neo melos neos anabaths help me

[Xrysippos]

kalhspera kai kalws sas brhka

eimai o andreas 21 kai molis phra to diplwma moy.
pote mexri prin ena xrono den h8ela na ginw anabaths logw foboy. omws otan anebhka se ena cbr125 allaksa gnwmh.
doylepsa gia arketo kairo ki exw balei sto mati to cbr 600f.
to problhma moy einai to ekshs, eimai teleiws apeirws kai 8a ta kataferw na odhghsw mia tetoia motosykleta? epishs eimai 1,90 86 kila paizei kapoio rolo ayto?

[crs-k]

Καλως ηρθες!

Η απειρια ειναι κατι πολυ λογικο.

Ελα την Κυριακη στις 11 στο Δελεαρ, αν θες να μαθεις μερικα πραγματα απο εμπειρους.

Δες και το αναλογο thread.

http://www.moto.gr/forums/showthread...5&pagenumber=1

[xotiko]

geia sou antrea k kalosirthes!k ego sxetika kainourgia eimai edo!loipon....prota apo ola...to upsos sou k ta kila sou tha eprepe na se apasxoloune mono an trexeis se agwnes,an skopeueis na to kaneis to koubentiazoume k auto tora gia to an mporeis na thn odhghseis apla tha sou po to ekshs....tis perissoteres fores pou pathainoume kati me thn mhxanh einai logo fobou!an exeis melethsei kala gia authn k odhgeis arxika me ola ta metra asfaleias eisai ok...k meta arxise na phgaineis parakato!kalh h mhxanh pou ebales sto mati!

[gdevelek]

Το cbr600F θα είναι υπερβολικά δυνατό και απαιτητικό για σένα, αφού μόλις πήρες το δίπλωμα. Και γώ είχα βάλει στόχο μια τετρακύλινδρη 600κε, αλλά το μετάνιωσα έγκαιρα και πήρα την CB400S4. Τώρα αισθάνομαι έτοιμος για τα 600κε. Θα είμαι έτοιμος να εκτιμήσω αλλά και να εκμεταλλευτώ (σε κάποιο βαθμό) τα όσα έξτρα μπορούν να μου δώσουν τα 200 επιπλέον κε. Αν ξεκινήσεις από κάτι τόσο γρήγορο, σε τι θα προσβλέπεις μετά; Σε 1000άρι; Είναι ακραίο, δεν νομίζεις; Συνήθως κανείς ανεβαίνει σταδιακά. Θα ξεκινούσες να οδηγείς αυτοκίνητο με Porsche Boxter? Και είσαι και μόλις 21 ετών!!! Έχεις όλο το χρόνο να ανέβεις ένα-ένα τα σκαλιά, ή δύο-δύο, δεν υπάρχει λόγος να τα πάς τέσσερα-τέσσερα.

Το ύψος σου δεν θα σε δυσκολέψει, αλλά θα φαίνεσαι κάπως μεγάλος για τη μηχανή από τους απ' έξω. Θα σου πήγαινε περισσότερο μια touring μηχανή. Βέβαια το ζητούμενο είναι εσύ να αισθάνεσαι καλά και όχι πώς σε βλέπουν οι άλλοι.

Εύχομαι ό,τι πάρεις να μην το μετανιώσεις.

[xotiko]

exo dei paidia na odhgoune k pio apaithtikes k malista na mathainoun pano se autes!an auth tou exei kollhsei auth na parei...k giati oxi meta as parei 1000ari!!!

[GhostDog]

Εξαρτάται. Εγώ θα σκοτωνόμουν σε 2 μέρες. Αν τα μυαλά σου είναι μέσα στο κεφάλι σου και δεν πετάνε (και αυτό να το λένε οι άλλοι, όχι εσύ) να πάρεις ότι θες. Αλλιώς καλύτερα κάτι σε μονοκύλινδρο on-off ή τα κλασσικα CB400SF.

[gdevelek]

Αρχικά δημιουργήθηκε από GhostDog
Εξαρτάται. Εγώ θα σκοτωνόμουν σε 2 μέρες. Αν τα μυαλά σου είναι μέσα στο κεφάλι σου και δεν πετάνε (και αυτό να το λένε οι άλλοι, όχι εσύ) να πάρεις ότι θες. Αλλιώς καλύτερα κάτι σε μονοκύλινδρο on-off ή τα κλασσικα CB400SF.

Ακριβώς έτσι. Και στα 21, ελάχιστοι έχουν τη σύνεση και τον αυτοέλεγχο που χρειάζεται ώστε να μην ανοίγουν σε ακατάλληλες στιγμές το γλυκύτατο γκάζι μιας μηχανής 120 αλόγων που πάει 0-100 σε 3.5''

[GhostDog]

Και στα 21, ελάχιστοι έχουν τη σύνεση και τον αυτοέλεγχο που χρειάζεται....

Καποιοι δεν τον αποκτουν και ποτέ :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[free rider]

kalytera xekina apo ta xamhla .....



gia na ftaseis kapoia mera sta psila....

[wild_cat/anima]

welcome μικρε!
μηπως ειναι λιγο επικυνδυνο να παρεις ενα τοσο δυνατο μηχανακι γιοα πρωτο ??
για ξανασκεψου .....

[GhostDog]

Εκτός απ το superfour κοιτα και το sv650. πολυ ομορφο μηχανακι. ιδιως με μια aftermarket καρινα.

[gdevelek]

Έχε ακόμη υπόψη σου ότι η CBR δεν είναι κατάλληλη για πόλη. Το τιμόνι της στρίβει πολύ λίγο, και έτσι δεν επιτρέπει ευελiξία ανάμεσα σε σταματημένα κουτιά, κάτι που θα σε εκνευρίζει αφού δεν θα είσαι σε θέση να εκμεταλλευτείς τρύπες που άλλοι θα μπορούν. Η θέση οδήγησης είναι αρκετά σκυφτή, και κουράζει όταν κινείσαι με χαμηλές ταχύτητες. Το φαίρινγκ είναι όμορφο, αλλά δεν μπορεί να προστατευτεί από πτώση, και ως νέος, είναι δυστυχώς αρκετά πιθανό να έχεις 1-2 μικρο-πτώσεις από απειρία και απροσεξία, οι οποίες θα στραπατσάρουν το φαίρινγκ και θα κοστίσουν πολύ για την επισκευή. Επίσης η καρίνα του φαίρινγκ δεν επιτρέπει καβάλημα πεζοδρομίων, πράγμα που συχνά είναι απαραίτητο για το παρκάρισμα. Και κάτι τελευταίο, σε μια τέτοια κουκλάρα μηχανή δεν "λέει" να βάλεις μπαγκαζιέρα, η οποία όμως είναι εξαιρετικά χρήσιμη και θα σου λείψει (για κράνος, ψώνια, χαρτοφύλακα και ό,τι άλλο μπορεί να χρειαστεί να μεταφέρεις/αποθηκεύσεις).

Σκέψου το λίγο ακόμη, μίλα με γνωστούς σου, μην δώσεις τα λεφτά σου για κάτι που δεν θα είναι κατάλληλο για σένα και τη χρήση που το προορίζεις.

[sakoulakis]

λιπον παλικαρι παρτο το εργαλιο δεν ειναι μεγαλο μια χαρα ειναι
ολα τα πραγματα θελουν προσοχη ..ετσι δεν ειναι?


παρτο παρτο και καλα ταξιδια
και εισ ανοτερα

[Xlitos]

Συμφωνώ με τον gdevelek.
Η μοτοσυκλέτα είναι παλούκι φίλε μου και το ότι είναι η πρώτη σου το κάνει ακόμα πιο δύσκολο.Αν σε ενδιαφέρει να μάθεις να πηγαίνεις την μοτό και όχι να σε πηγαίνει,ο σωστός ο δρόμος είναι σκαλοπάτι σκαλοπάτι.

Τώρα αν αποφασίσεις να πάρεις CBR τότε ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ να παρακολουθήσεις μαθήματα ασφαλούς οδήγησης.

[zoropatra]

ΛΟΙΠΟΝ, ΕΓΩ ΣΕ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΩ ΑΠΟΛΥΤΑ!!!!!!ΑΠΟ ΚΑΖΕ-R 115cc ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΠΕΡΣΥ ΠΗΡΑ ΤΟ Ζ-750 ΚΑΙ ΕΙΜΑΙ ΜΙΑ ΧΑΡΑ!!!!ΑΥΤΟ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΚΑΙ ΜΕ ΕΣΕΝΑ ΜΟΝΟ ΑΝ ΤΟ ΜΥΑΛΟ ΤΟ ΕΧΕΙΣ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΚΡΑΝΟΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΦΟΒΑΣΑΙ ΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ!!ΒΕΒΑΙΑ ΤΙΣ ΜΑΛΑΚΙΕΣ ΚΑΙ ΘΑ ΤΙΣ ΚΑΝΕΙΣ ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΣΟΥ ΠΟΥΜΕ ΟΠΩΣ ΤΙΣ ΕΚΑΝΑ ΕΓΩ ΚΑΙ ΟΠΩΣ ΤΙΣ ΚΑΝΟΥΝ ΟΛΟΙ ΑΠΛΑ ΜΕ ΜΕΤΡΟ.ΣΚΕΨΟΥ ΠΩΣ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΕΡΩΤΑ ΜΕ ΜΙΑ 40ΑΡΑ,ΑΝ ΦΟΒΑΣΑΙ ΘΑ ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙ ΚΑΙ ΘΑ ΣΤΗΝ ΚΑΝΕΙ!!!!!ΑΝΤΕ ΚΑΙ ΚΑΛΕΣ ΒΟΛΤΕΣ!!!