με 3000χλμ το χρονο δεν ειναι και κανας εργατης το μηχανακι για τη δουλεια.
3000 το χρονο και cbr1000 να ειχε δε θα χε προβλημα για τοσα λιγα χλμ.
Σε αλλο θεμα που ειχα ανοιξει προεκυπτε οτι οτι τα παπακια κοστιζουν περι τα 1000€ το χρονο και τα σκουτερ και οι μηχανες περι τα 2000€ το χρονο σε κοστος χρησης-συντηρησης. Αν μπορει να διαθεσει ο φιλος 2000€ το χρονο για διτροχο ας παρει οτι θελει, ετσι το βλεπω εγω. Αν δεν του βγαινουν τα οικονομικα ας μειενι με το παπι μεχρι να ειναι ανετος οικονομικα να υποστηριξει κατι αλλο.
Στο θεμα μηχανη vs scooter εννοειται πως υποστηριζω μηχανη, αλλα ο καθενας με τα γουστα του.
Να μου θυμιζετε οτι ειμαι νεος οδηγος στις μηχανες και δεν πρεπει να παιρνουν τα μυαλα μου αερα...
για να μπορουμε να μιλαμε κι αυριο!
πιο αξιόπιστο το σκούτερ από το παπί;;; και μάλιστα το beverly;; το ανέκδοτο της ημέρας είναι αυτό....
Κράτα το παπί φίλε μου για εργάτη και πάρε ένα μεταχειρισμένο 250-300αρι μοτοσυκλετάκι να κάνεις και τα γούστα σου, το σκούτερ (όλα τα σκούτερ) έχουν πανάκριβη συντήρηση αναλογικά με τα κυβικά τους διότι ο μάστορας θέλει μίση μέρα μόνο για να λύσει-δέσει τα πλαστικά του (χώρια οι ζημιές που συνήθως κάνουν σε αυτά τα πλαστικά....) και αυτή η μισή μέρα κοστίζει 80 ευρουλάκια μίνιμουμ.... για να στο λέμε οι περισσότεροι εδώ κάτι θα ξέρουμε....
βεβαίως, περί ορέξεως κολοκυθόπιτα, δίκα σου τα φράγκα δικό σου και το καρπούζι....
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου