κτήνε το κάπνισμα κάνει κακό...Δημοσιεύθηκε αρχικά από MG-KTiNoS
Αυτός είναι ο κόλιν με ιταλικό χρέπι τρικίλινδρο
κτήνε το κάπνισμα κάνει κακό...
Αυτός είναι ο κόλιν με ιταλικό χρέπι τρικίλινδρο
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Ενας ενας παιδια, θα του γκρεμισετε τον κοσμο του!
Τι έκανε 1ο χρόνο και δε τομπέρασε???
Που να το μπέρναγε κι όλας δηλαδή.....
ανανήψαντας
Στο πρωτο stint του fp2 ο μικρος εσπαργκαρο ειναι 2,5 δεκατα πιο γρηγορος απο τον λορενθο και 3,5 απο τον ροσσι και πανω απο 1 δευτερολεπτο απο τον σμιθ. Παρτον ρε γαμημενη γιαμαχα και βαλτον στην εργοστασιακη σελα ή δωστου οτι οδηγανε οι λορενθο και ροσσι , βοηθεια απο το εργοσιασιο και μηχανικους και ανθρωπους απο την γιαμαχα.... Μη μαλακιζεσαι να ουμε! Λογικο στο τελος του του σεσσιον και στους αγωνες να τερματιζει κατω απο τους εργοστασιακους αναβατες....
Αυτά όλα είναι μαλακίες άμα δε μπαρουν το Στόνερ άσπρη μέρα δε θα δουν ποτέ...
ανανήψαντας
Ιαννόνε γερά πιάσου από την ουρά!!
Εγώ δεν το είδα αλλά λέω...
336.1 τελική έπιασε ο Γιαννόνης στο ίσωμα
και ο Χόρχες είναι 0.5 πίσω....
Αν ο χρόνος λοιπόν έγινε στο ίσωμα πάει να πάει ότι ο άλλος έμεινε με 3η?
(Εσύ το είδες ρε Αντώνη? , Όχι ότι με ενδιαφέρι κι όλας αλλά έτσι για την ιστορία...)
υγ
Ο Γιαννόνης το ρεκόρ δεν το έκανε με το μαλακό αλλά με το μίντιουμ
ανανήψαντας
Ρε ήταν κοτσαδούρα ή δεν ήταν? Τι μου τσαμπουνάς τώρα τον πέρασε δεν τον πέρασε τον καβάλησε τον χάιδεψε και άλλα τέτοια κουφά. Η ιδανική κοτσαδούρα στην οποία έχει κάνει διδακτορικό πια ο Iannone είναι αυτή που τον περνάς τον άλλο στην γραμμή του τερματισμού όπως έκανε μόλις στο FP2. Όλα τ άλλα είναι λόγια ν αγαπιόμαστε
Εγώ δεν το είδα αλλά λέω...
336.1 τελική έπιασε ο Γιαννόνης στο ίσωμα
και ο Χόρχες είναι 0.5 πίσω....
Αν ο χρόνος λοιπόν έγινε στο ίσωμα πάει να πάει ότι ο άλλος έμεινε με 3η?
(Εσύ το είδες ρε Αντώνη? , Όχι ότι με ενδιαφέρι κι όλας αλλά έτσι για την ιστορία...)
υγ
Ο Γιαννόνης το ρεκόρ δεν το έκανε με το μαλακό αλλά με το μίντιουμ
Όσο για τον Sykes που πόσταρες, σου διαφεύγει μια πολύ μικρή διαφορά. Στις περιπτώσεις του Aprilia και του Ducati, το μηχανάκι πήρε φωτιά ΜΟΝΟ του στα ΚΑΛΑ ΚΑΘΟΥΜΕΝΑ! Στου Sykes την περίπτωση, αφού κόλλησε το μοτέρ, ο κανίβαλος έριξε και ένα χούφτωμα στο γκάζι λες και βάραγε κόφτες σε πανελλήνια και αφού έσκασε κυριολεκτικά το μοτέρ στα αριστερά και χυθήκαν έξω λάδια (τα οποία νομίζω είναι εύφλεκτα, ε?) ξεκίνησε αυτή η φωτιά...
As simple as that
Για το Duc δεν ξέρω, και δεν βάζω το χέρι μου στη φωτιά.
Το aprilia δεν πήρε καθόλου στα καλά καθούμενα πάντως, μιας και εκ των υστέρων βρήκαν πως είχε γίνει μαλακία με την τάπα της βενζίνης που οι μηχανικοί δεν είχαν κλείσει σωστά.
Μια διαρροή βενζίνης αρκεί για να πάρει ένα τέτοιο μηχανάκι φωτιά.
Επειδή λοιπόν τα υλικά είναι πάνω κάτω τα ίδια ένα τέτοιο επεισόδιο δείχνει πιο
πολύ για ανθρώπινο λάθος.
Σπάνια μηχανάκι στις μεγάλες κατηγορίες σπάει μοτέρ ή έχει βλάβη (ανεξάρτητα από τη μάρκα)
Δώσε κάνα λινκ να δω κι εγώ ρε...?
ανανήψαντας
Δεν αντιλέγω, φαντάζομαι ότι κάποια τέτοια "απερισκεψία" των μηχανικών της Avintia θα προκάλεσε και το μπάρμπεκιου στο DucatiΓια το Duc δεν ξέρω, και δεν βάζω το χέρι μου στη φωτιά.
Το aprilia δεν πήρε καθόλου στα καλά καθούμενα πάντως, μιας και εκ των υστέρων βρήκαν πως είχε γίνει μαλακία με την τάπα της βενζίνης που οι μηχανικοί δεν είχαν κλείσει σωστά.
Subscription my dear
Hector Barbeque
1 Andrea DOVIZIOSO Ducati Team 1'48.285
Το μπουρδέλο ΠΑΛΙ πρώτο.
Με κοτσαδούρα ή χωρίς
πάρτε τα.... γκάζια μας νωρίς !
ανανήψαντας
Άμα το θέμα το άνοιγε ο σούτερ ο Ρόσσι θα νικούσε... Τώρα δεν είμαι σίγουρος...........
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση