HISS & Transalp

[lazkal]

Επίσης όμως, το ίδιο χρώμα, κίτρινο με κόκκινη ρίγα, είναι η τροφοδοσία ρεύματος κεραίας του immobilizer. Αν αυτό χάνει, τότε δεν δουλεύει ποτέ η κεραία, οπότε το κλειδί δεν το διαβάζει ποτέ, και προφανώς το μοτέρ δεν παίρνει ποτέ μπροστά. Το ίδιο καλώδιο, τροφοδοτεί το TPS και το MAP sensor, οπότε αν αυτά δεν παίρνουν ρεύμα, δεν δουλεύει σωστά το μοτέρ ή σβήνει τελείως. Συνήθως η τετράδα της κεραίας, έχει κίτρινο με κόκκινη ρήγα=τροφοδοσία κεραίας, πράσινο με μαύρη ή γκρι ρίγα=γείωση κεραίας, ροζ=data Νο1 κεραίας και καφέ με μπλέ=data Νο2 κεραίας.

Νομίζω πως αυτό που άνοιξα είναι η τετράδα της κεραίας - τα χρώματα ταιριάζουν .
Αυτό πάντως δεν το ήξερα

[SF]

Update:
ο Fastkey Γιάννης δεν κάνει μοτοσικλέτες. Λέει να ψαχτώ με κάποιον "ηλεκτρονικό".

[dankannn]

Update:
ο Fastkey Γιάννης δεν κάνει μοτοσικλέτες. Λέει να ψαχτώ με κάποιον "ηλεκτρονικό".

SF απλά να το βγάλεις από πάνω θέλει όπως σου δείχνει και ο lzkl , και το πας σε έναν άνθρωπο που να μπορεί να κάνει μια σωστή κόλληση και στο φτιάχνει.
Πιθανά αν πεις στον συνεργείο να σου δώσει όλοι την κεραία με το καλώδιο στο χέρι να σου είναι εύκολο να την πας κάπου να στην φτιάξουν.
Τα συνέργεια τα βαριούνται αυτά , εγώ τότε δεν την είχα βγάλει από πάνω όπως και ο lzkl το ξεκούμπωσα από την μια μεριά που είναι το βύσμα και το έφτιαξα , χαλάει από το τιμόνι γιατί είναι τσίτα τα καλώδια.
Και σε εμάς όλη την κεραία μας έλεγαν

[doctor_john]

Πήγαινε σε κάποιον που φτιάχνει χαρτογραφίσεις συνήθως βλέπουν όλο το μενού λειτουργιών

[George_M.]

Θα σε μοντάρω Εγω φιλαράκι.
Δες βιπερ.
Το Ότι πηραμε πομωνα δεν σημαίνει πως κάποτε δεν είχαμε ΤΑ650