ER6n vs Bandit 650

[alex14]

Για πειτε καμια γνωμη ρε παιδια.
Η μοτο θα χρησιμοποειται καθημερινα (90% εθνικη , 10% πολη για περιπου 80 χλμ την ημερα + λιγα δικαβαλα ταξιδακια.
Τιμη - Er6 6.850 , Bandit 6.350 (δεν με απασχολει και πολυ)
Το Er6 μου αρεσει αν και ορισμενα πανω του οπως τα οργανα και το πισω ψαλιδι με χαλανε λιγο. Το Bandit αν και παλιο μου αρεσει πολυ. Οι επιδοσεις ειναι κατι που δεν με ενδιαφερει.Και οι δυο μοτο πιστευω οτι εχουν αρκετο γκαζι για αυτο που την θελω.Περισσοτερο με ενδιαφερει η αξιοπιστια και η οικονομια καυσιμου.

[alex14]

.

[idi]

ΕR-6 !!!!.... γιατι???? γιατι ειναι ομορφο φρεσκο και καινουριο...

γιατι ειναι 2κυλινδρο

γιατι ετσι μας αρεσει!!!

[alex14]

Ρε συ Γιωργο για μηχανες μιλαμε οχι για Amstel

Thanks

[gdevelek]

90% εθνική --> χρειάζεσαι φέρινγκ

το Bandit βγαίνει και με ABS, ενώ το άλλο όχι, αν δεν κάνω λάθος

[idi]

κανεις λαθος εχει και με ABS εκδοση αλλα δε ξερω αν εχει ετοιμοπαραδοτα ο ΤΕΟΜΟΤΟς

[ΓκαζοφωνιΞ]

Bandit,ουτε να το σκευτεσαι για το ER6n.Αφου θα βαζεις χιλιομετρα στην εθνικη το τετρακυληνδρο ειναι πολυ καλυτερο για 'σενα...

[idi]

.

[alex14]

Fairing δεν θελω μιας και μιλαμε για ταχυτητες μεχρι 120-130 χλμ. Δεν νομιζω να υπαρχει μεγαλο προβλημα με τον αερα.
Για ABS δεν το συζηταω, δεν το θελω με τιποτα.
Ενα αλλο κατα στο ER6 ειναι η θεση του συνεπιβατη (σαν πολυ στενη ειναι η σελα).
Αυτο που με προβληματιζει με το Bandit ειναι οτι θα το παντρευτω. θα εχω σιγουρα προβλημα οταν ερθει η ωρα να το διωξω.

[KaTaNaS]

me to bandit θα έχεις ένα μηχανάκι με κινητήρα παλιό- τον ίδιο έχω και εγώ!

αλλά σκυλί!


απο αναρτήσεις δε ξέρω πώς έιναι, το ER6 όμως που δοκίμασα στην έκθεση δε μου δωσε τις καλύτερες εντυπώσεις!

γουργουρίζει σαν δικύλιδρο (έχω μια μικρή εμπειρία απο TRX) στο πιό ήπιο του

μα οι αναρτήσεις του ήταν απαράδεκτες!


το GSR τί σου'χει κάνει και το χεις στην απ'όξω;

[ruyjin]

μηχανολογικα, αξιοπιστια ολα λιγο πολυ ιδια ειναι
για ταξιδια το Bandit ειναι μαλλον πιο ανετο


εγω θα σου πω παντως πιο μου αρεσει περισσοτερο
και αυτο ειναι σιγουρα το Bandit

κλασικη ομορφια !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




συμπληρωνω...

κατ αρχην στην πρωτη φωτο τωρα που την ξαναβλεπω και ειναι διπλα-διπλα τα μηχανακια πως σου φαινονται, ρωταω!

το ενα ειναι σα μυγοχεσμα και το αλλο σα βασιλιας!!!

ειπαμε
κλασικη ομορφια !!!

[alex14]

Ρε συ Σταυρο μη μου το θυμιζεις παλι το GSR. Αυτο ηθελα και ημουν ετοιμος να το παρω μεχρι που μου την καρφωσε οτι καιει πολυ. Το GSX σου βλεπω δεν λες να το αποχωριστεις ετσι ?

Φιλε Ruijin συμφωνω απολυτα.

[gdevelek]

αν κάνεις το 90% στην εθνική πηγαίνοντας με 120-130, κανένα 600άρι δεν θα σε γονατίσει σε βενζίνες

[sapila racing]

Εφ όσον δεν σε νοιάζουν οι super επιδόσεις, και σκεφτεσαι το bandit θα σου έλεγα να κοιτάξεις και το παλιό καλό Kawasaki ZR7, το οποίο είναι καλύτερο σε όλα από το bandit και πιο γρήγορο, άνετο, κλπ.
Και πιο όμορφο!!!
Το παντρεύεσαι κι αυτό βέβαια, αλλά αυτό το μοτέρ είναι ακόμ απιο σκυλί από το Suzuki.

Μεταχειρισμένο αλλα και καινούριο το βρίσκεις σε πολύ καλή τιμή γιατί έχουν μείνει στοκ.
Το μειον είναι οτι σταμάτησε η παραγωγή πέρυσι, το φαγε το Z750....

Εγω το πούλησα σε φίλο με 45000χλμ και είναι σαν καινούριο ακόμα.

[alex14]

Το ZR7S (με bikini fairing) το εχει ενας συναδελφος μου, πραγματι ωραιο, κλασικο εργαλειο, αλλα το γυμνο ειναι και λιγο ασχημο.
Επισης και λιγο δυσκολο στο service μιας και πρεπει να βγαλεις εκκεντροφορους για ρυθμιση βαλβιδων.
Οσο για το εαν ειναι γρηγοροτερο απο το Bandit, εχω καποιες επιφυλαξεις.