Μη σου πω για το απλο rs650r που είναι και καμιά 10ρια κιλά ελαφρυτερο...Δημοσιεύθηκε αρχικά από amyroukai
Μη σου πω για το απλο rs650r που είναι και καμιά 10ρια κιλά ελαφρυτερο...
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Από site για το VFR1200: Engine oil is used as hydraulic fluid to open and close the pressure plates in the clutch. Oil is drawn from the crankcase, filtered, and regulated using two linear solenoid valves that act as the master cylinder for each clutch. Oil is plumed through the center of the main shaft into piston chambers in the center of the pressure plate assemblies.
Με άλλα λόγια, το σύστημα χρησιμοποιεί το λάδι για να κάνει παιχνίδι με τους 2 συμπλέκτες έτσι ώστε να μην καταλαβαίνεις ουσιαστικά τις αλλαγές. Σε παλιό τεύχος περιοδικού είχα διαβάσει ότι παίζουν πολύ μεγάλες πιέσεις στο λάδι. Ίσως κάτι απλό όπως η λάθος τοποθέτηση φίλτρου να παίζει ρόλο σε ένα σύστημα τόσο ακριβές. Τώρα το τι παίχτηκε δεν μπορώ να το γνωρίζω. Μου φαίνεται απλά κουλό να πάρει νερά ο διακόπτης και να κάνει αυτά τα τρελά. Πιο πολύ για γκάζι-εγκέφαλο-αισθητήρα μου ακούγεται.
Αχχχχ παναήαμ, το ειδα από κοντα. Είναι ακριβώς αυτό που θέλω, όπως το θέλω.
Ρε συ ζόπα διαβάζεις τι γράφεις?
Τι πάει να πει τραβελ πακ έκδοση? ΜΗ την πληρώσεις την τραβελ πακ ρε φίλε! Δλδ αν η χοντα επέλεξε βαλίτσες που ανοίγουν με τηλεχειρισμό και θερμονόμενα γκριπ με αισθητήρες θερμοκρασίας και κοστίζουν ένα σκασμό λεφτά θα το βάλουμε και αυτό στην τιμή της μηχανής επειδή είναι η έκδοση τραβελ πακ?
Τι πάει να πει στην απλή έκδοση η τιμή είναι μια χαρά και στην τραβελ πακ απαράδεκτη?
Η τιμή της μηχανής είναι μία. Το μόνο που μπορείς να συγκρίνεις είναι με τι εξοπλισμό έρχεται στην βασική έκδοση. Τέλος!
Στην περίπτωση της χοντα έχουμε 2 εκδόσεις γιατί υπάρχει και η έκδοση με το αυτόματο.
Τα υπόλοιπα είναι άλλα λόγια να αγαπιόμαστε!
Έλα πες, ψάχνεις δικαιολογία για να μη πουλήσεις το βαραντέρο και στη χαλάω?
Sent from me using a computer.
Αχχχχ παναήαμ, το ειδα από κοντα. Είναι ακριβώς αυτό που θέλω, όπως το θέλω.
Υπομονή!
Sent from me using a computer.
Μαλλον δεν θες να καταλαβεις και επιμενεις στις αποψεις σου αλλα οκ..τι να κανουμε;;Ρε συ ζόπα διαβάζεις τι γράφεις?
Τι πάει να πει τραβελ πακ έκδοση? ΜΗ την πληρώσεις την τραβελ πακ ρε φίλε! Δλδ αν η χοντα επέλεξε βαλίτσες που ανοίγουν με τηλεχειρισμό και θερμονόμενα γκριπ με αισθητήρες θερμοκρασίας και κοστίζουν ένα σκασμό λεφτά θα το βάλουμε και αυτό στην τιμή της μηχανής επειδή είναι η έκδοση τραβελ πακ?
Τι πάει να πει στην απλή έκδοση η τιμή είναι μια χαρά και στην τραβελ πακ απαράδεκτη?
Η τιμή της μηχανής είναι μία. Το μόνο που μπορείς να συγκρίνεις είναι με τι εξοπλισμό έρχεται στην βασική έκδοση. Τέλος!
Στην περίπτωση της χοντα έχουμε 2 εκδόσεις γιατί υπάρχει και η έκδοση με το αυτόματο.
Τα υπόλοιπα είναι άλλα λόγια να αγαπιόμαστε!
Έλα πες, ψάχνεις δικαιολογία για να μη πουλήσεις το βαραντέρο και στη χαλάω?
Η επισημη τιμη για την full εκδοση είναι 18.200 -στο ξαναείπανε αλλα δεν θελεις να το χωνεψεις- και με καποια εξτρα παει στα 20 χιλαιρικα για μια μηχανή που δεν ξεπερναει τα 200 τελικη ( ενδιαφερει πολλους σορρυ που στη σπαω..)..η ιδια μηχανή χωρις dct και καποια αξεσουάρ παει 12.500-14.000 ευρω...τι δεν καταλαβαίνεις;; ..στην μια περιπτωση δεν αξιζει να τα δωσεις-γνωμη πολλων- γατι υπαρχει αντιπαλο δεος που τα κανει καλυτερα και είναι και πιο φθηνο, δηλαδη αγοραζεις καλυτερη μηχανή ,στην άλλη περιπτωση το σκέφτεσαι σοβαρα να την αγορασεις μιας και στα 13 χιλιαρικα είναι σουπερ προταση για αυτά που προσφερει, στην τιμη που τα προσφερει..
όλα είναι θεμα αποδοσης/τιμης..αυτό σου γραφουν..ποσο λιανα να στο κανουνε μηπως και ξεκολλησεις;;;χε,χε,χε..
και επειδή διαβαζω για περίφημες οφ ροουντ δυνατότητες ( δεν με ενδιαφερουν προσωπικα αυτές οι δυνατοτητες αλλα λεμε) δεν εχω δει από τους πρωταθλητες της χοντα στα διαφημιστικα βιντεακια κατι παραπανω εκτος από την διασχιση αμμολοφων και βατους χωματόδρομους..
Αντιθέτως από το 1190 -που κοστιζει λιγοτερο από την φουλ εκδοση της αφρικα- εχω βαρεθεί να βλεπω την μηχανή να κανει camel trophy, για του λογου του αληθες ένα τυχαιο βιντεακι: https://www.youtube.com/watch?v=gqHjSZr99Jo ...το ΚΤΜ εθνικη και χωμα απλα δεν παιζεται..
και αν αποχωριζόμουνα το βαραντερο που δεν θα γινει βεβαια γιατι σε λιγο καιρο το ανακαινίζω μιας και είμαι απολυτα ευχαριστημένος από την συμβιωση μαζι του, εννοείται ότι όπως ολοι και εγω αναλογα με την οικονομικη μου κατασταση θα επελεγα η το 1190 αν ειχα την ανεση η την φθηνη εκδοση του αφρικα αν δεν την ειχα..
Νταζ..η ζωη είναι απλη...δεν χρειαζεται να τα κανουμε δυσκολα ειδικα εκει που όλα είναι ξεκάθαρα..
το ΚΤΜ 1190 βγαινει φθηνοτερα από
νομίζω ότι και στο 1190 αν βάλεις τα έξτρα που λες φτάνει και αυτό 19.000 .
και κάτι ακόμα μην βλέπεις τα βιντεακια ένας απλός αναβάτης δεν πρόκειται ποτέ να κάνει ότι κάνουν αυτοί και ο λόγος είναι απλός μια πτώση κοστίζει στην καλύτερη 500
Σωστά απόδοση τιμή, τιμή ανα χιλιόμετρο, κόστος ανά χιλιόμετρο.
Νομίζεις ότι το ΚΤΜ θα σου στοιχίσει φτηνότερα από το honda μετά από 50κ χιλιόμετρα?
Νομίζεις ότι θα πάρεις περισσότερα αν πουλήσεις σε 5 χρόνια το ΚΤΜ ή το HONDA?
Βέβαια για camel trophy στο youtube στα χέρια πρωταθλητών μπορεί να είναι καλύτερο το 1190
και φυσικά μπορεί να το προτιμήσουν, όπως και πολύ απλοί άνθρωποι για να κάνουν την δουλειά τους.
ΥΓ: Αν ο τύπος στο video που έβαλες μετά από το 1190 έπαιρνε ένα xt600 με χωμάτινα λάστιχα και έκανε την ίδια διαδρομή θα μας έλεγες ότι το xt είναι καλύτερο από το africa
Τελευταία τροποποίηση από stefanos; 17/03/2016 στις 20:52.
ζοπα η χοντα δινει και φορτηγο για να το κανεις ντακαρ το αφρικα...οποτε με τα φουλ φουλ εξτρα το αφρικα παει καπου στα 500 χιλιαρικα...οποτε δε συμφερει παιρνεις και λαμποργκινι
Να πω κα γω την γνωμη μου.
1ον για μενα η κατηγορια ον-οφ σε αυτα τα κυβικα κιλα ειναι τουριστικη με πιο ορθια ανετη θεση οδηγησης που δεν λεει οχι σε εκεινον τον χωματοδρομο που οδηγει στην γραφικη παραλια.Για εντουραδα υπαρχουν αλλα
2ον Για την "περιπετεια" εγω προσωπικα εχω προσεξει στα ταξιδιωτικα που διαβαζω οτι αυτοι οι τρελοι τυποι που γυρνανε τον κοσμο με μια μοτο διαλεγουν οσο πιο απλες μοτο μπορουν.Γιατι σιγουρα ενας μηχανικος στην αιθιοπια δεν θα εχει το διαγνωστικο της σουπρ ντουπερ μοτο να κουμπωσει για να βρει την βλαβη.Ισως για αυτη την δουλεια καλη επιλογη ειναι το καινουργιο μοντελο της Enfield,μην αρχιζετε να κραζετε
3ον το παλιο αφρικα ειχε 2,5 εκ δρχμ.Ηθελες δηλαδη 2.5-3 χρονια εργασιας για να το αποκτησεις και μια δευτερη δουλεια για να μπορεις να ζεις αυτο το διαστημα.Το καινουργιο παλι χρειαζεσαι περιπου τον ιδιο χρονο ΑΝ ΕΧΕΙΣ ΔΟΥΛΕΙΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΔΕΥΤΕΡΗ ΔΕΝ ΤΟ ΣΥΖΗΤΩ.Αλλα φανταστητε να επιτρεπονταν η εισαγωγη μεταχειρισμενων απο ιαπωνια και σε δυο χρονια να ερχονταν καραβιες απο αφρικα σε ξεφτιλα τιμη τοτε να δουμε ποσες θα κυκλοφορουσαν στον δρομο.
4ον Εγω δεν μπορω να οδηγησω αυτην την κατηγορια λογω υψους 1,70.Το να ξεπαρκαρεις μια μηχανη 200+κιλων ακουποντας με τις μυτες δεν ειναι και το πιο ευκολο
Τι σε κάνει να πιστεύεις ότι δεν κατάλαβα? Μα ήσουν σαφέστατος!
Εσύ απ' την άλλη, διαβάζεις τι γράφω? Είσαι σίγουρος ότι κατάλαβες τι θέλω να πω?
Είπες ότι η μηχανή είναι φθηνή αλλά αν της βάλεις και βαλίτσες και λοιπά μπλιμπλίκια φτάνει ψηλά και δεν συμφέρει γιατί υπάρχουν καλύτερες προτάσεις σε μηχανές. Να κόψω φλέβα τώρα? Μηχανή επιλέγεις φίλε μου, όχι χαρταετό να τον διαλέγεις με βάση το χρώμα του!
Επιλέγεις τη μηχανή που θέλεις και μετά επιλέγεις τον εξοπλισμό που θα αγοράσεις είτε μαζί με τη μηχανή είτε αφτερ μαρκετ.
Ο εξοπλισμός δεν είναι μέρος της τιμής της μηχανής και επιλέγεται με βάση άλλα κριτήρια. Εσύ μαζί με τη μηχανή επιλέγεις να αγοράσεις τον ακριβότερο εξοπλισμό που υπάρχει και μετά συγκρίνεις την τιμή με άλλες μηχανές που έχουν επίσης διάφορα έχτρα (ίδια, διαφορετικά, άλλης ποιότητας κτλ). Ωραία λογική!
Είμαστε σε φόρουμε για μηχανές και μιλάμε για εκδόσεις φουλ έχτρα. Εκεί έχουμε καταλήξει!
Sent from me using a computer.
ΓΕΙΑ ΣΑΣ τιμή από νότιο Αφρική το απλό 159000ραντ=9190€
Εδω στη βόρεια Αφρρικη είναι λίγο πιο ακριβό...
ΓΕΙΑ ΣΑΣ τιμή από νότιο Αφρική το απλό 159000ραντ=9190€
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
κατα τα αλλα...
μια χαρά μηχανάκι , πολλά λεφτά..
όποιος τα έχει (ή μπορεί να πληρώνει δόσεις χρόνια) το παίρνει. Οι υπόλοιποι αναμονή να γίνουν μεταχειρισμένα.
Ευτυχώς, έχει και θα πουλήσει αρκετά οπότε θα υπάρξουν πολλά.
ε ναι..
Κανόνες δημοσιεύσεων
