New 2010 Yamaha Super Tenere 1200 - τα αποκαλυπτήρια

[faraway]

Iδού ....λαέ !!!!

[faraway]

και technical...

[golis]

Όπου να ναι σκάει...

[ggs]

XT1200Z Super Ténéré
Features -

* Shaft drive inline 2-cyl engine - 270-degree crank
* Mass kept low and central for agile handling
* Intelligent Unified Brake System and ABS
* YCC-T with 3-stage traction control plus Yamaha D-mode
* First edition adventure pack
* Tough spoked, tubeless aluminium rims
* Adjustable front and rear suspension
* Adjustable seat height

Engine -
Engine type liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, Forward-inclined parallel 2-cylinder, 4-valve, fuel injected, twin spark engine
Displacement 1199 cc
Bore x stroke 98 x 79.5 mm
Compression ratio 11.0 : 1
Maximum power -
Maximum torque -
Lubrication system Dry sump, oil tank in crankcase
Fuel System Fuel injection
Clutch type Wet, multiple-disc coil spring
Ignition system Twin spark
Starter system Electric
Transmission system Constant mesh, 6-speed
Final transmission Shaft
Fuel tank capacity 23 L
Oil tank capacity 4.2 L

Chassis -

Chassis: Steel tube backbone
Front suspension system Telescopic forks
Front travel 190 mm
Rear suspension system Monoshock, adjustable preload and rebound damping
Rear travel 190 mm
Caster angle 28°
Trail 125mm
Front brake Hydraulic Twin Ø 310 mm wave discs
Rear brake Hydraulic Single Ø 282 mm wave disc
Front tyre 110/80Ｒ19M/C　59V
Rear tyre 150/70Ｒ17M/C　69V

Dimensions -

Length 2,250 mm
Width 980 mm
Height Min：1,410 mm / Max：1,440 mm
Seat height Adjustable 845-870 mm
Wheel base 1,540 mm
Minimum ground clearance 205 mm
Wet weight 261 kg

http://www.yamaha-motor-europe.com/p...view=techspecs




να ακουσουμε και μια τιμουλα....

[golis]

.

[golis]

[golis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ggs
Front tyre 110/80Ｒ19M/C　59V
Rear tyre 150/70Ｒ17M/C　69V

Dimensions -

Length 2,250 mm
Width 980 mm
Height Min：1,410 mm / Max：1,440 mm
Seat height Adjustable 845-870 mm
Wheel base 1,540 mm
Minimum ground clearance 205 mm
Wet weight 261 kg

261 κιλά γιομάτο +90 κιλά πες στο περίπου ο οδηγός χωρίς εξοπλισμό κτλ,μας κάνει 350 κιλά στο περίπου σύνολο...

[jimtarasxt660x]

[jimtarasxt660x]

[jimtarasxt660x]

Περισσότερες εδώ:

http://www.yamaha-motor.co.uk/produc...ubview=gallery

[S.Nikos]

Ξενέρωσα full.. Είχα μια τελευταία ελπίδα μήπως βγάλουν κάτι στα 900cc με 85hp και 200 kg σύνολο.

Τουλάχιστον αφού αποφάσισαν να μπουν στα χωράφια της Bmw ίσως κάποια στιγμη βγάλουν κάτι στα 800cc..

[QSpec]

Μου φένεται.... βαρετό.

Ηλπιζα για γιαπωνέζικο 990 αλλά μας δώσανε γιαπωνέζικο GSA.
Οπως και να έχει καλό θα κάνει στην αγορά. Για να δούμε.

[ggs]

Αρχικά δημιουργήθηκε από S.Nikos
Ξενέρωσα full.. Είχα μια τελευταία ελπίδα μήπως βγάλουν κάτι στα 900cc με 85hp και 200 kg σύνολο.

Τουλάχιστον αφού αποφάσισαν να μπουν στα χωράφια της Bmw ίσως κάποια στιγμη βγάλουν κάτι στα 800cc..

Μην ξενερώνεις ακόμη… περίμενε να ακούσεις και την τιμή…

Το μόνο που μπορεί να «σώσει» τις πωλησεις του είναι να κυμανθεί στα επίπεδα τιμών του F800GS & KTM990 (12-14000)….

[ggs]

Αρχικά δημιουργήθηκε από QSpec
Μου φένεται.... βαρετό.

Ηλπιζα για γιαπωνέζικο 990 αλλά μας δώσανε γιαπωνέζικο GSA.
Οπως και να έχει καλό θα κάνει στην αγορά. Για να δούμε.

+1200

[Sapadak]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ggs
Μην ξενερώνεις ακόμη… περίμενε να ακούσεις και την τιμή…

Το μόνο που μπορεί να «σώσει» τις πωλησεις του είναι να κυμανθεί στα επίπεδα τιμών του F800GS & KTM990 (12-14000)….

13-14 δηλαδης ειναι λογικη τιμη?

Βεβαια ελπιζω σε αυτη τη τιμη να εχει abs, TC κτλ γιατι αλλιως θα γελασει και ο τελευταιος ντουκατιστι