sport touring για μεγαλο ταξιδι...

[DrEvil]

Okay.
Η το 750 του '96 που ειναι πιο καυλα οπτικα ισως και οδηδικα, καθως ειναι και πιο ελαφρυ.

Μα η συντηρηση ανεβαινει. Πολυ

[DrEvil]

Εγώ πάντως θέλω να σου πώ μιας και συζητάμε για ευρωπαϊκό ταξίδι, που προφανώς θάναι κάμποσα χιλιόμετρα φορτωμένος, να βρείς μια μηχανή που νάναι από 800 κυβικά και πάνω, για μην είσαι με την ψυχή στο στόμα και να μπορεί να σε καλύπτει οποσδήποτε έστω με μια αλλαγή ζελατίνας απ' τον αέρα. Γιαυτό μην κοιτάς αυστηρά την κατηγορία που έχεις επιλέξει και κοίτα λίγο και προς τα ονοφ.

Οποιοδηπιτε μεσαιο στα 600-650 τα καλυπτει αυτα.

Πως μαθαμε εστι ρπστμ.... Οσο πιο πολλα δεν ειναι απαραιτητα τοσο πιο καλα.

[Bob_o_mastoras]

Φιλε μου καλε, καλε μου φιλε....
Η χαμηλοτερη καταναλωση επιτυγχανεται οταν κινησαι με στροφες κοντα στις στροφες οπου εμφανιζεται η μεγιστη ροπη και οχι κοντα στο ρελαντι.

2ον, αν συζηταμε για το ποσο ειναι κουραστικο το Μπαντιτ στα γονατα, ενω εισαι οκ με το Φεϊζερ, που ειναι πιο "ακραιο" σε γωνιες και εμενα δεν με χωραγε να κανω την αττικη οδο απο ακρη σε ακρη χωρις να με "τσιμπησουν" γονατα και μεση, κανετε μαλλον πλακα.

Παρ'ολα αυτα, αυτο που θες ειναι το Μπαντιτ 12.5, το ΕξΤζειΑρ 13 και τα λοιπα γυμνα με πρωτο (κατα την προσωπικη καυλα παντα) το ΤζιΕςΕξ 14.
Τα λοιπα τα ανεφερες για να εχουμε να λεμε.

Eλα Δοκτωρα!

Ναι το γνωριζω προφανως αυτο που λες αλλα ισχυει στην περιπτωση της επιταχυνσης. Αν πηγαινω με 100 πχ στην ευθεια και θελω να διατηρησω την ταχυτητα μου απλα (εκτελοντας μικρο μηχανικο εργο) με συμφερει να βρισκομαι κοντα στο ρελαντι (αν υπαρχει διαθεσιμη ροπη) και οχι μεσα στην ωφελιμη περιοχη λειτουργειας.

Mε το Fazer εκανα παντα μικρες διαδρομες λογω δουλειας (20 λεπτα πανω κατω κατα βαση). Δεν ξερω κατα ποσο θα με κουρασει σε πολυωρη οδηγηση.
Αν μου λες οτι το Bandit εχει πιο ηπιες γωνιες αυτο ειναι καλο!

Τα μεγαλα 1200+ cc ξεφευγουν και σε λεφτα και οσο αφορα την καλυψη των αναγκων μου οποτε οχι!



@theofilos888: Ειναι υπερβολη λες ε;; Ενταξει οπως λεω και 'γω παραπανω δεν πιστευα οτι θα ειναι εκει (απλα το ανεφερα ως ιδανικο) αλλα να ειναι καπου πριν τη μεση του φασματος στροφων και μεσα στην ροπη.
Μην ειναι 2000 στροφες πριν τον κοφτη..
Ο Σουτερ λεει 200αριζει ανετα αρα πιστευω θα εχει αποθεμα οποτε θα μπορει να ειναι καπως χαμηλα οι στροφες.

[DrEvil]

Ναι το γνωριζω προφανως αυτο που λες αλλα ισχυει στην περιπτωση της επιταχυνσης. Αν πηγαινω με 100 πχ στην ευθεια και θελω να διατηρησω την ταχυτητα μου απλα (εκτελοντας μικρο μηχανικο εργο) με συμφερει να βρισκομαι κοντα στο ρελαντι (αν υπαρχει διαθεσιμη ροπη) και οχι μεσα στην ωφελιμη περιοχη λειτουργειας.

Γιωργος.
Δρ. μονο τη μαλακια, οπως και ο ΔρΗβιλ (εξ'ου και το προσονυμιο).

Δεν ειμαι σιγουρος γι'αυτο που λες για την επιταχυνση η την σταθερη πορεια.
Θα ελεγα οτι δεν ειναι ετσι, αλλα ειναι "γκατ φηλινγκ" -καλα δεν ειναι μονο αυτο, αλλα το αφηνω να διερευνηθει... κι απο τους 2 μας-.

Επισης, οταν πηρα το Μπαντιτ, για Φεϊζερ ξεκινησα -μου ταιριαζει το μοτερ του περισσοτερο, καθως μου αρεσει να το ακουω να ουρλιαζει σαν γατι που του παταει νταλικα την ουρα- αλλα δεν χωραγα και πηρα την 'Χοντρη".

[SHOOTER045]

Σε ευθεία με 6η χωρίς κατέβασμα επιταχύνει ζωηρά
Αλλά δεν έχει την κάλυψη από αέρα - το πολιτικό -
Κοίτα την βεφα η τδμ



Δηλαδή αν ήταν να το κρατήσεις για Ελλάδα, και εδώ διαδρομές θα έλεγα οκ
Αλλά εξωτερικό πολυήμερη, μάλλον όχι

[spyrakos35]

Ρε στην Ευρωπη λεμε σκιζουν πατους με τα ρανταρ τι ψαχνετε;

Παρε ενα βεστρωμ να τελειωνουμε.,...

[Bob_o_mastoras]

Το αυτό για ταξίδι μακρινό

Eνταξει, καλο και το vfr και ομορφο (ειναι και Honda ειναι και v-tec ) αλλα εχει το μειονεκτημα των κλιπ-ον.

Για πες ομως για το GSX 750 και τη ροπη του.
Αυτο το μπλε απο την αγγελια μου 'χει κολλησει. :a07: Πολυ ομορφο μηχανακι. Και με μια καλη ζελατινα δεν θα εχω προβλημα με τον αερα πιστευω.

[Bob_o_mastoras]

Σε ευθεία με 6η χωρίς κατέβασμα επιταχύνει ζωηρά
Αλλά δεν έχει την κάλυψη από αέρα - το πολιτικό -
Κοίτα την βεφα η τδμ



Δηλαδή αν ήταν να το κρατήσεις για Ελλάδα, και εδώ διαδρομές θα έλεγα οκ
Αλλά εξωτερικό πολυήμερη, μάλλον όχι

Αν παρω GSX κατα πασα πιθανοτητα θα το κρατησω μετα καποια χρονια οποτε οκ (ποιος θα το παρει αλλωστε;; ).

@spyrakos35: Αφου ειπαμε ρε, δεν θα τρεχουμε. Χαααλλλλαααραα θα το πηγαινω!
130 αλλωστε στους περισσοτερους αυτοκινητοδρομους στην Ευρωπη πας νομιμα.

[DrEvil]

Ρε στην Ευρωπη λεμε σκιζουν πατους με τα ρανταρ τι ψαχνετε;

Αυτο μπορεις να το πεις σε Ιταλιδα με σκουτερ;

[amyroukai]

Για ποσά χιλιομετρα σύνολο λέμε;
Για ποσά ημερήσια;

[SHOOTER045]

Αν παρω GSX κατα πασα πιθανοτητα θα το κρατησω μετα καποια χρονια οποτε οκ (ποιος θα το παρει αλλωστε;; ).

ΕΓΩ
θετω υποψηφιοτητα

[Bob_o_mastoras]

Αυτο μπορεις να το πεις σε Ιταλιδα με σκουτερ;

Θα τις το πω εγω που θα περασω απο Ιταλια.
Ciao raggazza

[Bob_o_mastoras]

Για ποσά χιλιομετρα σύνολο λέμε;
Για ποσά ημερήσια;

Πηγαινε-ελα καμια 6000 πανω κατω. Δεν τα 'χω υπολογισει ακριβως. Λιγοτερα δεν νομιζω παντως.
Ημερισιως αναλογα τα κεφια. Δεν εχω βγαλει πλανο οποτε δεν ξερω. (πιθανον και να μη βγαλω πλανο εκτος απο τα πολυ βασικα, αφου τη ραχοκοκκαλια της διαδρομης σε γενικες γραμμες την ξερω).
Αμα μου τη δωσει μπορει να οδηγαω και απο το πρωϊ μεχρι το βραδυ με στασεις για τσιιιισα και κανα snack. Δρομο να 'χουμε φαση.

Kαι θα εξαρτηθει και απο το μπατζετ. Αν δω οτι με παιρνει θα γυριζω οσο περισσοτερο μπορω.

[DrEvil]

Θα τις το πω εγω που θα περασω απο Ιταλια.
Ciao raggazza

Ουτε στα πιο τρελλα σου ονειρα.....

Ρωτα τον παθοντα, εγω τουλαχιστον ειχα την δικαιολογια (και καλα) οτι ημουν με κουτι.

[amyroukai]

Θα κλαψεις με στριτ με τέτοιο προγραμμα...
Versys, tdm και τίποτε άλλο (η κάποιο άλλο ονοφ). Αν ήσουν 10 ποντους πιο κοντός θα άλλαζε το πράγμα.