V-STROM 1000 or 650?

**SAGITTA** · 05/05/2006, 15:32

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ,
ειμαι κατοχος ενος BMW F650GS 2002, και ηρθε η ωρα της αλλαγης. Εχω διαβασει τα διαφορα post, αλλα εχω ακομα καποιους ενδοιασμους με τις tzoutzoukes, καθως εμαθα οτι παιζει προβλημα χαρτογραφησης σε καποια 1000αρια, επιδιορθωσιμο μεν αλλα ποτε δεν ξερεις, καθως και οτι σε καποια παρουσιαστηκαν διαρροες στα σωληνακια των φρενων και χρειαζονται αλλαγη με αντιστοιχα υψηλης πιεσης.

Η ερωτηση ειναι :
Μεταχειρισμενο 1000αρι (10/03) με λιγα km ή καινουριο 650 ή καινουριο ΒΜW 1200GS?

**THEOD** · 05/05/2006, 15:36

Αρχικά δημιουργήθηκε από SAGITTA

Η ερωτηση ειναι :
Μεταχειρισμενο 1000αρι (10/03) με λιγα km ή καινουριο 650 ή καινουριο ΒΜW 1200GS?

Αν πας στο 1000άρι προτίμα μοντ. 04-05 που έχουν αρκετές αλλαγές από τα 03 (και λυμένα κάποια προβλήματα στην καμπάνα του συμπλέκτη) και είναι ίδια ακρίβώς με αυτό που κυκλοφορεί τώρα.
Εύκολα θα τα ξεχωρίσεις από την ρυθμιζόμενη ζελατίνα που δεν είχαν τα παλαιότερα...

**costas81** · 05/05/2006, 15:49

Αρχικά δημιουργήθηκε από SAGITTA
Μεταχειρισμενο 1000αρι (10/03) με λιγα km ή καινουριο 650 ή καινουριο ΒΜW 1200GS?

Εγω θα επερνα GS1200!
Αλλα ειναι αλλη κατηγορια οικονομικα!
Αν τα χρηματα δεν με εφταναν για το GS θα επερνα οπως και πηρα δηλ το 650!
Δεν πιστευω οτι εχει πολλα να ζηλεψει απο το 1000!
Προσωπικη γνωμη παντα!

**argy_kap** · 05/05/2006, 17:53

Αρχικά δημιουργήθηκε από SAGITTA
.............................

Η ερωτηση ειναι :
Μεταχειρισμενο 1000αρι (10/03) με λιγα km ή καινουριο 650 ή καινουριο ΒΜW 1200GS?

Άτοπη ερώτηση.....πιο σωστά θα ήταν:

Παπί 50 cc , Μεταχειρισμενο 1000αρι (10/03) με λιγα km ή καινουριο 650 ή καινουριο ΒΜW 1200GS?

η μετάφραση είναι επίσης:

€1000, €9000, €7000 ή €12000++++

Αν έχεις τα λεφτά γιατί ρωτάς?

**Tsakalaki** · 07/05/2006, 13:58

Θα προτιμούσα το GS1200. Πρέπει να ειναι και γαμώ τα εργαλεία....

**blueblack** · 08/05/2006, 08:53

Kαλημέρα

Έψαχνα δύο μήνες άκριβώς γιά τά ίδια μηχανάκια.....
Άν τό δείς όρθολογιστικά...............
ΜΑ ΤΕΛΕΙΩΣ.........ΟΡΘΟΛΟΓΙΣΤΙΚΆ.....................καί άν ή ΧΡΗΣΗ ....είναι.......................
ΠΟΛΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΑΥΤΟ......νά ξέρεις γιατί τό θέλεις......
ΠΟΛΗ...........ΔΟΥΛΕΙΑ...........καί.....ΨΥΧΑΓΩΓΙΑ........ΒΟΛΤΑ...ΤΑΞ ΙΔΙ............ ΤΟΤΕ....
Τό πρώτο πού άπορρίπτεις είναι τό BMW....
είναι μπελάς....μoιάζει μέ αυτοκίνητο άπό τά πολλά καλώδια..
στήν πόλη είναι σχεδόν τυραννία, ΑΕΡΟΨΥΚΤΟ...??,στό δεύτερο
παγκόσμιο είμαστε..?? καί όταν σέ βλέπουν έκεί πρέπει νά
δηλώνεις πάνω άπό 50χιλ. είσόδημα γιατί νιώθεις μειονεκτικά..!!!
Δεύτερο τό varadero..............
ΝΑΙ ΜΕΝ ΑΛΛΑ......
Πρώτον βγήκε προσφορά γιατί άλλάζει πλέον ...τό πιό γλυκό....
ΑΛΛΑ.........espania....... άπό τό 2003 φίλε μου μέ ότι αύτό
συνεπάγεται.......καί πίστεψε με ΕΜΑΘΑ....ΑΡΚΕΤΑ....
καί 235-240 κιλά....ΠΟΛΥ ΒΑΡΥ.....γιά πόλη καί πάνω άπό ....
1,80....1,85...γιά νά πατάς καλά....
Καί φθάνω στά V-STROM.......
Tό χιλιάρι άπερρίφθει γιατί......
Δέν είναι τόσο άπλή ή ίστορία μέ τή χαρτογράφηση....
Οί δισταγμοί δέν ΡΥΘΜΙΖΟΝΤΑΙ...τόσο εύκολα και παρουσιάζονται μέσα στήν πόλη .....λόγω άναπνοής......
Πολύ μακρύ σασμάν ...άναστενάζει..στήν κίνηση,έχουν παραδώσει μερικά καμπάνες,πολλαπλασιαστές...
Ή διαφορά του άπό τό 650 είναι 10μίλια στήν τελική...
καί όταν κινείσαι σέ ταξίδι....καλύτερη ροπή ..
δέ χρειάζεσαι τό 5η-6η..μερικές φορές .......
καί καλύτερη ..πιό άσφαλή πορεία στίς μεγάλες ταχύτητες..180+
Πιστεύω πώς δέν άξίζουν τά 3000-3500χιλ. διαφορά πού έχουν
ΜΕ ΤΙΠΟΤΕ...........ΠΡΟΣΩΠΙΚΗ ΑΠΟΨΗ......
Γιά τό 650...τό μόνο πού έμαθα είναι πώς βαράει ....
στίς λακκούβες έδώ καί τρία χρόνια.....καί πώς σκουριάζουν κανά
δύο βίδες....ΤΙΠΟΤΕ ΑΛΛΟ..???
Κατέληξα νά έπιλέξω μηχανή μέ τό μυαλό καί οχι μέ τή ΓΚΑΥΛΑ.........ΜΟΥ....!!!!!!!!
ΟΜΟΛΟΓΩ ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ Η ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ...
Άλλά τό μηχανάκι είναι τόσο ΚΑΛΟ....πού δέν θά μετανιώσεις..
Έχω άλλάξει πάνω άπό16-17 μηχανές...καί δέν είμαι fun...
κανενός μα κανενός...ούτε φετίχ έχω...ούτε κολλημένος..είμαι..
Άν ήτανε μπλουζάκια....θά διάλεγα..τό bmw...
Μού άρεσε πιό πολύ άπό όλα..
ΑΛΛΑ...έπειδή δέν άντέχω τήν ΤΑΛΑΙΠΩΡΙΑ...καί τά..ΒΑΣΑΝΑ...
λόγω ήλικίας.....πήρα V-STROM...
Bάλε τό κλειδί στή μίζα καί φύγε.......
Έχω έπίσης ένα hayabusa.....
Τόπαιρνα 1-2 φορές τήν έβδομάδα...Μόλις καβάλησα τό v-strom....
.......είπα.....ωχ...ωχ....ωχ...ΠΟΥ ΝΑ ΣΚΥΒΩ ΤΩΡΑ....
Καί κάτι τελευταίο...αύτό γιά όλους ....
Π Ρ Ο Σ Ο Χ Η
Άπό αύτά πού έρχονται έκτός άντιπροσωπείας.....
ΜΟΝΟ....μά ...ΜΟΝΟ....στά 650...καί όχι στό 1000
έρχονται άπό ...ΟΛΛΑΝΔΙΑ...... μέ μειωμένη...ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ...
Σχεδόν στά μισά άλογα... 67...καί 34....άντίστοιχα..
www.suzuki.nd/
Όποιος θέλει μπαίνει στά site τής suzuki στήν Όλλανδία ή σέ έμπόρους καί τά βλέπει.............
Έλπίζω νά σέ βοήθησα καί όχι νά σέ μπέρδεψα ή νά σέ προβλημάτισα....
Όπως βοηθήθηκα καί έγώ άπό τό forum γιά νά κάνω τήν έπιλογή μου.............
ΑΥΤH ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΣΩΠΙΚΗ ΥΠΟΘΕΣΗ......!!!!!!!!!!!!!!!!!!

**blueblack** · 08/05/2006, 09:24

Καί κάτι...........

Γιά τόν argy.....
Pίστεψε με.....τά ΛΕΦΤΑ.....
δέν είναι πάντα.....τό άπόλυτο κριτίριο στή ΖΩΗ.....
Έχω δεί άνθρώπους πού τήν εύρισκαν πολύ καλύτερα....
έχοντας ΠΟΛΥ ΛΙΓOΤΕΡΑ.......άπό πολλούς..!!!!!!!!!!
Καί οί ΤΙΜΕΣ.......πού βρήκα..

VARADERO 10550 μέ ABS
xωρίς abs 10000 άλλά δέν ύπάρχει 2006..
σταμάτησαν στά μέσα τού 2004

BMW 1200GS 15500 καί όχι 12..
χωρίς abs καί άλλα καλούδια
13500 άλλά...
κατόπιν παραγγελίας μετά άπό 3 μήνες...
τό ADVENTURE 15500...

V-STROM 1000 9900 Σφακιανάκης
9300 είσαγωγής καί
8800 μέ άπόσυρση είσαγωγής!!!
KLV-1000 9500 άντιπροσωπείας άλλά χωρίς
τά δώρα τού v-strom καί μάλλον 2005 ..δέν μού άπάντησαν γιά 2006..ίσως σταμάτησε ή
συνεργασία μέ τή suzuki .....!!!!!!!!!!

V-STROM 650 7400 Σφακιανάκης
6750 είσαγωγής΄
Αύτά βρήκα έγώ μετά άπό δύο μήνες ψάξιμο..
Έτσι γιά νά άκριβολογούμε......

ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΜΕΤΡΗΤΟΙΣ......................

......... Δ Ι Α Λ Ε Ξ Τ Ε .................

**toyota** · 08/05/2006, 09:39

Αρχικά δημιουργήθηκε από iriniaa

Π Ρ Ο Σ Ο Χ Η
Άπό αύτά πού έρχονται έκτός άντιπροσωπείας.....
ΜΟΝΟ....μά ...ΜΟΝΟ....στά 650...καί όχι στό 1000
έρχονται άπό ...ΟΛΛΑΝΔΙΑ...... μέ μειωμένη...ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ...
Σχεδόν στά μισά άλογα... 67...καί 34....άντίστοιχα..

Δε νομίζω να ισχύει αυτό.Και γω εισαγωγής πήρα (από Ολλανδία) αλλά τα 180 χλμ κοντέρ τα βλέπω πολύ άνετα και με 2ο άτομο (και έχει ίδια ροπή με ένα αντιπροσωπείας που το έκανα τεστ ride).

**blueblack** · 09/05/2006, 05:53

Καλημέρα

Toyota...sorry....
Ίσως δέν ήταν διατυπωμένο σωστά....
Άπό Όλλανδία έρχονται .......ΔΥΟ ΕΙΔΩΝ.....
Καί μέ 67 άλογα...
Καί μέ 37....!!!!!
Μακάρι νά έχεις αύτό μέ τά 67......!!!!!
Είναι πολύ εύκολο νά τό μάθεις ...
Είτε βλέποντας τά πιστοποιητικά του είσαγωγής τά όποία
κατατίθενται γιά τήν έκδοση τής πινακίδας...
είτε τώρα πιά πού τό έχεις πηγαίνοντας το μέ ένα ..................................άπό τό Σφακιανάκη..!!!!!!!
Καί τά 37 ..όπως πολύ σωστά είπες θά τά δείς...
όταν π.χ. είσαι μέ 9000χιλ. στροφές καί 6η καί τερματίσεις τό γκάζι...άπότομα ...καί είσαι δίπλα δίπλα μέ τό άλλο μέ τά 67..!!!!
Ύπάρχει βέβαια καί τό δυναμόμετρο...ΤΟ ΤΕΛΕΙΟ....
Άλλά τό λυπάσαι τό καημένο....
Καί ό τρίτος καί παραδοσιακός φυσικά τρόπος...
Άμα καβαλλάς καμμιά τριανταριά χρόνια μηχανάκια...πρέπει.............
νά είσαι πολύ ΒΟΔΙ...γιά νά μήν τό καταλάβεις....
ΕΠΕΙΔΗ όμως όλα αύτά ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΜΕΝΑ.....
ΠΡΟΣΟΧΗ..............!!!!!!!!!!!!
ΣΤΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ......
Άπαιτούμε νά τά δούμε καί τά διασταυρώνουμε μέ τόν
ΑΡΙΘΜΟ ΠΛΑΙΣΙΟΥ.....!!!!!!!!
Έκεί γράφει τήν ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ.......
Άν άμφιβάλεις γιά τά λεγόμενα μου μία έπίσκεψη στό site τής
suzuki στήν Όλλανδία............θά σέ πείσει....
Καί έγώ άπό έκεί τό διαπίστωσα....
Τώρα γιά τό πώς γίνονται τά 37...67...
αύτό είναι μιά ίστορία περίεργη....
Παλιά πρίν τό 90...είχαμε παρεμβάσεις στό μοτέρ,είδικά σέ
κάποια μοντέλα τής suzuki...
Έκκεντροφόροι κ.λ.π.
Tώρα όμως άπό ότι όλοι λένε καί έπειδή πολλές χώρες ζητάνε
κλειστά μοντέλα π.χ. Έλβετία λόγω νομοθεσίας,ή
Γερμανία λόγω τού ότι οί άσφάλειες διαμορφώνονται άνάλογα
μέ τίς ίπποδυνάμεις,άκόμα καί τάδιπλώματα....
ΤΟ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΤΩΝ ΜΟΤΕΡ...είναι πιό άπλή ύπόθεση..
Δέν είναι δυνατόν ή suzuki νά παράγει διαφορετικά μοτέρ
γιά τόν καθένα γιατί θά τό κλείσει τό μαγαζί..!!!!!
Μάλιστα ξύπνησαν καί οί Γερμανοί καί άφού τό πάρεις ΚΛΕΙΣΤΟ...
συνήθως λόγω περιορισμένου διπλώματος λόγω ήλικίας μετά
σού πουλάνε καί το κίτ.....καί στό φτιάχνουν........................καί άπό ότι είδα...........έχουν κόψει καί ΤΑΡΙΦΑ.....
Πάντως ΨΥΧΡΑΙΜΙΑ..........
Καί τό ΧΤ...τό 500...κάποτε μέ καμμιά 35αριά άλογα...
ΤΖΑΜΙ.....ΗΤΑΝΕ....
Βέβαια τό 37.........μέ τό ........67....
ΔΕΝ ...............ΑΝΤΕΧΕΤΑΙ.....!!!!!!!!!!!!!

**EKEINOS** · 09/05/2006, 21:47

Στο ερωτημα σου η απαντηση του καθενος ειναι υποκειμενικη,εγω θα σου πω την δικια μου.Εχω αλαξει 20 μηχανακια σαν το v-strom 650 κανενα.Το χιλια καιει πολλα και η διαφορα στα γκαζια δεν δικαιολογει τα 4000,δοκιμασα το TDM εχει πιο πολλα γκαζια και καλυτερα φρενα αλλα για να πλαγιαση σε στροφη θελει γερανο το v-strom πλαγιαζει με την σκεψη,καιει λιγα,αυτονομια 360χιλ,θεση οδηγησης με προστασια στα ταξιδια απο αερα,σελα μεγαλη,εκανα 25000χιλ σ'ενα χρονο χωρις ιδιαιτερα προβληματα, το πουλησα χθες γινεται λευτα αμεσως και μεχρι τις 10 Ιουνιου περιμενω το καινούργιο με 8000ευρω περιπου και το κυριοτερο με ABS. Το πηρα με 11000χιλ το πληρωσα 6000ευρω και 18 μηνες αργοτερα και 26000χιλ χιλ το πουλησα 5500 αντε βρες αλλο τετοιο.

**deminio11** · 25/06/2006, 22:38

kalispera se olous !

eimai kai ego sto dilima na sproxo to 650 gia to 1000

Exo odigisei kai to 1000 kai kaka ta psemata exei kati parapano apo to 650.

Se thema taxidiou kirios einai allo pragma .

Megaliteri ropi kai to moter doulevei pio aneta apo to diko mou to 650

To 650 stis 6000 strofes me 6 exei 135 an de kano lathos kai to 1000 giro sta 185!!!

Tora oso gia to stripsimo kai pali iperteri kata diki mou apopsi logo tou oti einai pio vari brosta kai sou dinei pio sigouria to brostino.

ola afta gian na min parexigitho einai prosopiki mou apopsi!!!!

Oso gia to an to TDM exei perisotera gazia pou anaferei to palikari pio pano tha diafoniso !!

kai se anoigmata kai se telikes to stromaki einai brosta.

oxi me megali diafora alla einai brosta :rotflmao:

Vevaia tha mou peite oti einai kai thema odigou .e ekei pao paso:rotflmao: :rotflmao:

ante kai aspro pato

**THEOD** · 25/06/2006, 23:20

Αρχικά δημιουργήθηκε από deminio11
Oso gia to an to TDM exei perisotera gazia pou anaferei to palikari pio pano tha diafoniso !!

kai se anoigmata kai se telikes to stromaki einai brosta.

oxi me megali diafora alla einai brosta :rotflmao:

Vevaia tha mou peite oti einai kai thema odigou .e ekei pao paso:rotflmao: :rotflmao:

ante kai aspro pato

Όταν είχα το μεγάλο Στρόμ δοκίμασα κάμποσες φορές μαζί με γνωστό που έχει TDM τα ανοίγματά του...
Δεν τα στήναμε από στάση, απλά πηγαίναμε με 2α και 20-30 χιλιόμετρα και μαζί ανοίγαμε μέχρι λίγο πάνω από τα 200...

Το TDM κέρδιζε ελάχιστα μέτρα στην αρχή που οι στροφές ήταν χαμηλά, αλλά το Στρόμ εμφανιζόταν πιο δυνατό στις υψηλές και(λόγω προφανώς πιο υψηλού ορίου περιστροφής του κινητήρα) κράταγε για παραπάνω χιλιόμετρα την σχέση στο κιβώτιο ανατρέποντας την αρχική διαφορά. Κέρδιζε λίγο σε κάθε αλλαγή και γύρω στα 200 που τερματιζόταν η άτυπη κόντρα (γιατί μετά με την 5η το Στρόμ έπεφτε πάνω στον περιοριστή του...) το Στρόμ ήταν 4-5 μέτρα μπροστά...Υπ΄όψιν ότι το Στρόμ ήταν εντελώς μαμά ενώ το TDM φορούσε Ακράποβιτς και Πάουερ-κομμάντερ (ή κάποιο αντίστοιχο ηλεκτρονικό τσιπάκι) που σύμφωνα με τα λεγόμενα του φίλου μου το είχαν ζωντανέψει αρκετά....Φαντάζομαι ότι το μαμά TDM θα έχανε ακόμα πιο εύκολα...

**WWW** · 26/06/2006, 10:41

Αρχικά δημιουργήθηκε από iriniaa

Γιά τό 650...τό μόνο πού έμαθα είναι πώς βαράει ....
στίς λακκούβες έδώ καί τρία χρόνια.....καί πώς σκουριάζουν κανά
δύο βίδες....ΤΙΠΟΤΕ ΑΛΛΟ..???

Να συμπληρώσω κι εγώ πως ένα 650άρι (τουλάχιστον) ενός user του Forum αυτού, του nikoskkk (http://www.moto.gr/forums/showthread...threadid=22653) έσπασε. ΤΙΠΟΤΕ ΑΛΛΟ ..???

**kalant** · 26/06/2006, 10:50

Αρχικά δημιουργήθηκε από WWW
Να συμπληρώσω κι εγώ πως ένα 650άρι (τουλάχιστον) ενός user του Forum αυτού, του nikoskkk (http://www.moto.gr/forums/showthread...threadid=22653) έσπασε. ΤΙΠΟΤΕ ΑΛΛΟ ..???

το μηχανακι ηταν φιλου του μελους nikoskkk

**WWW** · 26/06/2006, 12:39

Σωστός ...

Θέμα: V-STROM 1000 or 650?

Εργαλεία θέματος

V-STROM 1000 or 650?

Re: V-STROM 1000 or 650?

Re: V-STROM 1000 or 650?

Re: V-STROM 1000 or 650?

Παρόμοια θέματα

V-strom 1000 H 650

V-STROM 1000 Πρώτη εντύπωση...

vstrom 1000 h 650

V-strom 1000 Ή 650 Για Πειτε Ρε Παιδια

αποριες για v-strom 1000

Κανόνες δημοσιεύσεων