Cbf 600 vs Fz6 S2

[sniper]

Ρε sniper δεν το πα για να παρεξηγηθεις αλλα η μονολεκτικη απαντηση που εδωσες δεν ειναι οτι καλυτερο θα μπορουσες απ την αρχη να γραψεις την διαφωνια σου και όντως ειναι λιγο σπαστικο να εισαι με 4 και 5 χλ στροφες στην κινηση και στην ζεστη ειδικα, αλλα ομως εγραψε το παλικαρι στην αρχη οτι γουσταρει και λιγο την ταχυτητα του fz6 οποτε εγω του προτεινα να το σκεφτει πολυ καλα πριν το παρει γτ μπορει να το μετανιωσει και για μενα δεν το θεωρω προβλημα σημαντικο αυτο με τις μικρομεσσαιες αλλα δεν ξερω αν εχετε οδηγησει αρκετη ωρα fz6 αλλα συνηθίζεται... Επισης να προσθεσω οτι το cbf ειναι 218 κιλα περιπου σαν το v strom(που είχε και δεν τον βολεψε στην πολη) μπορει και πιο πολλα, το fz6 απ την αλλη 187 κιλα... Πραγμα που δεν σχολιασαμε..... Επισης στην μια περιπτωση εεεε εχεις να κανεις με Σαρακακη..

1. Δεν παρεξηγουμαι από μηχανάκια με 50 άλογα λιγότερα
2. Την ίδια ταχύτητα έχουν σχεδόν και τα 2 μοτοσακά, το πως την πιάνουν είναι ένα άλλο θέμα.
3. Το βάρος είναι άσχετο σε μηχανάκια που δεν κυνηγάνε δέκατα.
4. Τα τελευταία 14 χρόνια, δεν ειχα ποτέ κανενα προβλημα με τον Σ. Αντιθέτως, άλλοι, ιάπωνες και μη, είχαν σοβαρα θέματα με τους δικους τους.
5. Μέσα στην κίνηση να εισαι με τον συμπλεκτη στο χερι όλη την ώρα και πανω κατω ταχύτητες δεν ειναι και ό,τι καλυτερο.

[sniper]

187 κιλά το FZ6?
Ποιό ελαφρύ από το R6?

Dry weight, ναι... 166 στεγνό είναι το R6

[akis_trevor]

αυτο το πραγμα που λεω παντα τα στραβα στο μηχανακι μου,να το κοιταξω μην εχω προβλημα;
ρε ξεκολλατε με τα μηχανακια,μην σας το θιξουν;;;εδω πηγα και πηρα στρωμα!
περα απτην πλακα,εγω θελω να ρωτησω τον φιλο γιατι δεν τον βολεψε το στρωμ στην πολη μεσα.το τιμονι κοβει αισθητα περισσοτερο απτα αλλα 2,εχει πιο ελαφρια αισθηση και ο δικυλινδρος κινητηρας βολευει στο σταματα ξεκινα.
αν δεν τα κανεις βολτα και τα 2 οτι και να λεμε εμεις εδω ακρη δεν θα βγαλεις.

[Adulescens_1]

1. Δεν παρεξηγουμαι από μηχανάκια με 50 άλογα λιγότερα
2. Την ίδια ταχύτητα έχουν σχεδόν και τα 2 μοτοσακά, το πως την πιάνουν είναι ένα άλλο θέμα.
3. Το βάρος είναι άσχετο σε μηχανάκια που δεν κυνηγάνε δέκατα.
4. Τα τελευταία 14 χρόνια, δεν ειχα ποτέ κανενα προβλημα με τον Σ. Αντιθέτως, άλλοι, ιάπωνες και μη, είχαν σοβαρα θέματα με τους δικους τους.
5. Μέσα στην κίνηση να εισαι με τον συμπλεκτη στο χερι όλη την ώρα και πανω κατω ταχύτητες δεν ειναι και ό,τι καλυτερο.

1ον το παιδι δεν το βολεψε το στρομ λογο βαρους μεσ την πολη που κολλανε τα δεκατα και οι poll positions που κυνηγας εσυ θελει κατι πιο ελαφρυ οχι κατι πιο βαρυ που ειναι το cbf
2ον αυτο με το Σ. Το πα επειδη ειναι ακριβος οχι οτι δεν ειναι αξιοπιστος τωρα αν εσένα δεν σε νοιαζουν τα λεφτα με γεια σ με χαρα σου δεν ειμαστε ολοι ετσι...
Και ποια ιδια ταχυτητα 200 το honda 230 το fz6 απ οτι λεει ο κατασκευαστης εγω προσωπικα εχω δει 246 κοντερισια και μη πεις οτι εσυ πιανεις 300 γτ δεν συγκρινουμε ιδια κατηγορια

[WiSe]

Το μηχανάκι κάτω απο τις 6Κ rpm είναι τάφος, κι αν έχεις και μεγάλη σχέση τότε είναι επιτάφιος.
Μια χαρά μηχανάκι είναι αλλά έχει αυτή την ιδιαιτερότητα που κάπως σουλουπώνεται με ένα ανοιχτό φίλτρο και μια ελεύθερη εξάτμιση.

Οχι. ενα δοντι κοντυτερο γραναζι μπροστα και καταλυτης εξω. κοστος 70 ευρω. Και χαμηλα αρπαζει σωστα και αξιοπεπεστατα και ουτε εισαι με το συμπλεκτη στο χερι.

Οταν λες ελευθερο φιλτρο και εξατμιση (εκτος καταλυτη) και νομιζεις οτι το μηχανακι θα παρει δυναμη μαλλον απατασαι. Ολα αυτα σωστα αλλα θελει και προγραμμα, αρα πρωτο σταδιο.

187 κιλά το FZ6?
Ποιό ελαφρύ από το R6?!!!!!!!

187 στεγνο. τουτεστην 200++



------

Εχετε βαφτισει ενα μηχανακι ψοφιο στα χαμηλα και ειναι αστειο απλα.

[devil's animal]

για να μην τρελαινεστε γενικα...
το hornet ηταν οτι πιο κοντινο βρηκα σε cbf600...
δυναμη..

και ροπη...



τα 5 αλογα διαφορα δυναμη μπορει να μην υπαρχουν καν...
το honda φαινεται να ειναι πιο γεματο μεχρι τις 8000...

αλλα επι της ουσιας την διαφορα μπορει να μην την δεις καν στον δρομο, καθ'οτι και απειρος...
και οπως σου ειπαν με ενα δοντι μικροτερο γραναζι μπροστα ή 3 δοντια μεγαλυτερο γραναζι πισω μπορεις να "γεμισεις" στα χαμηλομεσαια σου και φυσικα να χασεις στα ψηλα σου..αν και εφ'οσον επιλεξεις το fazer...

[sapila racing]

Εχετε βαφτισει ενα μηχανακι ψοφιο στα χαμηλα και ειναι αστειο απλα.

Δεν το βαφτίσαμε εμείς, απλά έτσι είναι. Αλλού είναι το αστείο!

[sapila racing]

για να μην τρελαινεστε γενικα...
το hornet ηταν οτι πιο κοντινο βρηκα σε cbf600...

Καμμία σχέση. Το πιο κοντινό στο CBF είναι το Bandit, μοιάζουν πάρα πολύ και τραβάνε καλά από πολύ χαμηλά.
To Hornet είναι κι αυτό ψόφιο στις πολύ χαμηλές, αλλά μετά τις 5000 κάτι γίνεται. Το διάγραμμα που έβαλες είναι για τα πιο παλιά μοντελα βέβαια, τα στρογγυλοφάναρα Hornet δηλαδη.
Το FZ6 απλά κοιμάται μέχρι τις 8000, απλά είναi παντού πιο ήπιο από το R6 κι αν το ανοίξεις πάνω απο τις 10.000 τα περνάει όλα τα αλλα της κατηγορίας του.

[Bob_o_mastoras]

Δεν το βαφτίσαμε εμείς, απλά έτσι είναι. Αλλού είναι το αστείο!

Το αστειο ειναι οτι θιγονται ολοι οι Fazerαδες!!!


Τι μουφα μηχανακι πηγατε και πηρατε ρε παιδια... :a17: (εν τω μεταξυ και 'γω Fazer θα παρω.. )




Παιδι που εθεσες το αρχικο ερωτημα, γιατι δεν ψαχνεσαι λιγο και με το ER-6. Ειναι πολυ φιλικοτερο.

[sapila racing]

γιατι δεν ψαχνεσαι λιγο και με το ER-6. Ειναι πολυ φιλικοτερο.

Πραγματικά πολύ καλό μηχανάκι για αρχάριο το ER6.
Επίσης κοντά στην φιλοσοφία του CBF είναι και το Diversion. Το Bandit επίσης αλλά αυτό είναι υπερβολικά βαρύ χωρίς λόγο.

[WiSe]

Το αστειο ειναι οτι θιγονται ολοι οι Fazerαδες!!!

Ναι θιγομαι!

Εγω με δυο ταλαντα το εκανα σωστο. Τωρα αν κρινουμε τελειως στοκ ναι ισως ειναι αδυναμο.

Αλλα ποιος αγοραζει μηχανακι και δε πεταει πανω 2-3 φραγκα?

Αυτο με τα 3 περισσοτερα δοντια πισω πολυ μου αρεσε σαν ιδεα.... θα κρατησω το μαμα μπροστα και δε θα χανει και το κοντερ.... που βλεπω 260+ τελικη και νομιζω οτι πηγαινω με τη ταχυτητα του φωτος! (ή παλι θα χανει?)

[teogtp]

Ναι θιγομαι!

Εγω με δυο ταλαντα το εκανα σωστο. Τωρα αν κρινουμε τελειως στοκ ναι ισως ειναι αδυναμο.

Αλλα ποιος αγοραζει μηχανακι και δε πεταει πανω 2-3 φραγκα?

Αυτο με τα 3 περισσοτερα δοντια πισω πολυ μου αρεσε σαν ιδεα.... θα κρατησω το μαμα μπροστα και δε θα χανει και το κοντερ.... που βλεπω 260+ τελικη και νομιζω οτι πηγαινω με τη ταχυτητα του φωτος! (ή παλι θα χανει?)

Εννοειται οτι θα χανει......

Εντιτ:
Ρε παλαβε ...εσυ δεν ηθελες να το ζωηρεψεις με τουρμπινα;

[WiSe]

Εννοειται οτι θα χανει......

Εντιτ:
Ρε παλαβε ...εσυ δεν ηθελες να το ζωηρεψεις με τουρμπινα;

Μπαινει μεσα τελη Αυγουστου για φουλ εξατμιση με "πλακακι" στο τελειωμα του χταποδιου. Απο χειμωνα θα ξεκινησω να ψαχνω τα υπολοιπα γιατι δεν εχω προλαβει να κανω τιποτα

[Stavrakos]

αυτο το πραγμα που λεω παντα τα στραβα στο μηχανακι μου,να το κοιταξω μην εχω προβλημα;
ρε ξεκολλατε με τα μηχανακια,μην σας το θιξουν;;;εδω πηγα και πηρα στρωμα!
περα απτην πλακα,εγω θελω να ρωτησω τον φιλο γιατι δεν τον βολεψε το στρωμ στην πολη μεσα.το τιμονι κοβει αισθητα περισσοτερο απτα αλλα 2,εχει πιο ελαφρια αισθηση και ο δικυλινδρος κινητηρας βολευει στο σταματα ξεκινα.
αν δεν τα κανεις βολτα και τα 2 οτι και να λεμε εμεις εδω ακρη δεν θα βγαλεις.

Είναι ντερεκάκι γενικά αλλά κυρίως σε όγκο και για να το παρκάρεις ψάχνεις λες και έχεις αυτοκίνητο

[Stavrakos]

Το αστειο ειναι οτι θιγονται ολοι οι Fazerαδες!!!


Τι μουφα μηχανακι πηγατε και πηρατε ρε παιδια... :a17: (εν τω μεταξυ και 'γω Fazer θα παρω.. )




Παιδι που εθεσες το αρχικο ερωτημα, γιατι δεν ψαχνεσαι λιγο και με το ER-6. Ειναι πολυ φιλικοτερο.

Είχε φίλος και για να την δώσει πέρασαν 2 χρόνια από τότε που την ανέβασε στο car και εγώ θέλω αν δεν μου ταιριάξει για τον χ.ψ λόγο να μπορέσω να την δώσω γρήγορα για να πάρω άλλο