καπου 60 ευρω είναι μια λογική τιμή πιστευω.
Για να τα βάλει όλα αυτα, θελει πραγματική δουλειά μιαμιση+ ώρα. Το σωστό είναι να χρεώνει περίπου 30 ευρω την ώρα, άρα περίπου στο 50αρι-60αρι είναι καλά.
καπου 60 ευρω είναι μια λογική τιμή πιστευω.
Για να τα βάλει όλα αυτα, θελει πραγματική δουλειά μιαμιση+ ώρα. Το σωστό είναι να χρεώνει περίπου 30 ευρω την ώρα, άρα περίπου στο 50αρι-60αρι είναι καλά.
16 ευρώ για 2-3 λίτρα?
Για δύο ή τρία λίτρα? Και μόνο 16 ευρώ?
6 ευρώ το λάδι για τις δυο μπουκάλες?
Duke αισιόδοξο σε βρίσκω.
Sent from me using a computer.
Αλήθεια, οι βαλβολίνες που θα μπουν;
Τελικά το θέμα αφορά γενικά τα μονοκύλινδρα? η τα βαβαρέζικα?
Και ο μπροστά, τίποτα;
Επί του θέματος, και εγώ βρίσκω αισιόδοξα τα κόστη που παρουσιάστηκαν. Τόσο τα ανταλλακτικά, όσο και την εργασία.
Μόνο το λύσε - δέσε μπουκάλες πηρουνιού, είναι χρονοβόρα και ακριβή εργασία.
2λιτρα κ 300ml παίρνει 2,3 δλδ
το λιτρο βγαινει περιπου 7€ οποτε κοντα ειναι
δεν εψαξα ποσο λαδι παιρνουν οι μπουκάλες
το μισο λιτρο παντως εχει 6€.
Σκεφτομαι να αρχισω τις ερωτήσεις σε συνεργεια για συνολικο κοστος υλικων + εργασία γιατί ειμαι αρκετα στενά οικονομικό.
Να πω την αληθεια ψιλοντρεπομαι γι αυτο κ ρωταω εδω μηπως κ ξερει καποιος.
Να μη ντρέπεσαι.
Δεν πέφτεις απ' το κατοστάρικο με τίποτα. Το σέρβις στις εμπρός μπουκάλες μόνο, θα πάει κανα 60αρι. (πάνω κάτω)
Πόσα χλμ έχεις?
Sent from me using a computer.
Στις 30.000 καλό είναι να αλλάζονται τα λάδια στις μπουκάλες αλλά κρίνε απ' τα οικονομικά σου πότε θα το κάνεις. Δεν είναι μια εργασία που πρέπει να γίνει δίχως αναβολή. Αν πχ δεν χρησιμοποιείς το μηχανάκι σου πολύ τώρα το χειμώνα άστο γι' αργότερα, αλλά κάποια στιγμή να το κάνεις.
Sent from me using a computer.
ευχαριστω πολυ φιλε daz
σε κανα δίμηνο το βλεπω μιας κ τωρα δν την πολυχρησιμοποιω
δυστυχώς ακόμα και στην εποχή μας τα συνεργεία δεν χρεώνουν βάση τυποποιημένης ώρας (πχ αλλαγή λαδιών μπρστινό ψαλίδι:Μία ώρα, αλλαγή λαδιών κινητήρα: 15 λεπτά, κ.ο.κ.) και χρεώνουν ότι τους έρθει.
Σε σοβαρές χώρες, χρησιμοποιούν τυποποιημένους καταλόγους εργατοώρας (πχ autodata) για όλες τις εργασίες και υπολογίζουν αυτές ανεξάρτητα του πόσο θα χασομερήσουν για να κάνουν τις εργασίες. Κάθε σοβαρή αντιπροσωπεία, οφείλει να έχει τυποποίηση εργατοωρών ανά συγκεκριμένη εργασία και πληρωμή με καθορισμένη αποζημίωση ανα εργατοώρα.
πχ. Αλλαγή λαδιών: 5 λεπτά, άρα 0,25Χ (εργατοώρα) = αποζημίωση εργασίας.
κανονικά όλα τα συνεργεία οφείλουν να καθορίζουν την ωριαία αποζημίωση, η οποία δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 35 ευρω ανα ώρα και πρέπει να εκδίδουν δύο αποδείξεις μία για εργασία και η άλλη για ανταλλακτικά.
βεβαια όλα αυτα που γράφω στα περισσότερα μάστορα θα φαίνονται σαν να προσπαθείς να πείσεις τον Παπα του 6ου μ.Χ. αιώνα οτι η Γη γυρίζει.
όπως καταλάβατε εγω δεν έγραψα πόσο θα πάρει ο μαστορα για τις εργασίες του φίλου επειδή ρώτησε το παιδί ποιο είναι το λογικό κόστος για τα εργατικά. Φυσικά το πιο πιθανό είναι αυτο που είπε o daz, δηλαδή να μην πέσει κάτω απο το κατοστάρικο, οπότε μιλάμε για 2 ώρες δουλεια, αρα 50 ευρω την ώρα. Ποιος πληρώνεται ρε παιδιά με 50 ευρώ την ώρα?
Τελευταία τροποποίηση από duke200; 09/02/2016 στις 07:04.
Για σέρβις μπροστινού μόνο (+λάδια/τσιμούχες) χρεώνουν 100-120€. Τουλάχιστον τελευταία φορά που τσέκαρα. Τα 120-140€ δεν ακούγονται εξωπραγματικά για το σύνολο των εργασιών που ζητάς. Δε λέω ότι είναι καλή τιμή. Λέω ότι είναι πολύ πιθανό τα ποσά που θα ακούσεις να βρίσκονται μέσα σε αυτό το εύρος.
Life begins at 45°.
στα αυτοκινητα οπου υπαρχει εργατοωρα και τυποποιηση εργασιων οι τιμες ειναι απλησιαστες γιατι αντι να χρεωνουν εργατοωρα τεχνικου χρεωνουν εργατοωρα καρδιοχειρουργου με εδικευση στην τριγλωχινα βαλβιδα
εξαρταται το συνεργείο.
Δυστυχώς οι κακοί μαστορα είναι κανόνας και έχουν κανει φαινόμενα καρτελ.
Γενικά οι περισσότεροι χρεώνουν την ώρα ότι τους κατεβάσει και οριζουν την ώρα που χρειάζεται η εργασία με το πόσους καφέδες θα πιούν ανάμεσα. Καλοί επαγγελματίες σπανίζουν, οπότε οι κακοί έχουν γίνει κανόνας...
ειναι εξωπραγματικές οι τιμες που χρεώνουν για την εργασία τους...