Λάδια ή δίσκοι?

[7Tolis]

Μπλε και μπλουμ



(προφέρεται ως μια λέξη)

[SONone]

στην Αθήνα, τον χειμώνα, όταν η θερμοκρασία θα είναι μονοψήφια, το 20-50 είναι οριακό τότενες και ορθώς προτείνεται το 10-40. εκτός αν βλέπεις κάτι που δεν βλέπω στο διάγραμμα. επίσης μέγιστη τιμή δεν έχει, άρα και το ένα και το άλλο σε καλύπτει το καλοκαίρι.

ε αμα η θερμοκρασια φτασει στο Μπραχαμι στους 1-2 βαθμους θα βγω με θερμαστρα να το ζεστάνω λιγο πριν την πρωτη εκκίνηση.

παντως σε προηγούμενα μηχανάκια που ειχα 20w50 δεν ειχα καπιο πρόβλημα ακομα και τις πολυ κρυες μερες οτι πχ κατι εγινε και ηταν πολυ πηχτό και δεν ανεβηκε στην τρομπα και την ακουσαν οι κύλινδροι ή κατι.. ισα ισα οπου μπορουσα να το βαλω απο επιλογη του manual λειτουργούσε και πιο αθορυβα το μοτερ.

[SONone]

Μπλε και μπλουμ



(προφέρεται ως μια λέξη)

blue & μπλουμ? το 600 ειναι ρε συ θα παει στον πατο.. αμα ηταν το ΧΧ το δοκιμαζα...

[sapila racing]

ε αμα η θερμοκρασια φτασει στο Μπραχαμι στους 1-2 βαθμους θα βγω με θερμαστρα να το ζεστάνω λιγο πριν την πρωτη εκκίνηση.

παντως σε προηγούμενα μηχανάκια που ειχα 20w50 δεν ειχα καπιο πρόβλημα ακομα και τις πολυ κρυες μερες οτι πχ κατι εγινε και ηταν πολυ πηχτό και δεν ανεβηκε στην τρομπα και την ακουσαν οι κύλινδροι ή κατι.. ισα ισα οπου μπορουσα να το βαλω απο επιλογη του manual λειτουργούσε και πιο αθορυβα το μοτερ.

Μα δεν θα ακούσεις τίποτα.
Απλά η κεφαλή δεν λιπαίνεται σωστά μέχρι να ζεσταθεί καλά ο κινητήρας και τα αποτελεσματα θα τα δείς αργότερα.

Οταν ο κατασκευαστής σου δίνει ενα πίνακα με θερμοκρασία περιβάλλοντος στον αξονα των Χ εννοεί ακριβώς αυτό, δηλαδή θερμοκρασία περιβάλλοντος.
Οχι θερμοκρασία κεφαλής, κυλίδρων, εξαγωγής ή οτι αλλο φανταζεσαι εσύ.

Εξ ού και η προηγούμενη απάντησή μου.

[SONone]

για να σοβαρευτουμε ομως... ολο αυτο ειναι απο λαδι ? αν ηταν δισκοι/ελατηρια θα πατιναριζε απλα? το οτι κοπαναει στις αλαγες ειναι λαδι ή καποια αλλη βλαβη στο κιβώτιο?

[o_gavros]

Πέτα το.

Μπλε και μπλουμ

(προφέρεται ως μια λέξη)

Βερνιλάκ μπλε ελεκτρίκ όμως πρώτα.
Σωστές δουλειές,όχι τσαπατσουλιές.

ε αμα η θερμοκρασια φτασει στο Μπραχαμι στους 1-2 βαθμους θα βγω με θερμαστρα να το ζεστάνω λιγο πριν την πρωτη εκκίνηση.

παντως σε προηγούμενα μηχανάκια που ειχα 20w50 δεν ειχα καπιο πρόβλημα ακομα και τις πολυ κρυες μερες οτι πχ κατι εγινε και ηταν πολυ πηχτό και δεν ανεβηκε στην τρομπα και την ακουσαν οι κύλινδροι ή κατι.. ισα ισα οπου μπορουσα να το βαλω απο επιλογη του manual λειτουργούσε και πιο αθορυβα το μοτερ.

Γιωργο ορυκτο 20-50 βάζω στο παπί εγω.
Νομίζω με ενα ημισυνθετικό 10-40 θα είσαι μια χαρά.
έχω να σου πω και μαγαζί να τα παρεις φτηνά.

[SONone]

Μα δεν θα ακούσεις τίποτα.
Απλά η κεφαλή δεν λιπαίνεται σωστά μέχρι να ζεσταθεί καλά ο κινητήρας και τα αποτελεσματα θα τα δείς αργότερα.

Οταν ο κατασκευαστής σου δίνει ενα πίνακα με θερμοκρασία περιβάλλοντος στον αξονα των Χ εννοεί ακριβώς αυτό, δηλαδή θερμοκρασία περιβάλλοντος.
Οχι θερμοκρασία κεφαλής, κυλίδρων, εξαγωγής ή οτι αλλο φανταζεσαι εσύ.

Εξ ού και η προηγούμενη απάντησή μου.

αρα ωραία συμφωνούμε θερμοκρασία κεφαλής... οποτε Ελλάδα χειμωνα 10-40 για να μην την ακουσει ποτε ακομα και στην πρωτη εκκινηση το πρωι που μπορει να εχει και 0 βαθμους γιατι το 20-50 ειναι οριακά.. τελος το βρηκαμε.

ποσο δύσκολο ηταν να το πουμε απο την αρχη αυτο?
εδω ξανα ταιριαζει το αβαταρ μου..

[theofilos888]

για να σοβαρευτουμε ομως... ολο αυτο ειναι απο λαδι ? αν ηταν δισκοι/ελατηρια θα πατιναριζε απλα? το οτι κοπαναει στις αλαγες ειναι λαδι ή καποια αλλη βλαβη στο κιβώτιο?

Θα στο ξαναπω.... αλλαξε λαδια. Το εχω παθει σε ολα μου τα μηχανακια. Καποια λαδια απλα δεν τους ταιριαζουν. Σε αυτο το μοτερ, που εχεις, εχω δοκιμασει με επιτυχια motul 300v 10-40 και bel ray exp 10-40.

[Bowleno]

Ακόμα να πάρει χαμπάρι το θρεντ ο παλιΟγερος.....

Κάνε ότι λέει ο χρεπ.....εεεε Άρης.....

[SONone]

Ακόμα να πάρει χαμπάρι το θρεντ ο παλιΟγερος.....

Κάνε ότι λέει ο χρεπ.....εεεε Άρης.....

αυτο περιμενω αλλα μάταια! αλλη φορα θα του στελνω πμ κατευθείαν!

[toyar]

το μηχανακι δουλευε με ορυκτο ή με ημι με το οποιο ηταν ηδη μουλιασμενοι οι δισκοι.........
μπηκανε συνθετικα δημιουργηθηκε ενα μιγμα αγνωστων ιδιοτητων και οι δισκοι τωρα κολλανε κατα την αποσυμπλεξη και χτυπαει το σασμαν
δυο αλλαγες καπακι με ημι 10W40 θα εκανα εγω για να ξεπλυθει και να στρωσει

[SONone]

εβαλα κατι λαδια για να ξεπλυθει 10w40 ημισυνθετικα φτηνιαρικα και εχει επανελθει το σασμαν στο 90% απο βδομαδα θα μπουν και σωστα λαδια και ολλα καλα!

[panavour]

εβαλα κατι λαδια για να ξεπλυθει 10w40 ημισυνθετικα φτηνιαρικα και εχει επανελθει το σασμαν στο 90% απο βδομαδα θα μπουν και σωστα λαδια και ολλα καλα!

μην τα αλλαξεις ,ξαναβαλτου τα φτηνιαρικα,γιατι τα παλιογιαπωνεζικα παθαινουν πολιτισμικο σοκ με ακριβα λαδια και δεν αποδιδουν καλα.
δεν ειναι σαν κατι ΚΤΜ που θελουν FULL συνθετικο MOTOREX 0-60 που κανει 20 ευρω το λιτρο.

[amyroukai]

μην τα αλλαξεις ,ξαναβαλτου τα φτηνιαρικα,γιατι τα παλιογιαπωνεζικα παθαινουν πολιτισμικο σοκ με ακριβα λαδια και δεν αποδιδουν καλα.
δεν ειναι σαν κατι ΚΤΜ που θελουν FULL συνθετικο MOTOREX 0-60 που κανει 20 ευρω το λιτρο.

τέρενς; εσύ;

[nikma]

Την στάθμη να ελέγχεις μήπωςσου καίει λαδάκι κι έχεις αυτή τη συμπεριφορά. Επίσης τσέκαρε τη ντίζα του συμπλέκτη μήπως είναι στα τελευταία της.