Ανάθεμα στους (κακούς) ψεκασμούς

[φατα μουτρα]

Το περασμένο Σάββατο πηγα στην έκθεση και εποφελήθηκα των test ride για να οδηγησω κάποια μοντέλα που μου είχαν κινησει το ενδιαφέρον αλλα είναι δύσκολο να βρείς να τα οδηγησεις.
Οδηγησα λοιπον Moto Guzzi Griso, Breva 1100, Buell Ulleses ,Harley street rod, kai Z 750 s
Δυστυχώς τα Guzzi και το buell ενώ τα μοτερ μου αρεσαν πολυ (είμαι οπαδός της ροπακλας !!) στις χαμηλες στροφές ο ψεκασμός τα έκανε θάλασσα.. Συγκεκριμένα επανω στη στροφη και στο ανοιγμα του γκαζιου απο τερμα κλειστο , πεταγονταν μπροστά πολυ αποτομα καταστρέφοντας καθε προσπάθεια να οδηγήσεις ομαλα.
Ειναι πραγματικά κρίμα που πολυ καλες μοτοσυκλετες αναγκάζονται να βάλουν κακους ψεκασμους για να περασουν τις πριδιαγραφες καυσαεριων και χαλανε την καλή εικόνα τους

Παραδειγμα (απο προσωπική πείρα) το καινουριο χτ 660.

Α και κατι τελευταίο στο σημερινο μοτο διαβασα το τεστ του Griso .... Πρέπει να δοκίμασαν αλλη μοτο γιατι γράφουν για τον πολύ καλο ψεκασμό του!! και για το ποσο ευκολα στρίβει!!!!!!!! ΕΛΕΟΣ

[GST]

δεν θελω να υποστηριξω κανενα περιοδικο αλλα αναθεμα αν μπορεις να αποκτησεις αποψη απο τα test rides της εκθεσης για μια μοτοσυκλετα που την οδηγας σε παρκινγκ και καλα καλα δεν φορτωνεις ουτε 3η.... ....οσον αφορα τη στροφη μαλλον στριβεις με λαθος τροπο ...τι θα πει απο τερμα κλειστο ....μη τρελαθουμε και με τι σχεση ; .....

[φατα μουτρα]

Συμφώνω δεν αποκτάς πλήρη εικόνα για τη μοτοσυκλέτα ξαι ιδιέταιρα σε μια τοσο ΄κλειστη διαδρομη όπως αυτη της έκθεσης αλλά οταν ανοιγεις το γκαζι μετα απο επιβράδυνση (κλειστο και όχι μισάνοιχτο) το μηχανακο τιναζεται μπροστα σάν να εχεις ανοιξει το γκάζι πόλύ περισσότερο. Αν δεν πάταγεσ συμπλέκτη κατα την μεταβαση από επιβράδυνση σε επιταχυνση δεν συμποεριφερόταν σωστα. Και εκτός των αλλων συγκρίνω τη συμπεριφορά του με αλλες μοτο που οδηγησα στον ίδιο χώρο.Πχ το harley ήταν πολυ καλυτερο συνολικα στη συγκεκριμάνη διαδρομή.

[Vstrommer71]

Αντιθετως,να σε διαβεβαιωσω οτι ο ψεκασμος με τις διπλες πεταλουδες που εχει βαλει η Suzuki στο Vstrom το εξιμισυ που εχω,ειναι απλα ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟΣ!Δουλευει απιστευτα στρωτα σε ολα τα υψομετρα και ολες τις θερμοκρασιες.Ουτε αρρυθμιες,ουτε κομπιασματα,ουτε αλλα τετοια κολπα.Κανενα κομπιασμα στα ανοιξε-κλεισε
του γκαζιου.Μαζι με ολα αυτα δινει και πολυ καλη καταναλωση βενζινης.Μονο(μικρο) μειονεκτημα το οτι θελει μια μικρη προσοχη στο οτι ψιλοθελει ρυθμιση(αν χρησιμοποειται συχνα στην πολη) καθε περιπου 12000χλμ.Ειναι λιγο ευαισθητος ο συγχρονισμος των πεταλουδων:smilea:

[GST]

οποτε παιδες παιταξτε ολοι τα ρημαδια σας και βουρ για vstorm με το τελειο ψεκασμο!!!!!!!!!!!!!

[φατα μουτρα]

Καλά τώρα δεν έχει μόνο το strom καλό ψεκασμό. Πόλλα suzuki έχουν καλη τροφοδοσία ακόμα και το gsxr 750 98 που είχα χωρίς διπλές πεταλουδες είχε πο΄λύ ομαλό ψεκασμό. Πάντως σε ξένα περιοδικά διαβάζω πιό συχνά κακά σχόλια για την τροφοδοσία σε σχεση με τα ελληνικα. Για παράδειγμα λενε κακα λογια για το gsr 600 (τους κανει εντύπωση γιατι τα υπόλοιπα gsxr εχουν κα΄λούς ψεκασμούς) για τα νεα FZ1 και το BMW k1200 R το θάβουν εντελώς !!!!