Το κράνος σφυράει σα κλαρίνο

[nomagi]

Καλησπέρα,
¨Εχω το MT Storm κρανος, ειναι flip-up αν εχει σημασία .
Αρχικά δεν ειχε πρόβλημα με θορύβους και τετοια, κατι ιδιαίτερο έστω. Μετά απο μερικους μήνες χρήσης, οταν είχα πάνω τη ζελατίνα αρχιζε να σφυράει, σε σημείο τρέλας και απο λίγα χλμ, 35-40.
Με δοκιμες κλπ καταφερα να βρω οτι ειναι απο τον αεραγωγο στο πάνω μέρος, εβαλα ένα-δύο κομματάκια αφρολεξ και σταμάτησε.
Το θέμα ειναι πως μου ήταν χρήσιμος και γι αυτό ίσως και η φθορά , απο την χρήση.
Εχει κανεις ιδέα πως μπορώ να το διορθώσω. Αν αυτοι οι αεραγωγοι ειναι κουμπώτοί, αν θα μπορουσα να τον αφαιρέσω δηλαδη για να δω μηπως με κάποια φλατζουλα ή οτιδήποτε το εφτιαχνα;
Προσπαθησα να το κοιταξω απο μεσα αλλα δεν κατάφερα να βγάλω το αφρώδες εσωτερικο του κρανους για να φτάσω στον αεραγωγό. Υπάρχει τρόπος γι αυτό;

[nomagi]

Καλησπέρα,
¨Εχω το MT Storm κρανος, ειναι flip-up αν εχει σημασία .
Αρχικά δεν ειχε πρόβλημα με θορύβους και τετοια, κατι ιδιαίτερο έστω. Μετά απο μερικους μήνες χρήσης, οταν είχα πάνω τη ζελατίνα αρχιζε να σφυράει, σε σημείο τρέλας και απο λίγα χλμ, 35-40.
Με δοκιμες κλπ καταφερα να βρω οτι ειναι απο τον αεραγωγο στο πάνω μέρος, εβαλα ένα-δύο κομματάκια αφρολεξ και σταμάτησε.
Το θέμα ειναι πως μου ήταν χρήσιμος και γι αυτό ίσως και η φθορά , απο την χρήση.
Εχει κανεις ιδέα πως μπορώ να το διορθώσω. Αν αυτοι οι αεραγωγοι ειναι κουμπώτοί, αν θα μπορουσα να τον αφαιρέσω δηλαδη για να δω μηπως με κάποια φλατζουλα ή οτιδήποτε το εφτιαχνα;
Προσπαθησα να το κοιταξω απο μεσα αλλα δεν κατάφερα να βγάλω το αφρώδες εσωτερικο του κρανους για να φτάσω στον αεραγωγό. Υπάρχει τρόπος γι αυτό;

*edit για να βαλω εικονα πως το εχω τωρα

[basilis_k6]

οχι δεν υπαρχει απο μεσα τροπος. αφρωδες εσωτερικο εννοεις το eps? αυτο δεν πρεπει να αφαιρεθει για κανενα λογο. αρχικα ριξε με πιεστικο τερμα πιεση μεσα στους αεραγωγους. ο αεραγωγος κλεινει με μηχανισμο?

[sanctusan]

Έχω την εντύπωση πως δεν θα κάνεις δουλειά.
Και να κάνεις, σε τόσο οικονομικό κράνος με τόσους μηχανισμούς. Από τη μία θα μπαλώνεις και από την άλλη θα ξυλώνεται.

Live with it.

[telegonos]

Εγώ θα σου έλεγα, να το πάρεις απόφαση, ότι με ένα τόσο φτηνό κράνος, δεν πρόκειται ποτέ να έχεις ''πολυτέλεια'' στην λειτουργία του.

Και να μπαλώσεις ένα χούι, θα βγει κάτι άλλο. Δεν λέω, είναι πολύ καλό VFM τα MT κράνη -έχω κι εγώ- , αλλά αν έχεις απαιτήσεις, πρέπει να πάρεις κάποια στιγμή κάτι άλλο.

[νεοσσός]

... Μετά απο μερικους μήνες χρήσης, οταν είχα πάνω τη ζελατίνα αρχιζε να σφυράει, σε σημείο τρέλας και απο λίγα χλμ, 35-40. ...

Θα πρότεινα να έχεις κλειστή τη ζελατίνα όταν οδηγείς. Έχω φάει από σύντροχο σε βόλτα του moto.gr πετραδάκι στη ζελατίνα και νόμιζα ότι έσπασε, μέχρι να σταματήσω και να την ελέγξω. Και δεν πηγαίναμε με καμία τρελή ταχύτητα. 70 km/h εγώ και να προσπερνούσε με 90 εκείνος; Τελικά έχει καλή ελαστικότητα η ζελατίνα και δεν φάνηκε ούτε γρατζουνιά. Ήταν όμως τόσο μεγάλη η ορμή του χαλικιού, που δεν θέλω να φανταστώ τι θα γινόταν αν είχα ανοικτή τη ζελατίνα και πήγαινε στο μάτι μου.

Φαντάζομαι θα έχετε δει μπόλικα ραγισμένα παρμπρίζ αυτοκινήτων. Δεν είναι κάτι σπάνιο να σκάσει πέτρα πάνω σου.

Στις εξετάσεις οδήγησης μοτοσυκλέτας σε κόβουν αν αποπειραθείς να κάνεις ακόμα και στατικούς χειρισμούς στη μοτοσυκλέτα με τη ζελατίνα ανοικτή. Όταν το πρωτοάκουσα, μου φάνηκε υπερβολικό, αλλά πλέον το θεωρώ σωστή πρακτική για να μαθαίνουν οι σχολές οδήγησης στους εκπαιδευόμενους να έχουν δεύτερη φύση το κλείσιμο της ζελατίνας.

[sanctusan]

Θα πρότεινα να έχεις κλειστή τη ζελατίνα όταν οδηγείς. Έχω φάει από σύντροχο σε βόλτα του moto.gr πετραδάκι στη ζελατίνα και νόμιζα ότι έσπασε, μέχρι να σταματήσω και να την ελέγξω. Και δεν πηγαίναμε με καμία τρελή ταχύτητα. 70 km/h εγώ και να προσπερνούσε με 90 εκείνος; Τελικά έχει καλή ελαστικότητα η ζελατίνα και δεν φάνηκε ούτε γρατζουνιά. Ήταν όμως τόσο μεγάλη η ορμή του χαλικιού, που δεν θέλω να φανταστώ τι θα γινόταν αν είχα ανοικτή τη ζελατίνα και πήγαινε στο μάτι μου.

Φαντάζομαι θα έχετε δει μπόλικα ραγισμένα παρμπρίζ αυτοκινήτων. Δεν είναι κάτι σπάνιο να σκάσει πέτρα πάνω σου.

Στις εξετάσεις οδήγησης μοτοσυκλέτας σε κόβουν αν αποπειραθείς να κάνεις ακόμα στατικούς χειρισμούς στη μοτοσυκλέτα με τη ζελατίνα ανοικτή. Όταν το πρωτοάκουσα, μου φάνηκε υπερβολικό, αλλά πλέον το θεωρώ σωστή πρακτική για να μαθαίνουν οι σχολές οδήγησης στους εκπαιδευόμενους να έχουν δεύτερη φύση το κλείσιμο της ζελατίνας.

Το χαβά σου εσύ.....

[harris_x]

Το χαβά σου εσύ.....

δε νομίζω ότι λέει κάτι που δεν ισχύει.

[karellen]

Το χαβά σου εσύ.....

Δεν είπε κάτι μεμπτό.

[o_gavros]

Καλησπέρα,
¨Εχω το MT Storm κρανος, ειναι flip-up αν εχει σημασία .
Αρχικά δεν ειχε πρόβλημα με θορύβους και τετοια, κατι ιδιαίτερο έστω. Μετά απο μερικους μήνες χρήσης, οταν είχα πάνω τη ζελατίνα αρχιζε να σφυράει, σε σημείο τρέλας και απο λίγα χλμ, 35-40.
Με δοκιμες κλπ καταφερα να βρω οτι ειναι απο τον αεραγωγο στο πάνω μέρος, εβαλα ένα-δύο κομματάκια αφρολεξ και σταμάτησε.
Το θέμα ειναι πως μου ήταν χρήσιμος και γι αυτό ίσως και η φθορά , απο την χρήση.
Εχει κανεις ιδέα πως μπορώ να το διορθώσω. Αν αυτοι οι αεραγωγοι ειναι κουμπώτοί, αν θα μπορουσα να τον αφαιρέσω δηλαδη για να δω μηπως με κάποια φλατζουλα ή οτιδήποτε το εφτιαχνα;
Προσπαθησα να το κοιταξω απο μεσα αλλα δεν κατάφερα να βγάλω το αφρώδες εσωτερικο του κρανους για να φτάσω στον αεραγωγό. Υπάρχει τρόπος γι αυτό;

Ώντας κάτοχος του συγκεκριμένου μοντέλου δύο φορές, θα σου πω ότι με τη χρήση όλα χαλαρώνουν πάνω τους
Συχνά πυκνά,βγάζω τη ζελατίνα και σφίγγω τις βίδες που δένουν το σπαστό στο υπόλοιπο κράνος.
Δεν νομίζω ότι έχει νόημα να ψάχνεις τόση παρέμβαση. Εδώ και με κλειστή ζελατίνα,πάλι σκούζει.
Ωτοασπίδες (προτείνω ανεπιφύλακτα τις alpine race) και λύνεις κάθε σου πρόβλημα.

[sanctusan]

δε νομίζω ότι λέει κάτι που δεν ισχύει.

Δεν είπε κάτι μεμπτό.

Όχι αλλά είναι εκτός θέματος

[nomagi]

οχι δεν υπαρχει απο μεσα τροπος. αφρωδες εσωτερικο εννοεις το eps? αυτο δεν πρεπει να αφαιρεθει για κανενα λογο. αρχικα ριξε με πιεστικο τερμα πιεση μεσα στους αεραγωγους. ο αεραγωγος κλεινει με μηχανισμο?

Ναι , σπροχνωντας πισω/μπρος κλεινει και ανοιγει τις εγκοπες που εχει το περίβλημα τοου κράνους.
Αλλα δεν εχει -μαλλον πλεον- σημασια αν ειναι ανοιχτος ή κλειστος για να σφυρίζει. Και ριχνοντας νερό τι κανω μετα;
Αυτο που σκεφτηκα εινα ιπως "μαλλον" κουμπωτος πρεπει να ειναι, οποτε αν τον ξηλωσω με ενα κατσαβιδι , ισως βρω την ακρη αλλα ισως μεινω και με καμπριο το κράνος. Οκ, αστειευομαι, με λιγο εποξυ θα το μπαλωνα, αλλα θα εχανα τελειως τον εξαερισμο. Είμαι κι εγω της πατεντας.

Δεν εχω κανενα αλλο πρόβλημα και εχω επενδύσει με Pin lock και αυτοκολλητο αντανακλαστικο . εκτος οτι ειναι ζεστο το καλοκαιρι, δεν ξανα παιρνω μαύρο!
γνωρίζω πως για κατι τετοια πληρώνεις 300 ευρώ παραπάνω κλπ, λιγο να μαζεψω κανα λεπτο ειμαι κι εγω, εννοείται πως θα επαιρνα με τη μια ενα καλύτερο.
Κι ολα σωστα ειναι οτι λέτε, απλά μήπως με μιαν απλή ιδέα γλιτώσουμε τον ιδρώτα ακομα και τώρα τον χειμώνα.
ΑΠλα κοιταω μήπως μπορώ να κάνω κατι εύκολα, το θεμα ειναι πως ανοιγεις τη ζελατινα για 5-10 λεπτα να ξειδρώσεις, δεν μπορω ουτε αυτο να κανω, σα να τον Γιώργο Μάγκα να παιζει κλαρίνο μεσα στα αυτιά μου είναι.

[basilis_k6]

Ναι , σπροχνωντας πισω/μπρος κλεινει και ανοιγει τις εγκοπες που εχει το περίβλημα τοου κράνους.
Αλλα δεν εχει -μαλλον πλεον- σημασια αν ειναι ανοιχτος ή κλειστος για να σφυρίζει. Και ριχνοντας νερό τι κανω μετα;
Αυτο που σκεφτηκα εινα ιπως "μαλλον" κουμπωτος πρεπει να ειναι, οποτε αν τον ξηλωσω με ενα κατσαβιδι , ισως βρω την ακρη αλλα ισως μεινω και με καμπριο το κράνος. Οκ, αστειευομαι, με λιγο εποξυ θα το μπαλωνα, αλλα θα εχανα τελειως τον εξαερισμο. Είμαι κι εγω της πατεντας.

Δεν εχω κανενα αλλο πρόβλημα και εχω επενδύσει με Pin lock και αυτοκολλητο αντανακλαστικο . εκτος οτι ειναι ζεστο το καλοκαιρι, δεν ξανα παιρνω μαύρο!
γνωρίζω πως για κατι τετοια πληρώνεις 300 ευρώ παραπάνω κλπ, λιγο να μαζεψω κανα λεπτο ειμαι κι εγω, εννοείται πως θα επαιρνα με τη μια ενα καλύτερο.
Κι ολα σωστα ειναι οτι λέτε, απλά μήπως με μιαν απλή ιδέα γλιτώσουμε τον ιδρώτα ακομα και τώρα τον χειμώνα.
ΑΠλα κοιταω μήπως μπορώ να κάνω κατι εύκολα, το θεμα ειναι πως ανοιγεις τη ζελατινα για 5-10 λεπτα να ξειδρώσεις, δεν μπορω ουτε αυτο να κανω, σα να τον Γιώργο Μάγκα να παιζει κλαρίνο μεσα στα αυτιά μου είναι.

οχι νερο βρε
πιεση αερα μπας και εχει μεινει μεσα κανα πετραδακι η ζουζουνι και σου σφυραει. βεβαια και εγω πιστευω δεν θα αλλαξει κατι. ισως δεν ειναι αυτο αλλα ο μηχανισμος που ειπε ο γαυρος και απλα εσυ αλλαξες την ροη του αερα με αυτα που εβαλες και σταματησε.

[nomagi]

καλη και σωστή η σκέψη, θα το δοκιμασω. Και απο μεσα μπορει κατι να το "ενοχλει" .
Ναι, εγω σκεφτηκα πως με τα πολλά ανοιξε-κλεισε χαλαρωσε και περναει αέρας απο καποια πλευρά, πανω, κατω δεν μπορω να ξερω. Τωρα που το σκεφτομαι θα βαλω λιγη μαυρη σιλικόνη γυρω γυρω επίσης. Το πανω κομματι ειναι που τον ανοιγοκλείνει, θα βαλω στο κάτω. Θελει -ακομα- αρκετη πιεση για να ανοιξει, εχει καποιο "σκαλάκι" που κλειδώνει.
Ο μηχανισμος ζελατινας και σιαγώνας ή οπως αλλιως τη λενε , εχει βιδες με ροδέλες με εγκοπες, δεν γυρνανε οι ροδελες και δεν μεταφερουν στη βιδα "στροφες" , το εχω κοιταξει αφου αλλαξα και ζελατινα οταν το ακουμπησα κατω με ανοιχτο το σαγωνι και γεμισε γρατζουνιες ( Καλα κρατεί επι του παρόντος . Εννοείται οτι εχω σφιξει οτι βιδα εχει, ακομα και το σαγονι ανοιξα και ελεγξα τον εξαερισμο εκει, περισσοτερο για να δινει πιο πολυ αέρα. Εκει ειναι το soft spot του για μενα, οι βασεις για το καπακι απο μεσα ειναι σαν οδοντογλυφιδες, αλλα μιλαμε για αισθητικο εξαρτημα -το καπακι-
.

[o teos]

Μαζεύεις με υπομονή 2 φράγκα παραπάνω το πέτας και παίρνεις ένα hjc με 200-300 ευρώ που θα σου ωβγει κλάσης ανώτερο και problem solved..