Tracer 700 VS CB500X. Να προτιμήσω όποιο κλέβουν λιγότερο???

[doctoras]

Και να προσθέσω πάνω στα παραπάνω του Πέτρου

Στο ερώτημα μα καλά εκεί κοντά που θα μένω θα το βαλω σε ιδιωτικό κλειστό παρκινν, τι θα γίνει όταν βγω έξω βολτα ;

Στις εκδρομές δεν υπάρχει κίνδυνος θα έχεις εποπτεία γιατί θα είσαι καβάλα.
Στους καφέδες, θα είσαι σε καφέ όπου θα έχεις οπτική επαφή.
Στην βραδινή έξοδο και σε κλαμπ χωρις εποπτεία, θα το αφησεις σπίτι γιατί σε εξόδους με ποτά δεν οδηγούμε

Αν διαμορφώσεις τα παραπάνω δύσκολα θα υπάρξει κλοπή, είτε μειώνεις πολλές από τις πιθανότητες κλοπής

[Manalishi]

Η μικτή ασφάλεια αυτοκινήτου (ή ασφάλιση ιδίων ζημιών) περιλαμβάνει την αποκατάσταση από την ασφαλιστική εταιρία των υλικών ζημιών του οχήματος σε περίπτωση ατυχήματος, ακόμα και αν υπεύθυνος για το ατύχημα είναι ο οδηγός του.

Νομίζω οτι δεν καλύπτεται η μικτή σε μοτοσυκλέτες

[CorpseAlive]

Η μικτή ασφάλεια αυτοκινήτου (ή ασφάλιση ιδίων ζημιών) περιλαμβάνει την αποκατάσταση από την ασφαλιστική εταιρία των υλικών ζημιών του οχήματος σε περίπτωση ατυχήματος, ακόμα και αν υπεύθυνος για το ατύχημα είναι ο οδηγός του.

Νομίζω οτι δεν καλύπτεται ι μικτή σε μοτοσυκλέτες

Υπάρχει από τις 3 εταιρείες που προσφέρουν και ασφάλεια κλοπής αλλά με ποσό απαλλαγής γύρω στο 500ρι. Που το κάνει ασύμφορο.

[DoctoR_k6]

Υπάρχει από τις 3 εταιρείες που προσφέρουν και ασφάλεια κλοπής αλλά με ποσό απαλλαγής γύρω στο 500ρι. Που το κάνει ασύμφορο.

Εκτος και αν κανεις καλη δουλεια και ανεβει το κοστος κανα 3αρι χλδ για πλακα.
Ειδικα σε μεγαλα μοτο εκτοξευεται το κοστος και σε χαζοτουμπα.
Δεν μιλαμε για καλο σκηνικο.

[CorpseAlive]

Εκτος και αν κανεις καλη δουλεια και ανεβει το κοστος κανα 3αρι χλδ για πλακα.
Ειδικα σε μεγαλα μοτο εκτοξευεται το κοστος και σε χαζοτουμπα.
Δεν μιλαμε για καλο σκηνικο.

[Manalishi]

Υπάρχει από τις 3 εταιρείες που προσφέρουν και ασφάλεια κλοπής αλλά με ποσό απαλλαγής γύρω στο 500ρι. Που το κάνει ασύμφορο.

Δεν το γνώριζα, ευχαριστώ

[sleeping_junkie]

Ασφαλεια κλοπης≠μεικτη ασφαλεια. Τωρα αν ειναι να κανεις μεικτη και κλοπης μαζι για να εισαι καλυμμενος... καλυτερα να παιρνεις ταξι, πιο οικονομικα θα σου βγει.

Προσωπικη γνωμη αυτη -και προφανως θα υπαρχει κοσμος που διαφωνει- αλλα η ελλειψη κλειστου γκαραζ για μενα ειναι παραμετρος που ουσιαστικα καθοριζει το ειδος της μηχανης που μπορω να αγορασω. Οσο ειχα το ΜΤ09 πληρωνα κλειστο παρκινγκ. Απο τη στιγμη που αποφασισα οτι θα παρκαρω εξω παιρνω συνειδητα αντιεμπορικα μηχανακια που δυσκολα θα γυρισει καποιος να τα κοιταξει. Αν δεν υπαρχει δυνατοτητα για κλειστο παρκινγκ εγω θα το σκεφτομουν διπλα και τριπλα. Τα δυο μηχανακια που αναφερεις δε θα τα αφηνα στο πεζοδρομιο.

Η ασφαλεια κλοπης ειναι εξαιρετικα ακριβη και ταυτοχρονα εχει παραθυρακια για την ασφαλιστικη που μπορει να σε αφησουν ακαλυπτο. Εξ ορισμου αλλωστε η οποιαδηποτε ασφαλεια ειναι ετσι φτιαγμενη ωστε να παιρνεις λιγοτερο απο αυτο που πληρωνεις (ετσι βγαζει η ασφαλιστικη τα λεφτα της).

Ξανα λεω, ολα αυτα ειναι προσωπικες σκεψεις που πολλους θα τους βρισκουν αντιθετους. Εγω τα αναφερω γιατι νομιζω πως ειναι σχετικα με την περιπτωση σου. Την τελικη αποφαση εσυ θα την παρεις.

Κλειστό πάρκινγκ όσο και να έψαξα δε βρίσκω..
Ποιο είναι κατά τη γνώμη σου ένα αντί εμπορικό μηχανάκι? Να ξαναμπεί στο παιχνίδι το voge 525dsx?
Ε Κινέζο που του κάνουμε τα πειραματόζωα πόσο να το γλυκοκοιταξει κάποιος?

Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις!

[Dimmanoukas]

Προσωπικά εκτιμώ ότι και τα δύο είναι από τα πιο εμπορικά μοντέλα της κατηγορίας άρα και φαβορί για κλοπή.

Η λύση του voge δεν είναι κακή, ναι δεν είναι το ίδιο θελκτικό στην κλοπή του και θα το πάρεις καινούργιο στα λεφτά που μπορείς.

Αντίστοιχα έχει και η cf το 700αρι mt εάν θες κάτι παραπλήσιο σε άλογα με το tracer

Αυτά δεν είναι τόσο επίφοβα για κλοπή όσο τα άλλα δύο που ρώτησες στην αρχή.

[Bowleno]

Ότι είπε ο dimmanoukas.....

[basilis_k6]

Δεν ειναι μονο η εμπορικότητα που κανει ενα μηχανακι περιζήτητο. Ειναι το κοστος ανταλλακτικων, η διαθεσιμότητα, οι κοινοι κωδικοι με αλλα μοντελα, οι ανθρωποι που τα καβαλανε, η αξια μεταπωλησης, η διαθεσιμοτητα ανταλλακτικών στις μαντρες του εξωτερικου και ενα καρο ακομα παραγοντες. Αυτη τη στιγμη ενα tdm 20 ετων κλέβεται περισσοτερο απο ενα ολοκαινουργιο cb500.

[strokt up]

Δεν ειναι μονο η εμπορικότητα που κανει ενα μηχανακι περιζήτητο. Ειναι το κοστος ανταλλακτικων, η διαθεσιμότητα, οι κοινοι κωδικοι με αλλα μοντελα, οι ανθρωποι που τα καβαλανε, η αξια μεταπωλησης, η διαθεσιμοτητα ανταλλακτικών στις μαντρες του εξωτερικου και ενα καρο ακομα παραγοντες. Αυτη τη στιγμη ενα tdm 20 ετων κλέβεται περισσοτερο απο ενα ολοκαινουργιο cb500.

Καλά γιαμάπα είδικά ξεκ@λιάζονται. Θες xt600; Θες μούτρα xtx; Θες tdm; Θες tracer & mt? Είναι φαβορί με την bmw και ktm.

[bmwr1100gs]

Καλημέρα και καλή Σαρακοστή,

Μόλις περιγράφεται την ζωή μου. Αυτό είναι το μόνιμο άγχος μου με τις μοτοσυκλέτες και το μοναδικό κριτήριο για την επιλογή της. Μετά από 2 κλοπές, νομίζω είναι λογικό.

Να ξέρεις ότι χρόνος λειτουργεί εις βάρος σου γιατί είναι στην φύση μας να "χαλαρώνουμε".

Δυστυχώς και εγώ, όπως και ο ptc, από επιλογή κοιτάζω, παλιά αντιεμπορικά μοντέλα, όχι για να μην ζω με το άγχος, αλλά για να περιορίσω το ποσό που θα χάσω στην περίπτωση που το κλέψουν.

Εάν δεν υπάρχει κλειστό πάρκιν, τότε αμέσως αυξάνονται τραγικά οι ώρες που είναι εκτεθειμένο, σε βάθος χρόνου, οπότε και στην Εκάλη να μένεις, ο κίνδυνος για κλοπή, είναι πολύ μεγάλος.

Στην θέση σου θα κοίταζα για κάτι παλιό για να κάνω την δουλειά μου, ειδικά εάν είναι και το βασικό μου όχημα.

Αλήθεια δεν μας είπες που περίπου είσαι;

[NikosBu]

Καλησπέρα παιδιά.
Ενδιαφέρομαι για αυτές τις 2 μηχανές. Θεωρητικά και για τα 2 μεταχειρισμένα κοιτάω, οπότε μιλάμε για 6Κ honda cb500x (του '19 εως '21 μοντέλα) και για το yamaha 7-7.5K (του '17-'18).
Η χρήση είναι στην πόλη, ταξιδάκια στις άδειες μας και ό,τι χωματόδρομο πετύχουμε στις διακοπές (δε θα μπαίνω επι τούτου σε χωμάτινες διαδρομές, λόφους, σούζες κλπ!) Οδηγώ ένα Honda250 εδώ και πολλά χρόνια και θέλω να ανέβω κατηγορία χωρίς να ματώσει η τσέπη στην κατανάλωση. Για τα ανταλλακτικά/service θα ματώσει και στις 2 μάρκες.
Να σημειώσω ότι είναι το βασικό μέσο μετακίνησης.

Έτσι λοιπόν αυτά τα 2 πάνε τελικό και το μεγάλο πρόβλημα είναι ότι δεν υπάρχει πάρκινγκ (ούτε ανοιχτό ούτε κλειστό). Μόνο αλυσίδα ABUS , λουκέτο ABUS στο δισκόφρενο και συναγερμό με GPS Που θα βάλω όποιο και να πάρω.

Μήπως να προτιμήσω Honda 500 έναντι του Tracer μόνο και μόνο επειδή θα έχει λιγότερες πιθανότητες κλοπής ?

Αν κάποιος θέλει να μοιραστεί και εμπειρία/γνώμη για αυτά τα 2... Be my guest! Για το 1-1.5Κ λιγότερο, αξίζει το 500αρι ή μετά το 6μηνο θα μου φαίνεται να λείπει κάτι?

Καλησπέρα κι απο εμένα , χωρις να θέλω να σε τρομάξω και μονο θεωρώντας πως πρέπει να γνωρίζεις να σου πώ πως έφερα το Tracer σπίτι πρώτη μέρα και μετά απο 12 ώρες πέτυχα γύφτους να το μπανίζουν συν ότι είχα σκισμένο μουσαμά. Βέβαια είχα 2 κλειδαριές δισκοφρένουν και κουλούρα. Το αστείο είναι πως το μηχανάκι δεν ήταν ούτε σε πεζοδρόμιο ούτε πουθενά που θεωρείται κοινη θέα κλπ αλλα βρισκόταν σε ακάλυπτο ο οποίος δεν φαίνεται απ έξω αλλα μόνο απο τις πολυκατοικίες που είναι γειτονικές και απο 1ο όροφο και πάνω. Συν ότι η πρόσβαση υπάρχει μόνο απο κλειδωμένη καγκελόπορτα η απο άλμα 1.5 μέτρου απο τον φράχτη. Το πήγα την επόμενη μέρα σε κλειστό γκαράζ. Η μόνη λύση είναι ΓΚΑΡΑΖ τα πράματα έχουν ξεφύγει και δεν είναι να εμπιστεύεσαι ΚΑΝΕΝΑΝ.

[Vassilis]

Η επιλογη του γκαραζ δεν ειναι κατι που εχουν ολοι. Ακομα και για ενοικιαση στην γειτονια. Οποτε κανεις ο,τι μπορεις αρχικα φυσικα με λουκετα και αλυσιδες (με μεγαλο παχος ομως), επειτα με μια κουκουλα να φαινεται οσο το δυνατον λιγοτερο και μετα με ασφαλεια κλοπης. Για εμενα ειναι καταπιεση να μην παρεις την μηχανη που θελεις και σ αρεσει αν εχεις την δυνατοτητα επειδη εχεις τον φοβο μην σου την κλεψουν.

[panavour]

και μετα με ασφαλεια κλοπης. Για εμενα ειναι καταπιεση να μην παρεις την μηχανη που θελεις και σ αρεσει αν εχεις την δυνατοτητα επειδη εχεις τον φοβο μην σου την κλεψουν.

Η ασφαλεια κλοπης στοιχιζει πιο πολυ απ το γκαραζ.
Η καταπιεση ειναι μεσα στην ζωη.Ποτε κανεις δεν ειναι ελευθερος.Οτι εχει κανεις εκτος απο χαρα .προσθετει και βαρος ψυχικο.