Οι μαρτυρίες και οι εμπειρίες ετών αποδεικνύουν οτι ΚΤΜ και ηλεκτρισμός δεν τα πάνε καλά μεταξύ τους. Τα αιτία αυτής της διαμάχης ξεκινούν, σύμφωνα με κάποιους ερευνητές, τα παλιά τα χρόνια στην Μίλητο όπου κάποιος μαγκάκος ονόματι Θαλής είχε βίτσιο να τρίβει κεχριμπάρια. Η ιστορία λεει ότι ο φίλος Θαλής είχε ένα γκομενακι το οποίο όμως το έπαιζε δίπορτο με έναν αυστριακό (βολιώτη δηλαδή). Η ιστορία αυτής της ερωτικής τριπλέτας ξετυλίχτηκε σαν κουβάρι μέχρι τις μέρες μας με αποτέλεσμα πολύ υπερήφανοι κάτοχοι μοτοσικλετών της Αυστριακής αυτοκρατορίας να κερνάνε ζεστό παχύρρευστο υγρό σε φίλους και μη σε αγωνιστικό επίπεδο αλλά και σε επίπεδο φανάρι - φανάρι.
Ελα όμως που ο Παντοδύναμος δεν συγχώρεσε ποτέ το ατόπημα του εξαίρετου κατά άλλα Αυστριακού και αποφάσισε από κινητήρα να κατέχει αλλά απο ηλεκτρικά να τον παίζει ασύστολα.
Και ερωτώ όλους τους φίλους συμ φοριτες: Πως γίνετε σε ένα απλό ηλεκτρικό κυκλωματάκι ενός ΚΤΜ με μια γεννήτρια και έναν ανορθωτή να ανάβει η λυχνία ένδειξης του φλας απο μόνη της (χωρίς να πειράξεις τον διακόπτη ) και μάλιστα να αναβοσβήνει ακανανόνηστα ?
Άβυσσος η ψυχή του uber alles....
Απάντηση με παράθεση
:rotflmao: 
