Καλησπερα παιδια και απο εμενα.. Εχω την εντυπωση οτι γραφω στο σωστο μερος το θεμα που με απασχολει.. Ειμαι στα σκαρια αγορας μιας παπιας, 50cc στα χαρτια, γιατι πολυ απλα ποτε δε με ενοιαζε να βγαλω ενα διπλωμα μεγαλυτερου κυβισμου.. Μετα απο αναζητηση μου, αν και φοβουμενος καθε μετατροπη ή πειραγμα στο μοτερ, βρηκα ενα kymco activ που ο ιδιοκτητης μου ακουγεται αξιοπιστος και συνεπεστατος.. Εχει ομως κανει καποιες αλλαγες στο μοτερ, δεν το εχει αλλαξει εξ ολοκληρου, πανω στο μαμα, εκανε τα εξης : Έβαλε τριγωνικο στρόφαλο της Aasa, καρμπυρατερ 24αρι της Mikuni, πιστονι 54χιλ της narita με κυλινδρο Aasa, κεφαλι astra με εκκεντροφορο f200 fuego. Και μια χειροποιητη εξατμιση..Επισης μεγαλη δισκοπλακα μαργαριτα με σωληνακια υψηλης.. Οι γνωσεις μου ειναι απειροελαχιστες εως και ανυπαρκτες.. Σιγουρα καποιος εδω μεσα θα ξερει τι ειναι το καθενα ( αν μπορει να το εξηγησει και εν συντομια ακομα καλυτερα ), και γενικα αν ειναι καλα πραγματα, αν ειναι σωστη μετατροπη, και τι πρεπει να προσεξω ή και γενικα να αποφυγω.. Ο λογος που τα εκανε ολα αυτα, απο οσο μου ειπε, ηταν για να τραβαει παραπανω γιατι ειναι ευσωμος, και οτι ειναι καλα και αξιοπιστα πραγματα, με εγγυησεις, και οχι κινεζικα No name.. Επισης, εν συντομια, ποσα κυβικα εν ολιγης ειναι τωρα το παρων μηχανακι στην πραξη; 50αρι που τραβαει παραπανω ή 125αρι που τραβαει λιγοτερο; Ευχαριστω εκ των προτερων και ευχομαι προς κατατοπιστικοτατες απαντησεις !