Ψαχνω λαστιχα για το daytona 675 και δεν εχω ψωνισει λαστιχα πανω απο 10 χρονια. τωρα φοράω ενα ζευγαρι που μου εδωσε ο νεοσσος (και παλι ευχαριστω) του 2017 αλλα νομιζω οτι εφτασε η ωρα τους
δεν θα μπω πιστα δυστυχως οποτε θελω κατι για δρομο. εκτος απο bridgestone -που δεν θα βαλω για κανενα λογο- τι παιζει σημερα στην αγορά που να αξιζει τα λεφτα του?
Αν κάνεις υπομονή λίγους μήνες, θα σου ξαναδώσει κατά 90% απάτητα λάστιχα ο νεοσσός.
Life begins at 45°.
αμα μου ξαναδωσει λαστιχα θα τυπωσω αυτοκολλητο με το ονομα του να το βαλω στην καρινα. no jokeΔημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER
Το CBR (1000) το κράτησα για 2,5 χρόνια περίπου. Δεν είχα αγοράσει λάστιχα ούτε μία φορά. Και είχα αλλάξει πολλά. Ξέρεις πόσοι νεοσσοί υπάρχουν που παρατάνε απάτητα λάστιχα στα λαστιχάδικα επειδή "έληξαν" ή "γλιστράνε";
Life begins at 45°.
Πάρε ένα σετ Diablo Rosso III ή ΙV που βγήκε τελευταία. Από τιμές δεν έχω ιδέα, το 2020 κόστιζαν 330€ τα ΙΙΙ.
Δύο θέλει. Τι να το κάνει το 3ο;
Life begins at 45°.
δεν εχω γνωστο σε λαστιχαδικο πλεον. δεν νομιζω να δινουν ετσι χυμα σε οποιον ναναι γιατι ουσιαστικα χανουν πελατες. θα εβαζα μτχ εννοειτε.Το CBR (1000) το κράτησα για 2,5 χρόνια περίπου. Δεν είχα αγοράσει λάστιχα ούτε μία φορά. Και είχα αλλάξει πολλά. Ξέρεις πόσοι νεοσσοί υπάρχουν που παρατάνε απάτητα λάστιχα στα λαστιχάδικα επειδή "έληξαν" ή "γλιστράνε";
Μου αρέσουν κάτι τέτοια θρεντ και κάτι απόψεις bridgestone δε θα βάλω για κανένα λόγο..τέλος πάντων αντε βάλε Road 6 η mk3 και είσαι πενα...τα rosso υπερτιμημένα χωρίς λόγο.....η 1η μου επιλογή θα ήταν s22 απ τα καλύτερα λαστιχα αλλά είπαμε....ΟΧΙ BRIDGESTONE ΡΕΕΕ
Throttle that mysterious friend of ours
Εγω παιρνω και ληγμενα.Το CBR (1000) το κράτησα για 2,5 χρόνια περίπου. Δεν είχα αγοράσει λάστιχα ούτε μία φορά. Και είχα αλλάξει πολλά. Ξέρεις πόσοι νεοσσοί υπάρχουν που παρατάνε απάτητα λάστιχα στα λαστιχάδικα επειδή "έληξαν" ή "γλιστράνε";
Αμα μου δωσουν.
Οσονούπω θα κυκλοφορήσουν τα Bridgestone Battlax S23. Θα απέφευγα τα S22 λογω αυτού.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Από το 2007-8 και δώθε (μόλις τελείωσα τα bt014 που φορούσε από το Hamamatsu) έβαζα συνέχεια Michelin pilot sport , power pure, power RS , power gp , όποιο ήταν street sport τέλος πάντων. Αυτό που μου άρεσε πάντα στα Michelin ήταν η διάρκεια που είχαν στο χρόνο. Όχι απαραίτητα χιλιομετρική διάρκεια, αλλά ακόμη κι αν είχα να καβαλήσω πολύ καιρό, μετά τα πρώτα χλμ που έφευγε το ξεραμένο στρώμα, έβγαινε φρέσκια και μαλακή γόμα που σου έδινε εμπιστοσύνη.
Πέρσι έβαλα πρώτη φορά Dunlop TT και με εντυπωσίασε το γεγονός ότι "ισοπεδώνουν" τις ανωμαλίες του δρόμου. Λες και άλλαξα αναρτήσεις, ένα πράγμα. Η χλμ απόδοση είναι χαμηλή εννοείται, με τόσο μαλακιά γόμα.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Tα TT δεν είναι γόμες...έχουν άλλο σκελετό ο οποίος είναι και σκληρός οπότε για Placebo βλέπω το σενάριο απορροφάει τις λακκούβες...προχωράμε...
Throttle that mysterious friend of ours
σιγουρα τα ΤΤ και ολα τα παρομοια ειναι οτι πρεπει αλλα δεν θελω λαστιχα που σε εθνικες θα καταστραφουν. κοιταω απο m9rr και προς τα κατω (δηλαδη πιο δρομου παρα πιστας). δεν εχω βαλει σε σπορ μηχανη ποτε michelin και δεν εχω ιδεα πως ειναι. φθηνα παντως δεν τα βρισκω τα power 6 . αυτη τη στιγμη σε καλή τιμη βρισκω τα m7rr και λιγο πιο ακριβα τα dunlop sportsmart mk3 και power 5. pireli δεν εχω δει κατι σε νορμαλ τιμη. διαβαζω οτι εχουν βελτιωθει πολυ τα λαστιχα τουρισμου αλλα δεν θελω να το ρισκαρω με κατι τοσο σκληρο.
Είναι ntec ο γνωστός σκελετός των d212 και δουλεύουν με τις γνωστές χαμηλές πιέσεις. Άρα πάει περίπατο το placebo.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Είχα ακριβώς την ίδια αίσθηση και εγώ όταν έβαλα τα ΤΤ. Οπότε ούτε εγώ πιστεύω πως είναι placebo.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση