Έλα ντε
Έλα ντε
Εγω θα πήγαινα κατευθείαν στο 300.
Όχι ότι δεν γινεται με το 150, γίνεται, αλλα επειδή υποψιάζομαι θα περιλαμβάνεται και κηφισός εκει το μικρό θα πηγαινει τεζα (όταν δεν ειναι "κόκκινος"!)
Γενικά σε τέτοιες περιπτωσεις η επάρκεια δύναμης προσφέρει μια αίσθηση ασφάλειας.
Εγώ για ενα χρόνο έκανα την διαδρομή Γλυφάδα Περιστέρι κάθε μέρα με 125, αρκετά κουραστικό θα έλεγα, πλέον με το 300 to xtown μου είναι πολύ πιο άνετο, με το πρώτο έκαιγα 2,5 στα 100 τώρα 3,5 στα 100 αλλά καμία σχέση στην οδηγηση και στην ασφαλεια που αισθάνεσαι. Απλά για Δάφνη από Μενίδι προφανώς θα πηγαίνεις από κέντρο οπότε το 300 δεν σου χρειάζεται.
Καντά μια βόλτα πρώτα να δεις πως είναι και αποφασίζεις.
Κανονικά το 300-350 είναι το ιδανικό αλλά επειδή είσαι άπειρος μπορεί να σου φανεί οκ το 150αρι.
Εγώ ας πούμε Ζωγράφου - Γλυφάδα δεν μου φτάνει ούτε το 350.
Ride(s) the wind of change...
Όπως αναφέρθηκε και παραπάνω το 150άρι καίει περίπου 2.5lt/100Km και το 300άρι 3.5lt/100IKm. Οπότε δεν είναι 50% διαφορά. Και να ήταν, η απόλυτη τιμή είναι 1lt, ποσότητα αστεία.Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER
Όσο για το κόστος συντήρησης, εγώ δεν παρατήρσα διαφορά. Το ίδιο μου κόστισαν τα service και στο 150 αλλά και στο 300άρι.
Επειδή όμως, και το παιδί έχει βάλει ταβάνι τα 4000χλμ, μια χαρά είναι το 150άρι.
Θα ήθελα να σημειώσω πως επειδή τώρα θα βγάλω το δίπλωμα, ανάλογα με αυτά που θα μου πείτε θα καταλήξω στο αντίστοιχο δίπλωμα.
Η άποψη μου είναι ότι ο δάσκαλος θα προσπαθήσει να βγάλει το μεγαλύτερο κέρδος αντί να καθοδηγήσει σωστά..
Να βγάλεις το μεγαλύτερο δίπλωμα που μπορείς.
Ακόμα και να πάρεις ένα 125 πχ, μπορεί σε 1 - 2 χρόνια να αλλάξουν τα δεδομένα και να θές κάτι μεγαλύτερο.
Γιατι να πρέπει να έχεις και την αναβάθμιση του διπλώματος στο μυαλό σου?
Το Α1 δεν καλυπτει τα 155ρια, μονο 125. Οποτε θα ελεγα να πας για Α2 και να εισαι καλυμμενος μεχρι 47 ιππους μοτερ.
Στην θεση σου θα εβγαζα Α το απεριοριστο δηλαδη γιατι αν μου αρεσει η φαση με το δικυκλο και θελησω αργοτερα μοτοσυκλετα μεγαλυτερη γιατι να μπλεκω παλι με μαθηματα, διπλωματα, κλπ
Το αυτό.
Βγάλε το μεγαλύτερο, ίδιο κόστος και παρόμοια δυσκολία έχει με τα παπιά.
where was Gondor when the Westfold fell?
Σωστά. Εννοείται το μεγαλύτερο δίπλωμα που μπορείς να βγάλεις.
Εναλλακτικα:
Βγαζεις διπλωμα για 125 με επεκταση του υπαρχοντος διπλωματος, παιρνεις 125αρακι να σε πηγαινει μεχρι τον κοντινοτερο σταθμο μετρό (ανθουπολη ή περιστερι) και απο εκει μια γραμμη ειναι μεχρι τη Δαφνη.
+ χαμηλοτερο κοστος για διπλωμα, φτηνοτερο το 125 (δεν θες παραπάνω από 2Κ), ιδιος χρονος μεχρι τη δαφνη με χαμηλότερο κοστος και δεν ζεις καθημερινα τη ζουγκλα και τον παραλογισμο του κεντρου.
Απαραιτητη προυποθεση να υπαρχει (στο μετρο του δυνατου) ασφαλες μερος σταθμευσης κοντά στο μετρό και η εργασια να ειναι επίσης κοντά στο μετρό.
Η αλήθεια είναι το γραφείο είναι ακριβώς δίπλα στο μετρό..
Αλλά για τόσες στάσεις που θα κάνω,θα πρέπει να έχω εισιτήριο, οπότε είμαι στο ίδιο κόστος πάνω κατω
φιλε,σε αστικη περιοχη θα κινεισαι,αρα ενα 150αρακι χοντα σου ειναι λουκουμι.παρτο κρατα το οσο σ αρεσει κι αμα το βαρεθεις αλλαξε το με μεγαλυτερο.Σου ειναι επαρκες για πρωτη φορα μηχανακι.Τα εξοδα του 300αριου εναι αρκετα πιο πανω απο το 1 λιτρο διαφορα,(που δεν ειναι μονο ενα λιτρο).ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Θα δυσκολεψω λίγο το θέμα, αρχικά ευχαριστώ για όλες τις απαντήσεις.
Το sh150, δεν με τραβάει τόσο, προσωπικά.
Υπάρχει κάποιο άλλο που θα ταίριαζε σε παρόμοιο στυλ με το pcx η nmax?
Επίσης μου κάνει εντύπωση πως δεν έχουν αναφερθεί καθόλου sym,kymco,aprilia, Daytona κτλπ
Τα 30€ τον μηνα για καρτα απεριοριστων ειναι πολλα; Αφου η δουλεια ειναι διπλα στο Μετρο παρε κατι να σε πηγαινει απο το σπιτι μεχρι τον κοντινοτερο σταθμο και τελος. Κατα προτιμηση μεταχειρισμενο κι απο αυτα που δεν αγαπουν οι κλεφτες. Θα γλυτωσεις λεφτα, ηρεμια απο την φρικη του κεντρου και χρονο. Τις ελαχιστες ημερες που εχει απεργια το Μετρο θα πηγαινεις με το μηχανακι. Το κεντρο θα ειναι πηγμενο στα ΙΧ οποτε και με 50ρι το κανεις
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση