ΤW fun bike + project to come

[DrBig]

Μα πες μου, φταίω εγώ που χαλιέμαι με αυτά τα πράγματα;

Κάθε μας επιλογή που διαμορφώνει εικόνα είναι μια επιλογή που διαμορφώνει μύνημα και λειτουργεί χρηστικά σε κάποιο βαθμό.
Πρώτος εγώ να υποστηρίξω την ελευθερία έκφρασης, την ανάγκη για διαφορετικότητα κ.λπ.

Στο ντύσιμο για παράδειγμα, μου αρέσουν τα σκούρα χρώματα, τα παλτά, τα άρβυλακια, τα καπέλα κ.λπ.
δεν μπορώ να τα συνδιάσω όλα για να πάω στην παραλία..
Κάθε τι που σχεδιάζουμε έχει μια χρήση μαζί με το μύνημα. Χρειάζεται να δημιουργήσουμε μια ισορροπία των επιλογών
που έχουμε έτσι ώστε το σύνολο να μπορεί να λειτουργεί - εκφράζει.

Όσο και να μου αρέσει πχ η αποδόμηση και η στυλπνή - γυαλιστερή επιφάνεια, θα πρέπει να μελετήσω ΠΟΛΥ για να σχεδιάσω
μια σκάλα που θέλω να είναι χρηστική και να μην τσακιστώ χρησιμοποιόντας την.

Βεβαίως έχω και την επιλογή να "ακυρώσω" την χρηστικότητα σε αυτό που δημιουργώ, προβάλλοντας το μύνημα όσο έντονα θελω κ.λπ.
Αυτό όμως με οδηγεί σε μια εικαστική δημιουργία που δεν προτρέπει σε χρήση και πλέον "κρίνεται" από το
πόσο συνεπής είμαι στους "κανόνες" που εγώ δημιουργώ με όλη την ελευθερία που έχω δικαίωμα να το κάνω.

Αν αποτύχω και στην χρηστικότητα του ντιζάιν και στην συνέπεια του έργου, ενώ επιτρέπω να φαίνονται προχειρότητες
(που δεν υποστηρίζω στο σύνολο κ.λπ. έτσι ώστε να πέρναγαν σαν δικοί μου κανόνες εικαστικά), τι στο καλό δημιουργώ;

Κάνω μια εργασιοθεραπεία, πολύ ωραίο και υγειές ή μια μαθητεία - μελέτη αν θέλεις, που εκ του αποτελέσματος
φαίνεται ότι δεν έχω μελετήσει αρκετά, δεν έχω προσπαθήσει ιδιαίτερα ή πως στην συγκεκριμένη περίοδο γνώσεων μου
είναι ένας στόχος που δεν έχω την δυνατότητα να ολοκληρώσω.

Σόρυ που απλοποιώ τόσο πολύ στην προσπάθεια μου να μην κουράσω.
Θέλω όμως να θίξω το θέμα γιατί όλο και συχνότερα όλοι παρασυρόμαστε νομίζοντας ότι μπορούμε
να δομήσουμε οτιδήποτε χωρίς να καταβάλουμε προσπάθεια στην μελέτη που χρειάζεται, απλά γιατί
νομίζουμε ότι είναι βίδες που βιδώνουν άρα και κάτι εύκολο.
Με αυτό τον τρόπο καταλήγουμε να δημιουργούμε κάτι που δεν μας καλύπτει - ικανοποιεί.

Αν θέλω να αλλάξω - δημιουργήσω οτιδήποτε, πρέπει να γνωρίζω τι είναι αυτό.

Φανταζομαι τι θα γινοταν αν δεν ηθελες να μην κουρασεις!
Hint: το "γιατι" στα γουστα δεν εχει νοημα. Ειτε κατι σου αρεσει, ειτε δε σου αρεσει, ειτε εισαι καπου αναμεσα. Απλα πραματα. Το καταλαβα πριν χρονια οταν αναρωτηθηκα γιατι δε μου αρεσουν οι μπαμιες.

[GogosLux]

Με ολες αυτες τις μετατροπες,πως ξαναπερνας ΚΤΕΟ στο μελλον?

Ο Gogos θα ξαναβάλει τα μαμά πράγματα πάλι πάνω, ο Δόκτωρ με το w797 θα σε γελάσω

Μιας και εδω ειναι στριμόκωλοι, το concept ηταν οτι θα πρεπει να περνάει ΚΤΕΟ αλλιως ειναι αχρηστο.

Θεωρητικά το μονο που δεν παιρνάει ΚΤΕΟ ειναι το κιτρινο φανάρι εμπρος.
Εχω βρει με €25 να το βαλω οταν τελειώσω και μου αρέσει το σύνολο - μην πεταμε λεφτα αδικα σε κατι που "εχουμε"

Φυσικά ερώτημα ειναι και τα φλας, ειναι μεν CE και ειναι στην σωστή αποσταση να προεξέχουν ΑΛΛΑ το παλικάρι στο ΚΤΕΟ μου ελεγε οτι τα LED απαγορευονται μιας και η μικρή σκαλα στο μαμα φως ηταν led απο τον προηγούμενο ιδιοκτήτη - ευτυχώς δεν μου εκανε μανούρα.

Επισης παντα παιζει το ενδεχόμενο να σε απορρίψουν και να σε στειλουν στην αλλη υπηρεσία να το καταχωρήσουν ως μετατροπή (πληρώνοντας) και να τα γράψουν στην άδεια (ω ναι, στο ΖΧ10 μου εγραψαν την ζελατίνα και τα μανιτάρια γιατι δεν ειχαν CE homologation ενω η after market εξατμιση ηταν ΟΚ).

Worst case scenario να πρεπει να του βαλω την μαμα ουρά και τα φλας που μπαίνουν ακριβώς με τον ιδιο τροπο, εκτος απο το μπροστινο φαναρι σε ασπρο

[panavour]

το να εχει λασπωτηρες το μηχανακι δεν ειναι υποχρεωτικο?

[GogosLux]

Μια χαρά, το μόνο που με χαλάει εμένα είναι η σέλα που προορίζεται για cafe racer.
Αλλά αφού αρέσει σε σένα όλα τα άλλα περισσεύουν

Συμφωνω, στην αρχη το ειχα φανταστεί με φλατ σελα μιας και μου άρεσε περισσοτερο - παντα σε συνδιασμο με αλλο ντεπόζιτο.

Πηγα σε αυτή την σελα λογω της τιμης, €49 στην πόρτα μου

Με αυτην την σελα μου κανει η καμπύλη που δημιουργεί με το μαμα ντεπόζιτο οποτε το αφησα έτσι.

ΙΣΩΣ στο μελλος κοψω / μετασκευασω αυτη την σελα (δεν ειναι δυσκολο με το ντρεμελ) για να γινει φλατ και του βαλω ενα αλλο ντεπόζιτο πιο "σταγονα" σχημα.

[GogosLux]

το να εχει λασπωτηρες το μηχανακι δεν ειναι υποχρεωτικο?

Φανταζομαι ναι, πισω εχει και εχει μαλιστα και τον αντανακλαστήρα που ειναι υποχρεωτικο και με εχουν κοψει για αυτο σε αλλο μηχανακι.

Για μπροστά περιμένω ενα φτερό να βαλο επανω στην γέφυρα που εχει απο μαμα.

[Λευκάδιος]

Συμφωνω, στην αρχη το ειχα φανταστεί με φλατ σελα μιας και μου άρεσε περισσοτερο - παντα σε συνδιασμο με αλλο ντεπόζιτο.

Πηγα σε αυτή την σελα λογω της τιμης, €49 στην πόρτα μου

Με αυτην την σελα μου κανει η καμπύλη που δημιουργεί με το μαμα ντεπόζιτο οποτε το αφησα έτσι.

ΙΣΩΣ στο μελλος κοψω / μετασκευασω αυτη την σελα (δεν ειναι δυσκολο με το ντρεμελ) για να γινει φλατ και του βαλω ενα αλλο ντεπόζιτο πιο "σταγονα" σχημα.

Στοκ σέλα, στοκ ντεπόζιτο. Απλώς πρέπει να βρεις/πληρώσεις κάποιον να σου φτιάξει τα πλαϊνά καπάκια.

[Λευκάδιος]

Μα πες μου, φταίω εγώ που χαλιέμαι με αυτά τα πράγματα;

Κάθε μας επιλογή που διαμορφώνει εικόνα είναι μια επιλογή που διαμορφώνει μύνημα και λειτουργεί χρηστικά σε κάποιο βαθμό.
Πρώτος εγώ να υποστηρίξω την ελευθερία έκφρασης, την ανάγκη για διαφορετικότητα κ.λπ.

Στο ντύσιμο για παράδειγμα, μου αρέσουν τα σκούρα χρώματα, τα παλτά, τα άρβυλακια, τα καπέλα κ.λπ.
δεν μπορώ να τα συνδιάσω όλα για να πάω στην παραλία..
Κάθε τι που σχεδιάζουμε έχει μια χρήση μαζί με το μύνημα. Χρειάζεται να δημιουργήσουμε μια ισορροπία των επιλογών
που έχουμε έτσι ώστε το σύνολο να μπορεί να λειτουργεί - εκφράζει.

Όσο και να μου αρέσει πχ η αποδόμηση και η στυλπνή - γυαλιστερή επιφάνεια, θα πρέπει να μελετήσω ΠΟΛΥ για να σχεδιάσω
μια σκάλα που θέλω να είναι χρηστική και να μην τσακιστώ χρησιμοποιόντας την.

Βεβαίως έχω και την επιλογή να "ακυρώσω" την χρηστικότητα σε αυτό που δημιουργώ, προβάλλοντας το μύνημα όσο έντονα θελω κ.λπ.
Αυτό όμως με οδηγεί σε μια εικαστική δημιουργία που δεν προτρέπει σε χρήση και πλέον "κρίνεται" από το
πόσο συνεπής είμαι στους "κανόνες" που εγώ δημιουργώ με όλη την ελευθερία που έχω δικαίωμα να το κάνω.

Αν αποτύχω και στην χρηστικότητα του ντιζάιν και στην συνέπεια του έργου, ενώ επιτρέπω να φαίνονται προχειρότητες
(που δεν υποστηρίζω στο σύνολο κ.λπ. έτσι ώστε να πέρναγαν σαν δικοί μου κανόνες εικαστικά), τι στο καλό δημιουργώ;

Κάνω μια εργασιοθεραπεία, πολύ ωραίο και υγειές ή μια μαθητεία - μελέτη αν θέλεις, που εκ του αποτελέσματος
φαίνεται ότι δεν έχω μελετήσει αρκετά, δεν έχω προσπαθήσει ιδιαίτερα ή πως στην συγκεκριμένη περίοδο γνώσεων μου
είναι ένας στόχος που δεν έχω την δυνατότητα να ολοκληρώσω.

Σόρυ που απλοποιώ τόσο πολύ στην προσπάθεια μου να μην κουράσω.
Θέλω όμως να θίξω το θέμα γιατί όλο και συχνότερα όλοι παρασυρόμαστε νομίζοντας ότι μπορούμε
να δομήσουμε οτιδήποτε χωρίς να καταβάλουμε προσπάθεια στην μελέτη που χρειάζεται, απλά γιατί
νομίζουμε ότι είναι βίδες που βιδώνουν άρα και κάτι εύκολο.
Με αυτό τον τρόπο καταλήγουμε να δημιουργούμε κάτι που δεν μας καλύπτει - ικανοποιεί.

Αν θέλω να αλλάξω - δημιουργήσω οτιδήποτε, πρέπει να γνωρίζω τι είναι αυτό.

Καλά όλα αυτά αλλά αφορούν μόνο εσένα και τις δικές σου ανησυχίες. Κάποιοι γουστάρουν να αφιερώνουν μια βδομάδα για να βάλουν μια βίδα, άλλοι γουστάρουν να πετσοκόβουν τα ΔΙΚΑ ΤΟΥΣ μηχανάκια.
Δεν είμαστε όλοι ίδιοι, αν ήμασταν θα καβαλαγαμε τα ίδια μηχανάκια θα φοράγαμε τα ίδια ρούχα και θα είχαμε ίδιες γκόμενες.
Προσωπικά αν από το μηχανάκι που πετσοκόβει οποιοσδήποτε δεν έχει φόβο να φύγει καμιά σέλα ή κάνα φανάρι στον δρόμο (και πέσει πάνω μου) δεν έχω κανένα πρόβλημα.

[νεοσσός]

προσφατα εβλεπα αυτο και το χαλβαδιαζα....food for thought που λεν....
Συνημμένο 417918

Πολύ όμορφο, αλλά όπως ειπώθηκε εύστοχα, για τη σωστή λειτουργία του χρειάζονται οπωσδήποτε φτερά, διαφορετικά θα φας πολύ χώμα, πέτρες και λάσπη από τους τροχούς. Το ξέρουμε από πρώτο χέρι στα ποδήλατα βουνού, όπου εκεί μάλιστα τα πράγματα είναι πιο ήπια.

Αν ήθελα να βελτιώσω κάτι, πέρα από τα φτερά, θα άλλαζα τη σέλα και τη βάση της, ώστε να μη δείχνει να αιωρείται τόσο πολύ, θα έβαζα πιο μεγάλη εξάτμιση και πιο ψηλά. Τέλος, θα προτιμούσα λιγότερο ογκώδες πίσω λάστιχο. Εννοείται η πινακίδα στο πίσω φτερό.

Τα περισσότερα στοιχεία που φαίνονται στη φωτογραφία είναι πολύ ωραία.

[GogosLux]

προσφατα εβλεπα αυτο και το χαλβαδιαζα....food for thought που λεν....
Συνημμένο 417918

Αυτο δεν περνάει ΚΤΕΟ με τίποτα στην Ευρώπη, ΙΣΩΣ αγγλία μιας και εχουν αλλους κανονες και βλεπω και κατι που μου μοιάζει με αγγλική πινακίδα !
Τα φλας ειναι πολυ μικρά και δεν προεξέχουν οσο πρέπει, κλπ κλπ


Εχει βεβαια αρκετη δουλίτσα μιας και εχει βαλει μανιβέλα για να καταργήσει την μπαταρία που πιάνει χωρο.

Τετοιο ντεπόζιτο φανταζόμουν να βαλω αλλα κόπηκε στον προυπολογισμο

Η σελα δεν μου αρέσει αλλα οπως ΟΛΟΙ συμφωνούμε, περι ορέξεως κολοκυθόπιτα

[DrBig]

Συνημμένο 417918


Πολύ όμορφο, αλλά όπως ειπώθηκε εύστοχα, για τη σωστή λειτουργία του χρειάζονται οπωσδήποτε φτερά, διαφορετικά θα φας πολύ χώμα και λάσπη από τους τροχούς. Το ξέρουμε από πρώτο χέρι στα ποδήλατα βουνού, όπου εκεί μάλιστα τα πράγματα είναι πιο ήπια.

Αν ήθελα να βελτιώσω κάτι, πέρα από τα φτερά, θα άλλαζα τη σέλα και τη βάση της, ώστε να μη δείχνει να αιωρείται τόσο πολύ, θα έβαζα πιο μεγάλη εξάτμιση και πιο ψηλά. Τέλος, θα προτιμούσα λιγότερο ογκώδες πίσω λάστιχο. Εννοείται η πινακίδα στο πίσω φτερό.

Τα περισσότερα στοιχεία που φαίνονται στη φωτογραφία είναι πολύ ωραία.

Σιχαινομαι τις λασπες!
Σε ολα τα υπολοιπα συμφωνω

Αυτο δεν περνάει ΚΤΕΟ με τίποτα στην Ευρώπη, ΙΣΩΣ αγγλία μιας και εχουν αλλους κανονες και βλεπω και κατι που μου μοιάζει με αγγλική πινακίδα !
Τα φλας ειναι πολυ μικρά και δεν προεξέχουν οσο πρέπει, κλπ κλπ


Εχει βεβαια αρκετη δουλίτσα μιας και εχει βαλει μανιβέλα για να καταργήσει την μπαταρία που πιάνει χωρο.

Τετοιο ντεπόζιτο φανταζόμουν να βαλω αλλα κόπηκε στον προυπολογισμο

Η σελα δεν μου αρέσει αλλα οπως ΟΛΟΙ συμφωνούμε, περι ορέξεως κολοκυθόπιτα

Δεν μου αρεσουν τα παντα πανω του, σα γενικη εικονα το εριξα και για κτεο κλπ ουτε λογος, εννοειται. Στην αγγλια ομως σιγουρα περναει αρκει να φαινεται (φωτα κλπ) και να μη πυροβολαει.

[GogosLux]

Στοκ σέλα, στοκ ντεπόζιτο. Απλώς πρέπει να βρεις/πληρώσεις κάποιον να σου φτιάξει τα πλαϊνά καπάκια.

Να σου πω την αληθεια το δοκίμασα πρωτα αυτο, να μεινω με την μαμα σελα και να αλλαξω τα πλαινα καπακια και να μην βαλω το πισω πλαστικο.

Ειχα σκεφτει να φτιαξω τα πλαινα καπακια με ενα συνδιασμο απο mesh πλεγμα (αν το λεω σωστα) και 1mm φυλο αλουμινιου.
Για τον λογο αυτο αρχισα να κοβω το κουτι στο πλαι ωστε να μειωσει τον ογκο στο ελάχιστο.

Τελικα αποφάσισα οτι δεν μου αρέσει

[katsar]

Άσχετο,Ελλάδα περνάει ΚΤΕΟ αυτό;

[GogosLux]

Μια ερωτηση που εχω ειναι σχετικά με την ταχυτητα, ναι ΟΚ δεν περιμενω πολλα αλλα θα ηθελα να πιανει τα 100+ για κυριο λογο να μπορω να κινηθω με ασφάλεια στους δρομους με οριο 90 και ισως στην εθνικη που εχει μεν οριο 130 αλλα με 100+ πας με καποια ανεση.

Πριν την προσπαθεια στο καρμπ (δεν το λεω βελτιωση μιας και δεν ξερω σιγουρα αν βοηθησε) και με το μαμα φιτροκουτι επιανε τα 80+ με 5η.

Τωρα τα 80 και κατι τα εχει ανετα με 4η και με την 5η απλα μενει εκει, απο βαρος ειμαστε σιγουρα μειον και μαλλον βοηθάει και αυτο.

Αναρωτιέμαι λοιπον, θα βοηθουσε αλλαγη στο γρανάζωμα?
Λογικα θα χασει σε "νευρο" (γελανε και τα πομολα) αλλα θα εχει αραγε δυναμη να ανεβασει χωρις να πειράξουμε και καρμπ?

Βασικα λεω πρωτα να αλλάξω τα δισκακια συμπλέκτη να δω αν εχει διαφορα και αν οντως κανει κατι να παω σε μεγαλύτερο εμπρος γρανάζι.

Τι λέτε?

ΥΓ αρχίζω να νοιώθω ετοιμος να προβω στις κοπες

[panavour]

Μια ερωτηση που εχω ειναι σχετικά με την ταχυτητα, ναι ΟΚ δεν περιμενω πολλα αλλα θα ηθελα να πιανει τα 100+ για κυριο λογο να μπορω να κινηθω με ασφάλεια στους δρομους με οριο 90 και ισως στην εθνικη που εχει μεν οριο 130 αλλα με 100+ πας με καποια ανεση.

Πριν την προσπαθεια στο καρμπ (δεν το λεω βελτιωση μιας και δεν ξερω σιγουρα αν βοηθησε) και με το μαμα φιτροκουτι επιανε τα 80+ με 5η.

Τωρα τα 80 και κατι τα εχει ανετα με 4η και με την 5η απλα μενει εκει, απο βαρος ειμαστε σιγουρα μειον και μαλλον βοηθάει και αυτο.

Αναρωτιέμαι λοιπον, θα βοηθουσε αλλαγη στο γρανάζωμα?
Λογικα θα χασει σε "νευρο" (γελανε και τα πομολα) αλλα θα εχει αραγε δυναμη να ανεβασει χωρις να πειράξουμε και καρμπ?

Βασικα λεω πρωτα να αλλάξω τα δισκακια συμπλέκτη να δω αν εχει διαφορα και αν οντως κανει κατι να παω σε μεγαλύτερο εμπρος γρανάζι.

Τι λέτε?

ΥΓ αρχίζω να νοιώθω ετοιμος να προβω στις κοπες

πρεπει να κοντυνεις τις σχεσεις αρα μεγαλυτερο γραναζι πισω για να ανεβασει και την εκτη ΟΧΙ να τις μακρυνεις.

[GogosLux]

πρεπει να κοντυνεις τις σχεσεις αρα μεγαλυτερο γραναζι πισω για να ανεβασει και την εκτη ΟΧΙ να τις μακρυνεις.

Εγω θελω να αυξησω την τελική θυσιάζωντας το "νευρο" χαμηλα και μειώνοντας τις στροφες του κινητηρα (τρομαρα του ).
Οποτε αν δεν κανω λαθος χρειάζομαι ειτε μεγαλύτερο γρανάζι εμπρος ειτε μικρότερο γρανάζι πισω.

Κανω καπου λαθος ?

Άσχετο,Ελλάδα περνάει ΚΤΕΟ αυτό;

Το δικο μου περνάει αερα στην Ελλαδα αφου εχει καθρεπτες φωτα και φλας, αν μιλας για το αγγλικο και αυτο περνάει, εδω περνουσαμε τα enduro που δεν είχαν ουτε φλας ουτε τιποτα