παντως ειδα πως κατι τον προβληματιζε όταν μου ειπε ότι το εφτιαξε αλλα θελει να το κρατησει λιγο μεσα για να ναι σιγουρος.τι να πω?το πολύ πολύ θα βρω μοτερ από 1200 να του βαλω.χαχαχα
παντως ειδα πως κατι τον προβληματιζε όταν μου ειπε ότι το εφτιαξε αλλα θελει να το κρατησει λιγο μεσα για να ναι σιγουρος.τι να πω?το πολύ πολύ θα βρω μοτερ από 1200 να του βαλω.χαχαχα
Τελικα δουλεψε σωστα?
προσέχουμε για να έχουμε!...
λοιπον!!όλα τελεια!!το μηχανακι κελαηδάει!!δουλευει πολύ καθαρα!!τα παλια μπουζι παντως ηταν χαλια κ δεν ηταν κ ο σωστος τυπος από τα εργοστασιακα.παλι καλα που ο μαστορας είναι εξουσιοδοτημένος suzuki κ εχει γνωσεις.συμπιεση κομπλε!υποπιεση στα καρμπς κομπλε ρυθμισμα όλα οκ!!μου ειπε όταν είναι κρυο να μην τραβάω πολύ τον αερα κ δουλευει ετσι γιατι βραχικυκλωνουν.ισα να παρει μπροστα κ μετα κλισιμο.το θεμα είναι ότι ειδα πραγματικα άλλη συμπεριφορα στο μηχανακι κ είναι οκ!
οταν ειχα cb400 που ηταν με καρμπς εκανα το ιδιο που σου προτεινο ο μηχανικος σου.
πολλες φορες δεν ανοιγα καν το τσοκ, αλλα κραταγα με το χερι τις στροφες να μη σβησει. Συνηθως μετα απο 500μετρα δεν χρειαζοταν καν να προσεξω για να μη σβησει, λιγο φορτιο εν κινησει στον κινητηρα ειναι αρκετο για να τον ζεστανει υποτυποδως σε μια πολυ κρυα μερα.
καλες βολτες!
Να μου θυμιζετε οτι ειμαι νεος οδηγος στις μηχανες και δεν πρεπει να παιρνουν τα μυαλα μου αερα...
για να μπορουμε να μιλαμε κι αυριο!
πλεον το βαζω μπροστα μονο με γκαζι χωρις αερα.σημερα πηγα μια βολτα περιπου στα 200 χιλ.το μηχανακι δουλευει αψογα πλεον.το κατά ευχαριστηθηκα!εχει να προτεινει καποιος καμια βελτιωση στην αναρτηση μπροστα?
130 ευρω τα βρισκω τα ohlins.καλη τιμη?
Αν θέλετε να αναλύσετε περαιτέρω περί αναρτήσεων ανοίξτε άλλο θέμα παρακαλώ.
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR