Δημοσιεύθηκε αρχικά από Pan (dvs)
Την γυναίκα ή την μοτοσυκλέττα;;;;;;;;;;;;;;;;;
Την γυναίκα ή την μοτοσυκλέττα;;;;;;;;;;;;;;;;;
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Καλά, μη σας φαίνεται εξωγήινο το ότι υπάρχουν άνθρωποι που δε θα αγόραζαν bmw ούτε για κρεμάστρα, ασχέτως οικονομικών.
Life begins at 45°.
Εσυ παλικαρι μου εχεις καιρο να "καβαλησεις".
Δεν μιλαμε για bmw,μιλαμε για την 800αρα.
εγω.
για τον φιλο μανολη που ειπε για το 700αρι:το εχεις οδηγησει;σαρεσει οδηγικα;;;
....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....
Με αρέσει φίλε μου εμφανισιακά, οχι δεν το έχω οδηγήσει δυστυχώς, γιατί λόγω επαγγέλματος είμαι Μυτιλήνη, και εδω δεν γνωρίζω κόσμο, δεν εχω φίλους μηχανόβιους δηλαδή, στα τεστ διαβάζω ότι είναι ευκολοδήγητο, εχω το 660 R, τιμιότατο μηχανάκι, αλλά με δυσκολευει λίγο στην πόλη λόγω ύψους.
το ειχα κανει τεστ ραιντ πριν 1.5 χρονο περιπου και μου χε φανει σχετικα ψοφιο...περιμενα να εχει περισσοτερο γκαζι.και πολυ μαζεμενο.σε σιλουετα μου θυμησε χτ.
....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....
Ρε συ Παν... Για τη χρηση που κανει η κοπελα στη φωτο δεν θα την ηθελα, οχι.
Για κατι τετοιο υπαρχει το XR650, το LC4, το 690 και γενικα μονοκυλινδρα καλοστημενα μηχανακια..
Τωρα το 800 ναι, μπορει για αυτο να φτιαχτηκε (και καλα) αλλα απλα ειναι ενα καλοστημενο ΔΙΚΥΛΙΝΔΡΟ on-off που παταει καλα χωμα. Θα το αγοραζα διοτι ταξιδευει ανετα, ειναι ομορφο, καλοστημενο (ετσι δειχνει) αλλα χωμα θα πηγαινα μονο δασικους και οχι σβελτα.. Δεν ειναι εκδρομικο enduro εκτος αν εισαι σεϊχης και χερας ταυτοχρονα. (οταν φτασει το 3χιλιαρο μεταχειρο τα ξαναλεμε)
MADE IN JAPAN 日本製
Το έχουν 3 γνωστοί μου και του έχουν πιεί το αίμα ΚΑΙ στο χώμα και κανένα απο τα τρία δεν έπαθε κάτι πέρα απο το στραβωμα του μπροστινου στεφανιου της ζαντας. Ο ένας μάλιστα έτρεχε και τρειλ ραιντ με το 800 και το πήγαινε τάπα.
Τα 2 είναι τα πρώτα μοντέλα μαύρο-γκρι και το άλλο το λευκό επετειακό του 10.
Πολύ καλό μηχανάκι αλλά για ταξίδι μεγάλο και γρήγορο θέλει βελτιώσεις σε σέλα και ανεμοκαλυψη. Αυτό εξαρτάτε και απο τις αντοχές του αναβάτη βέβαια.
Τα ίδια θα γραφα και πριν πάρω το 1150. Προσωπικά θα γούσταρα ένα gs 800 ελαφρύ και λιτό με κανονικές αναρτήσεις αλλά με μοτερ boxer αεροελαιοψυχτο, όπως τα παλιά 800.
Πρωτα απ ολα δεν ξερουμε τι χρηση το κανει η κοπελα.Απο εκει κει περα,οποιος ξερει πεντε απλα πραγματακια για τις μηχανες,καταλαβαινει οτι το 800αρι δεν ειναι η μηχανη που θα μπει μαλιοκουβαρα στη Βαλια Καλντα.Οπως ειπες και εσυ υπαρχουνε πολυ καλυτερες,πολυ απολαυστικοτερες και πολυ φθηνοτερες μηχανες γι αυτο.Ρε συ Παν... Για τη χρηση που κανει η κοπελα στη φωτο δεν θα την ηθελα, οχι.
Για κατι τετοιο υπαρχει το XR650, το LC4, το 690 και γενικα μονοκυλινδρα καλοστημενα μηχανακια..
Τωρα το 800 ναι, μπορει για αυτο να φτιαχτηκε (και καλα) αλλα απλα ειναι ενα καλοστημενο ΔΙΚΥΛΙΝΔΡΟ on-off που παταει καλα χωμα. Θα το αγοραζα διοτι ταξιδευει ανετα, ειναι ομορφο, καλοστημενο (ετσι δειχνει) αλλα χωμα θα πηγαινα μονο δασικους και οχι σβελτα.. Δεν ειναι εκδρομικο enduro εκτος αν εισαι σεϊχης και χερας ταυτοχρονα. (οταν φτασει το 3χιλιαρο μεταχειρο τα ξαναλεμε
Το 800 ειναι για μενα το ποιο οn απο τα οn-off.Οπως ειπανε και αλλοι πριν,καλα τα 690 και τα LC4,αλλα μεχρι να φτασεις στις ομορφιες η θα σου βγει η ψυχη η θα το φορτωσεις σε τρειλερ.
Δεν ειναι καθαρη off η μηχανη.Για μενα ειναι 80/20.Αν θελεις 70/30 η 50/50 πρεπει να βαλεις πολυ βαθια το χερι στην τσεπη.Εαν ηθελα μια μηχανη να μπαινω στο χωμα,θα ητανε η τελευταια που θα διαλεγα.Επειδη ομως μου αρεσει ποτε ποτε να παταω χωμα,χωρις να προβληματιζομαι θελω καποια στιγμη να την παρω.
Το εχω ξαναπει καπου εδω μεσα.Φιλαρακια που την πηρε εδω και καναδυο χρονια και εχει κανει απιστευτα χλμ,δεν ξερει κατα που πεφτει το συνεργειο.Οσοι νομιζουνε οτι ειναι ΚΤΜ,την εχουνε πατησει ασχημα.
Για την σέλα πάντως, η comfort, την οποία νομίζω δίνουν χωρίς χρέωση στο απλό, κλείνει το ζήτημα άνεσης. Το Adventure φοράει ήδη εξαιρετική σέλα.
Και συν... 651,88 στον Πάνο.
Δυστηχως ετσι οπως ειναι τα πραγματα στα ον-οφ τη σημερον ημερα αν θες να πατησεις κσι χωμα θα παρεις η 950/990 η f800gs η 800xc... το πρωτο κερδιζει σε ολα εκτος απο την καταναλωση... τα αλλα δυο ειναι σχεδον ισα.. το ενα καιει λιγο το αλλο ειναι πιο ανετο... τα βαζεις ολα κατω σκεφτεσαι ακριβως τι θελεις να κανεις και τι κανεις στην καθημερινοτητα σου και αποφασιζεις ποιο απο τα 3 αγοραζεις...
Βεβαια υπαρχουν κι αλλα ον-οφ αλλα μονο στο ονομα γιατι στην πραξη...... δεν..
ΛΑΜΠΡΟΣ - lmb990 990ADV!!!!!!!!!!!
Δέκα χρόνια μετά τι έγινε με το μηχανάκι; Σκόρπισε ή όχι; Για πείτε και σε εμένα που με ενδιαφέρει.
Πάρτο, τα 700/750/800/850 δεν σκορπάνε...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση