Σελίδα 4 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 49 από 49

Θέμα: Βασικές απορίες γύρω από το CB500X

  1. #46
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    21/04/2024
    Μηνύματα
    9
    Το θέμα των ανταλλακτικών είναι που με προβληματίζει.

  2. #47
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.155
    Σε προβληματίζει σημαίνει πως χρησιμοποιείς κάποια δεδομένα με σκοπό να βρεις μια λύση.
    Έχεις αντίστοιχο παράδειγμα από εμπορικό honda να έχει μείνει από ανταλλακτικά;

    Βλέπω κόσμο με 30-35 ετων honda, που δεν πούλησαν αντίστοιχα, να κάνουν τους κύκλους τους χωρίς πρόβλημα.
    Και αυτοί έχουν ανάγκες που οι σημερινές μοτό δεν προβλέπεται να έχουν..

    Ακόμα και να σταματούσαν τα πάντα από πλευράς εργοστασίου, το γεγονός ότι βρίσκονται χιλιάδες σε κίνηση
    θα ενεργοποιούσε βιοτεχνίες που θα κάλυπταν σε ένα εξάμηνο. Ούτε που θα γινόταν αντιληπτό.

    Το ποσό που θα σου κοστίσει, θα μειωθεί 2500-3000ε σε πέντε χρόνια. Αν μειωθεί

  3. #48
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    17/08/2011
    Μηνύματα
    565
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos Προβολή μηνύματος
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Overwrite Προβολή μηνύματος
    Μπορειτε να μου εξηγησετε τι σημαινει για το μοντελο η αντικατασταση του με το NX500?
    Θα εχει συνεπειες στην αξια του και στα ανταλλακτικα?
    Εχω δει αρκετους σε βιντεακια να λενε οτι πουλησαν τα cb500x τους λογω της αλλαγης μοντελου απο την honda

    Το Nx είναι ένα φρεσκαρισμα του cbx. Bελτιωμενη ανεμοξαλυψη, traction , νέα οθόνη, ελαφρύτεροι τροχοί και μικρές αλλαγές στην ρύθμιση των αναρτήσεων.

    Ο κόσμος που πουλάει το cbx για να πάει σε NX το κάνει με την λογική του γκατζετακια που θέλει να έχει το τελευταίο μοντέλο.

    Εγώ πήγα σε επίσημη αντιπροσωπεία της honda να ρωτήσω για αλλαγή cbx με nx και μου είπαν σχεδον ότι θα είμαι μ@λακας αν το κάνω αντί να μαζέψω λεφτά για να πάρω ένα Άφρικα ή έστω ένα τρανσαλπ.

  4. #49
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.845
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Overwrite Προβολή μηνύματος
    Το θέμα των ανταλλακτικών είναι που με προβληματίζει.
    Στο θέμα των ανταλλακτικών δεν θα έχεις πρόβλημα για πολλά πολλά χρόνια.
    Συνήθως χρησιμοποιούνται και σε άλλα μοντέλα.
    ΠΧ για το cb500x του 22 ο οδηγός βαλβίδων 12204-kyj-305
    μπαίνει και σε https://www.bike-parts-honda.com/hon...ts/12204KYJ305
    Το οποίο σημαίνει ότι αυτός που έχει το shadow 1100 του 2000 στην Καλιφόρνια έχει οδηγό βαλβίδων από τη honda άμεσα.
    Και φυσικά το nx θα είναι φτιαγμένο σε μεγάλο βαθμό από εξαρτήματα του cb.

Σελίδα 4 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234

Παρόμοια θέματα

  1. Τέλος οι απορίες... ήρθε το φως απο το Cosmopolitan:
    από vaska στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο μήνυμα: 21/02/2010, 23:58
  2. Απαντήσεις: 19
    Τελευταίο μήνυμα: 17/09/2006, 01:24
  3. Εντυπώσεις απο το VTR 1000 Firestorm
    από asmar στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 18
    Τελευταίο μήνυμα: 04/12/2003, 11:00
  4. Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 17/11/2003, 08:37
  5. Μία moto-βόλτα από το πουθενά…
    από superfour στο forum Ταξιδιωτικά
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 31/10/2003, 02:10

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF