Όλες οι αλυσίδες κόβονται αν χρειαστεί ας είναι απο άγκυρα πλοίου. Φυσικά είχα καλά προιόντα πάνω του όπως το λουκέτο δισκοφρένου που κόστισε κάτι λιγότερο απο 100 ευρώ. Λειτουργούν κυρίως σαν αποτρεπτικά καθώς οι κλέφτες δεν θέλουν πολλά ζόρια ούτε ρισκάρουν στις περισσότερες περιπτώσεις.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Vassilis
Αυτό που είπα πιο πάνω, 3 ΚΑΛΕΣ κλειδαριές (οι 2 σε σταθερό σημείο) οι κλέφτες σπανίως θα ασχοληθούν διότι όπως είπα, εχθρός του κλέφτη είναι ο χρόνος.
Μόνη περίπτωση να ασχοληθούν είναι να το θέλουν ΠΟΛΥ το συγκεκριμένο και πάλι συνήθως κοιτάνε για κάτι "πιο εύκολο και γρήγορο".....
Ακόμα θυμάμαι τον καιρό που δούλευα σε λούστρα για πόρτες ασφαλείας. ΄
Είχε στήσει ο εργοδότης 3 πόρτες με ίδιες προδιαγραφές θωράκισης αλλά 3 διαφορετικές κλειδαριές. Η πρώτη ήταν μια απλή με πλακέ κλειδί, η δεύτερη με καλύτερης ποιότητας και δυσκολίας κλειδαριά, η τρίτη μια πανάκριβη με περίεργο κλειδί.
Έφερε έναν διεθνούς φήμης κλειδαρά από την Γερμανία, πρώην....διαρρήκτη!
Άνοιξε την πρώτη σε λιγότερο από....10 δεύτερα
Την δεύτερη σε 3 λεπτά, για την τρίτη παιδεύτηκε και έκανε κάτι παραπάνω από 20 λεπτά. Και μας είπε ότι με δαύτην δεν θα ασχολιόταν καθόλου ως κλέφτης. Οι διαρρήκτες, μας είπε, πάνω από 6-7 λεπτά δεν ασχολούνται, τα παρατάνε και φεύγουν, δεν ρισκάρουν να τους πιάσουν εκτός πια αν ξέρουν εκ των προτέρων ότι η λεία είναι πολύ μεγάλη.....
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
...να την παρκάρεις δίπλα σε TDM, V-Strom κλπ...
^καλό κόλπο αυτό
Tracer 7 και γκαράζ χρειάζεσαι. Ακόμα και οι αλυσίδες , ασφαλίζουν με λουκέτο. Τα λουκέτα , εκτός ελαχίστων εξαιρέσεων , είναι το αδύναμο σημείο, όχι οι αλυσίδες, κρίκοι και τα συναφή.
Υπάρχουν δύσκολες κλειδαριές δισκόφρενου αλλά αυτό δε σημαίνει οτι δεν μπορούν να τη φορτώσουν π.χ
Οπότε , κλειστό χώρο χρειάζεσαι , κάτι θα υπάρχει εκεί κοντά που μένεις.
Εγω ειχα κλεισει και πληρωνα γκαραζ 1 μηνα πριν παραλαβω το Tracer 7, οποτε απο την πρωτη μερα το εχω μεσα. Φαντασου πως περπαταω 5-7 λεπτα για να παω στο γκαραζ απο το σπιτι μου. Αξιζει με χιλια, αλλα τα λουκετα δεν τα αποφευγεις! και μεσα στο γκαραζ φοραει 2 + συναγερμο.
Έτσι έκανε και ο 7tolis (έχει σταματήσει εδώ και πολύ καιρό να γράφει) αλλά άμα στην βάλουν στο μάτι.....
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Κάνω ακριβώς το ίδιο για το δικό μου Tracer μετα το περιστατικό που έγραψα πιο πάνω. Τις κλειδαριές δεν τις βγάζω ούτε απο το κλειστό γκαράζ πλέον, Ελλάδα η Κολομβία της Ευρώπης κύριοι.
Αυτό δεν το ξέχασα ποτέ.Έτσι έκανε και ο 7tolis (έχει σταματήσει εδώ και πολύ καιρό να γράφει) αλλά άμα στην βάλουν στο μάτι.....
Ξέχασες το κυριότερο, είχε και gps που το βρήκε πεταμένο αν θυμάμαι καλά.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Όντως....
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Μετά από αυτό το περιστατικό μου έγινε ξεκάθαρο πως έτσι και το θέλουν, θα το πάρουν (ούτε τα κομμένα ρεύματα σώζουν) και ας κοιμάσαι αγκαλιά μαζί του.Όντως....
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
+ του ότι τα πράγματα έχουν αγριέψει περισσότερο εκεί έξω από τότε…
Συμπέρασμα:
Έλα ετήσια η ζωή είναι μικρή για να είναι θλιβερή
Από όσα διαβάζω (και ευχαριστώ για τις απαντησεις).. Με μοντέλα 2-3ετιας σε yamaha και honda θα με τρωει το άγχος καθε πρωι και αντι για τουαλετα θα κατεβαινω να δω αν ειναι εκει η μηχανη!
Οπότε μάλλον θα βάλω τις προτεραιότητες μου στη σειρά.. και για μένα είναι το να παρκαρω ελεύθερα από κέντρο μέχρι Γλυφαδα, με λουκέτο και αλυσίδα μεν, χωρίς άγχος δε..
Δυτικά προάστια κινούμαι περισσότερο.
Και γω ή σε κάτι παλιό θα πάω τυπου cb2014 ή θα παραμείνω με το cbf250 μέχρι να βρεθεί σπίτι με γκαράζ..
Το cb500f το στριτάκι δηλαδή της σειράς είναι λιγότερο εμπορικό από το 500χ και λογικά δεν θα το προτιμούν τα κλεφτρονια.
Αλλά έτσι όπως έχουν γίνει τα πράγματα εκεί έξω νομίζω πως καλή λύση είναι η ασφάλεια κλοπής. Αν υπολογίσεις πόσο θα σου πάει ένα κλειστό γκαράζ τον χρόνο ίσως και να σε συμφέρει καλύτερα.
Είναι ο λόγος που δεν βγαίνω πια βράδυ με την μηχανή. Αν δεν έχω οπτική επαφή δεν την παίρνω.
Δε νομίζω ότι θα προτιμήσω το Street στα 6.7κ
Ήθελα να αλλάξω στυλ να είναι είναι λίγο πιο ξεκούραστο και ευέλικτο στην κίνηση της Αθήνας!
Γενικά αν η κατάσταση στις αγγελίες του car δεν είχε ξεφύγει.. δε θα κοίταζα καινούριο , αλλά βλέποντας μεταχειρισμένα 5ετιας στα 6με 6500 ενώ το νέο είναι στα 7.3... ε μπήκε στο παιχνίδι ή αγορά νέου honda!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
