κανενας κινητηρας δεν ειναι φτιαγμενος για υγραεριο
ειπα να μην μιλήσω, αλλα σαν γκουρού της βελτιωσης και της προετοιμασίας κόντρας, που έχω δοκιμάσει τα πάντα, έχω να πω οτι ο βανκελ λόγω κατασκευής καιει λίγο λαδάκι παραπάνω (αλλιως κολάει ο ροτορας) και καιει αρκετή βενζίνα παραπάνω (λόγω μεγάλης υποπίεσης), αυτό δεν μπορεί να αλλαξει.
όμως είναι ένα μοτερ αξιοπιστότατο, αρκετά δυνατό (το cosmo βγάζει 180-190 περίπου ρόδα) και οδηγικά το Rx8 είναι πολύ πιο ευχάριστο απο το ατσούμπαλο S2000. Μοτερικά φυσικά δεν παίζει σύγκριση, ο F20 είναι ότι καλύτερο έχει βγάλει πότε η χόντα και ίσως και η αυτοκινητοβιομηχανία γενικώς σε κινητήρα ευρείας παραγωγής.
Αρε google search θαυματα κανεις!!
Αυτο ειναι σαν την φαση iphone plus αλλα δωσε να παρω την μανα μου λιγο γιατι μου τελειωσαν οι μοναδες στην καρτα...
Παλικαρε δεν κανεις μια ερωτηση για το θεματακι σου και σε κανενα rx8 club που ειναι για γνωστες και θα εχουν απαντησεις?
Quod me nutrit... me destruit.....
ολα σπανε αν τους πινεις το αίμα και δεν ξερεις να τα συντηρείς.
RX8 σωστά συντηρημένο δεν έσπαγε ούτε τουρμπίσιο με 300 άλογα, σπάγανε τα ατμοσφαιρικά?
αλλα, είπαμε στην Ελλάδα, ΔΕΝ έχουμε ιδέα απο συντήρηση.
νταξ οκ φιλοι εσείς ξέρετε καλύτερα μιας και έχετε κατεβάσει και επισκευάσει 5-6 βανκελ μοτερ, και πολυ ασχοληθήκαμε με το θέμα ούτως η άλλως. Αφηστε το καλύτερα για άλλα forum το αν σπανε η όχι τα RX8
βασικά, επειδή το ζήτημα του αν ο βάνκελ και τι ο βάνκελ και το RX8 γενικότερα δεν είναι και τόσο σημαντικό ώστε να γίνει καυγάς ΚΑΙ για αυτό, ειρήνη σε όλο τον πλανήτη και στο νήμα, τέλος στην πείνα στην Αφρική και αγάπη πίου πίου. Αμάν με τους τιμβωρύχους... Αν και αυτός μάλλον το βρήκε στο google και μπήκε να πει τον πόνο του.
Πάλι καλά που δεν τον λέγανε dukel τον κινητηρα. .....
Βουντού θα μου κάνανε. .....
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!