Γειά σας είμαι καινούργιος στο σιτε μπήκα σε αυτή τη διαδικασία διότι έχω ένα Yamaha dt 125lc παλιό με πίσω ταμπουρο στο μηχανάκι έχουν αλλαχτει τα πάντα από τον κινητήρα έχει μόνο ίδια ηλεκτρονική το θέμα είναι ότι όταν το γκαζωνω δεν μου κατεβάζει πάνω από 8.000rpm και στις 6.500 ψιλό μπερδεύει στιγμιαία έχω αλλάξει καρμπυρατερ καινούργιο άλλαξα και πολαπλασιαστη αλλά τπτ....από τι μπορεί να οφείλεται αυτή η ενέργεια του κινητήρα ???
Ετσι μου εκανε το YZ οταν ειχα φτιαξει τα πηνεια.του τα ξαναναεδοσα κ τα διωρθοσε οκ.αν σε βοηθαει αυτο
Θα το δοκιμάσω...ευχαριστώ..Δημοσιεύθηκε αρχικά από spyros33f
απο πότε ξεκίνησε το πρόβλημα? κάποια DT 125 τα νεώτερα (τότε) ερχόταν πνιγμένα και και δεν ανέβαζαν στροφές από μαμά.
Αν οχι κοιτα και YPVS, την βαλβιδα δηλαδή, αν δεν φερνει ρευμα δεν ανοίγει και το μηχανάκι δεν ανεβάζει στροφές.
ΤοYpvs δεν υπήρχε έχω αφήσει την θυρίδα τέρμα ανοιχτή δίνει μόνο στα ψιλά δούλεψε καλά στην αρχή για μια μέρα μετά έγινε το θέμα το μηχανάκι ήταν κολλημένο όταν το πήρα καθόταν 15 χρόνια και το έφτιαξα δεν ξέρω μήπως είναι με ρεύμα το πρόβλημα.... :/
Πως κόλλησε το μηχανάκι? η αντλία λαδιού δουλεύει (μετά απο τοσα χρονια..) η την κατάργησες (καλύτερα)
πάντως κάποια DT 125 ηταν ψόφια απο ,μαμα στα ψηλα και μήπως τζάμπα βασανιζεσαι?
Μπαταρία τι λεει? αν εχεις πολύμετρο ρίξε μια ματιά ρευματα φόρτιση κτλ
Δεν χρησιμοποιώ την αντλία κάνω μίξη γιατί μετά από τόσα χρόνια είναι ρίσκο το μηχανάκι το είχαν πειράξει δεν βιδωσαν καλά τον στροφαλο έσπασε το ρουλεμαν της μπιελας έχασε τα κέντρα έσπασε η κοπιλια διαλύθηκε ο κυλίνδρος γενικά είχε τα πάντα.... Όχι το μηχανάκι πήγαινε πολύ καλά αλλά δούλεψε όπως έπρεπε μια μέρα μετά τα φτυσε νταξει μετά από τόσα χρόνια σιγά σιγά βγάζει τα θέματα κάθε μέρα κάτι διαφορετικό αυτό με τα πηνια ακούγεται λογικό δεν ξέρω θα το δοκιμάσω...(μπαταρία δεν έχω βάλει αφού δεν έχει το ypvs)
Τελευταία τροποποίηση από Παναγιώτης Χ.; 22/09/2016 στις 22:16.
(μπαταρία δεν έχω βάλει αφού δεν έχει το ypvs)
Αν το δουλεύεις χωρίς μπαταρία πας για πηνία...μια καλή λύση είναι πυκνωτής......
Δούλεψε καλά για μία μέρα μετά την επισκευή του μοτέρ ενώ το πήγαινες τέρμα γκάζι;
Όχι μετά την επισκευή δεν το έσκασα και για να δω μετά από τρία ντεποζιτα που ξεκινήσαμε να το δίνουμε εμφανίστηκε το πρόβλημα θεορησαμε ότι ήταν το καρμπυρατερ επειδή είχε θέμα και με το ρελαντί αλλά τελικά όταν βάλαμε το καινούργιο το θέμα λύθηκε με το ρελαντί αλλά με τις στροφές όχι...
Παίζει ρόλο δηλαδή....
Το πρόβλημα σου είναι μηχανικό δεν είναι από ρεύμα . Κατά 99% δεν έγινε καλή επισκευή και δεν μπορεί να στροφαρει ο στροφαλος .
Δεν υπάρχει περίπτωση το θέμα είναι στον παλμοδωτη και τώρα θα πρέπει να βρω πηνια και δεν ξέρω αν με συμφέρει να αγοράσω καινούργια....
καινούργια πηνία για μΕχανάκι 25+ ετών;;; θα σου κοστίσουν όσο σου κόστισε όλη η επισκευή..... πας για περιέλιξη η πας για άλλο μηχανάκι.....δεν αξίζει να πάρεις καινούργια
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Αυτό είναι το θέμα εγώ έκατσα και το έκανα ανακατασκευή γι αυτό το σκέφτομαι :/ υπάρχει ενδεικτική αγγελία στο car.gr μπορώ να ποσταρω εδώ λινκ επιτρέπεται ??καινούργια πηνία για μΕχανάκι 25+ ετών;;; θα σου κοστίσουν όσο σου κόστισε όλη η επισκευή..... πας για περιέλιξη η πας για άλλο μηχανάκι.....δεν αξίζει να πάρεις καινούργια
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση