καπως ετσι και χειροτερα ηταν ο χωρος στον πρωτο κυλινδρο ......συνηθως ο πρωτος τα μαζευει τα νερα σας εξηγησα το γιατι
αφου καθαρισα τα χονδραδια της σκουριας ,ευτυχως που το μοτερ ειχε (( κατσει )) στην μεση της διαδρομης και ειχα την πολυτελεια να ριξω ποσοτητα υγρου μεσα
το φουλαρα και το παρατησα στην ησυχια του
σημερα δλδ εχθες δευτερα το υγρο ειχε δουλεψει , και ειχε ποτισει και κατω απο τα ελατηρια .....ετσι ακριβως το βρηκα σημερα πριν το λυσιμο
κυλινδρα οξω..
στροφαλος και μπιελα του Πρωτου
Τελευταία τροποποίηση από Zpower; 26/08/2014 στις 04:32.
το J exei λυθει τελειως ...υπολοιπες φωτο απο αυριο
εν τω μεταξυ υπαρχει και ενα θεματακι με το μοτερ απο το 1100
μεχρι να σουρωσει το J απο τα υγρα ..ξεκινησα το 1100 σιγα σιγα
εδω τα δυο μοτερ παρεα στην αναμονη
το θεμα με το 1100 ειναι οτι
...παλι καποιος σουπερ Μαριο
κατα πρωτον ΕΙΧΕ ΧΡΟΝΙΣΕΙ ΤΟ ΜΟΤΕΡ οπου να ναι ( ευτυχως που δεν καρφωσε βαλβιδες )
και κατα δευτερον .... αφου μπερδεψανε τις βιδες απο τα καβαλετα των εκεντροφορων .με αποτελεσμα να τιναξουν τα σπειρωματα στον αερα ...
θεωρησαν μαγκια της φυλης να περασουν Χελικοιλ σε αυτα ...
το μονο .. που εβαλαν οι μαλακες χελικοιλ κοντου σπειρωματος
τοσο καλα ...
ενταξει φτιαχνεται ..
θα το δουμε απο αυριο , βημα βημα αναλυτικα
πιθανον να ενδιαφερει αυτο το θεμα καποιους φιλους απο το φορουμ
επισης σε περιπτωση που τα τιναξουν τα Χελικοιλ ...υπαρχουν μουφες η εχτρα οβερσαιζ σπειρωματ ,ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ Η ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ η εξωτερικη φθανει στα 8 mm + και εκει ισως στην περιπτωση των καβαλετων στις βιδες των οδηγων να εχουμε θεμα ..αλλα και αυτο λυνεται με επισης εχτρα αποστατη
κουτουλαω την κανω ...
Τελευταία τροποποίηση από Zpower; 26/08/2014 στις 05:08.
η ωρα πηγε σχεδον 6 ξημερωμα και την κανω για υπνο
Αυτος ο Αυγουστος για εμενα ετσι θα περασει και αυτες θα ειναι οι διακοπες μου ..
περισ.... απο αυριο
παιδες καληνυχτα απο εμενα ... η καλο σας πρωι εαν προτιματε
ενα τελευταιο απο το Replica
και συνεχιζεται ...
Η γνωστη καγκουρια της εποχης εκεινης σφιγγανε με οση δυναμη ειχαν τις βιδες στα καβαλετα με αποτελεσμα οι μισες να εχουν τιναγμενο σπειρωμα, το ιδιο προβλημα ειχα στο κεφαλαρι του Ζ750, εβαλα Helicoil και ειμαι οκ τωρα, παντα με δυναμοκλειδο στο χερι ομως!
Δεν ξερω τι εννοεις κοντου σπειρωματος,αλλα θα σου πω την δυσκολια που ειχα εγω με την τοποθετηση του helicoil μηπως και βοηθησω, ( Μ8 ηταν και οι δικες μου βιδες) , στις περιπτωσεις που δεν ειναι διαμπερες η τρυπα οπως εδω το κολαουζο δεν μπορει να περασει ολο μεσα για να ανοιξει σωστα το σπειρωμα που θα βιδωσει επανω το ελατηριο του Helicoil, αυτο εχει αποτελεσμα τα ζοριζεται στο τελειωμα η βιδα .
Μια λυση ειναι να βαθυνουμε λιγο την οπη ( με ρισκο ομως να καταληξουμε επανω στο πιστονι) ωστε να παει ποιο βαθεια το κολαουζο, επισης το ελατηριο του Helicoil το εφερα "προσωπο"δεν το πηγα ποιο βαθεια ωστε να βιδωσει στο σημειο που το σπειρωμα ειναι σωστα ανοιγμενο απο το κολαουζο (την κατω μερια του κολουζου που εχει περασει σχεδον ολη μεσα) καλα ειναι να αντικαταστησεις τις βιδες απο τα καβαλετα.
Καλη συνεχεια παρακολουθω με ενδιαφερον!!
Δημοσιεύθηκε αρχικά από Zpower
Τελευταία τροποποίηση από mankam; 28/08/2014 στις 11:46.
καποιο λαθος εχεις μα΄λλον γραψει αθελα σου
οι βιδες απο τα καβαλετα των εκεντροφορων ειναι 6μμ και οχι 8 χιλ
καθε καβαλετο εχει 4 βιδες ιδιες σε μηκος .......στην περιπτωση μου ειχαν βιδωσει οτι να ναι
μακρυες και κοντες
προσοχη θελει να μην μπερδευτουν οι βιδες του καπακιου ΗΤΑ με τις βιδες των καβαλετων
τα δυο χελικοιλ των καβαλετων καθονται προσωπο
τα υπολοιπα δυο που εχουν τους οδηγους αυτων, πρεπει να μπουν πιο μεσα για να χωρεσουν οι οδηγοι στην θεση τους
στα τυφλα οπως αναφερεσαι ...δουλευεις ενα τροχισμενο κολαουζο χελικοιλ , δλδ πιο κοντο για να (καθαριζει ) μεχρι τελους το σπειρωμα
απαγορευεται γρασσο στο κολαουζο για να μαζευει επανω του γρεζια κλπ
θελουμε την επιφανεια τελειως στεγνη και καθαρη απο λιπη λαδια κλπ...
σε αντιθεση με τα κοινα κολαουζα που δημιουργουν η επαναφερουν σπειρωματα εκει στο τελος δουλευουμε με λαδι σπειρωματων το τελικο φινιρισμα
εδω χρησιμοποιεις την εξης πατεντα (φυσητηρας φωτο αργοτερα ...)
Οσο για το πιστονι αυτο δεν το καταλαβα ?
εαν τοποθετησεις δραπανο στις βιδες των καβαλλετων δεν φτανεις στο εμβολο .... αλλα κανεις την κεφαλη σου ευηλια και διαμπερη γκαρσονιερα , ελαιοψυκτη δε απο τα λαδια που θα σκορπας στο περασμα σου ..
οι βιδες των καβαλλετων ειναι 6 μμ και δεν μπορεις να τις αλλαξεις σε 8 μμ ( το γιατι στον επομενο γκονγκκ )
Τελος ...για να εχεις επιγνωση του τι ακριβως κανεις , χρειαζεται να εχεις λυμενη την κεφαλη απο εκεντροφορους στην αρχη ωστε να δουλευεις τα καβαλλετα στον αερα
και μετα τους εκεντροφορους καβαλετα ολα μονταρισμενα αλλα χωρις βαλβιδες .ωστε να εχεις αισθηση εαν μαζευει στο παραμικρο σφιξιμο
αρκετες φορες εαν γυρισεις τα καβαλετα αναποδα θα παρατησησεις απο την πλευρα που εδραζονται επι της κεφαλης ,ενα αναπαισθητο φουσκωμα προς τα εξω αυτο δηλωνει οτι τα καβαλετα ζορισθηκαν κατα πολυ η σφιχτηκαν υπερβολικα ,,η δουλεψαν τελειως λασκα απο τιναγμενα σπειρωματα
οποτε ο τελειος κυκλος και οι ανοχες τους ...υπαρχουν στην ιστορια και μονο
σε μια αδεια κεφαλη απο βαλβιδες ,εαν υπαρχει θεμα με αυτα , θα καταλαβεις οτι σφιγοντας τα καβαλετα σιγα σιγα προς στα επιτρεπτα ορια του κατασκευαστη ..οι εκεντροφορει εχουν μαγκωσει και δεν γυρνανε !!!
και μια βιδα απο ενα καβαλετο ειναι ικανη να σφιξει τον εκεντροφορο παπαλα .στον αερα .και χωρις φορτιο
ΣΚΕΨΟΥ ΣΤΙΣ 10,000 ΣΤΡΟΦΕΣ σε μονταρισμενο μοτερ με πληρες φορτιο ΤΙ ΖΟΡΙ ΤΡΑΒΑΕΙ ...
και φυσικα δεν βγαζουμε τα κουζινετα των καβαλετων και κεφαλης σε ενα κουτι μεσα ....αχταρμα
το καθε πραγμα στην θεση του ..
διαφορετικα οι ανοχες ...εχουν γινει οικοι ανοχης ..κατα τα κοινως μπορντελο
ο εκεντροφορoς σε μια κεφαλη στον αερα πρεπει να γυρναει και να στροφαρει βιδωμενος στην θεση του με το χερι χωρις την παραμικρη αισθηση αντιστασης .
σε κομπλε μοτερ αυτο δεν μπορεις να το καταλαβεις ,εαν δεν εχεις μια σχετικη εμπειρια
ΚΑΝΟΝΑΣ και ΗΘΙΚΟΝ ΔΙΔΑΓΜΑ εκθεσης
Απαγορευεται δια ροπαλου το δοκιμαζειν και στριβειν κινητηραν με ΜΙΖΑ ( ειδικως τα μαλλα εαν ταυτη φερουσα μπουστερ ) κατοπιν εξαγωγης και επανατοποθετησης εκεντρων η λοιπων εξαρτηματων αυτου
με δεουσα προσοχη και πληρης νηφαλιοτητος ..( απαγορευεται το πινω μπυρες και ρεμβαζω τον απο πισω της γειτονισας )
Ο τελικος ελεγχος να γινεται παντα με απαλα χερια και ΚΑΘΑΡΟ ΜΥΑΛΟ ...εαν η ωρα βιαζει αφηστε το την επομενη μην πατε γυρευωντας ..
εαν ολα καλα μετα το χαντ-τσεκ-ποιντ τοτε ... BAR and PARTY IS OPEN
συνεχ.. Ζε.. ται .
Τελευταία τροποποίηση από Zpower; 31/08/2014 στις 11:39.
Περιμενω μια κουτα με πραγματα που ειναι καθ οδον για ελλαδα
λογικα σε 10 μερουλες θα ειναι στα χερια μας
τα υπολοιπα εχουν προχωρησει οχι οπως θα ηθελα αλλα κατι ειναι και αυτο ..
Προσπαθω να οργανωσω πρωτιστως το χωρο εργασιας μου ,και να ξεδιαλεξω/ταυτοποιησω ανταλλακτικα που εχουν συγκεντρωθει εδω και δεκαετιες
υπαρχει μια σκεψη να ανοιξω ενα θρεντ στο ρεστοριγκ ( ανακατασκευες ) αποκλειστικα και μονο απο ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ Γιαπονεζικα ανταλλακτικα δεκαετιας 60s, 70s, 80s που δεν προκειται να χρησιμοποιησω στα δικα μου μοτο .
υπαρχουν καινουργια και μετχ ,ισως αυτο να βοηθησει φιλους απο το φορουμ στα μαστορεματα τους ..
και οι τιμες θα ειναι φιλικες ..για τα μελη του φορουμ
Εαν υπαρχει ενδιαφερον για να το συνεχισω ..ενημερωστε με
Μερικες ενδεικτικες φωτο
συνεχεια
ΕΠΙΣΗΣ μεγαλος αριθμος απο βιβλια service και ανταλλακτικων
σελλες καινουργιες GIULLARI
Τελευταία τροποποίηση από Zpower; 08/09/2014 στις 20:04.
Ναι υπάρχει και ΘΑ υπάρχει ενδιαφέρων για τα ανταλλακτικα, αλλά μην τα κάνεις αχταρμα εδώ μέσα αδελφέ.
Άνοιξε ένα thread στις αγγελίες καλύτερα, ενημέρωνε το με κάθε αλλαγή και άστο να υπάρχει (εγώ θα το περιμένω πώς και πώς πάντως).
αυτο εγραψα και εγω πιο επανω ενα Θρεντ αποκλειστικα και μονο για τα συγκεκριμενα ανταλλακτικα ..
αλλα καλυτερα να ειναι στο ρεστοριγκ ....γιατι αφορα αυτα τα μοτο και μονο
στα γενικα ανταλλακτικα θα ειναι χαμενο
θα μπορειτε επισης και εσεις να σχολιαζετε ,διορθωνετε , ενημερωνετε και για την συμβατοτητα περιφερειακων και ανταλλακτικων σχετικα με τα μοντελα και κατασκευαστες ..
παρακληση ενημερωστε με με πμ
για να μην χαλασει το θεμα με τις ρεπλικες ...( στην συνεχεια θα γινει επεξεργασια και θα καθαρισει απο τις ανω φωτο ...ευχαριστω πολυ )
μολις τελειωσαν τα μοτο .....την εκανα ελαφρως απο Τατοι διακριτικα και με το κεφαλι σκυμενο
Διαβαζω τα σχολια σχετικα με το Τατοι εδω μεσα ...
τωρα καταλαβα γιατι ειχα το κεφαλι σκυφτο
τεσπα ....
οσο για αυτους που ονειρευονται να γινουν σπενσερ και λαουντα και εγω δεν ξερω τι στα γεραματα ..
αφιερομενο εξαιρετικα
http://www.youtube.com/watch?v=LpIOmZM-4U4
Πήγες τελικά και δεν βρεθήκαμε...
https://www.youtube.com/watch?v=HqiBVFBdgco (όσες φορές και να το έχω δει δεν το βαριέμαι...)
Καλή συνέχεια Γιώργο με τα Z!
Εγώ πάντως πήγα τέρμα στο τατόι και το φχαριστήθηκα.
Eίναι απο τα καλύτερα video, το έχω δεί πολλές φορές Πάνο και μακάρι να είχαμε στην Rijeka σε 10 μέρες καποιον να τραβήξει τόσο ωραία τετοιες εικόνες.
Τους ζήλευα και μπριζώθηκα, τώρα έφτασε η ώρα όμως να παμε κι εμείς!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
τωρα μολις εφθασα σπιτι ..
εως τωρα σχεδον δουλευα στο ρεπλικα .. πολυ λουκι για να ταιριαξω το πισω ψαλιδι ...το βλεπεις και δεν το πιστευεις οτι εχει τοση δουλεια ...
εαν υπηρχαν φραγκα εδινες σχεδον 2000 ευρωπουλα συ κατι κατοσταρικα ψιλα .. και ειχες με μια κινηση το ψαλιδι στην θεση του
εδω καταντια ...ελπιζω το αποτελεσμα να με δικαιωσει
Πανο αυτο ακριβως ειναι το νοημα του Τατοιου ...ολα τα υπολοιπα φιλολογικα μπαρμπουτσαλα
θενκς για το βιντεο ..
να το βλεπεις .. ξανα και ξανα ατελειωτο
να το ακους ...ουδεν σχολιο .... ο ενας και μοναδικος πατριαρχης
Γιαννη .... σε εβλεπα πως πηγαινες !!!!
το ασχημο μονο οτι δεν μπορεσα να βγαλω σωστες φωτο ..γιατι τρεχατε πολυ (χαχαχαχααχα ) βγηκαν ολες γρηγορες
ηθελε τηλεφακο απο εκει που ημουν
εαν σωσω καμια θα ανεβασω (ενα 900 Ζ μονο βγηκε καπως καλη )
αυριο και την κυριακη θα εχει συνεχεια ..θα εχω και επισκεψεις και κρυες μπυρες
ενας φιλος απο τα παλια , τον ψηνω να τρεξει την Σαυρα του χρονου Τατοι ( εαν την τρεξει καποιος θα ειναι αυτος ,το δικαιουται ετσι και αλιως )
οποτε θελετε και εσεις ελατε να τα πουμε απο κοντα ( ιταλιανικος καφες οριτζιναλε και παγομενες μπυρες παντα διαθεσιμα )
καλη συνεχεια
μια και περασε η ωρα ..... https://www.youtube.com/watch?v=-ir5Ud_shp8
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση