Γνωμη για R3

[pipe_smoker]

Λοιπον δεν με ενδιαφερει αν ειναι γυμνω η οχι,η καταναλωση να μην ειναι ουτε πολυ ουτε λιγο και το θελω για ταξιδια

Ωραία.

Τί σου επιτρέπει το δίπλωμά σου να καβαλήσεις μου λες λίγο?
(όχι δεν είναι μπηχτή σε σχέση με τα προηγούμενα. Απλά δεν ξέρω απ'έξω τις κατηγορίες διπλωμάτων)

[giorgos1]

Μεχρι 35 Kw

[sugariasgeorge]

Ωραία.

Τί σου επιτρέπει το δίπλωμά σου να καβαλήσεις μου λες λίγο?
(όχι δεν είναι μπηχτή σε σχέση με τα προηγούμενα. Απλά δεν ξέρω απ'έξω τις κατηγορίες διπλωμάτων)

a2 ειπε...

Δικαίωμα οδήγησης:
Μοτοσικλέτες μέγιστης ισχύος 35 kW και με μέγιστο λόγο ισχύος προς βάρος μικρότερο από 0,2 kW/kg

[giorgos1]

a2 ειπε...

Δικαίωμα οδήγησης:
Μοτοσικλέτες μέγιστης ισχύος 35 kW και με μέγιστο λόγο ισχύος προς βάρος μικρότερο από 0,2 kW/kg

Δηλαδη θα ειμαι παρανομος

[sugariasgeorge]

Δηλαδη θα ειμαι παρανομος

οχι βεβαια...

30,9 kW /169 kg= 0.182

οποτε

σημ. για το yamaha r3 μιλαμε , ετσι ??

[giorgos1]

οχι βεβαια...

30,9 kW /169 kg= 0.182

οποτε

Σας ευχαριστω μια τελευταια ερωτηση μολις ειδα ενα honda cb500f και ειδα τα χαρακτηρηστηκα και λεει οτι ειναι 35KW

[sugariasgeorge]

Σας ευχαριστω μια τελευταια ερωτηση μολις ειδα ενα honda cb500f και ειδα τα χαρακτηρηστηκα και λεει οτι ειναι 35KW

μεσα και αυτο...

[pipe_smoker]

Σας ευχαριστω μια τελευταια ερωτηση μολις ειδα ενα honda cb500f και ειδα τα χαρακτηρηστηκα και λεει οτι ειναι 35KW

Προσωπικά τα πιο καυλερά "μικρά" θεωρώ ότι είναι τα 390άρια δούκας και RC8.

Είναι και σχετικά λίγα τα κυβικά, κι ακόμα κι αν πας σε μεγαλύτερη μηχανή στην πορεία, σου βγάζουν ένα "Να τα πιάσω να τα στίψω" ρε παιδί μου.

Κι αυτά νομίζω τα επιτρέπει το δίπλωμά σου.

Το R3 καλό είναι.
Δεν έχω ακούσει κάτι, λογικά θα είναι πιο πολιτισμένο από τα κατέμια, και πιστεύω αξιόπιστο.

Το cb500 f θεωρώ ότι είναι το πιο πλήρες από όλα.
Καλύτερο στο ταξίδι, καλύτερο για μέσες σταθερές, πιο πολιτισμένο, πιο άνετο κλπ.

[giorgos1]

Προσωπικά τα πιο καυλερά "μικρά" θεωρώ ότι είναι τα 390άρια δούκας και RC8.

Είναι και σχετικά λίγα τα κυβικά, κι ακόμα κι αν πας σε μεγαλύτερη μηχανή στην πορεία, σου βγάζουν ένα "Να τα πιάσω να τα στίψω" ρε παιδί μου.

Κι αυτά νομίζω τα επιτρέπει το δίπλωμά σου.

Το R3 καλό είναι.
Δεν έχω ακούσει κάτι, λογικά θα είναι πιο πολιτισμένο από τα κατέμια, και πιστεύω αξιόπιστο.

Το cb500 f θεωρώ ότι είναι το πιο πλήρες από όλα.
Καλύτερο στο ταξίδι, καλύτερο για μέσες σταθερές, πιο πολιτισμένο, πιο άνετο κλπ.

Γενικα για τα KTM ενα εχω να πω ειναι πολλη ακριβα για αυτα που δινουν σε θεμα μοτερ και αποδοσης

[sapila racing]

CB500 να παρεις, είναι μοτοσυκλέτα για όλα.

[Nostradamus]

Γενικα για τα KTM ενα εχω να πω ειναι πολλη ακριβα για αυτα που δινουν σε θεμα μοτερ και αποδοσης

Μα τι λες ???

Anyway... το cb καλυτερα...

[sugariasgeorge]

CB500 να παρεις, είναι μοτοσυκλέτα για όλα.

[notakos600]

CB500 να παρεις, είναι μοτοσυκλέτα για όλα.

Το νεώτερο cult μηχανάκι που τα κάνει όλα κατά τη γνώμη μου!!

[duke200]

Γενικα για τα KTM ενα εχω να πω ειναι πολλη ακριβα για αυτα που δινουν σε θεμα μοτερ και αποδοσης

το duke 390 έχει καινούργιο 4500 χιλ και είναι πιο φτηνο και απο τα περισσότερα 250αρια, με περισσότερο γκάζι απο το
CB500. ριξε μια ματια λίγο τις τιμες

αν και το 390 δεν το προτεινω για νεο αναβάτη γιατι παραείναι γρήγορο και οι περισσότεροι νεαροί που το πήραν τσακίστηκαν

[amyroukai]

Βέβαια επειδή βιάζεσαι και δεν διαβάζεις με προσοχή, ο Γιώργος1 γράφει ότι οδηγεί από την 6η δημοτικού και είναι τώρα είκοσι ετών, ήτοι σχεδόν μιά δεκαετία... Αλλά ντάξει ποιός τα μετράει αυτά...