Επειδή ψυχανεμίζομαι πολιτική ροπή στην συζήτηση προειδοποιώ ότι αν ξεφύγει και άλλο το παρόν thread θα κλειδωθεί .
Μείνετε στο θέμα , αποφύγετε τα πολιτικά , σχολιάστε κόσμια την κίνηση που έγινε σήμερα .
Επειδή ψυχανεμίζομαι πολιτική ροπή στην συζήτηση προειδοποιώ ότι αν ξεφύγει και άλλο το παρόν thread θα κλειδωθεί .
Μείνετε στο θέμα , αποφύγετε τα πολιτικά , σχολιάστε κόσμια την κίνηση που έγινε σήμερα .
where was Gondor when the Westfold fell?
Δεν πήγαν οι μισοί γιατί είχαν κλείσει τεστ ράιντ στην έκθεση.
Φυσικά και είναι πολιτική η συζήτηση και η γνώμη μου είναι ότι είναι ακόμα μια άθλια πολιτική συζήτηση που σκοπό έχει
να πάρουμε την καρέκλα απ τους παλιούς μοτοπατέρες
Για μένα κλείδωσε το θα προστατέψεις νεύρα μας και την ψυχή μας
από την επαφή με την εμετική υποκρισία
ναι είναι όπως λέγανε παλιά
-Κορόιδα αλλού να βρείτε
Στη έκθεση σου λένε ξεκάθαρα
Λεφτά για μηχανάκι
https://www.news247.gr/ellada/troxai...is-dikaiosini/
Εδώ θα είμαστε και θα με θυμηθείτε γιατί αυτά που έγραψα δεν είναι η εξαίρεση είναι ο κανόνας
άρα θα έρθει και η σειρά μας
και το κράτος Μπλίτσερ δεν είναι ανύπαρκτο
Κάνε μια απόπειρα να μην πληρώσεις φόρους ή διόδια και ανακαλύψεις αμέσως την ύπαρξη του
Πάντως στη ζωή διαλέγεις
Όλοι διαλέγουν, το βόλεμα ή το δίκιο
Καλή τύχη λοιπόν και καλούς.... αγώνες
Η κότα το αυγό... ναι, ουσιαστικά το ένα είναι απόρροια του άλλου, που είναι απόρροια του πρώτου κοκ. Αλλά χωρίς κανέναν έλεγχο οι άνθρωποι ξεφεύγουν, εντός των ορίων και των γραμμών που θέτουν οι ίδιοι (ανάλογα την παιδεία τους).
Στο παράδειγμά μου, ναι θα οδηγούσα πιο γρήγορα - παράνομα - σε σημεία (όχι παντού, γιατί τα όρια ήταν αρκετά λογικά) αν ήξερα ότι δεν υπάρχει έλεγχος. Δε θα παραβίαζα φανάρια και στοπ. Δηλαδή ακριβώς ό,τι κάνω κι εδώ. Το άτομο και η παιδεία παραμένουν ίδια. Η αστυνόμευση λείπει και χαλάει την εξίσωση.
Άλλο η "παιδεία" και άλλο δεν ξέρω τι σημαίνουν τα σήματα που βλέπω στο δρόμο,
τι σημαίνει η διαγράμμιση στους δρόμους, ποιος έχει προτεραιότητα στη διασταύρωση,
πότε βάζω τετάρτη στο κιβώτιο...
Μιλάμε για το Α.
Για ανθρώπους που δεν έχουν πρόθεση να παρανομήσουν αλλά το κάνουν από άγνοια κλπ.
Ας λύσουμε αυτό πρώτα και μετά προχωράμε στην ενσυνείδητη παραβίαση του ΚΟΚ από τους χρήστες,
και την βλακώδη σήμανση των δρόμων.
πηγα στο εξωτερικο και ηθελα να κανω οτι και στην ελλαδα. δεν με αφησαν, με τσιμπησαν και αναγκαστικα ΔΕΝ το έκανα. παιδεια και τριχες κατσαρες. προστατευτηκαν οι γυρω μου οχι απο την παιδεια μου αλλα επειδη με σταματησε περιπολικο και τρομαξα οτι θα φαω κληση. that simple. οι ελληνες που ζουνε γερμανια ερχονται εδω και οδηγανε σαν ελληνες. εκει ομως κοτα. η παιδεια αλλωστε ειναι σε μεγαλο βαθμο κρατική, δηλαδη τα σχολεία. πως αλλωστε θα διδαξω εγω στο γιο μου παιδεια οταν βλέπει οτι η παρανομία επιβραβεύετε απο το κράτος και οι κλεφτες κάνουν ζωαρα με καγιεν και εκεινος ουτε σκουτερ δεν μπορει να παρει? στα φρυδια του η παιδεια που του εδωσα, λαμογιο θα γινει και θα εχει και δικιο.
Καλά γενικά σ αυτά υπάρχουν διαφορα επίπεδα. Αν πχ σε αυτοκινητόδρομο αντί για 130 κάποιος παει με 150 δεν λέει κάτι και εκεί η ισχυροτερη αστυνόμευση δεν προσφέρει κάτι γιατί στην ουσία δεν αποτελεί κίνδυνο. Αν στην πόλη με όριο 30 παει με 50 εκεί η αστυνόμευση θα απέτρεπε αλλά πάλι το πρόβλημα ξεκινάει από την έλλειψη παιδείας του οδηγού που δεν καταλαβαίνει ότι δεν πρέπει να πάει με πάνω από 30. Επίσης το να μην σέβεται κάποιος τους πεζούς και να μην σταματάει στις διαβάσεις δεν λύνεται με ισχυρότερη αστυνόμευση αλλά με αλλαγή νοοτροπίας.
Προσωπικά πιστεύω το να κατηγορείται το κράτος για οτιδήποτε στραβό είναι λίγο η εύκολη λύση και βγάζει την ευθύνη από πάνω μας. Όλα από εμάς ξεκινάνε. Ας είμαστε σωστοι και τα υπόλοιπα θα έρθουν. Ένα παράδειγμα που μου ήρθε στο μυαλό, είχα την τύχη περσι να πάω Ινδονησία. Κράτος προφανώς με μεγάλα προβληματα αλλά τουλάχιστον το 95% των δικυκλιστών φορούσε κράνος. Εδώ οι περισσότεροι δεν σέβονται την δίκη τους την ζωή. Και αυτό δεν είναι κάτι που διδάσκεται στα σχολεία και ούτε κάτι που έχει λυθεί από τα πρόστιμα που τρώνε όταν τους πιάνει η αστυνομία.
Τζάμπα κουράζεστε να γράφετε, όλα τα κοινωνικά προβλήματα στο moto.gr λύνονται με μια από τις παρακάτω λύσεις ή και συνδυασμό τους:
1. Περισσότεροι μπάτσοι (βλ. να γίνουμε κράτος).
2. Ακόμα περισσότεροι μπάτσοι (να μας παίζουν man to man και overplay τους πολύ άτακτους, ε να προσέχουν και τους από πάνω μπάτσους, γιατί στατιστικά θα αυξηθούν τα "σάπια μήλα" ).
3. Παιδεία (Περισσότεροι δάσκαλοι που θα μοιάζουν με μπάτσους και θα ζουν paycheck to pay check).
Πολύ καλά θα πάει και αυτό.
Oldfarts never die
Το αναποδο συμβαινει. Καθε φορα που λεμε οτι το κρατος ειναι δελο καποιος λεει φταινε οι πολιτες. Δεν θα αλλαξουν ποτε οι πολιτες, αρα να ειμαστε παντα δελο. Οι πολιτες θα ακολουθησουν το ρευμα αν δουνε οτι πρωτον, οι τιμιοι επιβραβεύονται και δευτερον οι παρανομίες κοστιζουν. Και αν πουμε παλι οτι το κρατος ειμαστε εμεις γιατι εμεις ψηφίζουμε, παλι δεν υπαρχει ελεγχος οτι αυτος που βγηκε θα κανει αυτο που υποσχεθηκε. Δεν μπορούμε να κανουμε τιποτα μετα την απομάκρυνση απο το ταμειο. Εχουμε ακουσει προ εκλογών μεχρι και για wifi σε ολη την χωρα. Πλεον γελανε και γελαμε.
Και το πιο βασικο, ψηφιζω μονο βουλευτες, οχι δικαστές ουτε δημοσιους λειτουργούς.
Οι τίμιοι γιατί να επιβραβευτουν; Το αυτονόητο κάνουν. Η παρανομία εννοείται ότι πρέπει να κοστίζει αλλά εδώ δεν γίνονται κάποια βασικά πράγματα που δεν είναι παρανομίες αλλά απλη γαϊδουρια. Να σταματάμε στις διαβάσεις, να παρκάρουμε ανάμεσα σε δυο γραμμές και όχι έξω από αυτές κλπ. Γι αυτα φταίει τα κράτος; Το "δεν θ αλλάξουν ποτέ οι πολίτες" οδηγεί στο "οποτε αρνούμαι να αλλάξω και εγώ" και αυτό ακριβώς είναι που μας κάνει άξιους της μοίρας μας. Για να απαιτήσουμε από τους άλλους να είναι σωστοί πρώτα πρέπει να είμαστε εμείς. Και αυτό βασικά θα επεκταθεί και στο κράτος γιατί όσοι διοικούν είναι πολίτες.
Η μεγαλύτερη αστυνόμευση μπορεί να προλάβει ατυχήματα που μπορούν να κοστίσουν ζωές. Το να σκεφτεί όμως κάποιος να κάνει την παρανομία είναι πρόβλημα δίκης του νοοτροπίας που αν αλλάξει δεν θα χρειαστεί η μεγαλύτερη αστυνόμευση.