Ισα ίσα που επειδή δεν είναι στο ίδιο ύψος έπρεπε να φαίνεται έστω και λίγο!Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
απο την άλλη μερια εχει άλλη μια εξατμιση η οποια δεν ειναι και στο ιδιο υψος για αυτο και δεν τη βλεπεις!
Ισα ίσα που επειδή δεν είναι στο ίδιο ύψος έπρεπε να φαίνεται έστω και λίγο!Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
απο την άλλη μερια εχει άλλη μια εξατμιση η οποια δεν ειναι και στο ιδιο υψος για αυτο και δεν τη βλεπεις!
NO BOOTS,
NO JACKETS,
NO HELMETS,
JUST BALLS.
λεω οτι δεν ειναι στο ιδιο υψος εννοω οτι δε βγαινει μεχρι εκει που βγενει το δεξι τελικο!Αρχικά δημιουργήθηκε από xxxristos
Ισα ίσα που επειδή δεν είναι στο ίδιο ύψος έπρεπε να φαίνεται έστω και λίγο!
το υψος τους απο το εδαφος ειναι σαφως ιδιο!
δηλαδη μιλαμε για το μηκος!
να τελειωνουμε
..
..Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
να τελειωνουμε
..
Αρχικά δημιουργήθηκε από xxxristos
Πραγματικά ρε φίλε μη με παρεξηγήσεις αλλά βλέπω πως υπάρχει μια νοοτροπία εντονης αμφισβήτησης της δουλειάς των άλλων εννοείται!.......
............ Ελπίζω να έλυσα και την παρεξήγηση με τα μαχαίρια...
ΠΑΝΤΑ ΦΙΛΙΚΑ
Χρήστος
Λοιπόν πρώτα πρώτα δεν βλέπω κάποια μεγάλη αμφισβήτηση εδώ, μάλλον μια προσπάθεια να δείξουμε ότι κάτι ξέρουμε.
Από την άλλη δεν υπάρχει παρεξήγηση αλλά όπως λες και εσύ δεν μου αρέσει να ακούω άσχετες θεωρίες όταν γνωρίζω κάποια πράγματα ΚΥΡΙΟΣ από τεχνικής πλευράς. Δεν σε αμφισβητώ και όπως έγραψα και σε κάποιο άλλο ποστ είναι μαγκιά να τα κάνεις όλα αυτά στη Μυτιλήνη κτλ. Με βάση τα παραπάνω σου έθεσα μερικά ερωτήματα κυρίως για να σου δείξω την διαφορά θεωρίας με πράξη και θα μπορούσα να γράψω και άλλα τόσα αλλά το θέμα δεν είναι να σου κάνω τον έξυπνο.
Πολλοί λέμε το ίδιο πράγμα διαφορετικά (argon κτλ) αλλά ξέρουμε τι θέλουμε να πούμε.
Το άσχημο είναι όταν μπερδεύονται οι έννοιες και βγαίνει μια μαλακία.
Το θέμα είναι πως οι περισσότεροι σταματούν στη θεωρία και εδώ είναι η διαφορά.
στην πράξη γιατί στο μυαλό όλα γίνονται, αλλά όταν θα τα βάλεις κάτω θα δεις πως γίνετε, (ο μηχανουργός πρέπει να είναι πολύ μάγκας και να διαθέτει και τα κατάλληλα μηχανήματα) για να δουλέψει σε Κάρτερ (δεν ξέρω αυτόν που συνεργάστηκες) και για να κόλλησης με argon σε καρτερ κτλ που θέλουν καθαρή δουλεία δεν είναι εύκολο από σιδεράδες, γι' αυτό και για άλλα πολλά τεχνικά- κατασκευαστικά έχω διαφωνίες.
Έχω φτιάξει πολλές κατασκευές του είδους για άλλους (καρτερ σασμαν αγ. Αυτοκινήτων διαφορικά κτλ)
Τα καρβίδια δεν είναι από διαμάντι γίνονται από κράματα κοβαλτίου βολβραμιου τιτανίου κ.α. σε σκόνη συμπιεσμένη σε υψηλή θερμοκρασία (λεπτοπυροσυσωματοση) και μπορείς να τα τροχίσεις με καλύτερα πολλές φορές αποτελέσματα.
Τέλος ευχαριστώ για την πρόσκληση αν και το καλοκαίρι αν τα καταφέρω θα σας στείλω χαιρετίσματα από την Ισπανία….
Και να συνεχίσεις όσο έχεις όρεξη και χρόνο.
Φιλικά Σωτήρης.
13 Φ. ΑΝΤΙΑΝΑΚΥΚΛΩΤΙΚΕΣ ΤΑΞΙΑΡΧΙΕΣ
Αρχικά δημιουργήθηκε από xxxristos
ΕΓΩ ΒΛΕΠΩ ΜΟΝΟ ΜΙΑ ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΟΜΩΣ
ΠΟΥ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΕΙ ΣΕ ΕΝΑΝ ΚΥΛΙΝΔΡΟ
ΠΟΥ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΕΙ ΣΕ 125 cc
ΜΥΣΤΗΡΙΟ Ε;
den einai 125!
...oute kai to sistima eksagwghs einai 2se1!
oi extmiseis exoun to idio mhkos! o logos pou h exatmiseis einai asimetres, einai h topothetish twn kilindrwn! to moter einai V kai h mia extmish einai topothetimenh pio mprosta!Αρχικά δημιουργήθηκε από extreme13
den einai 125!
...oute kai to sistima eksagwghs einai 2se1!
ayto gia osous nomizan pws h mia exatmish einai mikroterh ths allhs!
ευχαριστουμε για την διευκρηνηση!!!!!!!!!!!!!!!!!
κ.α.ρ.ε.λ.η.ς
lefkadaaaara gia panta reeee
Αρχικά δημιουργήθηκε από xxxristos
Έχω να παρατηρήσω τα εξής:
1. Πολύ ωραίο! Φαίνεται αρκετά τσαμπουκαλεμένο για 125.
2. Το ΚΧ της φωτό δίπλα στο δικό σου πού στηρίζεται; Αιωρείται στον αέρα;;;
3. Το τοπίο είναι χωμάτινο και παντού τριγύρω καθαρόαιμα. Τί γιρεύει το TZR εκεί; Το βάζεις στην πίστα και κάνεις κανένα πηδηματάκι να γουστάρει;
ΜΗ ΚΑΘΕΣΑΙ ΚΟΝΤΑ ΣΤΗΝ ΚΟΛΛΗΣΗ(ΑΡΓΚΟΝ,ΗΛΕΚΤΡΟΚΟΛΛΗΣΗ,ΟΞΥΓΟΝΟ..) ΓΙΑΤΙ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΙ ΛΕΣ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΣΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΝΑ ΑΚΟΥΣ ΚΑΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΖΕΙΣ..
ΦΑΝΤΑΖΟΜΑΙ ΟΤΙ ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΠΑΡΕΞΗΓΗΣΕΙΣ.
να κοιτας εκει που θες να
πας,αλλοιως θα πας εκει που
κοιτας....
Όχι δεν το παρεξηγώ τίποτα, ειδικά όταν προέρχεται από κάποιο ΣΟΒΑΡΟ άτομο όπως εσύ. Μπορεί να μη σε ξέρω αλλά διαβάζω όλα τα πόστ και καταλαβαίνω τι άτομο είναι ο καθένας!!!Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtymoto
ΜΗ ΚΑΘΕΣΑΙ ΚΟΝΤΑ ΣΤΗΝ ΚΟΛΛΗΣΗ(ΑΡΓΚΟΝ,ΗΛΕΚΤΡΟΚΟΛΛΗΣΗ,ΟΞΥΓΟΝΟ..) ΓΙΑΤΙ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΙ ΛΕΣ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΣΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΝΑ ΑΚΟΥΣ ΚΑΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΖΕΙΣ..
ΦΑΝΤΑΖΟΜΑΙ ΟΤΙ ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΠΑΡΕΞΗΓΗΣΕΙΣ.
NO BOOTS,
NO JACKETS,
NO HELMETS,
JUST BALLS.
Αρχικά δημιουργήθηκε από sotpag
Λοιπόν πρώτα πρώτα δεν βλέπω κάποια μεγάλη αμφισβήτηση εδώ, μάλλον μια προσπάθεια να δείξουμε ότι κάτι ξέρουμε.
Από την άλλη δεν υπάρχει παρεξήγηση αλλά όπως λες και εσύ δεν μου αρέσει να ακούω άσχετες θεωρίες όταν γνωρίζω κάποια πράγματα ΚΥΡΙΟΣ από τεχνικής πλευράς. Δεν σε αμφισβητώ και όπως έγραψα και σε κάποιο άλλο ποστ είναι μαγκιά να τα κάνεις όλα αυτά στη Μυτιλήνη κτλ. Με βάση τα παραπάνω σου έθεσα μερικά ερωτήματα κυρίως για να σου δείξω την διαφορά θεωρίας με πράξη και θα μπορούσα να γράψω και άλλα τόσα αλλά το θέμα δεν είναι να σου κάνω τον έξυπνο.
Πολλοί λέμε το ίδιο πράγμα διαφορετικά (argon κτλ) αλλά ξέρουμε τι θέλουμε να πούμε.
Το άσχημο είναι όταν μπερδεύονται οι έννοιες και βγαίνει μια μαλακία.
Το θέμα είναι πως οι περισσότεροι σταματούν στη θεωρία και εδώ είναι η διαφορά.
στην πράξη γιατί στο μυαλό όλα γίνονται, αλλά όταν θα τα βάλεις κάτω θα δεις πως γίνετε, (ο μηχανουργός πρέπει να είναι πολύ μάγκας και να διαθέτει και τα κατάλληλα μηχανήματα) για να δουλέψει σε Κάρτερ (δεν ξέρω αυτόν που συνεργάστηκες) και για να κόλλησης με argon σε καρτερ κτλ που θέλουν καθαρή δουλεία δεν είναι εύκολο από σιδεράδες, γι' αυτό και για άλλα πολλά τεχνικά- κατασκευαστικά έχω διαφωνίες.
Έχω φτιάξει πολλές κατασκευές του είδους για άλλους (καρτερ σασμαν αγ. Αυτοκινήτων διαφορικά κτλ)
Τα καρβίδια δεν είναι από διαμάντι γίνονται από κράματα κοβαλτίου βολβραμιου τιτανίου κ.α. σε σκόνη συμπιεσμένη σε υψηλή θερμοκρασία (λεπτοπυροσυσωματοση) και μπορείς να τα τροχίσεις με καλύτερα πολλές φορές αποτελέσματα.
Τέλος ευχαριστώ για την πρόσκληση αν και το καλοκαίρι αν τα καταφέρω θα σας στείλω χαιρετίσματα από την Ισπανία….
Και να συνεχίσεις όσο έχεις όρεξη και χρόνο.
Φιλικά Σωτήρης.
Δε μπορώ να καταλάβω γιατί αναλώνεσαι σε τέτοιες λεπτομέριες.
Τα καρβίδια δεν τροχίζονται. Είναι πλακίδια που έχουν σχήμα ορθογώνιου παραλληλόγραμου με μια τρύπα στη μέση για να βιδώνουν πάνω στο σώμα του μαχαιριού. Έχουν 8 κοπτικές ακμές. Άν μια χαλάσει, χρησιμοποιείς μια άλλη, κ.ο.κ μέχρι να χαλάσουν όλες, οπότε πετάς το πλακίδιο και χρησιμοποιείς άλλο.
Επειδή έχει μήκος πλευράς περίπου 5 χιλιοστά είναι εκ των πραγμάτων απίθανο να το τροχίσεις, χωρίς αυτός να είναι ο βασικός λόγος που δεν τροχίζεται. Το πλακίδιο είναι αποσπώμενο από το σώμα του μαχαιριού ΑΚΡΙΒΩΣ για τον λόγο οτι δεν τροχίζεται (για να μη πετάς και το σώμα μαζί με το μαχαίρι)!
Όποιος το αμφισβητεί αυτό μπορεί να ανατρέξει σε κάποιο μηχανολογικό βιβλίο (προτείνω το "Εργαλειομηχανές" του Μπουζάκη). Μάλλον το μπέρδεψες με τα μαχαίρια κοβαλτίου τα οποία είναι ολόσωμα (το μαχαίρι είναι πρεσσαριστό μέσα στο σώμα του μαχαιριού και δε βγαίνει με τίποτα. Αυτό ναι, τροχίζεται!
Πέρα από το επίπονο στάδιο της μελέτης και του σχεδιασμού, η πράξη της μετατροπής του κάρτερ δεν ήταν ιδιαίτερα δύσκολη. Τις κολλήσεις τις έκανα εγώ ο ίδιος. Δεν ήταν τίποτα το ιδιαίτερο από πλευράς δυσκολίας. Άν έχεις μια στοιχειώδη εμπειρία από πλευράς συγκόλησης αλουμινίου (μίλησα για αλουμινά όχι για σιδερά που ανέφερες) είναι απλό. Απλά τα καπάκια χρειάστηκαν πλανιάρισμα μετά γιατί έστω και το ελάχιστο πετσικάρισμα του αλουμινίου κατά την κόλληση είναι αναπόφευκτο.
Άσε τις Ισπανίες και τις μαλακίες αυτές! Το καλοκαίρι θέλει νησί! Έλα που σου λέω δε πρόκειται να περάσεις άσχημα! Θα σου δώσω και ένα πλακίδιο να μου το τροχίσεις
Κι εγώ σε νησί μένω τώρα (Αγγλία) αλλά το καλοκαίρι πάλι σε νησί θέλω να πάω (Μυτιλήνη).
NO BOOTS,
NO JACKETS,
NO HELMETS,
JUST BALLS.
Άσε τις Ισπανίες και τις μαλακίες αυτές! Το καλοκαίρι θέλει νησί! Έλα που σου λέω δε πρόκειται να περάσεις άσχημα! Θα σου δώσω και ένα πλακίδιο να μου το τροχίσεις
Κι εγώ σε νησί μένω τώρα (Αγγλία) αλλά το καλοκαίρι πάλι σε νησί θέλω να πάω (Μυτιλήνη). [/B][/QUOTE]
λοιπον θα τα πουμε καποια φορα απο κοντα, γιατι ετσι δεν βγαζουμε ακρη.
ενα μονο, η πιο συνηθησμενη μορφη καρβιδιων (βιντια) ειναι τριγωνικη και τροχιζονται....
αυτη ειναι η δουλεια μου.....θα σου στειλω και φωτο
13 Φ. ΑΝΤΙΑΝΑΚΥΚΛΩΤΙΚΕΣ ΤΑΞΙΑΡΧΙΕΣ
στην επανω φωτο μονο ο δεξιος αξονα ειναι εργοστασιακος
σε αυτη εχω φτιαξει το "πλανητικο"
13 Φ. ΑΝΤΙΑΝΑΚΥΚΛΩΤΙΚΕΣ ΤΑΞΙΑΡΧΙΕΣ
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση