Σελίδα 3 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 45 από 64

Θέμα: Επιλογή νέας ταξιδιάρικης μοτό - γνώμες

  1. #31
    Μέλος Το avatar του/της jimpap
    Εγγραφή
    19/08/2012
    Μηνύματα
    68
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από panavour Προβολή μηνύματος
    τα καλυτερα φρενα απ ολα.

    μονο με ABS εως 4000

    http://www.car.gr/classifieds/bikes/...le&features=50
    Και πάνω που έλεγα οτι είχα μειώσει τις επιλογές στις 3...

    ναι μπαίνει και αυτό στο παιχνίδι μαζι με το zzr....

  2. #32
    Μέλος Το avatar του/της jimpap
    Εγγραφή
    19/08/2012
    Μηνύματα
    68
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από omega Προβολή μηνύματος
    Φαντάζομαι ότι με το dakar κάνεις και δουλίτσες εντός κι επί τα αυτά.Λέω το λοιπόν,μήπως τα βαπόρια των 1100+cc σου στερήσουν την άνεση να κινηθείς χωρίς να το σκεφτείς κι εντός;
    Ναι ένα 1200 εργαλείο θα πηγαίνει "ρελαντί" 150-160 σε ταξίδι αλλά δεν νομίζω ότι ένα Sport Touring εργαλείο μέχρι 650cc θα δυσκολευτεί.Άσε που θα δεις ότι δεν το "σκοτώνεις" σε μικρομετακινήσεις εντός.
    Από 650 μονοκύλινδρο έρχεσαι.. γιατί να πας στα διπλά περίπου κυβικά με ότι συνεπάγεται σε έξοδα συντήρησης;

    Σκέψου το και συνεχίζεται η κουβέντα..
    Σαφέστατα και έχεις δίκιο. Υπάρχει ένα παλιό c90 με προβλημα στο μοτέρ που έχω στην αποθήκη. 3 κατοστάρικα και είναι ετοιμοπόλεμο για τα τοπικά.

    sport-touring μέχρι 650 ποιά έχεις στο νού σου; Για δώσε καμιά ιδέα!

  3. #33
    @@ μαστορας Το avatar του/της Bob_o_mastoras
    Εγγραφή
    18/05/2014
    Μηνύματα
    3.731
    Aν δεν σε πειραζουν τα clip on παιζουν και τα vfr 800 με τελη κυκλοφοριας 55 ευρω αντι για τα 120, v4, vtec κλπ κλπ.. Αλητεια!
    MADE IN JAPAN 日本製

  4. #34
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της dimzan
    Εγγραφή
    25/05/2010
    Μηνύματα
    1.101
    παντως, αφου πας σε σχετικα καινουριο κοιτα να εχει abs, οτι κι αν παρεις.

    Θεωρω κι εγω πως με καποιο 600αρι sport touring θα κανεις ανετα τη δουλεια σου και θα εισαι και λιγο πιο ανετος στην πολη σε σχεση με καποιο 1000-1200.

    Εχω το bandit 650 εδω και 5 χρονια , εχω κανει ελαχιστα ταξιδια (προτιμω το κουτι για ταξιδι), οποτε τα περισσοτερα χλμ τα εχω κανει στην πολη. Το προτιμω απο το ΧΤ και τα λοιπα συνηθη on off. Μονο για τις πολυ κοντινες μετακινησεις που δε βγαινω σε μεγαλες λεωφορους παιρνω το cbf125, νιωθω καλυτερη ασφαλεια με το abs και την παραπανω δυναμη.
    Να μου θυμιζετε οτι ειμαι νεος οδηγος στις μηχανες και δεν πρεπει να παιρνουν τα μυαλα μου αερα...

    για να μπορουμε να μιλαμε κι αυριο!

  5. #35
    Μέλος Το avatar του/της jimpap
    Εγγραφή
    19/08/2012
    Μηνύματα
    68

  6. #36
    O καιρος γαρ εγγυς Το avatar του/της panavour
    Εγγραφή
    07/01/2006
    Μηνύματα
    4.063
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από jimpap Προβολή μηνύματος
    Και πάνω που έλεγα οτι είχα μειώσει τις επιλογές στις 3...

    ναι μπαίνει και αυτό στο παιχνίδι μαζι με το zzr....
    και ποιο συγχρονο με ψεκασμο και με ABS που το ΖΖR δεν εχει και κυριως honda

    βηλουδο
    Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.

  7. #37
    O καιρος γαρ εγγυς Το avatar του/της panavour
    Εγγραφή
    07/01/2006
    Μηνύματα
    4.063
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από jimpap Προβολή μηνύματος
    καλουλια φαινονται
    Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.

  8. #38
    Μέλος Το avatar του/της jimpap
    Εγγραφή
    19/08/2012
    Μηνύματα
    68
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από panavour Προβολή μηνύματος
    και ποιο συγχρονο με ψεκασμο και με ABS που το ΖΖR δεν εχει και κυριως honda

    βηλουδο


    πάντως για την ιστορία είχα transalp 600 προ 10ετίας από το οποίο πήρα το μοτέρ στα χέρια

  9. #39
    O καιρος γαρ εγγυς Το avatar του/της panavour
    Εγγραφή
    07/01/2006
    Μηνύματα
    4.063
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από jimpap Προβολή μηνύματος


    πάντως για την ιστορία είχα transalp 600 προ 10ετίας από το οποίο πήρα το μοτέρ στα χέρια
    πρεπει να ησουν απο τους ελαχιστους παγκοσμιως και ειδικα το 600 που ηταν και γιαπωνεζικης συναρμολογησης
    Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.

  10. #40
    Μέλος Το avatar του/της jimpap
    Εγγραφή
    19/08/2012
    Μηνύματα
    68
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από panavour Προβολή μηνύματος
    πρεπει να ησουν απο τους ελαχιστους παγκοσμιως και ειδικα το 600 που ηταν και γιαπωνεζικης συναρμολογησης
    Ε ναι δεν έφταιγε η honda, μ@$%α μηχανικού και τέρμα γκάζι, κακός συνδυασμός

  11. #41
    Μέλος Το avatar του/της jimpap
    Εγγραφή
    19/08/2012
    Μηνύματα
    68
    Κύριοι θα επανέλθω το βράδυ, μετά τη βόλτα στο λουνα παρκ με τα πιτσιρίκια.
    Και αφου μελετήσω και τις άλλες επιλογές.
    Ευχαριστώ για τη βοήθεια!

  12. #42
    Κανένας σωστός;;
    Εγγραφή
    24/05/2010
    Μηνύματα
    354
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από jimpap Προβολή μηνύματος
    Σαφέστατα και έχεις δίκιο. Υπάρχει ένα παλιό c90 με προβλημα στο μοτέρ που έχω στην αποθήκη. 3 κατοστάρικα και είναι ετοιμοπόλεμο για τα τοπικά.

    sport-touring μέχρι 650 ποιά έχεις στο νού σου; Για δώσε καμιά ιδέα!
    Μιλούσα για τα τετρακύλινδρα Suzuki GSF 650S Bandit,Honda CBF600S,Yamaha FZS600 Fazer(αν και παλιό..είναι άπαιχτο),Suzuki GSX650F,Yamaha XJ6 Diversion..
    ακόμα και το Κawasaki Z750S γιατί όχι.
    Nα βάλω κι ένα δικύλινδρο βαποράκι στα 700cc με λίγα αλογάκια αλλά ταξιδιάρικο,άάάνετομε λίγο βάρος παραπάνω:Honda NT700 Deauville(μη βαράτε καμπόσοι)

    Κάποια θέλουν δουλίτσα στην σέλα για μεγαλύτερη άνεση στο ταξίδι.

    Πιστεύω χωρίς να φορτωθείς κυβικά,μπορείς με κάποιο από τα παραπάνω ή και άλλα που μπορεί να προτείνουν τα παιδιά να τα κάνεις όλα και σε καλό επίπεδο.

    Ευχαριστώ για το βήμα που μου έδωσες.
    Την καλύτερη(για εσένα) επιλογή εύχομαι να κάνεις και να χαίρεσαι την οικογένειά σου..

  13. #43
    O καιρος γαρ εγγυς Το avatar του/της panavour
    Εγγραφή
    07/01/2006
    Μηνύματα
    4.063
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από jimpap Προβολή μηνύματος
    Κύριοι θα επανέλθω το βράδυ, μετά τη βόλτα στο λουνα παρκ με τα πιτσιρίκια.
    Και αφου μελετήσω και τις άλλες επιλογές.
    Ευχαριστώ για τη βοήθεια!
    και το καλυτερο για μενα που θα σε καλυψει και στη πολη και δεν ειναι πλοιο ειναι αυτο

    http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/6591847/

    Και ΑΒS και ψεκασμος και αξονας και ολα τα υπολοιπα
    Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.

  14. #44
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MG-KTiNoS
    Εγγραφή
    13/08/2011
    Μηνύματα
    7.963
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bob_o_mastoras Προβολή μηνύματος
    Aν δεν σε πειραζουν τα clip on παιζουν και τα vfr 800 με τελη κυκλοφοριας 55 ευρω αντι για τα 120, v4, vtec κλπ κλπ.. Αλητεια!
    δεν έχει κλιπ ον αυτό το μηχανάκι
    ανανήψαντας

  15. #45
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της devil's animal
    Εγγραφή
    05/01/2005
    Μηνύματα
    11.987
    και εσενα σε v-strom σε βλεπω να καταληγεις...

Σελίδα 3 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Επιλογη μηχανης (1η μοτο)
    από dominator250 στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 20/03/2014, 17:40
  2. ΑΡΧΑΡΙΟΣ ΟΔΗΓΟΣ-ΕΠΙΛΟΓΗ ΜΟΤΟ
    από mototrain στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 49
    Τελευταίο μήνυμα: 30/07/2006, 21:38
  3. επιλογη νεας μοτο
    από papagus2001 στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 32
    Τελευταίο μήνυμα: 24/01/2006, 15:46
  4. Αγορα νεας ΜΟΤΟ
    από AFROPANTELOS στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 21/01/2006, 22:19
  5. επειγον...ασφαλεια νεας μοτο
    από tiro στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο μήνυμα: 27/04/2005, 16:47

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF