Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 4 από 4

Θέμα: V-Strom 650 vs Multistrada 620

  1. #1
    ΧΤασιασμένος Το avatar του/της FILIPPOS
    Εγγραφή
    13/09/2003
    Μηνύματα
    12

    Question V-Strom 650 vs Multistrada 620

    Αγαπητοί φίλοι έχω έναν έντονο προβληματισμό ανάμεσα σε ποιό από τα 2 να διαλέξω και για αυτό θα ήθελα μερικές πληροφορίες αν γνωρίζετε καθ'οτι εγώ τελείως άσχετος!
    1) Σέρβις ανά πόσα χιλιόμετρα και περίπου πόσο στοιχίζει ανά εταιρεία
    2) Κατανάλωση καυσίμου
    3) Τελική ταχύτητα και κατα πόσο είναι άνετα σε ταξίδι με ή χωρίς συνεπιβάτη
    4) Κίνηση μέσα στην πόλη μιάς και το V-Strom μου φαίνεται κάπως μακρύτερο από το Multi
    5) Γενικά ποιό θα προτιμούσατε και γιατί ανάλογως με την εμπειρεία σας.

    Ευχαριστώ εκ των προτέρων και καλά χιλιόμετρα!


  2. #2
    φιλε για τα μηχανακια που ζητας εχουν παραταιθει απειρες γνωμες και εντυπωσεις, αν ψαξεις λιγακι θα καλυφθεις απολυτα...

    πηγαινε στην ευρεση πανω δεξια και θα βρεις πολλα για τα μοντελα που ρωτας...


  3. #3
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της tsoukas77
    Εγγραφή
    29/06/2004
    Μηνύματα
    375
    Απο τις ερωτησεις σου,σε βλεπω αρκετα ορθολογιστη.Επομενως,πηγαινε προς Ιαπωνια...
    Κατω τα χερια απο τον 'Ακη!

  4. #4
    1) Σέρβις ανά πόσα χιλιόμετρα και περίπου πόσο στοιχίζει ανά εταιρεία
    Σίγουρα ο Ιάπων θα έχει μικρόετερες απαιτήσεις συντήρησης καθώς και πιο σίγουρη κι απροβλημάτιστη λειτουργία.Άσε που στροφάρει και καλά.Τώρα οι Ιταλοί γενικά είναι πιο μπίζιλοι στην λειτουργεία και συντήρηση τους.Η Suzuki ψιλοβαράει στα service απ'ότι ξέρω!!Η Ducati δεν πιστεύω να πηγαίνει και πολύ πίσω βέβαια.
    2) Κατανάλωση καυσίμου
    Τι να σου πώ.....πάνω κάτω πιστεύω οτι τα γίδια θα είναι
    3) Τελική ταχύτητα και κατα πόσο είναι άνετα σε ταξίδι με ή χωρίς συνεπιβάτη
    Ασφαλώς και καλύτερος είναι ο Ιάπων.Άπλα χώρου-σέλα-προστασία αέρα λόγο ρυθμιζόμενης ζελατίνας-φόρτωμα
    4) Κίνηση μέσα στην πόλη μιάς και το V-Strom μου φαίνεται κάπως μακρύτερο από το Multi
    Είναι.Γενικά το Multi έχει πιο πολύ λογική Supermotard οπότε σίγουρα έχει πιο ακραίο στίσημο και μικρότερο μέγεθος,βάλε και την ροπή του μοτέρ (χωρίς αυτό να σημαίνει πως δεν αρπάει το VStrom!!)
    5) Γενικά ποιό θα προτιμούσατε και γιατί ανάλογως με την εμπειρεία σας.
    Δεν ξέρω αν είσαι Αθήνα, αλλά αν ναι, λόγο των πολλών χιλιομέτρων που μπωρείτε να κάνετε καλύτερη επιλογή θα ήταν για μένα το VStrom που έχει κι 70 αλόγατα να σε σπρώξουν χωρίς να υστερεί σε πλαίσιο-άνεση-αξιοπιστία. Ducati μόνο αν παίζει πολύ πόλη και καμιά κοντινή εξόρμιση.Αν έχεις στο νούσου ταξίδια...είπαμε VStrom.
    Vstrom...αξιοπιστία-δύναμη-ευστροφία-άνεση-πλαίσιο-ευκολία
    Μulti.......ροπή-αίσθηση-αισθητική-χαρακτήρας(και καλά!)-μέγεθος
    Ο τελικός λόγος δικός σου!!!
    Μην ξεχνάμε ότι είναι και λόγοι εμφάνισης-αίσθησης-κολλήματος!

Παρόμοια θέματα

  1. Tiger 955i VS Varadero MK1 VS V-Strom 650(without ABS)
    από panoswolf στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 75
    Τελευταίο μήνυμα: 20/01/2011, 08:22
  2. V-Strom 650 vs Fazer 600 vs TDM 900
    από Raoulh79 στο forum Suzuki V-Strom series
    Απαντήσεις: 31
    Τελευταίο μήνυμα: 06/11/2009, 11:25
  3. Suzuki V strom 650 vs ΒMW GS 620
    από CaptainCaveman στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 20/06/2009, 19:05
  4. Suzuki V-strom 650
    από petridist στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 25/08/2005, 07:58
  5. V strom 650 Vs FZ6 fazer
    από zoudis στο forum Suzuki V-Strom series
    Απαντήσεις: 51
    Τελευταίο μήνυμα: 17/03/2004, 21:23

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF