. Εναλλακτικά βρες ενα που να μην είναι τζάμι εμφανισιακά, αλλά να είναι τζάμι λειτουργικά. Το κόστος για βαψίματα κλπ ειναι μικρό και το κάνεις κι όποτε θέλεις.

Ξερει καποιος αν ο κυλινδρος ειναι νικασιλ ή με χιτωνιο?

[byron]

Κωστα με το παλιο 660 η διαφορα ειναι 10-15 κιλα,με το καινουργιο οσα περιπου λες.

Ξερει καποιος αν ο κυλινδρος ειναι νικασιλ ή με χιτωνιο?

νικασιλ στο ΧΤ?

[Λευκάδιος]

νικασιλ στο ΧΤ?

xtZ λέμε