επισκευή/ανακατασκευή bandit '96

[roukos_x]

προτείνω να φτιάξεις με όσο το δυνατόν μικρότερο κόστος τα μπροστινά, να βάλεις και μια ανάρτηση πίσω aftermarket, σε οικονομική λύση στα 330 παίζει η hagon με κόκκινο ή μαύρο ελατήριο, να ρίξεις ένα βαψιματάκι σε κάποιο από τα μαμά χρώματα, να βάλεις και τα μαμά αυτοκόλλητα και να κλείσει η ανακατασκευή.

330 η οικονομικη λυση??? Ο Χριστος κ η Παναγια!!! :uplate:
θα το ψαξω.Με το πισω δεν εχω ξανασχοληθει ποτε!
κ οσο για το βαψιμο.. ο μεγαλυτερος καημος ειναι ο σκελετος! ειλικρινα, αν δεν τον βαψω, δεν θα ησυχασω!

[stam2]

330 η οικονομικη λυση??? Ο Χριστος κ η Παναγια!!! :uplate:


υπάρχει και η επισκευή με ελατήριο στα μέτρα σου, που πάει κανά 200-250άρι...
σκέψου ότι η πίσω ανάρτηση επηρεάζει/ευθύνεται/ελέγχει/στηρίζει

το βάρος της μοτοσυκλέτας,
το βάρος σου, μονός διπλός,
την μετατόπιση του βάρους κατά το φρενάρισμα, την επιτάχυνση, το στρίψιμο,
την επαφή του πίσω ελαστικού με την άσφαλτο,
την άνεση σου
τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας

και άλλα πολλά που ίσως ξεχνάω...

[roukos_x]

δεν θα εμπιστευομουν να επισκευασω το ιδιο. Οπως κ να το κανεις ειναι πολυ παλια μηχανη, εχει περασει αμετρητα χερια
κ δεν ξερεις τι εχει υποστει.. Λογω ολων αυτων, θα προτιμουσα να μην τσιγκουνευτω κ να βαλω ενα καινουριο!
ουτως ή αλλως.. τι 250 τι 330.

[giorgos.bmw]

1) Όταν δεν έχεις γνώση απαγορεύεται να έχεις γνώμη.
2) Όσον αφορά την κριτική, δικαίωμα έχει να την ασκήσει όποιος έχει την διάθεση να βοηθήσει.
Τα παρά πάνω τα αναφέρω για των εξής λόγο. Με τη λογική ότι το αμορτισέρ έχει φάει τα ψωμιά του και ότι τα 200 - 250€ είναι πολλά για επισκευή του γνήσιου που μπορεί να κάνη καινούριο 700 – 800€ και τοποθετούμε ένα after market φτηνό αμορτισέρ με την ίδια λογική δεν επισκευάζουμε μοτέρ το πετάμε και βάζουμε άλλο καινούριο κινέζικο. Δεν είναι έτσι πρέπει να ξέρης πότε πρέπει να επισκευάζεται κάτι και πότε πρέπει να το αντικαθιστούμε με καλύτερο βέβαια από το γνήσιο και όχι φτηνότερο όταν προέχει η ασφάλεια η δική σου όσο και των γύρο σου.

[stam2]

1) Όταν δεν έχεις γνώση απαγορεύεται να έχεις γνώμη.
2) Όσον αφορά την κριτική, δικαίωμα έχει να την ασκήσει όποιος έχει την διάθεση να βοηθήσει.
Τα παρά πάνω τα αναφέρω για των εξής λόγο. Με τη λογική ότι το αμορτισέρ έχει φάει τα ψωμιά του και ότι τα 200 - 250€ είναι πολλά για επισκευή του γνήσιου που μπορεί να κάνη καινούριο 700 – 800€ και τοποθετούμε ένα after market φτηνό αμορτισέρ με την ίδια λογική δεν επισκευάζουμε μοτέρ το πετάμε και βάζουμε άλλο καινούριο κινέζικο. Δεν είναι έτσι πρέπει να ξέρης πότε πρέπει να επισκευάζεται κάτι και πότε πρέπει να το αντικαθιστούμε με καλύτερο βέβαια από το γνήσιο και όχι φτηνότερο όταν προέχει η ασφάλεια η δική σου όσο και των γύρο σου.

συμφωνώ με το Γιώργο.

Επίσης να πω ότι, από την αρχή του νήματος κάποια στιγμή σου είπα κάτι, ότι μεταχειρίζεσαι το μηχανάκι σαν να είναι το ποδηλατάκι του πιτσιρικά, ενώ δεν είσαι πιτσιρικάς, (ξηλώματα, δεσίματα, προσθήκες, αφαιρέσεις, βαψίματα κλπ) χωρίς να έχεις γνώσεις να τα υποστηρίξεις, και απάντησες σε ένα ύφος ότι δικό μου είναι ότι θέλω το κάνω. Κάπου εκεί σταμάτησα να συμμετέχω σεβόμενος ότι δεν θες συμβουλές και γνώμες που ενδεχομένως να είναι αντίθετες με αυτό που έχεις στο μυαλό σου, αλλά απλά θες απαντήσεις ναι ή όχι σε ξερά ερωτήματα που θέτεις. Έτσι όμως δεν θα αποκτήσεις γνώση γι' αυτό που σε ενδιαφέρει.
Και πριν δύο σελίδες εκφράζεις παράπονο ότι κανείς δεν βοηθάει.

Σου προτείνω λοιπόν παραπάνω δύο λύσεις για κάτι που ρωτάς, και χωρίς να γνωρίζεις απαντάς και τοποθετείσαι, δεν θελω αυτό, θέλω εκείνο. ΔΕΝ θα συμβούλευα ποτέ για κάτι που δεν το έχω δοκιμάσει, και έχω δοκιμάσει και τα δύο που πρότεινα. Και σε πληροφορώ ότι και η επισκευασμένη ανάρτηση είναι πολύ μα πάρα πολύ αξιόλογη επιλογή αν γίνει όπως πρέπει η δουλειά, αλλά και η οικονομική λύση που σου πρότεινα ως άλλη επιλογή. Και η οικονομική πρόταση ανάρτησης έγινε, διότι την ψάχνεις οικομικά τη δουλειά, οπότε αν πρότεινα κάτι πιο επώνυμο και φιρμάτο, θα έφτανε στα διπλά και παραπάνω ίσως λεφτά.

Συνεπώς για να μην κουράζω άλλο με σεντόνι, θα πρότεινα πιο πολύ να ρωτάς με πολλά γιατί και πώς, και λιγότερο να λες, "εγώ πιστεύω αυτό δεν εμπιστεύομαι το άλλο κλπ", διότι έτσι ενδεχομένως αποθαρρύνεις κάποιον που μπορεί και θέλει να σε βοηθήσει, να μοιραστεί γνώσεις μαζί σου. Δεν λέω να μην έχεις γνώμη, προς Θεού, όμως πρώτα μάζεψε όλη την πληροφορία και μετά πράξε καταλλήλως.

[roukos_x]

στο πρωτο σκελος εχεις δικιο.
Στο δευτερο σκελος, παλι εχεις δικιο, εν μερει.
Βαση λογικης το πηρα κ απαντησα ετσι.Οπως ειπα κ παραπανω, με την πισω αναρτηση δεν εχω ασχοληθει ποτε κ δεν ξερω,
αλλα η λογικη μου λεει, πως αν π.χ. με το αμαξι μου εδινες μια απο τις δυο επιλογες, ή να αλλαξω ή να φτιαξω τα αμορτισερ,
σαφως κ θα διαλεγα το δευτερο. Αλλο το καινουριο, αλλο το (ξανα)φτιαγμενο.
Αν αυτη η λογικη δεν στεκει στις μηχανες, παω πασο! Αλλο να μου αλλαξεις την γνωμη (εγω θελω ασπρα πλαστικα, εσυ τα θες κιτρινα),
αλλο να με βοηθησεις να καταληξω στο τι ειναι καλυτερο πρακτικα κ τεχνικα!
Απο τις αρχες εχω παρει πρεφα οτι με καποια πραγματα δεν παιζουν..κ δεν θα σκεφτομουν να χαλασω 50-60 ευρω λιγοτερα,ετσι κ με την πισω αναρτηση δεν θα επαιζα,οποτε δεκτες οι γνωμες κ οι προτασεις σας!
τελος ολων,να επισημανω, οτι ο γραπτος λογος γινεται ευκολα παρεξηγησιμος..
οποτε πριν "αρπαχτειτε" με αυτα που γραφω (ή μαλλον το πως τα γραφω) σκεφτειτε, οτι δεν εχω ερθει εδω, ουτε τσαμπουκα να πουλησω, ουτε να το παιξω εξυπνος.
Ηρθα για να με βοηθησετε.
Κ αυτα τα δυο-τρια τελευταια ποστ με την αναρτηση, με βοηθησαν αρκετα! :beer: θενξ!

[roukos_x]

1) Όταν δεν έχεις γνώση απαγορεύεται να έχεις γνώμη.
2) Όσον αφορά την κριτική, δικαίωμα έχει να την ασκήσει όποιος έχει την διάθεση να βοηθήσει.
Τα παρά πάνω τα αναφέρω για των εξής λόγο. Με τη λογική ότι το αμορτισέρ έχει φάει τα ψωμιά του και ότι τα 200 - 250€ είναι πολλά για επισκευή του γνήσιου που μπορεί να κάνη καινούριο 700 – 800€ και τοποθετούμε ένα after market φτηνό αμορτισέρ με την ίδια λογική δεν επισκευάζουμε μοτέρ το πετάμε και βάζουμε άλλο καινούριο κινέζικο. Δεν είναι έτσι πρέπει να ξέρης πότε πρέπει να επισκευάζεται κάτι και πότε πρέπει να το αντικαθιστούμε με καλύτερο βέβαια από το γνήσιο και όχι φτηνότερο όταν προέχει η ασφάλεια η δική σου όσο και των γύρο σου.

να, κ εδω μια αποδειξη οτι ο γραπτος λογος παρεξηγιεται ευκολα.
Στο πιο πανω ποστ μου, εννοουσα οτι θα προτιμουσα να βαλω ενα καινουριο κ πιο ακριβο, παρα να φτιαξω αυτο που υπαρχει ηδη με λιγοτερα χρηματα

[roukos_x]

για να αλλαξουμε λιγο θεμα, θα ηθελα να ρωτησω για δισκοπλακες, τακακια κ δαγκανες.

Οσο αφορα τις δαγκανες, διαβασα στο manual οτι τις λυνεις (ευκολακι) κ τις κανεις μπανιο
μεσα σε υγρο φρενων μαζι με τα εμβολα κ τα τσιμουχακια.
Ισχυει? τοσο απλο?

Για δισκοπλακες κ τακακια? τι εχετε δοκιμασει κ ηταν καλο?

[giorgos.bmw]

Ίσως δεν στο είπα καλά για να το καταλάβεις. Το γνήσιο μπορεί να κάνει 700 – 800€, ένα καλύτερο από το γνήσιο after market π.χ. WP Suspension μπορεί να κάνη 900 – 1000€, άρα με 300 – 400€ δεν παίρνεις καλύτερο από το μαμά.
Σίγουρα εγώ προσωπικά δεν σε έχω παρεξήγηση, προσπαθώ όσο μπορώ και όσο ξέρω να σε βοηθήσω. Τώρα για της δαγκάνες αν θες έλα να της επισκευάσουμε παρέα και να τα πούμε και από κοντά. Προς αποφυγή παρεξήγησης δεν έχω συνεργείο δεν θέλω χρήματα στο εργαστήριο στο σπίτι θα μαστορέψουμε, τα υπόλοιπα αν θες σε πμ.

[stam2]

Ίσως δεν στο είπα καλά για να το καταλάβεις. Το γνήσιο μπορεί να κάνει 700 – 800€, ένα καλύτερο από το γνήσιο after market π.χ. WP Suspension μπορεί να κάνη 900 – 1000€, άρα με 300 – 400€ δεν παίρνεις καλύτερο από το μαμά.
Σίγουρα εγώ προσωπικά δεν σε έχω παρεξήγηση, προσπαθώ όσο μπορώ και όσο ξέρω να σε βοηθήσω. Τώρα για της δαγκάνες αν θες έλα να της επισκευάσουμε παρέα και να τα πούμε και από κοντά. Προς αποφυγή παρεξήγησης δεν έχω συνεργείο δεν θέλω χρήματα στο εργαστήριο στο σπίτι θα μαστορέψουμε, τα υπόλοιπα αν θες σε πμ.

Γιώργο hagon παίζει στα 330, emc παίζει στα 450, πιθανόν και κανά δυό άλλες να παίζουν στο 500άρικο... από τα 650-700 πάνε ohlins, wp, και mupo στα 900-1000 αν δεν κάνω λάθος. Μέσες τιμές λέω τώρα χωρίς έρευνα αγοράς.
Τώρα στην ελεύθερη αγορά του ebay μπορεί να παίζουν και άλλες τιμές... αλλά θέλει ψάξιμο.

για τις δαγκάνες δες κανα δυό βιντεάκια για να αποκτήσεις μία ιδέα...

https://www.youtube.com/watch?v=6638mnFkgAE
https://www.youtube.com/watch?v=HYy-vPLmL0E

οι δικές σου είναι λίγο διαφορετικές από αυτές στα βίντεο, αλλά η μέθοδος για το καθάρισμα είναι ίδια.
Οι τσιμούχες από τα πιστονάκια της δαγκάνας χρειάζονται αλλαγή αν είναι σκισμένες.