Κανενα δικυκλο δεν ειναι αμαξι. Στη βροχη (οχι στη νερολακουβα) και στο κρυο, το σκουτερ οντως σε κραταει περισσοτερη ωρα στεγνο και - ας πουμε - ζεστο απο τη μεση και κατω σε σχεση με το παπι. Σε πολυωρη παραμονη, θα γινεις παπι και θα παγωσεις και με τα 2· υποτιθεται ομως οτι μ αυτα τα μηχανακια κάνεις μικρες διαδρομες αρα και η παραμονη στη σελα τους ειναι μικρης διαρκειας (εξαιρουνται βεβαια οι κουριερ, ντελιβερι κτλ οι οποίοι απο καποια ωρα παραμονης και μετα δεν τη γλυτωνουν με τιποτα).
Έχω αλλάξει στη ζωή μου 4 σκουτεράκια, όλα μου έβγαλαν τη ΜΠίστη από βλάβες. Αν και ζαχάρωνα το Χ max τελικά αποφάσισα πως το κεφάλαιο σκούτερ τελείωσε για εμένα.
Εγω 8 χρονια με σκουτερ που πηγαινοερχομαι δουλεια (με μεσο ορο 35-40χλμ roundtrip ) ξερω οτι αν εισαι καβατζωμενος με ενα καλο σετακι αδιαβροχα(εχω το tucano urbano κ του βγαζω το καπελο) +τις γκετες για να μπανει κ το παπουτσακι μεσα εισαι αρχοντας.
Απο βροχη τουλουμια τοσα χρονια αλλα εφτανα παντα κυριος...
Kουβερτα δεν εχω βαλει κ ουτε θα βαλω ποτε.
Ride(s) the wind of change...
+ Ότι είπε ο άπο πάνω.
Βάλε στο παιχνιδι το καινουριο μικρο Beverly (Μedley 150cc) .Μπαμπίνο το οδήγησα και έπαθα πλάκα...κόβει το τιμόνι σαν παπί,abs stadar,start/stop,κάτω από την σέλα (σχεδόν) 2 full face,κατανάλωση που δηλώνουν 2,1 αλλά δεν νομίζω (στο τριάρι το έκοψα) και το φοβερό που δεν το είχα δεί ποτέ μέχρι τώρα,δέν έχει μίζα...
Πατάς το κουμπί και ακούς τον κινητήρα να ξυπνάει χωρίς τίποτα άλλο (όπως όταν το σβήνεις),το start/stop δουλεύει υποδειγματικά με άμεση εκκίνηση κινητήρα στο φανάρι.Σταμάταγα συνέχεια να το δοκιμάζω και έπαθα πλάκα λέμε.
2,900 ευραίους η τιμή,το θέμα πτώση και κόστος ισχύει αλλά ποτέ δεν την έχω σκεφτεί την οποιαδήποτε αγορά μου έτσι γιατί απλά δεν θα είχα πάρει ποτέ την μηχανή.
Keep spamming!!!:a13:
παντως αυτο το start stop στα σκουτερ ειναι μεγαλη γελοιοτητα.....
τι βενζινη να γλυτωσεις σβηνοντας στα φαναρια ενα ψεκαστο μοτερακι 150cc
δηλαδη ακομα και σε μια διαδρομη γλυφαδα-κηφισια με πηξιμο ποση ωρα θα δουλεψει ρελαντι σταματημενο ωστε να κερδισεις καυσιμο απο το σβησιμο;
αντιθετα φορτωνεσαι βαρος κοστος και μειωμενη αξιοπιστια
Εγω το ζηλευω.
Μεγαλη υποθεση να σβηνει το μοτερ και να μην ακους το βεντιλατερ να βσραει αλυπητα.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
ρε φίλαι
Τουόνο ο Βύρωνας, τουόνο πάω παίρνω κι εγώ
Καράφλα ο Βύρωνας, καράφλα πάω βγάζω κι εγώ.
Sh o Βύρωνας, sh γλυκοκοιτάζω κι εγώ.
Ευτυχώς που είναι σκράπας στα οικονομικά και έχω σε κάποιο τομέα τα πρωτεία.
px200 το πρώτο μου μηχανάκι. λάθος επιλογή για μένα για πολλούς λόγους άσχετους με το θρεντ.
την έδωσα και ησύχασα.
μου φαίνεται ότι θα επενδύσω σε ένα καλό σετ αδιάβροχα+γκέτες+καινούρια χειμερινά γάντια.
τα τουκάνο σου βγήκαν καλά;
σύμφωνα με ένα Βρετανό τα diluvio rex σε μιά δυνατή βροχή έμπασαν νερό από εκεί που πάσχουν όλα τα αδιάβροχα.
τέσπα ξεφεύγουμε και εδώ.
Τελευταία τροποποίηση από Ζεύκας; 05/08/2016 στις 15:47. Αιτία: ορθογραφικό
Μαλλον ειχε παρει τα ακριβα κ του βγηκαν μαπα...τι να πω!!
Εγω εχω το σετακι που κανει κανα 60αρι-70αρι. https://www.motorparts.com.gr/eshop/...BD-detail.html
Κανα 2 χρονακια που τα χρησιμοποιω δεν εχουν παθει κατι...Αγγλια δεν ειμαστε ουτως η αλλως.
Ride(s) the wind of change...
ποιο καλα παπι
δεν ειναι μονο το κοστος αν πεσεις. καθε φορα που κανεις σερβις θελει να βγουνε πολλα πλαστικα κατι που παιρνει ωρα και χρημα
επισης ποιο ακριβα ανταλακτικα, και εχεις και τους ιμαντες καθε λιγο.
τελευταια φορα που ειδα σκουτερ σε συνεργειο ο μαστορας ζητουσε 800ευρω για καινουρια κεφαλη(ειχε ραγισει), και του λεγαν να τους βρει κανεναν να το δωσουν ετσι ανοιγμενο.
καλα......
οταν θα καψει τα πηνια -μιζα ή θα ζητησει αισθητηρα στασης ή απλα θα χρειαστει αλλαγη στην ενισχυμενη μπαταρια που χρειαζεται το συστημα ελα να μου πεις οτι εκανε οικονομια 10 λτ βενζινη το χρονο
4Κ 1100αρης ford 40ετων εκπαιδευτικος πανω σε βαση του κοβουμε τη βενζινη και δουλευει αφορτος 10 λεπτα με οτι εχει το λεκανακι του καρμπ μεσα
αν κανεις εναν υπολογισμο καταναλωσης ανα λεπτο λειτουργιας στο ρελαντι χρησιμοποιωντας την τιμη του αισθητηρα αερα και με λ=1 θα δεις οτι σε τετοια μικρα και ψεκαστα μοτερακια το start stop ειναι απλα εμπορικο τρυκ