Προτεραιότητα του εκ δεξιών

[PaNick67]

Στην Ελλάδα δεν ήταν. Ήταν πλατείες. Και στον ΚΟΚ έτσι αναφέρονταν (πιθανότατα έως και σήμερα), αν δεν κάνω λάθος. Όπως έγραψα, ο κυκλικός κόμβος ΕΞ ΟΡΙΣΜΟΥ δίνει την προτεραιότητα σε αυτόν που κινείται ήδη εντός. Αν χρειάζεσαι σήμανση για να ορίσεις τις προτεραιότητες, δεν έχεις κυκλικούς κόμβους.

Σε καμιά 20αριά χρόνια θα ενσωματωθεί και αυτό στον ΚΟΚ. Σε άλλα 20 ίσως μάθουμε και να κινούμαστε στις σωστές λωρίδες εντός των κόμβων.

Οταν εδωσα σηματα το μακρινο 1986 εμαθα οτι οπου υπαρχει η Ρ53 σημαινει υποχρεωτικη κυκλικη πορεια, αρα κυκλικος κομβος. Δεν πα να 'ναι πλατεια ή μια ζωγραφια στην ασφαλτο σαν αυτη που διναμε εξετασεις μοτοσυκλετας.

Δεν ξερω τι λενε σημερα τα βιβλια επ' αυτου ομως οποτε μπορει να τα λενε αλλιως.

Οι κυκλικοι κομβοι στο εξωτερικο συνηθως εχουν Κ30 που προειδοποιει για τον κυκλικο κομβο που πλησιαζεις διατι επειδη ειναι απλως υπερυψωμενοι ελαφρα δεν ειναι ιδιαιτερα ορατοι σε συνθηκες χαμηλου φωτισμου. Στην Ελλαδα εχω δει μια στο τελος του δρομου Τριπολη - Καλαματα

[peterTHErider]

Στην Ελλάδα δεν ήταν. Ήταν πλατείες. Και στον ΚΟΚ έτσι αναφέρονταν (πιθανότατα έως και σήμερα), αν δεν κάνω λάθος. Όπως έγραψα, ο κυκλικός κόμβος ΕΞ ΟΡΙΣΜΟΥ δίνει την προτεραιότητα σε αυτόν που κινείται ήδη εντός. Αν χρειάζεσαι σήμανση για να ορίσεις τις προτεραιότητες, δεν έχεις κυκλικούς κόμβους.

Σε καμιά 20αριά χρόνια θα ενσωματωθεί και αυτό στον ΚΟΚ. Σε άλλα 20 ίσως μάθουμε και να κινούμαστε στις σωστές λωρίδες εντός των κόμβων.

Εξορισμού στις άλλες χώρες.
Στην Ελλάδα όπως μάθαμε και όταν δίναμε σήματα προτεραιότητα έχει ο ΝΕΟΕΙΣΕΡΧΟΜΕΝΟΣ στον κυκλικό κόμβο. Δηλαδή ο από δεξιά. Δηλαδή αυτός που είναι μέσα στον κυκλικό ΣΤΑΜΑΤΆΕΙ. αν πας Σέρρες που είναι από πολύ παλιά γεμάτη κυκλικούς χωρίς σήμανση θα δεις ότι το τηρούν αριστα.μου έκανε τρομερή εντύπωση την πρώτη φορά που το είδα.
Αν τώρα ο ΝΕΟΕΙΣΕΡΧΟΜΕΝΟΣ έχει στοπ αλλάζει το θέμα.
Απλά σε πολλούς κυκλικούς έχει στοπ και νομίζουμε πως είναι έτσι παντού.
Είχε τρακάρει η μητέρα μου με έναν έτσι.η μάνα μου μπήκε κανονικά στον κυκλικό από δεξιά χωρίς σήμανση και ο άλλος ο έξυπνος έπεσε πάνω της και άρχισε να λέει που πας και εγώ είμαι στον κόμβο και τα σχετικά. Ήρθε η τροχαία και η ασφαλιστική και κατάπιε τη γλώσσα του.

[BLiTzER]

Εξορισμού στις άλλες χώρες.
Στην Ελλάδα όπως μάθαμε και όταν δίναμε σήματα προτεραιότητα έχει ο ΝΕΟΕΙΣΕΡΧΟΜΕΝΟΣ στον κυκλικό κόμβο. Δηλαδή ο από δεξιά. Δηλαδή αυτός που είναι μέσα στον κυκλικό ΣΤΑΜΑΤΆΕΙ. αν πας Σέρρες που είναι από πολύ παλιά γεμάτη κυκλικούς χωρίς σήμανση θα δεις ότι το τηρούν αριστα.μου έκανε τρομερή εντύπωση την πρώτη φορά που το είδα.
Αν τώρα ο ΝΕΟΕΙΣΕΡΧΟΜΕΝΟΣ έχει στοπ αλλάζει το θέμα.
Απλά σε πολλούς κυκλικούς έχει στοπ και νομίζουμε πως είναι έτσι παντού.
Είχε τρακάρει η μητέρα μου με έναν έτσι.η μάνα μου μπήκε κανονικά στον κυκλικό από δεξιά χωρίς σήμανση και ο άλλος ο έξυπνος έπεσε πάνω της και άρχισε να λέει που πας και εγώ είμαι στον κόμβο και τα σχετικά. Ήρθε η τροχαία και η ασφαλιστική και κατάπιε τη γλώσσα του.

Ο κυκλικός κόμβος εφευρέθηκε για συγκεκριμένους λόγους και έχει συγκεκριμένη χρήση και σημαντικά πλεονεκτήματα. Το τι κάνουμε στην Ελλάδα είναι άσχετο. Γνωρίζω τι ισχύει εδώ. Αυτό δεν είναι κυκλικός κόμβος, και δεν έχει ενσωματωθεί στον ΚΟΚ μας όπως πρέπει. Κάποιες προσπάθειες έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια σε διάφορες περιοχές της χώρας, με κανονικούς κυκλικούς κόμβους, αλλά αναγκαστικά χρησιμοποιούν σήμανση (stop στους εισερχόμενους) για να ορίσουν την αυτονόητη λειτουργία τους. Το οποίο πάλι, ουσιαστικά, στερεί ένα από τα πλεονεκτήματα του κυκλικού κόμβου: ότι ΔΕ χρειάζεται απαραίτητα να σταματήσεις (κάτι που επιβάλλει το stop) για να εισέλθεις. Μόνο να δώσεις προτεραιότητα.

Υπομονή 20 χρόνια.

[basilis_k6]

ΑΝ θυμαμαι καλα ο κοκ άλλαξε πριν πολλα χρονια για τους κυκλικους. Μέχρι τοτε είχαν προτεραιοτητα οι μέσα. Άλλαξε για να εχουν προτ/τα οσοι μπαίνουν. επειδη κάποιοι δήμοι χαλάστηκαν γέμισαν με στοπ τις εισόδους. Ήταν μια αλλαγη που ζητησαν οι συγκοινωνιολόγοι κυρίως για να λυθει το πρόβλημα των κολλημένων κυκλικων της αθηνας.

[Tallyban]

Αυτός που είναι από δεξιά έχει πάντα προτεραιότητα αν δεν υπάρχει σήμανση.
Αν όμως γίνει ατύχημα σε δρόμο "Τ" ,έχει και αυτός ευθύνη γιατί άλλαξε κατεύθυνση χωρίς να ελέγξει.

[viper1]

σε τεχερανη και ντοχα που εχω οδηγησει σε κυκλικους κομβους εχουν ολοι την ίδια προτεραιότητα

[STF]

Επειδή την βλέπω την βαλίτσα να φτάνει (πολύ) μακριά, κάντε το εξής απλό:
Να φυλάγεστε έχετε δεν έχετε προτεραιότητα (άσχετα τι όχημα οδηγείτε, εξαιρουμένων των τρένων, βεβαίως ) και όλα καλά.....

Άσε.... και τρένο να οδηγείς... υπάρχει πρόβλημα....

[karellen]

Αυτός που είναι από δεξιά έχει πάντα προτεραιότητα αν δεν υπάρχει σήμανση.
Αν όμως γίνει ατύχημα σε δρόμο "Τ" ,έχει και αυτός ευθύνη γιατί άλλαξε κατεύθυνση χωρίς να ελέγξει.

Νομίζω έχει μια βάση αυτό που λες.Μπορείς να βρεις αν υπάρχει σχετικό άρθρο στον ΚΟΚ;

[Tallyban]

Έλλειψη πινακίδων σήμανσης =STOP

[CorpseAlive]

Νομίζω έχει μια βάση αυτό που λες.Μπορείς να βρεις αν υπάρχει σχετικό άρθρο στον ΚΟΚ;

Δεν θεωρείται αλλαγή κατεύθυνσης η κίνηση αυτή.
Ισχύει η εκ των δεξιών προτεραιότητα .

[Tallyban]

Αν φθάσεις σε "Τ" χωρίς να έχεις στοπ,στρίψεις κανονικα δεξια και πέσει κάποιος στα αριστερά σου και σκοτωθεί θα σε τρέχουνε(λογικό γιατί άλλαξες κατεύθυνση χωρίς να ελέγξεις)

[Bowleno]

Αν φθάσεις σε "Τ" χωρίς να έχεις στοπ,στρίψεις κανονικα δεξια και πέσει κάποιος στα αριστερά σου και σκοτωθεί θα σε τρέχουνε(λογικό γιατί άλλαξες κατεύθυνση χωρίς να ελέγξεις)

Έχεις καν ιδέα τι σημαίνει "αλλαγή κατεύθυνσης"; μην πετάς ότι σου έρθει, ναι;

[Tallyban]

Ο έλεγχος όταν φθάνεις σε Τ ή σε σταυρό όταν δεν υπάρχουν σήματα προηγείται της διεκδίκησης προτεραιότητας.

[Bowleno]

Ο έλεγχος όταν φθάνεις σε Τ ή σε σταυρό όταν δεν υπάρχουν σήματα προηγείται της διεκδίκησης προτεραιότητας.

Αυτό ΔΕΝ θεωρείται "αλλαγή κατεύθυνσης" προφύλαξη λέγεται και θα έπρεπε να το κάνουν όλοι, πόσα λιγότερα ατυχήματα θα είχαμε....
Ξαναρωτάω, ξέρεις τι σημαίνει "αλλαγή κατεύθυνσης;"

Επίσης, "διεκδίκηση προτεραιότητας" πάλι ΔΕΝ υπάρχει εφόσον ο κ.ο.κ είναι ξεκάθαρος επ΄αυτού.
Δεν έχει σήμανση; προηγείται ο εκ δεξιών ερχόμενος. τόσο απλά....

[CorpseAlive]

Ο έλεγχος όταν φθάνεις σε Τ ή σε σταυρό όταν δεν υπάρχουν σήματα προηγείται της διεκδίκησης προτεραιότητας.

ο Έλεγχος θεωρητικά απαιτείται παντού. Αμυντική οδήγηση γαρ.
Αυτό που λες δεν είναι αλλαγή κατεύθυνσης ως προς αυτόν που έρχεται από αριστερά σου. Αλλαγή κατεύθυνσης με μεγάλο Stretch ερμηνευτικό ΙΣΩΣ θα μπορούσε να θεωρηθεί για τον από πίσω σου σε περίπτωση που δεν έχεις ανάψει φλας και ο δρόμος που κινείσαι είναι μονόδρομος όπου και απαιτείται να λάβεις το άκρα αριστερό ή δεξίο οδόστρωμα ανάλογα με την στροφή που θα πάρεις.