Υπαρχουν πολλε αποψεις περι του τι λαδι βαζουμε........
στο manual που εχω, αναφερει εκτος της ρευστοτητας και API-SE ή και μεγαλυτερο. Δεν αναφερει πουθενα για μοτοσυκλετιστικα λαδια. Μηπως πληρωνουμε περισσοτερα για αυτα τα "ειδικα" λαδια;
Δηλ αν βαλω ΑΡΙ-SJ θα παθει τιποτα;;;
αυτά ξέρω..
από αυτά έχω τη καλύτερη λειτουργία στο κιβώτιο...
αυτά έχω να προτείνω!
τα λάδια για μοτοσυκλέτες εχουν ειδικά πρόσθετα για το κιβώτιο
ειδικός δεν ειμαι αλλα ειναι αρκετα λογικο...
Οταν ειχα το super tenere, AGIP εβαζα αυτοκινητου.
Στο DR αυτοκινητου εβαζα και παει λεγοντας.
Γιατι στα manual δεν αναφερει για κατι ειδικο στα λαδια;
Οσο αφορα στα προσθετα νομιζω μονο στην Ελλαδα το προσδιοριζουν για το οτι ειναι μοτοσυκλετιστικα.
Δεν ενδείκνυται χρήση λαδιού αυτοκινήτων σε μοτοσυκλέτες χωρίς τα κατάλληλα προσθετικά για το σαζμάν.
Γνώμη μου είναι πως δεν υπάρχει λόγος να παίξεις με τα λάδια, βάλε καθαρά μοτοσυκλετιστικά για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
Δεν μπορώ να πώ πως δεν έχω ακούσει και 'γω διάφορα δεν θα κάτσω όμως να παίξω με το μηχανάκι με κίνδυνο να προκαλέσω κάποια ζημιά.
Φιλαράκος πρίν 2 μήνες έβαλε Mobil 1 αυτοκινητάδικα (σημειώνω πως τα μοτοσυκλετιστικά ήταν εκπληκτικά λάδια) στο CB-1 του και κατέστρεψε την λειτουργία του σαζμάν του, οι ταχύτητες δεν μπαίνουν εύκολα, πατινάρισμα, και πέταγμα ταχυτήτων όταν τις σπάει.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση