TDM 850 Ta fwta sas please !!

[The_Scientist]

Kalimera se olo to forum !!! Sas exigw tin katastasi mou kai zitw ti voitheia sas se 3-4 thematakia..



Den eixa pote moto ( i monadiki mou odigiki empeiria einai me papi 125 sta foititika mou xronia) kai twra pou exw tin oikonimiki dynatotita skeftomai poly sovara na agorasw ena metaxeirismeno TDM 850 montelo '01 - '02. To mhxanaki apo tote pou prwtokykloforise to erwteytika kai akoma kai twra pou exoun perasei kapoia xronia to thewrw sxediastika panemorfo.


H xrhsh pou thelw na kanw einai :

i) kathimerines diadromes stin athina ( paw apo ethniki sti douleia kai trww trello piximo me to aytokinito)
ii) kai peripou 10 - 12 taxidakia to xrono 100 - 300 km peripou.


Tha ithela loipon ta fwta sas oson afora ta exeis themata :

1) To mhxanaki to thelw gia cool odigisi kai fun diadromes, kai oxi na to skisw sta oria tou. Pisteyete oti yparxei kati stin odiki tou symperifora pou tha provlimatize ena neo odigo ?


2) Axiopistia. Tha ginw kollitos me ta mastoria sto synergeio ? Ti provlimata exei bgalei ?

3) Katanalwsi kai exoda syntirisis. To aytokinito mou stin kinisi kaiei ~ 10lt/100 km. Me to TDM poso na ypologizw ? Mporei kapoios na kanei mia xontriki ektimisi gia to etisio kostos syntirisis (service kai fysiologikes fthores pou tha prokypsoun)


Opoiadipote alli pliroforia einai eyprosdekti, giati dystyxws oloi oi gnwstoi kai filoi odigoun aytokinito kai oxi moto kai dyskoleyomai poly na sygkentrwsw kapoies aparaitites plirofories prokeimenou na parw ti swsti apofasi.


Sas eyxaristw ek twn proterwn !!

[kachius]

Ψήθηκες τελικά,ε;

Λοιπόν, είναι φανταστικό μηχανάκι, αλλά για αρχάριο έχει αρκετό γκάζι.
Γενικά, πιάνει τα 120-140 τόσο εύκολα, γρήγορα και άνετα που νομίζεις
ότι πας με 70-80. Ακόμα χειρότερα, είναι εξίσου σταθερό και πάει σχετικά
γρήγορα και στα 180, που είναι πάρα πολλά για οποιοδήποτε σημείο της πόλης
τουλάχιστον, άσε που ειδικά το tdm θέλει αλεξίπτωτο για να σταματήσει από τα 180!

Αυτά όσον αφορά τη δύναμη, τα κυβικά και τα φρένα του σε συνδυασμό με αρχάριο.

Πάμε τώρα στο βάρος
Το ότι είναι 200κιλά δεν είναι το θέμα. Πολλά μηχανάκια ζυγίζουν τόσο.
Ότι το κέντρο βάρους είναι στο 1.60μ είναι θέμα!!!:rotflmao:

Να σου πω, και εμένα η πρώτη μηχανή μου ήταν.
Όχι μόνο δεν είχα ποτέ δίκυκλο (εκτός από ποδήλατο!) αλλά δεν είχα οδηγήσει
μηχανή ποτέ! Περιστασιακά, κανά καλοκαίρι, κάθε 2-3 χρόνια καβάλαγα κανά παπί
ή σκούτερ, αλλά μέχρι εκεί.

Η πρώτη φορά που οδήγησα μηχανή, ήταν το tdm850 αφού! το είχα αγοράσει

Για να μην καθυστερώ, τη στιγμή που το πήρα μέχρι να το πάω σπίτι μου έπεσε
τρεις (-3-) φορές από στάση , σε μία αναστροφή και οι άλλες σε
στενά.Στα 2-3 χρόνια που το κράτησα συνολικά μου έπεσε έτσι κανά δυό φορές ακόμα.
Θα το μάθεις δηλαδή αλλά στο ενδιάμεσο θα σου πέσει πολλές φορές (προετοιμάσου!)
και πάντα στα επιτόπου και στα ξε/παρκαρίσματα θα σε φέρνει σε δύσκολη θέση.

Απ'τη στιγμή που θα ξεκινήσεις βέβαια το βάρος εξαφανίζεται και το μηχανάκι είναι φανταστικό!

Καταλήγοντας να σου ξαναπώ να ΜΗΝ το πάρεις.
Θα σε κουράσει αρκετά, αλλά το σημαντικότερο είναι ότι μπορεί να μην έχει 100+ άλογα
αλλά τα περίπου 70-74 που βγάζει είναι πάρα πολλά για αρχάριο!!!

Μπορεί να μην κινδύνεψα τελικά όσο το είχα, αλλά είναι πάρα πολλές οι φορές
που "μεγαλώνοντας" κατάλαβα ότι θα μπορούσα -αν είχε συμβεί ένα τσακ,
ένα τίποτα ρε παιδί μου- να είχα τσακιστεί πολύ εύκολα.
Κυριώς γιατί πιάνει εύκολα, γρήγορα και πολύ σταθερά πολλά χιλιόμετρα!
Ναι, και το transalp που έλεγες παρόμοια τελική έχει, αλλά τα 100, 140, 160 τα πιάνει
πολύ πιο αργά από το tdm και δε σου δείχνει την ίδια άνεση, καταλαβαίνεις ότι τρέχεις.

Απόφυγέ το!
Πάρε 50-60 άλογα το πολύ, είναι αρκετά έτσι κι αλλιώς (πιο γρήγορα από το αυτοκίνητό
σου θα είναι και πάλι, πολύ πιο γρήγορο).
Και ειδικά αφού το θες για πόλη και ταξιδάκια 300χλμ, δε θα σου λείψει το παραπάνω,
γιατί να το πληρώνεις άδικα...

(ξέχασα να σου πω...καθώς συνήθως πήγαινα από Α.Ο οπότε και είχε καμμιά 140αρα...
έκαιγε 17lt/200χλμ δηλάδή περίπου 8.5lt/100km )

[kachius]

Πλάκα πλάκα αυτό!!!
είναι φανταστικό μηχανάκι για εσένα!
Το ότι είναι 2κίλυνδρο είναι μεγάλο πλεονέκτημα, ειδικά για αρχάριους, κατά τη γνώμη μου.

[nassosxlvbros]

Καλώς ήρθες στην παρέα μας

Μόνο αν μπορείς γράφε με ελληνικά να μη στραβωνωμαστε...

Τώρα για το μοτόρι σου θα ακούσεις διάφορα...αλλά για τη χρήση που το θες και αν δεν περνάς τα όριά σου και του TDM δεν πρόκειται να σου ζητήσει πέραν των τυπικών σέρβις τίποτα...για τα 850 το μόνο που κατά καιρούς έχουν καταγραφεί είναι η κατανάλωση λαδιού από σχεδόν τα 35-45000 κμ ζωής του μοτέρ...τακτικός έλεγχος λαδιών και αλλαγές στην ώρα τους θα συντελέσουν στην απροβλημάτιστη λειτουργια και μακροζωία του κινητήρα... γενικά τα TDM είναι αξιόπιστα σαν αγορά,και ευκολοσυντήρητα....Τώρα εαν σε ενδιαφέρει για TDM 900 σε κατάσταση πραγματικά άστρωτου ακόμα, (5000κμ) στείλε μου πμ. το πουλάει φίλος.

[The_Scientist]

Αφού σας ευχαριστήσω θερμά για το ενδιαφέρον και το χρόνο σας ( sorry και για τα greenglish),
το γκάζι του (χωρίς να το έχω οδηγήσει) δε με τρομάζει, παρότι όντως τα άλογα είναι πολλά για αρχάριο. Απλά θεωρώ ότι θα το σεβαστώ το μηχανάκι και σταδιακά με τους μήνες μαθαίνοντας το θα το δουλεύω και πιο ψηλά. Αυτό που θέλω να αποφύγω βασικά είναι να ξεκινήσω με κάτι πιο μικρό και σε κανα 6μηνο ή χρόνο να το βαρεθώ και να ψάχνω πάλι για το επόμενο. Γι αυτό σκέφτομαι να ξεκινήσω με αυτό και αρχικά να το πηγαίνω λίγο φλώρικα και όσο αισθάνομαι πιο άνετα μαζί του να ανεβαίνω.
Το ύψος του κέντρου βάρους είναι ένα θέμα αλλά όλα τα μηχανάκια της κατηγορίας (transalp v- strom klp) στα μάτια ενός άσχετου ( όπως εγώ ) στα ίδια περίπου δεν παίζουν ? Η κατανάλωση με προβληματίζει αρκετα. 8,5 λ/100 χμ είναι πάρα πολλά και ειδικά για ανοιχτό δρόμο (Αττική Οδός). Φαντάσου ότι το αυτοκίνητο μου (1.400/90 hp) καίει λιγότερα σε ανοιχτό δρόμο.


Φίλε Νάσο το 900άρι μου αρέσει εξίσου (εμφανισιακά μπορώ να πώ ότι το 850 μου αρέσει λίγο περισσότερο) και σίγουρα 5.000 χμ = καινούριο αλλά φοβάμαι ότι το budget μου δε μπορεί να καλύψει το φίλο σου.


και πάλι σας αυχαριστώ both!!! Καλημέρα παιδιά !!!

[GATOYLHS]

ΒΑΛΕ ΛΙΓΟ ΠΙΟ ΒΑΘΕΙΑ ΤΟ ΧΕΡΙ ΣΟΥ ΣΤΗΝ ΤΣΕΠΗ ΚΑΙ ΠΑΡΕ ΤΟ 900!

http://www.pestaola.gr/2005/11/14/ya...ers-are-crazy/

[gdevelek]

το βάρος του και το ύψος του θα σε προβληματίσουν στην πόλη

γνώμη μου είναι πως 8.5λ/100χλμ είναι αρκετά απαισιόδοξο, αν δεν μιλάμε για σκίσιμο

[tdm900r]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gdevelek
γνώμη μου είναι πως 8.5λ/100χλμ είναι αρκετά απαισιόδοξο, αν δεν μιλάμε για σκίσιμο

Όντως,τα 8,5-9 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα τα καίει με ρυθμούς "τέρμα γκάζι".Το εύρος κατανάλωσης κυμαίνεται απο 4,5-9 ανάλογα με τα κέφια.

[The_Scientist]

Καλημέρα, καλό μήνα σε όλους και πάλι thanx !!

Ο κύβος ερρίφθη!!! Σε περίπου 1 - 1,5 μήνα θα έχω τα χρήματα να το πάρω ( θα το έπαιρνα και αύριο αλλά τρέχουν πολλά έξοδα και δε θέλω να μπλέξω με δάνεια και τράπεζες). Ξεκινάω λοιπόν το ψάξιμο στις αγγελίες και ελπίζω να βρω κάτι καλό μέχρι τότε. Με μία πρόχειρη ματιά προκύπτουν τα εξής θέματα:


ΖΗΤΗΜΑ 1ον: Χιλιόμετρα ... Για μοντέλα ΄01 ΄02 ΄03 που με ενδιαφέρουν βρίσκω μηχανάκια από 30.000 έως 70.000 χμ. Λέω να θέσω το όριο των 40.000 - 45.000 χμ. Υπάρχει όμως ασφαλής τρόπος να τσεκάρεις ότι τα χιλιόμετρα είναι πραγματικά ή το παίρνεις και ο θεός βοηθός ?

ΖΗΤΗΜΑ 2ον: Έλεγχος. Παρότι είμαι μηχανολόγος μηχανικός είμαι άσχετος από μοτο άρα θα καταφύγω σε κάποιο μηχανικό να το ελέγξει και να αναλάβει και την περαιτέρω συντήρησή του. Καμία πρόταση (εντός Αθηνών) ? Εκτός από τα προφανή τι άλλο πρέπει να προσέξω ?

ZHTHMA 3on: Τιμή. 3.500 - 4.000 euro είναι οκ ?



Thanx again !!!!!!

[nassosxlvbros]

Αρχικά δημιουργήθηκε από The_Scientist
Καλημέρα, καλό μήνα σε όλους και πάλι thanx !!

Ο κύβος ερρίφθη!!! Σε περίπου 1 - 1,5 μήνα θα έχω τα χρήματα να το πάρω ( θα το έπαιρνα και αύριο αλλά τρέχουν πολλά έξοδα και δε θέλω να μπλέξω με δάνεια και τράπεζες). Ξεκινάω λοιπόν το ψάξιμο στις αγγελίες και ελπίζω να βρω κάτι καλό μέχρι τότε. Με μία πρόχειρη ματιά προκύπτουν τα εξής θέματα:


ΖΗΤΗΜΑ 1ον: Χιλιόμετρα ... Για μοντέλα ΄01 ΄02 ΄03 που με ενδιαφέρουν βρίσκω μηχανάκια από 30.000 έως 70.000 χμ. Λέω να θέσω το όριο των 40.000 - 45.000 χμ. Υπάρχει όμως ασφαλής τρόπος να τσεκάρεις ότι τα χιλιόμετρα είναι πραγματικά ή το παίρνεις και ο θεός βοηθός ?

ΖΗΤΗΜΑ 2ον: Έλεγχος. Παρότι είμαι μηχανολόγος μηχανικός είμαι άσχετος από μοτο άρα θα καταφύγω σε κάποιο μηχανικό να το ελέγξει και να αναλάβει και την περαιτέρω συντήρησή του. Καμία πρόταση (εντός Αθηνών) ? Εκτός από τα προφανή τι άλλο πρέπει να προσέξω ?

ZHTHMA 3on: Τιμή. 3.500 - 4.000 euro είναι οκ ?



Thanx again !!!!!!

Αρχικά άνοιξε ένα μοτοτρίτη να πάρεις μια γεύση,και άρχισε να παίρνεις σβάρνα τα μοτομάγαζα ....οτιδήποτε σε ικανοποιεί οπτικά (μαμά πάντα ) έχει τις πιο πολλές πιθανότητες να είναι οκ προσέχεις αναλώσιμα (λάστιχα αλυσίδα/γρανάζια τακάκια ) οπτικός έλεγχος (ζημιές περίεργες αλλαγες σε χρώμα/εξαρτήματα) ενοείται άθικτο πλαίσιο χωρίς ίχνος σημαδιώς ή ξαναβαψίματος ....σημάδια ειδικα στη περιοχή του λαιμού μαρτυρούν πως είναι ώρα να εξαφανιστείς διακριτικά από το "κελεπούρι"....και κάτι βασικό: μην κοιτάξεις καν μηχανάκι που είναι μες τη βρώμα,ειδικά σε μαγαζί: εδώ δεν αξίζει να το πλύνει,θα στο πουλήσει κιόλας;

[tdm900r]

Αρχικά δημιουργήθηκε από The_Scientist
Για μοντέλα ΄01 ΄02 ΄03 που με ενδιαφέρουν

Το 850 έβγαινε μέχρι το 2001.Το 2002 είναι το 900άρι

[gdevelek]

το μοτοτριτι έχει υψηλές τιμές, καλύτερα η χρυσή ευκαιρία...

επίσης θα πρότεινα να περιμενεις να μαζέψεις μερικά φράγκα ακόμη και να πάρεις το 900

- που έχει ΑΒΣ
- που έχει ιντζέξιον
- ελαφρύτερο
- δυνατότερο
- ΠΟΛΥ καλύτερη μεταπώληση όταν σε λίγα χρόνια πας να το δώσει αφού το 850 είναι ήδη εντελώς ξεπερασμένο (ακόμη και το 900 αρκετοί το θεωρούν παλιό)

[GATOYLHS]

ΖΗΤΗΜΑ 2ον: Έλεγχος. Παρότι είμαι μηχανολόγος μηχανικός είμαι άσχετος από μοτο άρα θα καταφύγω σε κάποιο μηχανικό να το ελέγξει και να αναλάβει και την περαιτέρω συντήρησή του. Καμία πρόταση (εντός Αθηνών) ? Εκτός από τα προφανή τι άλλο πρέπει να προσέξω


ΚΟΡΥΦΑΙΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ ΤΗΣ ΥΑΜΑΗΑ

1.ΓΚΟΥΖΙΒΕΛΑΚΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΣΤΟ ΧΑΙΔΑΡΙ - ΙΕΡΑ ΟΔΟΣ 332
http://www.tdmhellas.gr/

2.KAΡΑΜΩΝΩΛΗΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣ ΣΤΟΝ ΠΕΙΡΑΙΑ-ΝΟΤΑΡΑ 65 (ΞΕΡΕΙ ΤΗΝ ΔΟΥΛΕΙΑ ΤΟΥ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΕΥΓΕΝΕΣΤΑΤΟΣ ΠΑΡΟΛΟ ΤΟ ΖΟΡΙ ΠΟΥ ΤΡΑΒΑΕΙ ΜΕ ΤΗΝ ΠΟΛΥ ΠΕΛΑΤΕΙΑ ΠΟΥ ΧΕΙ)
www.fazerclub.gr

3.O ΓΝΩΣΤΟΣ ΤΟΥΡΜΠΟΒΕΛΤΙΩΤΗΣ
www.power-house.gr/

[arhs]

για να πάμε το θέμα ένα βήμα παραπέρα, τι παίζει με τα tdm της τάξης των 2.500-3200?? βλέπω πολλά 00-01 γύρω στα 3000+ ενώ για πιο παλιό πάει και πιο κάτω. με τα λάδια τι κάνουμε? τι άλλο μπορεί να χρειαστεί αν πχ. είμαστε εντάξει από αλυσιδογράναζα-λάστιχα?

[kachius]

Αρχικά δημιουργήθηκε από arhs
για να πάμε το θέμα ένα βήμα παραπέρα, τι παίζει με τα tdm της τάξης των 2.500-3200?? βλέπω πολλά 00-01 γύρω στα 3000+ ενώ για πιο παλιό πάει και πιο κάτω. με τα λάδια τι κάνουμε? τι άλλο μπορεί να χρειαστεί αν πχ. είμαστε εντάξει από αλυσιδογράναζα-λάστιχα?

Βασικά αυτό που παίζει είναι ότι δεν παίζει ζήτηση!

Τα λάδια καλό είναι τα ελέγχεις πολύ συχνά. Αν δε τα αλλάζεις και υπερβολικά
γρήγορα (ανά 3000-3500χλμ) δε θα έχεις χάσει ούτε σταγόνα.

Το δικό μου 850 ήταν μοντέλο 1996 (από τα πρώτα της δεύτερης γενιάς).
Το πήρα με 80Κχλμ και το άφησα με 130Κχλμ.

Η κατανάλωση (8.5/100) ήταν σχεδόν η μέγιστη (με ανοιχτό γκαζάκι) αλλά
και η ελάχιστη δε διέφερε σημαντικα.

Με αλλαγή λαδιών ανά 5000χλμ είχε τύχει να λείπει μέχρι και ένα λίτρο
(παίρνει 4 σχεδόν)
Από τότε τα άλλαζα κάθε 3500χλμ και δεν είχα πρόβλημα!