θελω να αλλαξω μηχανη και κατηγορια μαζι. απο street σε super moto.

[motomaniac]

οτι να'ναι πραγματικα...
στο thread μιλας για αλλαγη κατηγοριας και συγκεκριμενα supermoto και μετα κοιτας το cbf600...

δλδ θα δωσεις το καρμπυρατερατο honda 4κ 600 που εχεις που εχεις για να παρεις ενα καρμπυρατερατο honda 4κ 600...ουτε καν μαρκα δεν αλλαζεις..

σου προταθηκε να βαλεις αλλα γραναζια και τιμονι στο δικο σου για να μπορεις να εκμεταλλευτεις τις μεσαιες του και να μην το δουλευεις ψηλα και κανεις την κοροϊδα...

και στο ξαναλεω αλλη μια..
χωρις να σπασεις αυγα, ομελετα δεν κανεις...

xaxaxaxxaa να δωσω ψεκαστο θες να πεις. απλα διαβαζα το ταξιδιωτικο του kordix.. φυσικα κι ειμαι οτι να ναι.,. για μηχανες μιλαμε..

[SHOOTER045]

ψηλο μηχανακι+χωμα+ψεκαστο=BMW F800gs

[motomaniac]

ψηλο μηχανακι+χωμα+ψεκαστο=BMW F800gs

εσυ ολο αστεια λες.. μια το καγκουρομηχανο, μια μια bmw ψηλο με προβληματα... θα το ξαναδω μια με τιμονι οταν.. και βλεπουμε.

[SHOOTER045]

το φ800 το μεγαλο
δεν εβγαλε προβληματα
το μικρο ναι

[Bob_o_mastoras]

Γιατι δεν παιρνεις ενα δικυλινδρο street αφου δεν θα πας χωμα οπως το er-6 πχ;; Ή το mt-03 (monokilyndro);; Χαμηλα η ροπη και στα δυο.
Αν και εγω για φθηνα θα επαιρνα sv-650. Και αν δεν ειχα και θεμα με το υψος και τα κλιπονια το S.

[motomaniac]

Γιατι δεν παιρνεις ενα δικυλινδρο street αφου δεν θα πας χωμα οπως το er-6 πχ;; Ή το mt-03 (monokilyndro);; Χαμηλα η ροπη και στα δυο.
Αν και εγω για φθηνα θα επαιρνα sv-650. Και αν δεν ειχα και θεμα με το υψος και τα κλιπονια το S.

to sv θα ηταν μανουλα για αυτο που θελω. τα υπολοιπα θα μου στερησουν την διασκεδαση και για μετακινηση απλα εχω σκουτερ.

[motomaniac]

το φ800 το μεγαλο
δεν εβγαλε προβληματα
το μικρο ναι

f800 street φιλου εβγαλε φλαατζα κεφαλης δυο φορες μες την εγγυσηση. και μιλαμε για παιδι ησυχο.

[devil's animal]

xaxaxaxxaa να δωσω ψεκαστο θες να πεις. απλα διαβαζα το ταξιδιωτικο του kordix.. φυσικα κι ειμαι οτι να ναι.,. για μηχανες μιλαμε..

α, ειναι και ψεκαστο το παρταλι σου...
ακομα χειροτερα....


καλα ρε συ και παραπονιεσαι για καταναλωση??

εκτος αν ηταν απο τους πρωτους ψεκασμους που μπηκαν και δουλευουν σαν καρμπ...
αλλα στο ξαναλεω...κανε μια δοκιμη με αλυσιδογραναζα και τιμονι...κανα 200αρι κοστος θα σου βγει, αν βρεις κανενα μεταχειρο τιμονακι...
δεν ειναι τραγικο το ποσο και το μηχανακι θα μεταμορφωθει λεμε...

μετα οντως ενα sv με καρατιμονα θα ηταν μια χαρα...αλλα δεν ξερω απο καταναλωσεις τι λεει...

[endopandou]

Η διαφορά του ψακαστού cbr f4i με το καρμπιρατεράτο f4 είναι λιγότερο από μισό λίτρο στα 100. Μη ντζιμπάτε.

[notakos600]

Η διαφορά του ψακαστού cbr f4i με το καρμπιρατεράτο f4 είναι λιγότερο από μισό λίτρο στα 100. Μη ντζιμπάτε.

Ναι αλλά άντε να ρυθμίσεις την τετράδα...

[endopandou]

Ναι αλλά άντε να ρυθμίσεις την τετράδα...

Δίνεις 30 γιούρα στον μάστορα και στα ρυθμίζει. Η απόκριση στο γκάζι δε, είναι καλύτερη. Όχι τραγικά καλύτερη όπως σε άλλα της εποχής που πρωτοφόρεσαν ψεκασμό, αλλά καλύτερη.
Το ψεκαστό έχει λίγα καλοδεχούμενα άλογα παραπάνω, ελάχιστα καλύτερη κατανάλωση και επίσης ελάχιστα ακριβότερη τιμή ως μεταχείρω.
Παρότι αυτό δεν θα έπρεπε να συμβαίνει καθότι ο κόζμος προτιμάει τα ψεκαστά -γιατί κάτι άκουσε πως είναι πολύ πιο οικονομικά και πολύ πιο καλά, βάζοντάς τα όλα στο ίδιο καζάνι- συμβαίνει γιατί έχουν μείνει ελάχιστα από τα 99-00, ενώ η προσφορά στα 01 και μετά είναι μεγάλη, άρα οι τιμές τους πιο σωστά διορθωμένες.

[motomaniac]

α, ειναι και ψεκαστο το παρταλι σου...
ακομα χειροτερα....


καλα ρε συ και παραπονιεσαι για καταναλωση??

εκτος αν ηταν απο τους πρωτους ψεκασμους που μπηκαν και δουλευουν σαν καρμπ...
αλλα στο ξαναλεω...κανε μια δοκιμη με αλυσιδογραναζα και τιμονι...κανα 200αρι κοστος θα σου βγει, αν βρεις κανενα μεταχειρο τιμονακι...
δεν ειναι τραγικο το ποσο και το μηχανακι θα μεταμορφωθει λεμε...

μετα οντως ενα sv με καρατιμονα θα ηταν μια χαρα...αλλα δεν ξερω απο καταναλωσεις τι λεει...

καβαλετα και τιμονι εχουμε. δεν ειναι fatbar βεβαια. αλλα για αρχη και για τζαμπα ειναι οκ. το θεμα ειναι οτι σχεδον σιγουρα πρεπει να ξηλωσω φερινγκ μιας και δεν θα στριβει το τιμονι εκει μεσα.

Η διαφορά του ψακαστού cbr f4i με το καρμπιρατεράτο f4 είναι λιγότερο από μισό λίτρο στα 100. Μη ντζιμπάτε.

ποσο σιγουρος εισαι γι'αυτο που λες? γιατι το f3 που ειχα με το f4i ειναι χαοτικες οι διαφορες. μισο λιτρακι που? στα 110 με 6η και κατηφορα ισως.

[motomaniac]

ποια η διαφορα με το να βαλω 3 δοντια πισω κι οχι ενα μπροστα? δεν μιλαω για την σχεση μεταδοσης. γιατι ολοι αλλαζουν το πισω. κατι παιζει με τις ροπες (στρεψης) μαλλον ετσι? βγαινουν ακριβα τα πισω τα μεγαλα. ειναι και 525 το γαμηδι.

[theofilos888]

μετα οντως ενα sv με καρατιμονα θα ηταν μια χαρα...αλλα δεν ξερω απο καταναλωσεις τι λεει...

Το sv ειναι ιδανικο για αυτο που θες. Εχω το καρμπυρατερατο. Καιει γυρω στα 5 με 6 αναλογως το χερι. Σε πολυ χαλαρη βολτα και 4.5. Το ψεκαστο καιει κανα μισο λιτρο λιγοτερο. Πολυ καλο μηχανακι και ακρως παρεξηγημενο στην Ελλαδα.

[endopandou]

Πολυ καλο μηχανακι και ακρως παρεξηγημενο στην Ελλαδα.