Afrika - Ανορθωτής

[sgi]

εχω μια αφρικα(την εχω σε κλειστό γκαράζ κ δεν την πολυχρησιμοποιω,1-2φορες τη βδομαδα περιπου,για λιγα κμ) κ ειχα βαλει μια μπαταρια YUASA 11/12 χθες εν κινησει πηρε κανονικα κ σε εθνικη με το που ανοιξα τα μεγαλα φωτα κ πατούσα γκαζι εκοβε κ το βολτομετρο έδειχνε 6 χωρις φωτα 10 κ οταν την έσβησα δεν ξαναπηρε,ενω το βολτομετρο σβηστή γραφει 10,5 τα έφτυσε η παιζει τπτ αλλο? κανεις αλλος με αφρικα να μας πει ποσο του κρατησε η συγκεκριμένη μπαταρια υπάρχει?
τι μπαταρια μου προτείνετε να βαλω κ γιατι?
κανα καλο μαγαζι με μπαταριες εχετε να μου προτείνετε?

[toyar]

απο ανορθωτουλη πως ειμαστε;

[sgi]

οκ ειναι ο ανορθωτης

[lykourgi]

εχω μια αφρικα(την εχω σε κλειστό γκαράζ κ δεν την πολυχρησιμοποιω,1-2φορες τη βδομαδα περιπου,για λιγα κμ) κ ειχα βαλει μια μπαταρια YUASA 11/12 χθες εν κινησει πηρε κανονικα κ σε εθνικη με το που ανοιξα τα μεγαλα φωτα κ πατούσα γκαζι εκοβε κ το βολτομετρο έδειχνε 6 χωρις φωτα 10 κ οταν την έσβησα δεν ξαναπηρε,ενω το βολτομετρο σβηστή γραφει 10,5 τα έφτυσε η παιζει τπτ αλλο? κανεις αλλος με αφρικα να μας πει ποσο του κρατησε η συγκεκριμένη μπαταρια υπάρχει?
τι μπαταρια μου προτείνετε να βαλω κ γιατι?
κανα καλο μαγαζι με μπαταριες εχετε να μου προτείνετε?

Επειδή οι Africa έχουν το γνωστό πρόβλημα με τους ανορθωτές, θα πρότεινα να φορτίσεις την μπαταρία (όχι αλλαγή, για την ώρα), αλλά ταυτόχρονα να μετρήσεις τον ανορθωτή. Είναι πολύ πιθανόν να χρειαστείς νέο ανορθωτή και η μπαταρία να την γλυτώσει.

[sgi]

πως ακριβως μετράω τον ανορθωτή,μηπως κανω κατι λαθος??? κ τι ενδειξεις πρεπει να εχω για να ειναι οκ?

[lykourgi]

Κάνε μια αναζήτησή στο φόρου για "μέτρηση ανορθωτή".
Θα βρεις και λεπτομερές άρθρο για τον έλεγχο του κυκλώματος φόρτισης και άλλα ενδιαφέροντα (και για άφρικα).

Αν έχεις αμφιβολίες, καλύτερα να το δει ηλεκτρολόγος.

[el-Gatto]

απο ανορθωτουλη πως ειμαστε;

οκ ειναι ο ανορθωτης

Επειδή οι Africa έχουν το γνωστό πρόβλημα με τους ανορθωτές, θα πρότεινα να φορτίσεις την μπαταρία (όχι αλλαγή, για την ώρα), αλλά ταυτόχρονα να μετρήσεις τον ανορθωτή. Είναι πολύ πιθανόν να χρειαστείς νέο ανορθωτή και η μπαταρία να την γλυτώσει.

πως ακριβως μετράω τον ανορθωτή,μηπως κανω κατι λαθος??? κ τι ενδειξεις πρεπει να εχω για να ειναι οκ?

Απορία: Αφού δεν γνωρίζεις πως ελέγχεις τον ανορθωτή ,πως αναφέρεις με σιγουριά ότι: "οκ ειναι ο ανορθωτης" ..... ???

Οπως κ να'χει ,για να σε διευκολύνω κ να μην ψάχνεις ,
αρχικά φόρτισε τη μπαταρία μ'έναν σωστό φορτιστή (τουλάχιστον 12άωρη σύνδεση)
μετά ,αφού έχεις ήδη συνδεδεμένο βολτόμετρο στη μηχανή (κ δεδομένου οτι δείχνει σωστά) βάλε μπρός και δες τις ενδείξεις του βολτομέτρου υπό διάφορες συνθήκες
(ρελαντί-με γκάζι σε 3-4000 στροφές ,με φώτα ,και χωρίς)
Σε όλες τις περιπτώσεις ,οι ενδείξεις θα πρέπει να είναι μεταξύ 12,8 V (min) και 14.5 V (max)

Aν δείχνει πιό κάτω ,ή αν (το συνηθέστερο) βαράει 16άρια-17άρια ,πας για ανορθωτή.

Αν την επόμενη μέρα η φορτισμένη σου μπαταρία είναι ψόφια ,πάς και για μπαταρία.

Αν βαρέθηκες και μόνο που διάβασες την διαδικασία ,πας για ΒεΣτρώμ.

. . . . . .

[sgi]

το βολτομετρο μου πριν το παθω αυτο έδειχνε με σβηστά τα φωτα κ εν κινηση 16-17 αλλα μου εχουν πει οτι το αφρικα γενικα παράγει πολυ ρευμα κ γι αυτο εβαλα κ το βολτομετρο για να βλεπω κ να εχω το νουμου κ οταν εβλεπα τέτοιες ενδείξεις (σε καθημερινή βαση δλδ)αναβα τα προβολακια κ ειχα 12-14
ειναι φυσιολογικό αυτο για ενα αφρικα?

[toyar]

αδελφε το βολτομετρο ειναι για να τσεκαρεις τη λειτουργια του ανορθωτη
το 16-17 δεν ειναι φυσιολογικη λειτουργια για κανενα μηχανακι και οταν συμβει αλλαζουμε ανορθωτη αντι να αναβουμε πλυντηρια και θερμοσιφωνες για να το κανουμε 14

[lykourgi]

Αν βαρέθηκες και μόνο που διάβασες την διαδικασία ,πας για ΒεΣτρώμ. . . . . . .

μου εχουν πει οτι το αφρικα γενικα παράγει πολυ ρευμα

Τύφλα να 'χουν τα φωτοβολταϊκά.

Όπως κατάλαβες, αυτό το πολύ ρεύμα είναι το πρόβλημα.
Κάνε τον έλεγχο, όπως τον έγραψε ο γάτος παραπάνω και αν χρειαστείς ανορθωτή δες τους : http://www.sxelectronics.gr/el/p2.html

[el-Gatto]

το βολτομετρο μου πριν το παθω αυτο έδειχνε με σβηστά τα φωτα κ εν κινηση 16-17 αλλα μου εχουν πει οτι το αφρικα γενικα παράγει πολυ ρευμα κ γι αυτο εβαλα κ το βολτομετρο για να βλεπω κ να εχω το νουμου κ οταν εβλεπα τέτοιες ενδείξεις (σε καθημερινή βαση δλδ)αναβα τα προβολακια κ ειχα 12-14
ειναι φυσιολογικό αυτο για ενα αφρικα?

Τα 16-17 V είναι σημάδι οτι ο ανορθωτής ,η σωστότερα ο σταθεροποιητής τάσης ,έχει παραδώσει πνεύμα.
Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να δίνει κ υπερβολική τάση στην μπαταρία ,την οποία έβρασε κ πιθανόν κατέστρεψε τα στοιχεία της.
Δυστυχώς ,χρειάζεσαι σετάκι και των δύο.


ΥΓ: Δες μήπως είναι παραμορφωμένο ή φουσκωμένο το σώμα της μπαταρίας ,κ καλού κακού μη την φορτίσεις ούτε εντός ούτε εκτός μοτο ,μην σου σκάσει κι έχεις κι άλλα.

[sgi]

αν βγαλω τον ανορθωτή κ τον παω σε μαγαζι να τον ελενξουν γινεται η πρεπει να ειναι ολη η μηχανη??? αν χάλασε ο ανορθωτης φτιάχνεται εστω για να τον εχω σαν δευτερο η πεταμα κατευθείαν???

[George_Sp]

μήπως να σταματήσει κάπου εδώ το hijack και να μεταφερθεί σε νέο θέμα η περίπτωση του sgi?

[sgi]

σορι αν σου χαλασα το θεμα...δεν εχω πρόβλημα να μεταφερθεί,αρκει να μου πουν που κ να παρω απαντήσεις σε αυτα π ρωτησα τελευταία!

[sgi]

μπορω να τον ελέγξω αν το βγαλω απο τη μηχανη κ τον παω σε μαγαζι η θελει ολη τη μηχανη για να γίνει ο έλεγχος?