Παλιά που παίζαμε με τα δίχρονα αντί για μπαταρία βάζαμε πυκνωτές ...μπορώ να κάνω το ίδιο σε παπάκι 6 Βολτο με μανιβέλα ? Ούτος η άλλως το κάνω καμιά βόλτα πάντα μέρα γύρω από το σπίτι με τελειωμένη μπαταρία εδώ και καιρό ...αν ναι τι πυκνωτή χρειάζομαι ? 6.3 330 mf ?
Ευχαριστώ
Ενδιαφερον θεμα! Το ειχα ξανα ακουσει - δει σε μηχανακι πριν πολλα χρονια, αλλα δεν γνωριζω παραπανω πληροφοριες. Μου την ειχε πει σαν πυκνωτικη μπαταρια και ελεγε επισης οτι ειναι αθανατη λογω των πυκνωτων.
Με έναν μεγάλο σε χωρητικότητα πυκνωτή μπορεί να λειτουργήσει, αλλά το πιο πιθανό είναι να κάψεις όλο το υπόλοιπο σύστημα καθώς η τάση μπορεί να είναι πολύ υψηλή αν στο υπόλοιπο κύκλωμα δεν υπάρχει αρκετό φορτίο ή μπορεί να μην λειτουργουν τα πηνία εάν είναι πολύ μεγάλο το φορτίο.
Θα μπορούσατε να δοκιμάσεις ηλεκτρολυτικό 50V ή όσο μεγαλύτερο μπορείς να βρεις αν δεν ξέρεις την τάση που βγάζει η γεννήτρια, αλλά χωρίς σταθεροποίηση τάσης, πχ Ζένερ 6v στο 1W, ο πυκνωτής θα παραδώσει πνεύμα πολύ σύντομα.
Ωστόσο μια οποιαδήποτε μπαταρία χαμηλής αυτοεκφόρτισης είναι μια πολύ φτηνότερη και ασφαλής λυση. Μπορείς πχ να δοκιμάσεις με 4 ΑΑ NiMh...
Τον πυκνωτη για ποια ακριβως δουλεια τον θελεις..??
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Για να βγάλω την πανάρχαια μπαταρία και να μην βάλω άλλη αφού παίρνει με μανιβέλα .. τα βάζω μια στο τόσο και θα είναι όλο ξεφορτιστηΔημοσιεύθηκε αρχικά από OldMan
Τελευταία τροποποίηση από dkmusic; 10/01/2024 στις 20:20.
Αφού παίρνει με τη μανιβέλλα κατά πάσα πιθανότητα τροφοδοτούνται και τα φώτα από το πηνίο ,δεν χρειάζεσαι καν πυκνωτή.
Πιθανών για να μην έχουν πτώση τα φώτα στο κλείσιμο του γκαζιού.
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Στο 6βολτο η πτώση στην ένταση στο κλείσιμο του γκαζιού περνάει απαρατήρητη.
Έτσι κι αλλιώς δεν βλέπεις τίποτα.
Στα παλιά 6βολτα παπια η μόνη χρήση της μπαταρίας ήταν τα φλας και η κόρνα....
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Εφόσον παιρνει με μανιβελα, τι τον θελεις τον πυκνωτη..??
(τον ρολο της μπαταρίας δεν μπορει να τον παιξει, για λογους που δεν απτονται του παρόντος..)
Anyway, για να μην τραβαμε τα βυζια μας μεχρι να γινουν τιραντες, αν θελεις ριξε μια ματια στον ρολο που παιζει ο πυκνωτης εξομαλυνσης στην ανόρθωση του εναλλασομενου ρευματος..
https://www.hlektronika.gr/forum/con...CF%83%CE%B7%29
Αν επιμένεις να θελεις πυκνωτη, μπορείς να υπολογίσεις την χωρητικοτητα του αναλογα με το φορτίο (Load current)) που καλειται να εξομαλυνει, την επιθυμητή κυμμάτωση (ripple voltage) και την συχνότητα (frequency) της γεννήτριας..
https://3roam.com/capacitor-smoothing-calculator/
Τελευταία τροποποίηση από OldMan; 11/01/2024 στις 14:56.
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
δοκιμασα τελικα και νομιζω οτι καλυτερα δουλευει με την μπαταρια ....οποτε συμπληρωσα υγρα φορτισα και μπηκε στη θεση της
Καλά έκανες. Σε αυτά τα μηχανάκια η μπαταρία παίζει και τον ρόλο ανορθωτή τάσεως, οπότε δεν ξέρω αν θα είχες τις ίδιες ιδιότητες με τον πυκνωτή. Χωρίς μπαταρία καις συνεχώς λαμπτήρες.
Dress for the accident, not the ride.
Αυτό που κάναμε κάποτε, αν και ποτέ δεν κατάλαβα πως λειτουργεί, ήταν πως αν δεν υπήρχε μπαταρία βάζαμε ένα διοδάκι σε σειρά με τα φώτα κι έτσι δεν καίγονταν οι λάμπες.
Επίσης χωρίς μπαταρία παίρνεις την AC τάση από τα πηνία, την δίνεις σε έναν ανορθωτή και από το + και - του ανορθωτή τροφοδοτείς τα φώτα που επίσης δεν καίγονται οι λάμπες.
Υποψιάζομαι πως τα δύο παραπάνω σχετίζονται μεταξύ τους...
I'm diagonally parked in a parallel universe.
Ποιες λάμπες εννοείτε;
Στο δικό μου μονο η λάμπα του φρένου και τα φλας έπαιρναν ρεύμα από την μπαταρία. Προβολέας και πίσω πορείας όχι. Δεν άναβαν με τον διακοπτη, μόνο με τον κινητηρα σε λειτουργία και μάλιστα στο ρελαντί "έπαιζαν". Χωρίς μπαταρία τα φλας δεν δουλευαν σωστά στο ρελαντί, έπρεπε να ανεβάσεις στροφές για να δώσουν τάση τα πηνία.
Υποθέτω έτσι ήταν σε όλα τα παπιά.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση